郑西客运专线黄土边坡植被选型与配置研究-图一
郑西客运专线黄土边坡植被选型与配置研究-图二
郑西客运专线黄土边坡植被选型与配置研究-图三
郑西客运专线黄土边坡植被选型与配置研究-图四
郑西客运专线黄土边坡植被选型与配置研究-图五
**公路跨线桥主要为连接新塘村因新建铁路而中断的既有公路而设,中心里程DK139+950,新塘村原有公路为一条四级公路,路面为砼路面,宽度约为6.5米。本桥为跨线立交桥,系于地方协议而设。公路中线与铁路法线交角30度,新建道路与既有道路衔接部分按既有道路标准顺接。
内容简介 **隧道是**客运专线乌龙泉至花都段Ⅵ标的重难点工程之一,该隧道起讫里程为DIK2058+625~DIK2059+156,全长531m,设计时速200km/h及以上,客运专线双线隧道设计,正线线间距5m