上传于:2017-10-11 14:00:50 来自: 给排水 / 给排水施工设计 / 施工组织设计
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2.98分

铁路客运专线是为了缓解我国东北铁路运输最繁忙的南北主干线之一的哈大铁路的运输能力紧张状况,实现客货分线运输,形成大能力快速度的客运通道而修建的。可供设计师下载。用于参考

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  • 一期土建工程施工组织设计方案
    一期土建工程施工组织设计方案,包括工程概况,施工条件,施工方案和计划等
  • 某变电站土建工程施工组织设计
    某KV变电站土建工程施工组织设计某KV变电站土建工程施工组织设计
  • 某地铁区间土建工程施工组织设计
    2.1 标段范围 本标段的合同名称为“XX站及XX庙-XXX区间土建工程(合同编号:XXXX),工程范围包括:前期准备及辅助工程、明挖法施工地下车站、暗挖法施工区间和明挖法施工区间。工程规模和构成内容如下: 1、XXX站 (1)车站设计起讫里程(依据招标文件)。 (2)XX站为地下二层岛式站台车站,设四个出入口通道和地面出入口,两组八个地面风亭、两个冷却塔,总建筑面积 m2。 (3)车站主体结构为二层单柱二跨(局部双柱三跨)矩形钢筋混凝土框架。外包(围护桩外缘)长度230.5m,宽度为20.7m,单柱段结构高为12.79m,双柱段结构高12.49m。结构上覆土厚度3~4m。
  • 水利枢纽土建工程施工组织设计
    xx水利枢纽工程位于xx干流中游河段,坝址在xx省xxxx镇上游2.5km的xx,距xx城约37km,距杭州市约105km。 xx水利枢纽属Ⅱ等大(2)型工程,工程任务是以防洪为主,结合发电,兼顾灌溉、供水和旅游等综合开发利用。xx位于xx省西北部,是xx下游左岸的最大支流,属山溪性河流,洪水暴涨暴落。主流上游称xx,与支流xx汇合后称xx。坝址以上集水面积2630km2,主流长122.7km。水库总库容19260万m3,电站装机容量2×15MW,多年平均发电量6837万kw.h.坝址以上建有中型水库2座。一为xx支流六都溪上的英公水库,集水面积81.3km2,总库容3210万m3;二为昌化溪上的xx水利枢纽,坝址以上集水面积1420km2,总库容5600万m3,防洪库容890万m3,水电站装机容量为40MW,于1998年1月开始蓄水,同年6月投产发电。 枢纽采用河床式电站布置型式,主要建筑物包括拦河坝、泄洪闸、发电厂及升压站等。
  • 某水利枢纽土建工程施工组织设计
    ××江水利枢纽工程位于××江干流中游河段,坝址在xx省xx县××镇上游2.5km的五里亭,距桐庐县城约37km,距杭州市约105km。 ××江水利枢纽属Ⅱ等大(2)型工程,工程任务是以防洪为主,结合发电,兼顾灌溉、供水和旅游等综合开发利用。××江位于浙江省西北部,是钱塘江下游左岸的最大支流,属山溪性河流,洪水暴涨暴落。主流上游称昌化江,与支流天目溪汇合后称××江。坝址以上集水面积2630km2,主流长122.7km。水库总库容19260万m3,电站装机容量2×15MW,多年平均发电量6837万kw.h.坝址以上建有中型水库2座。一为天目溪支流六都溪上的英公水库,集水面积81.3km2,总库容3210万m3;二为昌化溪上的青山殿水利枢纽,坝址以上集水面积1420km2,总库容5600万m3,防洪库容890万m3,水电站装机容量为40MW,于1998年1月开始蓄水,同年6月投产发电。
  • 某机场航站楼土建工程施工组织设计
    本工程平面分为A、B、C、D四部分,相临两区之间均设有变形缝;为减少缝的数量,对尺寸较大的段采用预留施工后浇带的办法代替永久性伸缩缝的设置或采用补偿收缩混凝土(添加复合膨胀剂CEA-B 10%)进行钢筋混凝土结构超长设计施工,有后浇带,将影响到预应力钢筋的张拉时间。
  • 某厂房土建工程施工组织设计方案
    本标段主厂房区域土建施工分两条主线,一是汽机房、除氧煤仓间,锅炉房,另一是干煤棚、化学水,两条线同时作业。炉后、净化水区域将根据里程碑进度的要求安排施工。汽机房锅炉房除氧煤仓间区域基础施工先深后浅,基础模板均采用木胶合大模板。
  • 土建工程施工组织设计工程概况
    任何基建工程的施工,均离不开各工种、各专业、各部门的配合。本工程根据使用功能的需要,对所有工种的专业队伍进行质量、安全、进度、文明施工、产品保护的协调和管理。本方案服从施工管理及施工具体布置、安排两方面来加强施工的管理工作。
  • 某机场土建工程施工组织设计方案
    根据工程特点,其土建主体结构施工技术重点为:超长地下室防裂、防水;超大面积梁板砼施工防裂施工;超长预应力施工技术。
  • 某220kv变电所土建工程施工组织设计
    1.1.1工程简述 XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX。 1.1.2工程建设规模及内容: 1.1.2.1土建部分: (1)主变基础; (2)主控制楼及低压配电室、保护室及附属建筑; (3)220kV架构及设备支架基础、110kV架构及设备支架基础, 10kV无功补偿设备及支架基础; (4)消防设施、给排水系统、场区照明、采暖通风系统及排油、排污系统; (5)所内道路、电缆沟、设备支架柱的二次灌浆; (6)绝缘地面和混凝土巡视小路。 1.1.2.2电气部分: (1)主变容量及电压等级: 220kV主变压器:规划装设180MVA三相三卷有载调压变压器3台,容量比为120/120/60MVA,电压比为220±8×1.25%/115/10.5kV。本期装设2台。 (2)出线规模: 220kV出线:规划出线4回,本期出线2回。 110kV出线:规划出线8回,本期出线3回。 (3)无功补偿电容器: 根据调相调压计算结果,为满足瀑河220kV变电所调压要求和电网经济运行,每台主变侧安装32Mvar低压电容器,分组容量为8Mvar。 (4)兴城~榆树沟220kV线珞破口入瀑河变工程: 兴城~榆树沟220kV线珞破口入瀑河变工程,全线长1.495km,其中兴城~瀑河变0.541km、榆树沟~瀑河变0.954km。临时过渡方案长皮0.12kln。新建铁塔5基,其中耐张塔4基,直线塔1基。导线形式:2×LLBJ-240/40,地线:一侧为JLB4—120,另一侧为0PGW,0PGW光缆和光缆金具巳另行招标。 项目法人: XXXXXXXXXXXXXXX 设计单位: XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 计划开工日期:XXXXXXXXXXXXXX 计划竣工日期: XXXXXXXXXXXXXXXXXX 工程质量目标:保证贯彻和实施工程主要设计的技术原则及国家、行业颁发的规范、规程;杜绝重大质量事故和质量管理事故的发生;工程施工质量达到超过质量评级优良标准。满足国家电力公司《输变电工程达标投产考核评定标准》(2005年版)及《国家电力公司送变电优质工程评定办法》(2004版)标准,同时要争创电网公司优质工程。 1.1.3工程承包范围 建筑施工招标范围 表1-1 序号 主要生产过程 工作内容 备 注 1 主控制楼建筑 建筑施工 含上下水道、采暖、通风、照明 2 保护室、配电室等构筑物 建筑施工 含采暖、通风、照明 3 所用电系统 建筑施工 含通风、照明 4 主变压器基础 建筑施工 含事故油池及排油管等 5 主变架构基础 建筑施工 含二次灌浆 6 220kV架构及设备支架基础 建筑施工 含二次灌浆 7 110kV架构及设备支架基础 建筑施工 含二次灌浆 8 10kV无功补偿装置基础 建筑施工 含二次灌浆 9 综合管线 建筑施工 10 消防系统 建筑施工 包括泡沫喷淋间等 11 电缆沟 建筑施工 12 道路 建筑施工 13 绝缘地面 建筑施工 14 所区照明 安装、试验 照明配电箱至灯杆 承包内容 (1)全部招标项目中的建筑施工、安装、调试、维护、保修、验收、移交、配合整套系统调试和参加联合试运行; (2)投标人自购设备、材料的采购、运输及保管; (3)发包商提供的设备、材料在施工现场的验收和保管; 1.1.4所址条件该区域地势平坦开阔,由西向东北略有倾斜,地形起伏不大,现为耕地。百年一遇的洪水位为6.55m,沥水淹深为0.8m。所址地区10km范围内无活动性断裂通过,处于相对稳定地段。所址位于抗震烈度7度区内,可不考虑地震液化问题。地下无历史文化遗址及矿产资源。 1.1.5交通情况 高头220kV变电所位于廊坊市文安县西北部南合兴村东南,106国道103.5 km处东侧,地势平坦,交通便利。
  • 全套土建工程施工技术交底
    2.1 材料及主要机具: 2.1.1 水泥:采用425号硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥,或矿渣硅酸盐水泥,严禁使用过期、受潮、变质的水泥。 2.1.2 砂:宜用中砂,含泥量不得大于3%。 2.1.3 石:宜用卵石,最大粒径不宜大于40mm,含泥量不大于1%,吸水率不大于1.5%。 2.1.4 水:饮用水或天然洁净水。 2.1.5 U.E.A膨胀剂:其性能应符合行业标准《混凝土膨胀剂》(JC476—92),其掺量应符合设计要求及有关的规定,与其它外加剂混合使用时,应经试验试配后使用。 2.1.6 主要机具:混凝土搅拌机、翻斗车、手推车、振捣器、溜槽、串桶、铁板、铁锹、吊斗,计算器具磅秤等。 2.2 作业条件: 2.2.1 钢筋、模板上道工序完成,办理隐检、预检手续。注意检查固定模板的铁丝、螺栓是否穿过混凝土墙,如必须穿过时,应采取止水措施。特别是管道或预埋件穿过处是否已做好防水处理。木模板提前浇水湿润,并将落在模板内的杂物清理干净。 2.2.2 根据施工方案,做好技术交底。 2.2.3 材料需经检验,由试验室试配提出混凝土配合比,试配的抗渗等级应按设计要求提高0.2MPa。 2.2.4 如地下水位高,地下防水工程施工期间继续做好降水,排水。
  • 新建铁路宜昌至万州线土建工程某标段施工组织设计
    新建铁路xx至xx线土建工程第33标段 起讫里程为DK364+900~DK371+790,线路长度6890m,主要位于xx省xx市的茅草乡、谋道镇。标段内工程主要为xx隧道的出口段长度为6878m。标段内线路处于长大紧坡连续下坡道上,纵坡分别为-15.3‰下坡,长5528m,-6‰下坡,长1350m。 xx隧道地处xx省xx市西偏北23km处,东起xx乡乐园沟,向北西垂直穿越xx及荆竹园等台地,在百丈沟下真咀出口。 xx隧道出口段位于中山区,自然坡度多30~50°,局部可达70°。区内山势连绵起伏,峰峦叠嶂,植被发育,特别是xx西部山坡陡峭,山脊尖棱,少有台地,沟谷深切,呈鸡爪状展布,形成碎屑岩剥蚀地貌。洞身穿越中山谷地和低中山区,分别对应了中部得胜场溶蚀槽谷地貌、西部碎屑岩剥蚀地貌。
  • 京沪高速铁路土建工程某工区施工组织设计
    第3章 工程概述 3.1.高速正线主要技术标准 铁路等级:高速铁路; 正线数目:双线; 设计速度:350km/h,初期运营速度300km/h。跨线列车运营速度200km/h及以上; 线间距:5.0m; 最小曲线半径:9000m; 最大设计坡度:3.5‰; 到发线有效长度:650m; 牵引种类:电力; 列车运行控制方式:自动控制; 行车指挥方式:综合调度。
  • 铁路客运专线土建工程全套设计方案
    本项目为新建铁路哈尔滨至大连客运专线第三标段的箱梁预制工程,本标段共预制双线简支箱梁8782孔,其中包括32m梁8605孔,24m梁177孔,计划设置10个箱梁预制场进行集中预制。
  • 云南汇都国际土建工程施工组织设计
    1、滑模施工工艺及保证滑模工程质量和安全生产的技术措施 2、质量承诺及保证措施 3、安全文明施工保证措施 4、工期承诺及工期保证措施 5、劳动力、材料及机械投入计划及其保证措施 6、地下管线及其它地上地下设施加固保护措施 7、施工测量与沉降观测 8、地下室结构施工
  • 北京某办公楼土建工程施工组织设计
    **公司新办公大楼位于北京**软件工业园D-R1a地块内。建筑面积:28889.3 ㎡(地上:19250 ㎡,地下:9639.3 ㎡),建筑层数:地下一层,地上三层,建筑高度12.8m(室外地坪到三层女儿墙顶部)。结构体系为现浇钢筋混凝土框架剪力墙结构,工程±0.000m相对于绝对标高47.700m。 针对本工程结构及设计特点,我们将通过采用科学的测控技术,先进的测量仪器,以及严格的复核制度来保证施工测量精度目标要求。
  • 杭州地铁1号线某站土建工程施工组织设计
    2.1工程内容及所在地理位置 某站为杭州地铁一、三号线在同站台换乘车站,包括车站主体结构和5个出入口,车站总长162.75m,车站标准段总宽36.6m。车站南端区间下穿规划的某地下商业开发结构,受地下开发层高影响,线路埋深较大,车站底板埋深约26.4m。车站标准段为地下三层五跨岛式站台结构,有效站台宽度最大为29.3m,顶板覆土约4.0m。车站两端为地下四层五跨结构,顶板覆土约1.5m。车站围护结构采用1200mm厚地下连续墙,车站采用盖挖逆作法施工,基坑内降水。车站采用叠合墙结构形式。车站北端与盾构区间相连,设置盾构工作井供盾构机始发 某站位于杭州市中心广场——某东北角,与某东通道呈34度斜交。车站南端位于广场西南角地块内,北端位于某东通道东北角。车站为1号线和3号线的换乘站,为地下三层上下重叠岛式站台,以形成在同一个站台完成换乘的车站形式。车站结合某地下商业开发和控制中心设计的。车站东侧为浙江省科协大楼,距离车站基最小净距约10.8m。西侧为浙江省展览馆,距离车站基坑约8m。
  • (厂房、办公楼)土建工程施工组织设计
    (厂房、办公楼)土建工程施工组织设计,内容详细丰富,可供网友参考下载。
  • 某KV变电站土建工程施工组织设计
    某KV变电站土建工程施工组织设计某KV变电站土建工程施工组织设计
  • 某住宅小区工程土建工程施工组织设计
    本资料为某住宅小区工程土建工程施工组织设计,其包含的内容比较齐全,内容详实,可供设计师下载参考。
  • 武汉某粮库平房仓土建工程施工组织设计
    武汉某粮库平房仓土建工程施工组织设计武汉某粮库平房仓土建工程施工组织设计
  • 南昌市某电排站土建工程施工组织设计
    xx位于xx市昌南城区西南部。东面紧邻南北向的象湖和抚河故道,与老城区相连;西北面为西北走向的赣江,与红角洲隔江相望;南面以东西向xx堤(昌南大道)为界。呈三角形形态,总面积为20.9平方公里。随着我市xx地区经济社会的迅猛发展,区域治涝能力以及区域水环境等均不能适应城市发展需要。
  • 水电站大坝土建工程施工组织设计
    xx水电站为混合式电站,位于xx市xx县xx乡xx河上游河段,是xx河梯级规划的第一级,坝址区控制流域面积765km2,多年平均流量18.2m3/s。该电站是一座以发电为主、兼有旅游、防洪等综合效益的Ⅲ等中型工程。水库总库容9854万m3, 有效库容7011万m,属年调节水库。 坝址位于xx县xx乡上游7km处,距xx县城90km;厂址位于公平镇打烂沟处,距xx县城54km。 xx水电站工程主要建筑物包括挡(泄)水建筑物、取水建筑物、引水建筑物和电站厂房,电站共装机容量129MW(2×64.5MW)。 混凝土拱坝为3级建筑物。建基面高程▽470.00m,坝顶高程▽578.50m,最大坝高108.5m。体型采用抛物线型变厚双曲拱坝,顶拱中心角98°,最大半中心角46.76°,最小半中心角26.88°,拱冠梁处拱圈中心线最大曲率半径120.6m,最小曲率半径53.4m,坝轴线长284.123m,共分16个坝段。坝顶厚4.5m,底厚20.0m,厚高比0.18。坝体内设灌浆廊道、交通廊道、集水井、抽水泵和放空管等,坝外设灌浆平洞、排水洞、交通桥、坝后桥和电梯井等。 泄洪建筑物位于大坝中间,溢流堰中心线与大坝中心线重合,由3个溢流表孔组成,孔口尺寸为12m×12m(宽×高),每孔装有弧形工作门控制,由液压启闭机启闭。堰体采用WES型堰面曲线,堰顶高程▽563.00m。堰顶前部采用1/4椭圆曲线,堰顶后部为曲线方程,出口采用跌流,最大下泄流量为3840m3/s,相应单宽流量为116.4m3/(s· m) 。水垫塘作为消能建筑物是3级建筑物,包括水垫塘、二道坝和护坦。水垫塘为阶梯形,长165.53m,底宽44m,顶宽79.44m,最低底高程469.0m。水垫塘末端设壅高水位的二道坝,轴线长66m,高17.5m,顶宽2.7m,底宽27.2m,底高程▽474.5m,坝内设排水廊道和抽水泵,二道坝后设长20m的护坦,并设齿墙。 进水口采用岸塔式,分为上部结构和下部结构两部分。下部结构包括进水口流道、拦污栅、拦污栅胸墙及检修闸门井;上部结构包括进水口操作及检修平台、拦污栅启闭机室、启闭机工作桥、检修闸门启闭机室及交通桥。进水口底板高程▽525.80m,检修平台高程▽578.50m。 引水隧洞沿左岸布置,长600m,圆形,洞径4.2m,采用全断面混凝土衬砌。 围堰型式上游为过水围堰,下游为不过水围堰。上游围堰迎水面抛填块石护坡,背水面钢筋块石笼压坡结合C20砼面板防渗的结构型式。下游围堰采用土石填筑,复合土工膜防渗的结构型式。为满足机械施工及防洪抢险、交通、出渣需要,上下游围堰顶宽为8.0m。上游围堰高14.4m,堰顶高程▽496.70m,轴线长度72.15 m。下游围堰高6.5m,堰顶高程▽486.80m,轴线长度31.3m。 导流底孔修筑和封堵,导流隧洞封堵。两个导流底孔布置在8、9号坝段上,孔底高程486.40m,底孔尺寸7m×7m,底孔最后需封堵。导流洞封堵利用闸门临时挡水,堵头长度为36m。 施工导流和水流控制工程包括截流、排水、导流底孔修筑、导流底孔和导流隧洞封堵准备工程、度汛等工程,以及其它有关临时工程。
  • 成都地铁1号线某车站土建工程施工组织设计
    3.4.1 施工总平面布置原则 严格遵守国家、四川省和成都市有关土地资源使用方面的法律、法规。 充分考虑市区内施工特点,利于交通疏解,减少对居民生活的干扰。 在保证施工正常进行的前提下,尽量减少施工占地,平面布置紧凑合理,便于生产和生活。 综合考虑冬季、雨季及道路附近既有设施的影响,避免场内二次迁移。 在满足生产需要的前提下,最大限度的减少临时设施的数量,以管理及维修简便为原则,做到投资少,利用率高。 充分利用既有交通资源,尽量节约运输和装卸的时间与费用。 合理布置施工现场的运输道路及各种材料堆放场、仓库和工作车间的位置,保证外购材料直达存放场地,避免二次搬运。 注重卫生福利条件、满足职工生活、文化娱乐的要求,设置必要的医疗急救设施。充分考虑环境保护、防火要求,注意易燃易爆等危险品的存放,统筹考虑规划布置。
  • 某市一期土建工程施工组织设计方案
    某水利枢纽主体工程于1993年9月正式开工,至1998年5月已完成工程的主要面貌及工程量有:右岸1#、2#接头砼重力坝已达▽99~101m高程,3#~6#闸墩已到▽97.5 m高程,2#~6#孔堰面、护坦已浇完,厂房主机间底板已浇筑1 m厚的砼,安装间底板已覆盖0.3m厚的砼,1#、2#导墙有的已达到设计高程,船闸上游导墙及靠船墩已完成。总共完成土石方开挖(或填筑)约87.05×104m3,清淤2.53×104m3,钢筋制安1182t,砼浇筑约12.45×104m3,灌浆13086m。
  • [江苏]排涝泵站土建工程施工组织设计
    内容简介 该工程泵站排涝规模32m3/s,引水规模0.4m3/s。总建筑面积为1478.84m2,其中管理用房及变电所915.82m2,泵站478.10m2,门卫14.96m2,地下消防水池69.96m2。 【主要工程施工内容】 1、地基处理;2、土方开挖;3、基坑排水;4、泵房施工;5、管理用房及变电所施工;6、门卫及消防水池工程。 【施工方法】 1、岸坡开挖,从安珀顶部起分梯段逐层下降开挖,开挖层厚度根据地质、地形和机械设备性能确定。 2、钻孔灌注桩采用循环钻机。现场绑扎钢筋笼,汽车吊配合人工分节吊装安放,搅拌运输车运送商品混凝土,导管法灌注水下混凝土。
  • 某电厂厂房土建工程施工组织设计方案
    本标段主厂房区域土建施工分两条主线,一是汽机房、除氧煤仓间,锅炉房,另一是干煤棚、化学水,两条线同时作业。炉后、净化水区域将根据里程碑进度的要求安排施工。
  • 某个500KV变电站土建工程施工组织设计
    变电站占地面积为118 亩,总建构面积为1411.19m2,围墙长度1130m,所区内外道路面积20404.5m2,场地绿化面积21873m2。进所道路宽为6m,长为656m,并有桥梁一座。
  • 山西柳林庄上煤矿土建工程施工组织设计
    井田范围内无常年性河流及其它水体,但沟谷纵横,大小沟谷中雨季有短暂流水通过,向北汇入三川河。井田东边界外有一条常年性河流,水量不大。
  • 某个KV变电站土建工程施工组织设计
    本工程现场场地原为农田,已初步平整到2.20m 左右,但仍高低不平,需继续平整。
  • 垃圾卫生填埋场土建工程施工组织设计
    该项目为乐山市垃圾收运及处理系统工程——垃圾卫生填埋场土建 工程,主要内容为:乐山市垃圾卫生填埋场及填埋场生产管理区土建工程的施工、质量测试和竣工验收交付使用。该填埋场的设计有效库容2.09×106M3,平均日垃圾处理量为328吨。填埋场包括渗沥水和气体收集系统、管道、配件、机电材料的采购与安装和调试(不包括渗滤液处理设备的供 货)。工程服务期按12年考虑。
  • 某500KV变电站土建工程施工组织设计。
    招标承诺书 感谢贵方对我方的信任,邀请我方参加500KV**变电所土建工程的投标。我方无保留、无差异地接受招标文件中提出的各项规定和要求,并积极履行我方的责任和义务,以工程质量创精品,基建达标投产,工程争创“钱江杯”为目标,确保优质工程,作如下承诺。 工程质量、安全的承诺 如果中标,我方保证将按照最高的质量标准完成本工程,各项质量技术指标达到下述标准: 单位工程合格率100% 单位工程优良率≥90%,主要单位工程必须达优良 分项工程合格率100% 砼生产质量优良批数≥90%,无差级,现场砼强度全部合格 建筑钢筋、钢材焊接一次检验合格率≥98% 不仅如此,我方将保证本工程: 外观工艺不达标项目为零
  • 某水利枢纽土建工程施工 组织设计
    ××江水利枢纽属Ⅱ等大(2)型工程,工程任务是以防洪为主,结合发电,兼顾灌溉、供水和旅游等综合开发利用。××江位于浙江省西北部,是钱塘江下游左岸的最大支流,属山溪性河流,洪水暴涨暴落。主流上游称昌化江,与支流天目溪汇合后称××江。坝址以上集水面积2630km2,主流长122.7km。水库总库容19260万m3,电站装机容量2×15MW,多年平均发电量6837万kw.h.坝址以上建有中型水库2座。一为天目溪支流六都溪上的英公水库,集水面积81.3km2,总库容3210万m3;二为昌化溪上的青山殿水利枢纽,坝址以上集水面积1420km2,总库容5600万m3,防洪库容890万m3,水电站装机容量为40MW,于1998年1月开始蓄水,同年6月投产发电。
  • 武汉某某粮库平房仓土建工程施工组织设计
    某工程局第一建筑安装工程公司始建于1951 年,是中央直属大型建筑安装工程公司、具有国家一级资质的施工总承包企业,可承担各类工业与民用建筑项目的建筑施工、设备安装、装修装饰、金属结构与网架工程的制作与安装。
  • 某国际机场土建工程施工组织设计
    1.1工程设计规模 某国际机场线XX合同段起点为K17+184.00,终点为K21+124.20,与XX站相接全线结构形式为高架桥;桥梁结构形式采用50联后张法预应力混凝土连续梁,桥梁总长3940米,桥梁面积3.91万平方米。 1.2工程设计标准 本工程设计行车速度110km/h,区间行车线数为标准段双线,线间距1.6米(标准段),桥梁段线路设计最小平曲线半径400m,桥梁段路线最小竖曲线半径为5000m,桥梁段路线最大纵坡为4.6%。
  • 武汉某个粮库平房仓土建工程施工组织设计
    我司系中央在汉的大型骨干建筑企业,具有建设部核定的国家一级总承包企业资质和国家一级施工企业资质
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