浅议人工挖孔桩施工质量控制问题

根据玉溪卷烟厂关索坝扩建工程人工挖孔桩施工中,出现常见的流砂问题,采取相应解决措施的监理实践,介绍了人工挖孔桩成孔过程中解决流砂问题的一。

人工挖孔灌注桩适用于工业及民用建筑中桩直径800㎜以上无地下水或地下水较少的粘土、粉质粘土、含水率低淤泥或淤泥质粘土及含少量砂、石粘土层，特别适于黄土层采用，深度一般20米左右。对有流砂、地下水位较高、涌水量大的冲积地及近代沉积含水量高的淤泥或淤泥质土层不宜使用。 在场地三通一平的基础上，依据建筑物测量控制网的资料和基础平面布置图，测定桩位轴线方格控制网和高程基准点。确定好桩位中心，以中点为圆心，以桩身半径加护壁厚度为半径画出上部的圆周。撒石灰线作为桩孔开挖尺寸线，桩位线定好之后，必须经有关部门进行复查，办好预验手续后开挖。 开挖第一节桩孔土方 开挖桩孔应从上到下逐层进行，先挖中间部分的土方，然后扩及周边，有效地控制开挖桩孔的截面尺寸。每节的高度应根据土质好坏、操作条件而定，一般以0.9-1.2m为宜。

灌浆工程是隐蔽工程，不仅工程以后要被覆盖，即使在施工的 过程中，其工程量和效果都难以直观的，其 质量难以进行直接，完全的 检查。其工程缺陷要在运行中或运行相当长时间后才能发现，而且补救起来十分困难，有时甚至无法补救。 所以说保证灌浆质量是十分重要的，做为监理要控制好灌浆质量是 首要的！但控制好这种隐蔽工程的施工质量确实很难！

工程系嘉陵江滨江路综合治理从前卫段K1+760至天原段K3+495高架桥桥面系的一部分，其中含从K2+647.52至K2+722.58七十五米路基段。高架桥部分基层为100mm厚φ8钢纤维砼，1mm防水层，沥青面层为59mm；路基段基层为250mm水泥稳定级配碎石、150mm厚沥青面层。

建筑面积30603㎡，4层框架结构，平顶及墙面采用了新型饰面板材---索洁板，其装饰面积达5096㎡。 索洁板是一种引进日本先进涂装技术、先进设备和生产工艺的新型饰面板材，板材饰面最外层是耐候性极佳的聚酯涂料或氟树脂涂料，基材采用100%无石棉的，性能极为稳定的硅酸钙纤维板材。索洁板性能优越，强度高、质量轻，具有防火、隔热、隔音的良好性能，易清洗，具有防虫、防腐的功能。

工程施工图设计和专业施工单位的选择后，组织设计、施工、监理等进行图纸会审和技术交底，注重从施工准备到施工完成全过程工艺流程，对每一施工过程重点、注意事项和要求及施工过程质量管理控制方法等几方面进行交底工作。

结合施工现场实践，简要介绍了梁柱节点区混凝土常见的施工方法和控制裂缝的具体措施，以期为提高工程质量提供参考。

本工程认真执行见证取样制度，现场配置土工试验室，并本置持证试验员和取样员须在见证人员（业主或监理人员）在旁见证下，按《检验试验规程》的规定，从现场检测对象中抽取试样并采取有效措施封样，送至检测机构进行检测。

找标高弹水平控制线：根据墙上的+50cm水平标高线，往下量测出垫层标高，有条件时可弹在四周墙上。

在当今建筑领域中，钢筋混凝土结构己经成为建筑结构中的主要结构形式。特别是高层、超高层、特殊功能的构筑物及大型设备基础等都采用体积庞大的混凝土结构。

摘要：砖混结构具有造价低、施工简便、布置形式灵活等优点，是目前大城市的郊区、中小城市及农村广泛采用的结构形式。

主体结构施工质量控制要点 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

作为目前国内一次建成的、最宽的跨海桥梁，也是国内第一座双向八车道高速公路沿江(跨海)大桥，堪称深圳公路建设史上难度最高的项目，显而易见，它对质量的要求是非常高的。如何能很好的控制海上桥面沥青施工质量，是本文讲述的重点。

该项目建成后，将解决***市河东近50万平方公里的污水处理问题，有效提高该市多个自来水厂取水水质，并减轻湘江下游污染。

XX商住小区是XX有限公司开发的一个园林景观楼盘，地处风景秀丽的穿山公园，整个工程为框架结构，地下一层，地上二～五层，总建筑面积80255.165平方米，外墙建筑节能保温材料采用泡沫玻璃。

人工挖孔桩的设计常见问题探讨.pdf，内容详细丰富，可供网友参考下载。

本资料为CFG桩的施工方法及质量控制，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，内容详实，可供网友下载参考。

钢板桩的垂直度要控制在1%之内。控制钢板桩的垂直度第一根钢板桩的垂直度是关键，所以要对第一根钢板采用经纬仪来控制垂直度。钢板桩打入必须锁口，标高控制在±5cm之内。

针对人工挖孔桩施工中经常遇到的技术问题,如地下水、流沙、淤泥层、桩身砼浇筑等方面,列举分析了这些技术问题对人工挖孔桩的影响并提出了较为详细的处理方法。对场地受限制时如何保证施工进度也提出了有效的组织措施。

对人工挖桩施工中常遇到的几个问题，如地下水、流砂、淤泥层等列举分析了不同情况并提出了详细的处理办法。

本工程为华侨城广场承台下的承压人工挖孔桩，桩径为1400，护壁厚为100，桩底进入微风化岩，全断面的入岩深度大于0.3米，地质条件确定

本工程建筑面积 42504.42 ㎡。基坑已挖至设计标高，基坑边坡支护已完成。拟建 1 栋由二层地下室及上部 16 层组成的建筑，总用地面积：5929 ㎡。地上建筑面积32987.12 ㎡，地下室建筑面积 9517.3 ㎡，楼高+69m（±0.00 至结构屋面板）；地下二层 主要做为战时人防地下室使用，平时停车库使用，地下一层为设备间及停车库使用，地上十六层为工业研发中心。

本工程位于深圳市布 中翠路。 本工程桩基采用人工挖孔桩,总根数为310根,平均桩长15-20米,桩径平均1-2米,持力层为强风化岩。 一、桩端必须进入强风化岩层中下部(承载力特征值不小于2500kPa) 不少于1.5米后(须经勘查单位确认)方可扩孔。有效桩长不小于5d(d为桩身直径)。 二、桩身纵筋通长设置。 三、为保证桩顶混凝土的质量，桩顶应比所规定的设计标高超浇，在以后浇筑底板或承台结构时，再将此超浇部分凿掉。超浇高度不少于100。

人工挖孔桩施工安全专项方案.doc人工挖孔桩施工安全专项方案.doc人工挖孔桩施工安全专项方案.doc

危险性较大的分部分项工程概况，自然条件， 施工现场平面布置图

人工挖孔桩项目施工协议书

资料目录 1 前言 2 工法特点 3 适用范围 4 工艺原理 5 工艺流程及其操作要点 浏览详细目录>> 内容简介 随着大跨度桥梁技术的发展和勘探技术、施工技术的进步，大孔径桩基础近几年得到了广泛应用，大孔径人工挖孔桩（直径2.5m~6.5m）作为高层或巨大竖向荷载结构的基础形式，在结构受力和经济等方面均比较合理。

根据建筑物场地工程地质资料和必要的水文地质资料和桩基工程施工图及图纸会审纪要等有关资料制定切实可行的施工方案

本资料为人工挖孔桩节点CAD施工详图，图纸为人工挖孔桩节点详图及剖面图，共1张图纸，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

人工挖孔桩施工的工艺流程在场地三通一平的基础上，依据建筑物测量控制网的资料和基础平面布置图，测定桩位轴线方格控制网和高程基准点。确定好桩位中心，以中心为圆心，以桩身半径加护壁厚度为半径划出上部（即第一节）的圆周。撒石灰线作为桩孔开挖尺寸线。并沿桩中心位置向桩孔外引出四个桩中轴线控制点，用牢固木桩标定。桩位线定好之后，必须经有关部门复查，办好预检手续后开挖。 人工开挖桩孔应从上到下逐层进行，先挖中间部分的土方，然后扩及周边，有效控制开挖桩孔截面尺寸。每节的高度应根据土质条件及施工方案而定，一般以0.9m~1.2m为宜。开孔完成后进行一次全面测量校核工作，对孔径、桩位中心检测无误后进行支护。每挖完一节，必须根据桩孔口上的轴线吊直、修边、使孔壁圆弧保持上下顺直一致。

本工程位于襄樊市太平镇 经纬公司厂区。 本工程桩基采用人工挖孔桩,总根数为105根,平均桩长15-21.5米,桩径平均1-1.8米,持力层为强风化岩。 一、桩端必须进入强风化岩层中下部(承载力特征值不小于2500kPa) 不少于1.9米后(须经勘查单位确认)方可扩孔。有效桩长不小于5d(d为桩身直径)。 二、桩身纵筋通长设置。 三、为保证桩顶混凝土的质量，桩顶应比所规定的设计标高超浇，在以后浇筑底板或承台结构时，再将此超浇部分凿掉。超浇高度不少于100。

开挖前，应按工程桩轴线（中心线）向四周引出桩心控制点，用牢固的木桩（龙门架）标定。

“中 花园二期”是深圳 地产开发有限公司在深圳市龙岗区体育新城开发的一个高档花园小区，地块位于龙岗区中心城西。本次施工内容包括人工挖孔桩及预应力管桩基础，由华森建筑与工程设计顾问有限公司设计。人工挖孔桩桩径Φ1200～1500mm，部分桩有扩大头，扩头直径Φ1400～2400mm，以中风化泥质粉砂岩和微风化石灰岩作为持力层，当持力层落在微风化石灰岩时，可不做扩大头。要求桩端进入持力层深度0.4m（微风化岩）和0.7m（中风化岩）；预计桩长6～15m。本工程设计采用Φ500×125的C80AB型预应力管桩，静压法施工，如现场局部因场地或设备原因无法采用静压法施工时（如地下室边桩等），可采用锤击法。以强风化炭质板岩作为持力层，要求桩长不小于7.0m，单桩承载力特征值为1800KN。

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本资料为：建筑工程钢筋施工质量控制及现场存在问题解析，共68页，内容详实，可供参考。

摘要：材料的质量和性能是直接影响工程质量的主要因素，本文结合市政工程，介绍了常用材料的检验频率、项目和各环节质量控制，通过预防，采取措施，有效地控制材料质量。

介绍施工控制要点

浅谈工程项目施工质量控制