疏散用门安全控制与报警逃生门锁系统设计、施工及验收规程

某地KTV消防施工图，内容包括各分层消火栓平面图、各分层自动喷淋平面图、各分层报警平面图、各分层应急照明及疏散平面图、各分层排烟平面图、各分层逃生平面图、自喷系统图、消火栓系统图、水泵系统图、火灾自动报警系统图、消防泵配电系统图等。

内容简介 近年来，因模板支撑系统强度、刚度、稳定性不够，无模板工程专项方案及不按方案进行搭设等原因导致的质量安全事故，时有发生。轻则严重影响砼结构质量，而不得不返工或采取其他补救措施，既增加了投资又延误了工期，使我们的控制目标难以实现；重则倒坍而导致人员伤亡，给人民生命和财产造成极大的损失。因此，监理工程师们要对模板工程的安全性引起高度的重视，不能抱着“模板工程非工程实体，施工单位知道怎样做”等侥幸心理，否则，极易出现大的质量、安全问题或事故。 1 认真审查模板工程专项施工方案 1?1 对专项施工方案审查的认识 1?2 方案审查前应收集“模板工程”强制性标准 1?3 应将方案与“强制性标准”进行分析比对 1?3?1 在方案的“概况”中，应有工程结构形式、主要梁板柱截面几何尺寸及标高、采用的施工设备及砼施工工艺（如采用砼泵送设备、塔吊、小推车运送等）、地基土类别（主要指支架立杆底部土）、模板及支撑体系的类型、规格尺寸和布置等内容。因为他们是进行荷载和结构计算的重要依据，也是我们对搭设后的模板及其支撑系统进行检查验收的重要依据，同时，通过审查方案有无这些内容以及其是否正确，也可判别出该方案是否与工程实际相符。如：某综合楼工程，设计为五层7.20m跨砼框架结构，底层层高为4.20m，其他各层层高均为3.90m，框梁截面尺寸为250×650mm；该建筑中部设有12.5m跨车辆通道，该部位梁面标高为8.10m（在4.20标高处设有横向连系梁），纵向主梁截面尺寸为300×1000mm。而施工单位所报的模板方案中，只找到了“…主要梁截面尺寸为250×600mm”。所报方案的内容不仅与框梁设计尺寸250×650mm不符，而且对跨度大、自重大、高度大的车辆通道框梁这一最不利的结构和危险性较大的部位，没有作任何说明。象这种方案，又依据什么去计算模板及其支撑系统的结构内力呢？

【简介】 本资料为[烟台]工业厂房工程监理安全控制，Word格式，共18页

【简介】 本资料为[南京]地铁工程监理安全控制，Word格式，共70页

内容简介 限位器 1.超过限位器。也称上升级限位置限制器，即当塔吊吊钩上升到极限位置时，自动切断起升机构的上升电源，机构可作下降运动，安全检查时应做动作试验验证。 2.变幅限位器。包括小车变幅和动臂变幅。安全检查时应做试验验证。 （1）小车变幅。塔吊采用水平臂架，吊重悬挂在起重小车上，靠小车在臂架上水平移动实现变幅。小车变幅限位器是利用安装在起重臂头部和根部的两个行程开关及缓冲装置，对小车运行位置进行限定。 …… 塔吊安全责任 一、塔吊的采购、租赁 （一）施工单位 1、购买塔吊，必须购买合法厂家的产品，产品必须 附有生产许可证、产品合格证、安装使用说明书等随机文件，并存放工地以备检查。 2、租用塔吊，必须租用有合法租赁资格企业的塔吊，并与租赁单位签订合同，明确双方安全责任。塔吊应运转良好，资料齐全。 （二）产权单位 1、应当配备相应的塔吊检测设备，对塔吊进行安全性能检测。塔吊出租单位对出租时的塔吊安全性能负全责。 2、出租时应出具塔吊的生产许可证、产品合格证、安装使用说明书和塔吊的维修、技术改造记录以及检测合格证明等技术管理资料。 3、出租的塔吊应当配备齐全有效的保险、限位等安全设施和装置，并定期参加由施工、监理单位组织的专项检查，及时维护，确保塔吊正常运转。 …… 监理在塔吊安全中应尽的职责 2．1审查施工组织设计时，要结合现场实际情况，审查施工平面布置图上塔吊位置是否合理，在塔吊运行范围内，有无高压电线或者非施工人员通道；如果有，则要求施工单位搭设防护措施，并另报单项施工方案经审批后实施。 2．2审查施工组织设计中有无塔吊使用的安全措施。 2．3塔吊进场后，要检查制造厂家有无生产许可证，出厂合格证；有无产权单位的起重机械设备安全技术档案。 2．4安装单位应当具有建设行政主管部门塔吊安装专业承包资质证书，从业人员应有作业或管理资格证书。 2．5安装完毕向使用单位移交前，应当委托建筑起重机械检测机构检测合格，并与产权单位和使用单位联合进行安装质量验收，经验收合格后，方可投入使用。

本资料为拆除工程安全控制重点和监理措施，word格式，共4页。

【简介】 本资料为桥梁工程监理安全控制要点，Word格式，共88页

资料目录 1、前言 2、工法特点 3、适用范围 4、工艺原理 5、施工工艺流程及操作要点 浏览详细目录>> 内容简介 随着我国铁路运输量的增大，要求铁路的运输能力随之增加，这就要求我们对既有铁路线路进行改造，对此人们往往采取增大既有铁路线路曲线半径以此提高火车行车速度。然而在曲线改造地段往往面临很多临近既有线施工的安全问题，其中面临的一个首要问题是，如何在不影响既有线行车、设备及人员安全的前提下进行紧邻既有线深路堑爆破施工。 而深堑爆破存在着极大的安全风险，稍有不慎就有“砸点”，中断列车行车影响既有线行车安全的可能，因此对于我们进行控制爆破施工提出了更高的要求。本文着重介绍既有线爆破安全控制的施工方法及管理办法。

静压桩施工是通过静力压桩机以压桩机自重及桩架上的配重作反力将预制桩压入土中的一种沉桩工艺。一般情况下都采取分节压入，逐节接长的方法，预制桩主要有预制钢筋混凝土方桩和预应力混凝土管桩，目前主要用的是预应力混凝土管桩。 由于静压桩具有无振动、无噪音及对环境无污染等优点，特别是预应力混凝土管桩具有工厂标准化生产、质量直观保证、规格齐全和单桩承载力高等特点，所以静压桩在城市区域中得到了越来越广泛的应用。

挂篮施工又称为悬臂浇筑施工，是一个能沿梁顶滑动或滚动的承重系统，其锚固悬挂在已施工梁段上，在挂篮上可进行下一梁段的各项作业，完成一个阶段的循环后，挂篮即可前移并固定，进行下一阶段的悬灌，如此循环直至悬臂灌注完成。

本工程地下二层，地上二十三层，总建筑面积39980平方米，建筑总高度94.3米，其中地下车库为一个800人的战时六级人防二等人员掩蔽所，主楼平面呈43米的矩形状，不设裙房，标准层层高为3.7米。

设计监理：从项目策划报告经公司领导审批、公司领导做出投资决策开始，到施工图内审完成全过程进行的监理工作，主要包括设计质量监理、设计进度监理、设计投资控制三方面内容。

本资料为实验室和变风量排风柜的安全控制，介绍了实验室的压力控制方法和风量控制系统，分析了控制系统对实验室压力的影响，并介绍了变风量排风拒的风量控制方法。内容详实，值得参考下载。

1.1.1建立安全生产责任制。 1.1.2有各工种安全技术操作规程。 1.1.3配备专职安全员。 1.1.4制定安全生产资金保障制度。 1.1.5编制安全资金使用计划并按计划实施。 1.1.6制定伤亡控制、安全达标、文明施工等管理目标。 1.1.7进行安全责任目标分解的。

孔位准确性是安全的基石。桩基工程，第一步是对孔位的测量与定位，第二步是实地操作挖井口埋设护筒，第三步是安装钻机就位，第四步即是开始钻孔。四步中存在安全隐患的关键就是在测量与定位过程中的偏差。尽量将熟悉的技术熟练的运用于实际操作中，安全隐患的第一步将无机可乘。

本资料为人工挖孔桩基础质量及安全控制，共14页。 简介：人工挖孔灌筑桩系采用人工挖土成孔，浇筑混凝土成桩。这类桩的成孔工艺工人劳动强度较大，单桩施工速度较慢，安全性较差等问题，在人工挖孔桩施工中伤亡事故时有发生，且伤事故类别呈多样化，值得我们认真研究并加以防范。人工挖孔桩基础一般适用于无水、少水，孔壁不易坍塌、孔深少于20米的桩基。

现代建筑的高层化、大型化、多功能化及复杂化，为消防应急疏散指示逃生提出了一个新的课题。本文针 对这一问题展开讨论并介绍研发的智能消防应急照明疏散指示逃生系统及产品。

本资料为消防智能疏散指示逃生照明设计图，包括集中控制型消防应急标志灯具系统图，设计精准，内容详实，可供设计师下载参考。

工程质量、进度、成本被称为工程项目三大控制目标，是工程项目在建设各阶段的主要工作内容。

内容简介 1、人工挖孔桩安全事故类型 根据工程施工的经验，分析出人工挖孔桩的安全事故主要有以下几种类型： （1） 人、坠物落掉入桩孔造成事故。 （2） 孔内有害气体含量超标造成事故。 （3） 触电事故。 （4） 塌孔造成事故。 2、人工挖孔桩安全措施 人工挖孔灌注砼桩采用人工挖土成孔，灌注砼浇捣成桩；在人工挖孔桩的底部扩大直径，称为人工挖孔扩底桩。这类桩由于其受力性能可靠，不需大型机具设备，施工操作工艺简单，可直接检查桩底岩土层情况，单桩承载力高，无环境污染，故在各地应用较为普遍。人工挖孔桩的缺点是挖孔中劳动强度较大，单桩施工速度较慢，尤其是安全性较差。下面根据本人的工程实践，试述人工挖孔桩施工中的常见安全事故及各种安全技术措施。 3、安全技术控制措施 根据以上易发的事故类型，我们分别制定相应的安全技术措施，确保挖孔桩施工的安全。

内容简介 五、接地与接零保护系统 1．本工程施工现场比较长，用电设备较多，用电量大。为防止在TN-C三相四线接零保护情况下由于共用中性线而使中性线带电，造成触电事故而采用TN-S三相五线接零保护。 2．N – S三相五线接零保护架设要求 (1) 保护零线严禁通过任何开关或熔断器。 (2) 保护零线作为接零保护的专用线，必须独用，不能他用，电缆要用五芯电缆。 (3) 保护零线除了从工作接地线（变压器）或总配电箱电源侧零线引出外，在任何地方不得与工作零线有电气连接，特别注意电箱中防止经过铁质箱体形成电气连接。 (4) 保护零线的截面积应不小于工作零线的截面积，同时必须满足机械强度的要求。 (5) 保护零线的统一标志为黄/绿双色线，在任何情况下不能将其作负荷线用。 (6) 重复接地必须在保护零线上。工作零线不能加重复接地（因工作零线加了重复接地，漏电保护器就无法使用）。 (7) 保护零线除必须在配电室或总配电箱处作重复接地外，还必须在配电线路的中间处及末端做重复接地，配电线路越长，重复接地的作用越明显，为了接地电阻更小，可适当多打接地桩重复接地。 七、 配电箱与开关箱 1．本工程临时用电采用TN–S 三相五线三级配电两极保护。三级配电指总配电箱、分配电箱、开关箱，动力配电与照明配电分别设置。两极保护指分配电箱和开关箱，均必须经漏电保护开关保护。 2．配电箱的材质和安置要求 (1) 配电箱、开关箱应采用铁板或优质绝缘材料制作，铁板的厚度应大于1.5mm。 (2) 固定式配电箱、开关箱的下底与地面的垂直距离大于1.3m，小于1.5m;移动式配电箱、开关箱的下底与地面的垂直距离宜大于0.6m，小于1.5m。 (3) 分配电箱与开关箱的距离不得超过30m。开关箱与其控制的固定式用电设备的水平距离不宜超过3m。

内容简介 (7) 在施工策划时，对总平面布置设计和实施应有专项安全技术措施。 ①生活、办公、生产设施的布置设计应有结构设计的专项技术措施，至少包括临时设施的地基存在力、结构稳定性的受力检算、消防设施类型及位置的设计、房屋间距及楼层设计、特殊房屋设计（如火工品库、乙炔库、氧气库、配电房等）、给水管路、临时电力线路（动力、照明）设计、临时道路设计（包括排水系统、防溜滑措施、边坡稳定措施、会车道设置、标志设置等）、搅拌站设计（包括地基存在力、安装技术措施、使用维修的安全技术措施等）、砂石料生产系统设计。 ② 生活、办公、生产设施要有规避自然灾害风险的专项技术措施，至少包括防洪、泥石流、防坍塌、台风、防火、防高温、防冻、防煤气中毒、防雷击、道路防溜、道口防护等。 …… ① 针对项目施工的特点找出危险点、源和重要控制环节； ② 明确作业方法的流程及操作要领； ③ 人员、机具装备配备、保证安全的措施； ④ 工业卫生、环境条件、文明施工标准； ⑤ 出现危险及紧急情况的针对性预防措施，用程序直观地表示出来。 ⑥ 作业过程中需变更措施和方案，必须由原编审人员同意，并有书面签证。 (13)施工现场道路、电气线路、材料堆放、临时和附属设施等的平面布置，都要符合安全、卫生、防火要求，并要加强管理，做到安全生产和文明生产。

【简介】 本资料为道路设施维护工程监理安全控制，Word格式，共73页

【简介】 本资料为[中关]建筑工程监理安全控制，Word格式，共43页 目录 1前 言 2安全监理的工作依据 3工程概况 4安全监理的工作方针 5安全监理的组织体系 6安全监理的组织原则 7安全监理的工作制度

海堤加固工程监理年度安全控制计划，内容包括： 一、安全生产管理控制目标计划 二、项目监理部安全管理组织体系计划 二、项目监理部安全管理组织体系计划 ...... word格式，可供参考。

【简介】 本资料为建设工程重大危险源监理安全控制，Word格式，共23页 目 录 一 总则 二 安全监理工作方针和目标 三 安全监理工作主要内容 四 安全监理工作职责 五 安全监理工作制度 六 安全监理工作资料管理 七 安全监理及生产安全事故应急预案

相关事件安全经验反馈 二、钢结构施工风险分析及对策 三、起重吊装安全控制 四、安全管理及技术措施探讨 五、其他安全管理及事项

本项目主站层由监控主机、打印机、UPS及相关网络设备组成，通讯管理机、交换机、计算机之间采用TCP/IP协议、网线连接，通讯管理机和现场智能设备之间采用屏蔽双绞线连接通讯，各配电室之间的通讯采用光缆连接。 本项目的监控现场的智能设备包括：保护装置、智能仪表、直流屏、温控仪、UPS及电池组等。

当前，建筑业施工安全生产工作形势十分严峻，建筑施工事故的发生，造成了十分严重的经济损失、人员伤亡和社会影响，各级政府已高度重视。通过对建筑业施工管理中安全管理问题进行分析，提出了建筑施工安全管理中存在的主要问题和加强安全管理的办法。

摘要：随着国内工程技术水平的不断发展，目前，国内许多高层建筑拔地而起。在建筑施工过程中，原有的普通的落地脚手架已经越来越不能满足高层施工的需要，而悬挑式脚手架以其独特的工作方式，渐渐的在各大高层建筑施工中被广泛应用

桥涵工程施工过程中，影响和制约安全生产的因素比较多。因此，在安全生产方面要加以重点控制。本章的内容除了参照现行规范要求外，还编入了基坑工程的信息化施工和特大悬索桥的施工安全控制要点。

本工程为某通讯枢纽楼自动气体灭火改造工程，该通信楼消防整治范围包括主楼1至5层机房，主楼6层办公区，副楼1至6层机房以及配电房及油机房。本部分设计为火灾报警控制部分。图纸内容：主层各楼层报警控制平面图，主层各楼层应急疏散平面图，高压室报警平面图等，可供参考。

室外应急疏散,是安全疏散日益严峻的形势下越来越受到关注的建筑火灾逃生新方法,本文中阐述了提倡室外应急疏散的重要意义,对国内外应急救生设施的相关法律法规、市场情况及应用现状等基本动态进行了归纳介绍,并提出了在我国进一步推广普及室外应急疏散理念及应急救生设施的建议策略。

本资料为：消防疏散逃生图（带有消防设施标志），内容详实，可供参考。

结合合武客运专线第三标段箱梁运架施工的管理实践,总结客运专线箱梁架设施工的特点,提出安全控制和风险管理措施,并对载重运梁台车通过连续梁时的安全性进行分析。

主要内容： 第一章 安全控制的特点 众所周知，建筑生产的特点是产品固定、人员流动，而且多为露天、高处作业，施工环境和作业条件较差，不安全因素随着工程形象进度的变而化不断变化，且规律性差、隐患多。因此，安全控制有如下特点： 一、责任重大 安全生产、安全控制，直接关系到人命关天、国家财产安全，是任何工作重中之重，任何疏漏和麻痹都会产生严重后果，可谓责任重于泰山。 二、变化大、规律性差、时间长， 各施工阶段都有其安全生产要求，从开工到竣工都涉及到安全问题，各不同分项工程都注意不同生产安全要求和特点，变化大。 三、涉及各个专业 各项施工均有安全生产要求标准和规程，故而要求监理人员专业 知识广泛而有深度，熟悉安全规范、标准和规程。 四、人为因素、客观因素并存 人的不安定因素、不安全行为是产生安全事故的主要原因，但客观的生产条件、设备、环境也与安全密不可分，因而要“两手都要硬”。 五、负效益性 安全生产、安全控制一般不能用正效益反映，而出现事故后，负效益才可量化，因而往往不被企业管理者所重视。 第二章 安全控制的依据 在建筑施工现场，安全控制的依据可归纳为：“一个条例”、“两部法律”、“三大规程”和“五项规定”及其他。 1．“一个条例”：“建设工程质量管理条例” 2．“两部法律”：“中华人民共和国建筑法” “中华人民共和国劳动法” 3．“三大规程”：“工厂安全卫生规程” “建筑安装安全技术规程” “企业职工伤亡事故报告和处理规定“ 4．“五项规定”：①安全生产责任制。 ②安全技术措施计划。 ③安全生产教育。 ④安全生产检查。 ⑤伤亡事故调查处理。

【简介】 本资料为城市道路工程监理安全控制要点，Word格式，共17页