改建铁路新长线站房改造暖通工程施工方案

设备开箱检查：会同总包方、建设单位、监理单位、设备供应部门共同开箱验收，最后将检查记录由参与人员会签盖章、存档。

本工程要求风管的离心玻璃纤维板材应干燥、平整；板外表面的铝箔隔气保护层应与内心玻璃纤维材料粘合牢固；内表面应有防纤维脱落的保护层，并应对人体无害。

本资料为：某铁路站站房改造暖通工程施工组织设计方案，内容完整，详细，可供参考。

本文档为某城市铁路站站房改造暖通工程施工组织设计方案。内容包括站房改造暖通工程施工建设概况、进度等。内容详尽，仅供参考。

2.4.2空调风系统中的通风机、空调机组、风管、风口、风阀、罩类及柔性短管等必须严格按照有关工程施工和验收规范及工程质量检验评定的国家标准进行制作安装。 2.5整体式风机箱机组安装 2.5.1安装前认真熟悉图纸、设备说明书以及有关的技术资料。检查设备零部件、附属材料及随机专用工具等是否齐全。 2.5.2机组安装时坐标、位置应正确。 2.5.3机组加减振装置时应严格按设计要求的减振器型号、数量和位置进行安装并找平、找正，稍向凝结水排水口倾斜以利于凝结水的排放。

2.空调风系统安装 2.1通风空调管道的测绘 2.1.1工艺流程：检查预留孔洞和埋件→测量步骤（加实测）→加工草图绘制 2.1.2先按设计图纸绘制一张简单的草图，将设计给定的尺寸先注在图中，以便测绘时使用。 2.1.3加工草图的绘制：根据草图的测绘，其测绘内容也要按实际需要和具体情况而定。风管法兰等可拆件不可设在墙壁及楼板内。 2.2风管与风管配件制作 2.2.1工艺流程：熟悉图纸及资料→施工准备→钣金→法兰制安→风管成型→风阀制安→风管与部件安装→柔性管安装→风口安装→调整验收 2.2.2对风管制作质量的验收应按其材料、系统类别和使用部位场所的不同分别进行，主要包括风管的材质、规格、强度、严密性与成品外观质量等内容，同时按设计图纸及规范的规定执行。

内容简介 方案包含施工流程，空调风系统安装，制冷设备系统安装，空调水系统安装，低温地板辐射供暖系统，空调水系统的保温，多联机及分体空调系统，空调系统调试，质量保证措施，成品及半成品保护，施工人员计划表，主要施工机具等内容，并有详细的设备示意图。

对风管制作质量的验收应按其材料、系统类别和使用部位场所的不同分别进行，主要包括风管的材质、规格、强度、严密性与成品外观质量等内容，同时按设计图纸及规范的规定执行。

[安徽]铁路站房工程新技术应用 包含 高性能混凝土技术的应用 高效钢筋与预应力技术的应用 可供下载 参考

本工程预应力较为集中，预应力施工必须与总体施工密切配合，要求预应力施工班组能即时配合总体施工布署和进度，根据总体施工的流水作业分段，调整配合方案，以达到最优化，保证总体施工进度。

某市公交站房改造提升工程--电气 站房内部装修电气改造图 灯具 开关 插座布置 配电系统设计等，内容详实，可供参考。

包含工程概况、组织机构及监测目的与范围、监测主要项目测点埋设及观测等

铜陵东站站房综合楼工程总长度为200多米、商品混凝土用量达2万余方，其中梁、板、柱及敞开式地下室外侧挡土墙均采用了高性能混凝土施工，由于本工程体型较大，设计中采用了设置后浇带、应用微膨胀水泥抗渗混凝土、水灰比的严格控制、设置温度收缩钢筋等一系列措施来保证防止结构超长引起裂缝；在耐久性方面，除了严格控制氯离子及碱含量以外，最重要的技术措施就是采用高抗氯离子渗透性的高性能混凝土，从根本上提高混凝土本身的护筋性能。

成都某营山车站站房改造工程 　　本次设计为：成都某营山车站站房改造工程 　　图纸包括： 　　梁布置图、板钢筋图、梁钢筋详图共4张图纸。 　　

某市公交站房改造提升工程--装修土建 装修平面图 立面布置图 节点做法图等，内容详实，可供参考。

内容简介 本设计为某铁路站房暖通空调施工方案，详细介绍了空调风管，水管的施工方案，共16页

站房结构：采用钢筋混凝土柱下桩基础，桩顶设承台，承台之间设置联系梁，桩型为混凝土灌注桩。站房两端各3跨为2层钢筋混凝土框架结构，屋面外缘为悬挑6m变截面梁。中间候车大厅为钢筋混凝土框架边柱+钢网架屋盖，30m×72m，悬挑6m，支承在钢筋混凝土柱顶。站房不设抗震缝，设2道后浇带。局部区域有一层地下室，层高4米。 站房建筑面积：5998㎡，其中地下工程321㎡。

工艺流程：制作模具和埋件→放线、标记→安装模具、下埋件→防腐→复核检查

本资料为高速铁路站房暖通空调工程施工组织设计，概括：本站为客运站，采用线侧下式站型设计，客流流线采用下进下出方式。车站设进出站地道两条，宽8m。xx东站最高聚集人数1000人。

本资料为某厂房改造暖通施工全套图纸，资料内容包括：改造后一层空调水系统平面图，改造后二层空调通风平面图，改造后屋顶空调平面图，改造后一层气体管道平面布置图。

跨境电商产业园（工业厂房改建）改建--暖通 设计说明 暖通通风布置图 防排烟设计图等，内容详实，可供参考。

医院改造+幼儿园+多层产业厂房=暖通工程。设计说明、暖通通风布置图、消防防排烟设计、多联机空调及冷凝水管布置。系统图等等，内容详实，可供参考。

土料：优先采用基坑中挖出的黄土，不得含有有机杂物，严禁采用盐渍土。应先过筛后使用，其颗粒粒径不大于15mm，含水率应符合规定。

本工程钢结构主要由站房屋盖挑檐钢结构及雨棚钢结构两大部分组成。站台雨棚为由钢管混凝土柱、钢梁构成的单层构架体系；部位：雨棚位于候车大厅两侧，分为东西两部分，东西向总长约440m，南北向总宽为40m。雨棚钢结构支撑在￠600×24、￠500×24内灌C40微膨胀砼上。

本资料为“改建铁路邯长邯济铁路扩能改造工程设计”，图纸包含：封面、目录、各部位施工图、详图等。需要的可以下载参考！

内容简介 某卷烟厂分厂改造项目暖通施组，摘要：本工程的空调部分采用了组合式空调机、吊顶式空调机、风机盘管等设备。通分、防排烟部分采用了混流风机，防爆轴流风机、排烟风机箱等。除尘部分采用模块式扁袋除尘器。给水部分主要设备是变频加压给水设备、组合式不锈钢板给水箱。消火栓部分单式室内消火栓、带灭火器组合式消防柜、手提式磷酸铵盐干粉灭火器等。电热热水锅炉蓄热和燃气锅炉供热，包括空调和卫生热水供热。整个空调水系统采用机械同程闭式循环,1区一至二层为一个独立系统,可单独运行、管理;1区负一层、三层、四层为一个系统；1区五至十层为一个系统；2区负一层至四层为一个系统。系统膨胀水箱设置于五层、十层屋顶。冷冻水、冷却水、热水系统上均设置过滤型水处理器，对整个水系统及时进行防腐、防锈、超净过滤排污。空调水系统末端采用风机盘管和超薄型吊顶风柜，客房每层设置新风处理机。空调末端凝结水均通过立管排至裙房屋顶或地下一层的集污井。

本资料为某市区棚户区改造暖通工程施工图，包含三至八层采暖通风平面图、采暖系统图、加压送风系统图等，欢迎下载！

本方案为北京市危房改造工程暖通施工方案，19页 工程概况 1 总体概况 本工程为牛街西片危房改造二期11#、12#楼工程位于北京市宣武区枣林前街与白广路交接路口的东北角。本建筑地下二层，地上18层，局部3层，主体为框架剪力墙结构，地下一层为设备房，地下二层为人防层，地上为住宅。 2 专业工程概况 专业工程包括：给水系统、排水系统、卫生器具安装、采暖系统、空调系统、通风系统、排烟系统、雨水系统、自动喷洒消防系统。

本图纸为：某地医院科室住院病房改造工程全套暖通CAD图纸，内容包括:十层空调平面图,下回风口做大样图,手术部风管布置图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

中船舶实验区厂房改建工程（商业改造）--建筑 平面图 立面图 剖面图 ,节点设计详图等，内容详实，可供参考

本图纸为新发地市场锅炉房改造工程施工图，为改造新加设的锅炉房，内设二台4t真空锅炉。工作压力1.0MPa，供回水温度为60/50°C,锅炉本体自带有防爆门。包括设计说明，系统流程图，平面大样等，可供参考。

本工程为房屋加固改造工程，在原房屋加固改造时主要特点有： 1、拆除 拆除时需要根据工程情况制定严密的拆除方案，并把保护原结构的安全放在首位，做到保护性拆除。对局部一般采用人工拆除的，如楼地面面层及垫层的拆除需注意保护楼板的结构安全，应防止使楼板出现裂缝；非承重墙的拆除应先切断其与柱、梁的连接，分割为较小的块体后拆除；对于承重墙体及梁、板、柱，应按设计要求对要保留的结构进行加固之后再行切割拆除。拆除所产生的大量渣土，应根据原有楼板的结构承载力要求计算堆积高度，不得堆放超高，避免楼板产生裂缝；在必须使用机械拆除及化学药剂膨胀时要制定严格的安全措施，避免对楼板和周围产生不良扰动。其次，拆除工作应由具备拆除资质的专业拆除公司承担，监理需审查其资质及安全、施工方案，包括拆除方法、机械设备使用、拆除工艺流程、人员配置、安全生产方案、降尘措施等。 2、结构加固 老建筑年代久远，楼体情况较为复杂。许多部位混凝土酥松，钢筋锈蚀严重，加固难度大。须经过深入研究，制定可靠加固方案。通常主要包括： （1）结构抗震加固。砖混结构墙体采用钢筋混凝土夹板墙；混凝土柱、梁采用外粘钢加固；无剪力墙的框架结构采用在框架梁、柱间可使用钢支撑加耗能器支来加强结构刚度和提高抗震能力。 （2）结构体系构件加固。主要是对结构梁、板、柱、基础等进行外粘钢、包钢、绑钢筋网、植筋加大截面来增强构件的承载力，以满足使用功能要求。 （3）构件裂缝处理。如裂缝宽度大于2mm 的，采用灌注AB 灌浆树脂的方法；裂缝宽度0.2mm～2mm 的采用注QTK 型注缝胶的办法；0.2mm 以下的进行表面封闭。 3、机电设备安装改造 改建工程由于功能的大幅增加，往往要增加大量管线和设备，而旧的管线经长期使用多数已陈旧，同时，设计及施工规范比以前严格了许多。因此，在对原有管线和设备须进行鉴定时，不符合现行设计及施工规范的，应尽量拆除、改换，以保证安全和使用功能。然而原有的空间往往不能满足管线的大量增加，需要设备专业与其他专业密切配合，切合出新工程的实际情况才能达到预期效果。

某营业用房改造工程招标文件

摘要：旧房改造在城市建设中是不可缺少的重要环节。城市旧房改造是对旧房的更新,使之尽量符合人民日益提高的现代居住生活的需要,平、旧房改造的质量将直接影响人民居住水平的提高与居住环境的改善。不但为国家节约了土地,节约了投资,而且出房率高,见效快。

本工程钢结构主要由站房屋盖挑檐钢结构及雨棚钢结构两大部分组成。站台雨棚为由钢管混凝土柱、钢梁构成的单层构架体系；部位：雨棚位于候车大厅两侧，分为东西两部分，东西向总长约440m，南北向总宽为40m。雨棚钢结构支撑在￠600×24、￠500×24内灌C40微膨胀砼上。

某厂房改建工程--弱电设计 综合布线系统、计算机网络系统、视频安防监控系统、弱电防雷接地系统和弱电配电系统。

改建xx至xx铁路工程LDJL标段位于内蒙古自治区锡林郭勒盟境内，从xx车站南咽喉引出后并行既有xx线，自西向东，在DK6+948处跨越既有xx线，之后平行既有xx铁路以路基挖方形式绕过古尔哈达山后，穿越巴特布拉格垭口后，以北滩特大桥的形式跨越北滩，沿西大山东侧山坡向南前行，经沙不楞后转向东，在DK36+100～DK37+070段完成换边后，在既有xx线左侧并行接入xx车站。 主要工程数量： 本标段主要工程有路基土石方474万立方米。大中小梁式桥15座，其中特大桥5座，合计7513.18延米，大桥2座，合计846.54延米；中桥4座，合计422.87延米；顶进框桥2座，合计13.85延米。涵洞56座。铺轨87.46km（其中新建线路铺新轨49.989km，改建改建线路铺轨26.74 km；站线轨道新建线路3.595km，改建线路7.135 km；新线铺岔25组，改建线路铺道岔18组）；以及其他相关配套的站后工程。 项目总投资6.705亿元。

1.1.5.环境特征 本线孤山至集宁南段沿线水系不甚发育，主要河流有流入黄旗海的坝王河、头道河等内陆河。河水流量随季节变化明显，一般夏秋季节水量大，春冬季节流量小；集宁南至xx段沿线水系较发育，主要河流有霸王河、印河、大黑河、黄河及总干渠、支渠。其河谷区漫滩及阶地，地下水位埋深2～3m，受大气降水和地表水补给，水量丰富。另外分布于大青山山前倾斜平原区及残丘区地下水位埋深1～30m，受大气降水和基岩裂缝水及大青山补给，水量丰富。陶卜旗至郭家营为残丘区，远离地表河流，水量贫乏。红砂坝～索家村、察素齐～xx东等地势低洼地段，地下水埋深较浅，部分地段溢出地表，造成路基积水、下沉等病害。 线路跨中温带亚干旱蒙东区（集宁至郭家营）、蒙中区（郭家营至xx），其特点是：冬季漫长严寒，春季干旱多风，夏季不热少雨，秋季霜雪早。蒸发量大，年平均蒸发量为2037～3214mm，相对温度49.9%～56.8%。年平均降雨量在140.8～290.3mm之间，降雨多集中在7～9月份。年平均温度6.3℃～9.5℃，最冷月份平均温度-12.7℃。历年极端最高气温为39.4℃，极端最低气温为-36.7℃。年平均风速2.5～3.2m/s，最大风速28.0m/s，全年3～5月为风季。最大冻结深度2.00米，一般十月封冻，次年四月解冻。最大积雪厚度15cm。 沿线山丘陵区盛产石料，均能满足本线工程需求。 施工运输条件：既有xx铁路和相邻铁路可满足本项施工所用外来料和直发料。 沿线水、电、燃料等情况：沿线水源丰富，且对混凝土大多不具腐蚀性，施工用水可就近取用；电力资源也很丰富，能满足施工用电；施工用燃料可就近购买。