水利枢纽一期土建工程施工组织设计方案

2001年11月开始继续厂房砼施工,12月底上游墩墙浇筑到顶,主机间一期砼完成。2002年2月底进水口段桥面梁砼完成;2002年3月底下游尾水台车安装完成,4月中旬厂房坝顶门机安装完成,具备下闸挡水条件,同时厂房封顶。。

上传人: 上传时间:2018-01-17 17:23:40 文档格式:doc 收藏数:0 页数: 12 评论数: 0 分类标签: 水利工程 / 水利工程资料 / 水利方案展示
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  • 一期土建工程施工设计进度计划
    a、底板▽69.153m以下砼约10000m3,钢筋制安235t,分二和三层浇筑,于2001年1月上旬开始做仓面准备工作,元月中旬从1#机尾水管和进水口段底板开始浇筑。于2001年2月28日浇筑完成,穿插进行基础固结灌浆施工。 b、1#~3#机组段(▽79.1m以下):砼约21300m3,钢筋制安760t,于2001年3~5月浇筑。其中3月1日开始安装1#、2#机尾水渐变段下半部分模板,3月中旬开始安装钢里衬,3月30日尾水段砼浇至机中,4月初开始安装尾水上半部分模板,此时至尾水顶板砼▽79.1m,分三层,至5月中旬浇筑完成。视洪水情况,下游墩墙继续施工,力争在汛期前浇至▽89.0m。机组上游墩墙4月下旬至▽78.35m,5月浇至▽85.0m以上。副厂房滞后施工,2001年汛期继续施工下游墙和尾水构架。
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    XX水利枢纽由大坝、电站厂房、船闸及升船机组成,采用“三期导流、明渠通航”的施工导流方案。 第一期围右岸,一期导流时段为XX年10月至XX年11月,历时4年。右岸一期土石围堰围护中堡岛,形成一期基坑,开挖导流明渠,修建砼纵向围堰,预建三期RCC围堰基础部分,江水从左侧主河槽下泄,船舶照常通航。第二期围左岸,二期导流时段为XX年11月至XX年11月,历时5年,在二期土石围堰和砼纵向围堰保护下修建河床泄洪坝段、左岸厂房坝段和电站厂房,江水由导流明渠宣泄,船舶从导流明渠和左岸已建成的临时船闸通航。第三期再围右岸,三期导流时段为XX年至XX年,共计6.5年,在导流明渠内进行三期截流,先施工三期上、下游土石围堰,在其保护下浇筑三期碾压砼围堰。在三期碾压砼围堰、三期下游土石围堰和砼纵向围堰围护下修建右岸厂房坝段,右岸电站厂房及右岸非溢流坝,江水从二期修建的泄洪坝段设置的临时导流底孔和永久深孔宣泄。 三期上游土石围堰为IV级临时建筑物,设计洪水标准为4月份实测流量最大值17600m3/s(1877年1990年资料),相应上游水位81.05m,围堰呈直线布置,位于坝轴线上游340270m,围堰轴线全长约427m,左接砼纵向围堰上纵段第7堰块,右接导流明渠右边坡。围堰主要由风化砂、反滤料、石渣、石渣混合料和块石填筑而成。围堰顶高程83.0m,顶宽15m,水上边坡(高程72.0m以上)为:迎水侧1:2.5,背水侧1:2.0;水下边坡为:迎水侧1:1.5,背水侧1:1.3。围堰防渗采用单排高压旋喷灌浆上接土工合成材料心墙型式,高喷墙施工平台高程为72.0m,墙厚0.8m,其上土工合成材料心墙呈“之”字形铺设至高程82.0m。高喷墙下部设帷幕灌浆钻灌至岩体透水率q≤50Lu为止。 三期下游土石围堰按III级临时建筑物设计,设计洪水标准为2%,相应设计流量79000m3/s(1877年1990年资料),相应下游水位78.3m。围堰轴线呈直线布置,位于坝轴线下游890595m。围堰轴线全长447.5m,左接砼纵向围堰下纵段第20块堰块,右接导流明渠右边坡。围堰由风化砂、反滤料、石渣、石渣混合料和块石填筑而成。围堰顶高程81.5m,顶宽15m,69.0m以上为水上填筑,上游边坡为1:2,下游边坡为1:2.5;69.0m以下为水下抛填,上游边坡为1:1.5,下游边坡为1:1.3。围堰防渗采用双排高压旋喷墙上接土工合成材料心墙型式,高喷墙高程为69.0m,墙厚1.0m,其上接土工合成材料“之”字形心墙至79.0m。对基础透水岩体及右岸坡透水带采取防渗帷幕灌浆处理。 三期导流明渠截流,采用双戗双向(下戗单向)立堵截流方式,截流合拢时段选在XX年11月下半月,截流设计流量为10300m3/s,相应截流设计总落差为4.11m。三期截流从XX年11月1日开始非龙口段进占,导流明渠断航,11月下半月截流合拢。上、下游截流龙口宽分别为150m和140m,上、下游龙口部位均设置垫底加糙拦石坎。
  • 水利枢纽拆建泵站工程施工组织设计
    XX市XX水利枢纽拆建泵站工程位于XX市六合区境内,是滁河中下游防洪治理的重要控制工程之一。 1.2 水文气象和工程地质 本工程地段属于亚热带季风气候区。雨水充沛,气候温和,光照充足,四季分明。多年平均气温15.1℃,最高气温40.7℃,最低气温-16.3℃,但高于35℃及低于-10℃的酷暑和严寒天气较短。年平均风速3.1米/秒,有台风时,定时风速可超过20米/秒,日照率50%。 本工程位于滁河流域内,根据资料显示,枢纽上下游河道有轻微的淤积;滁河与长江相通,长江在此河段受海洋潮汐影响,滁河因此也受潮汐影响,但无海水倒灌,每月农历初三和十八位大潮日,年内6~9月为高潮期,1972年以来最低潮位1.71米(1982年1月18日)最高潮位为9.39米(1996年8月1日)。 本工程地质:XX枢纽建筑物的主要特力层为中风化或强风化红砂岩,具有一定的温水澎胀,失水收缩的特性,具有特殊的物理力学性质。 1.3 工程设计标准 本工程设计标准:二等。 1.4 对外交通条件 对外交通情况良好,经过XX枢纽的公路为六合区直接各乡镇所在地之间的交通干道,道路条件较好,路面为宽7m的黑色路面,道路上的桥梁等级基本达汽—20。XX船闸通航能力为300T级,在一般条件下可常年通航。 1.5 工程内容 工程内容包括:泵房及其上部结构、进水前池、泵站抽引进水闸、上下游护底护砌、护坡、泵站两侧翼墙、抽排进水闸、泵房两侧导流隔堤、上下游滁堤护砌;以及机电、金属结构、水电安装等,以及一期上下游围堰的度汛加固、隔堤的度汛加固和完工后的拆除等。
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