某桥面防水与桥面系安全技术交底

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本资料为涂料防水作业安全技术交底，文档包括:操作人员必须身体健康，并经过专业培训考试合格，在取得有关部门颁发的操作证或特殊工种操作证后，方可独立操作。学员必须在师傅的指导下进行操作。悬空作业处应有牢靠的立足处，并必须视具体情况，配置防护网、栏杆或其他安全设施。

安全技术交底内容： 1、进入施工现场须正确佩戴好安全帽，不允许穿拖鞋、高跟鞋或硬底鞋进入施工现场，现场严禁吸烟。 2、现场施工过程中须正确配戴好安全防护用品，高空作业时须正确系牢安全带。 3、现场施工过程中不允许嘻笑、打闹、严禁酒后作业。 4、使用机械必须一机一闸，必须有漏电保护装置。 5、现场施工过程中如需临时用电时须找专业电工，严禁私拉乱接。 6、施工区周围应设围拦或警告标志，并由专人值班，严禁无关人员入内。 7、采用热溶法施工时，向喷灯内灌染老时，要避免溢出流在地面上，以防止点火时引起火灾。 8、下班后，氯丁胶粘剂、汽油、二甲苯等易燃材料应入库保存。 未尽事宜请严格按照现场管理人员口头交底执行。

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防水施工安全技术准则交底

1．配制材料的现场应有安全及防火措施，遵守安全操作要求。 2．配制胶泥的稳定剂，有的是有毒粉水，应防止吸入鼻内。 3．配制、施工操作时，应戴手套、口罩、穿工作服等。 4．搅拌材料时，加料口及出料口要关严，传动部件加防护罩。

本标段为林海公路6标段（里程桩号K23+000～K25+150）长度2150m.其中桥梁工程为主线跨河桥1座（村界河桥）、主线跨线桥1座（川南奉公路跨线桥），辅道桥2座（岳和村河辅道、浦南运河辅道桥）四个子单位工程。

泰州长江公路大桥悬索桥北锚及北塔间引桥，起讫桩号为：K14+981.0～K15+356.0，上部结构采用67.5+70+100+70+67.5m五跨预应力混凝土连续箱梁，梁体采用变高度单箱单室直腹板截面；100m跨中支点处梁高6.0m，两侧梁高从距主墩中心2.25m处开始在35.75m长度内按二次抛物线变化到4m，其他梁段梁高均为4m。 调平层采用7cm厚C40混凝土结构 外侧护栏采用C50钢筋混凝土防撞墙式护栏，高117cm。 内侧护栏采用高28cm的C30钢筋混凝土底座，上面安装防撞钢护栏，高110.2cm。 根据招标文件及施工图设计，设备平台、电缆上中分带平台、预埋的钢管、接线盒、设备基础、预埋件和预留的开孔、管箱托架由我部施工时一并完成。

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施工准备，施工工艺，质量标准

新基桥跨布置为13×20m+（48+85+52）m+11×20m，主桥上部为三跨预应力混凝土变截面单箱双室连续箱梁桥，两侧引桥为20m跨径的预应力砼空心板梁。 桥面铺装为10cm现浇整体化混凝土+柔性防水层+10cm沥青混凝土铺装。桥头两端设8m长搭板，搭板采用C30混凝土，高度35cm，其上为10cm沥青混凝土铺装层。

桥梁桥面系装饰施工吊架布置图

本工程共5座桥梁，xx大桥、xx大桥为40米预应力T梁，均在梁桥台处采用GJZF4350*400*59四氟板式橡胶支座，桥墩处采用GJZ 350*400*57板式橡胶支座；xx桥、xx1#桥为20米空心板，均桥台处采用GYZF4 225*44四氟圆板式橡胶支座，桥墩处采用GYZ 225*42板式橡胶支座；xx2#桥为25米小箱梁，桥台处采用GJZF4200*300*51四氟板式橡胶支座，桥墩处采用GJZ 200*300*49板式橡胶支座。桥面宽度均为10.5米，采用10公分的钢筋砼铺装，仅在各桥两桥台处设置伸缩缝。两边设置高90公分的防撞护栏。

接触网支柱设在桥面板外缘，内侧距线路中心线不小于3.0m；防护墙满足建筑限界要求；电缆槽两侧设置，通信信号电缆合槽槽道净宽350mm，电力槽净宽200mm，桥面构造分别按六面坡、人字坡和V字坡三种形式。

本标段为林海公路 6 标段（里程桩号 K23+000～K25+150）长度 2150m. 其中桥梁工程为主线跨河桥 1 座（村界河桥）、主线跨线桥 1 座（川南奉 公路跨线桥），辅道桥 2 座（岳和村河辅道、浦南运河辅道桥）四个子单 位工程。

本标段为林海公路6标段（里程桩号K23+000～K25+150）长度2150m.其中桥梁工程为主线跨河桥1座（村界河桥）、主线跨线桥1座（川南奉公路跨线桥），辅道桥2座（岳和村河辅道、浦南运河辅道桥）四个子单位工程。

泰州长江公路大桥悬索桥北锚及北塔间引桥，起讫桩号为：K14+981.0～K15+356.0，上部结构采用67.5+70+100+70+67.5m五跨预应力混凝土连续箱梁，梁体采用变高度单箱单室直腹板截面；100m跨中支点处梁高6.0m，两侧梁高从距主墩中心2.25m处开始在35.75m长度内按二次抛物线变化到4m，其他梁段梁高均为4m。

易燃和有毒材料应分类别贮存在阴凉、通风的库房内，由专人管理；严禁将材料混存或堆放在施工现场。

技术交底及操作技术工人要求 ⑴ 、防水施工前，技术、质量、管理人员首先要对设计要求熟悉，对施工规范、施工方案、技术要求要充分学习，领会透。作到心中有数，技术、质量验收标准明确。 ⑵、防水工程为特殊控制过程的工程，操作技术工人必须有防水特殊作业工种的上岗证，无证人员坚决不允许上岗。 ⑶、防水施工前，本工程施工技术负责人，项目工程师、要亲自对技术管理人员、工长进行施工方案，技术交底，交底要有交底记录和签名。

交底内容： 1、 配制材料 的现场应有安全及防火措施；遵守安全操作要求。 2、 配制胶泥的稳定剂，有的是有毒粉末，应防止吸入鼻内。 3、 配制、施工操作时，应戴手套、口罩、穿工作服等。 4、 搅拌材料 时，困料口及出料口要关严，传动部件加防护罩。

涂料施工中，作业人员必须穿工作服、佩戴防护镜、防毒口罩、鞋盖等劳动保护用品。施作中应避免皮肤直接接触涂料。

1． 配制材料的现场应有安全及防火措施，遵守安全操作要求。 2． 配制胶泥的稳定剂，有的是有毒粉水，应防止吸入鼻内。

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1．配制材料的现场应有安全及防火措施，遵守安全操作要求。 2．配制胶泥的稳定剂，有的是有毒粉水，应防止吸入鼻内。 3．配制、施工操作时，应戴手套、口罩、穿工作服等。 4．搅拌材料时，加料口及出料口要关严，传动部件加防护罩。

本标段为林海公路6标段（里程桩号K23+000～K25+150）长度2150m.其中桥梁工程为主线跨河桥1座（村界河桥）、主线跨线桥1座（川南奉公路跨线桥），辅道桥2座（岳和村河辅道、浦南运河辅道桥）四个子单位工程。 桥面系工程主要包括防撞墙、护栏，桥面铺装层，板梁铰缝，箱梁接缝，桥面伸缩缝五部分，本标段共有波形护栏护栏2924m，防撞墙2924m。桥面铺装34697m2，板梁铰缝砼共计574m3，箱梁现浇段砼合计2170m3）。桥面伸缩缝合计35道合计1109米，其中主线跨线桥27道计864米，村界河桥2道计65米，岳和村辅道桥2道计60米，浦南运河辅道桥4道计120米。

混凝土桥桥面系渗水病害及防治措施.doc，内容详细丰富，可供网友参考下载。

泄水管安装应牢固可靠，与铺装层及防水层之间应结合紧密，无渗漏现象；金属泄水管应进行防腐处理。

第17讲-后张法和桥面防水和支座与伸缩装置(一)，内容详尽，供参考

该资料为[泰州]长江公路悬索桥桥面系施工技术方案，共20页 上部结构采用五跨预应力混凝土连续箱梁，梁体采用变高度单箱单室直腹板截面；100m跨中支点处梁高6.0m，两侧梁高从距主墩中心2.25m处开始在35.75m长度内按二次抛物线变化到4m，其他梁段梁高均为4m。调平层采用175px厚C40混凝土结构，外侧护栏采用C50钢筋混凝土防撞墙式护栏，高117cm。 ······ 1、编制范围、依据及原则 2、工程概况 3、施工组织与计划 4、主要施工方案 5、冬季、雨季施工安排 6、安全保证措施 7、施工环境保护措施

质量管理(简称 QC) 小组活动于 1978 年引进我 国，现已开展 40 个年头，QC 小组活动对于我国各行各 业创新思维、开发智力、提高质量、降低消耗、增加效益 等各方面都发挥了日益重要的作用。

【摘要]介绍了钢纤维混凝土的基本性能，确定了钢纤维混凝土配合比。结合某高速公路大桥工程实例，对其在桥 梁桥面铺装施工中的具体同题进行探讨，指出钢纤维混凝土的分散工作、投料顺序、运输和浇筑过程中的注意事项 及采取的有效措施。结果表明工程质量良好，营运期维修费较低，延长了使用寿命。