建筑桩基施工技术规范

本资料为公路沥青路面施工技术规范.，资料内清晰，可供参考，欢迎下载。

可作为比较实用的滑坡治理的指导实操规程，滑坡防治工程设计与施工技术规范。

爆破 1 适 用 范 围   1.0.1 本标准适用于大中型水电水利工程地面、地下、水下岩石开挖以及拆除工程的钻孔爆破，不涉及集中药包爆破施工。 1.0.2 小型水电水利工程可参照执行。 1.0.3 其他工程岩石开挖钻孔爆破可供参考。

本规范适用于木栖性、土木两栖性和土栖性白蚁危害区的房屋白蚁预防工程。 本规范规定了采用药物滞留喷洒、涂刷或浸渍法处理进行房屋白蚁预防工程施工的方法。

本标段为第2合同段，起讫里程桩号为K10+250～K18+000，管段全长8.008km。本合同段路线从隧道出口岁湾处起，自西北向东南跨乌江后，沿山坡展线跨清渡河，后沿山坡台地布设前行

本工程桥墩处于水深超过32m、覆盖层只有1m多厚，下部为碎块状凝灰熔岩以及弱风化凝灰岩，岩面倾斜角度近20°，钻孔桩施工平台的钢管桩以及钢护筒等无法直接打入并稳固。本工程创新的采用了步步为营的悬臂推进方式，低成本的解决了深水浅覆盖层处桩基施工的难题。

本项目起于玉环芦蒲镇分水山附近，桥梁起点桩号K228+265，与大麦屿疏港公路分离式立交桥终点相接，终于茅埏岛东岸，桥梁终点桩号K232+265，乐清湾1号桥梁全长4000m。 通航孔桥采用（85+2×150+85）m预应力混凝土节段拼装连续刚构，引桥为预应力砼连续箱梁，跨径布置为9×（5×60）m+2×（5×60）m+（3×60+50）m。 水中墩施工需搭设栈桥及作业平台。为满足通航需求，栈桥分东西两座，桥面宽7.0m，顶面高程7.6m，总长3735.2m；水中墩各墩均设作业平台，根据不同的承台型式采用不同布置方式。

内容包括：两类极限状态、变刚度调平设计、基桩选型与误区、嵌岩桩承载力、桩土共同工作-承台效应、桩端支承刚度对侧阻力的影响、软土地区减沉复合疏桩基础设计、桩身受压承载力计算、灌注桩后注浆技术关键与误区。

建筑施工安全生产技术规范，描述内容详实,可供参考与下载。

钻孔灌注桩基础施工安全要点，冲击式钻机安全操作要点

（1）检查孔内泥浆比重是否达标（<1.1）； （2）检查孔内沉渣是否符合要求（<5cm）； （3）混凝土的坍落度是否符合要求（18cm～22cm）； （4）混凝土试模是否准备到位； （5）首批混凝土的灌注量是否大于导管埋深所需的混凝土量； （6）泥浆的排放是否准备到位； （7）清洗导管的水是否到位。

高架桥中心里程为K52+900，起讫里程为K52+382.400~K53+419.9，全长1037.5m。荷载等级：公路-Ⅰ级；桥宽净宽为12.75 m。XXX高架桥的结构形式为：上部结构分两联：第一联66m+3×110m+66m刚构连续组合梁，第二联66m+4×110m+66m刚构连续组合梁桥； 下部结构：0号桥台采用柱式台配2根D180桩基础，11号桥台采用重力式桥台配扩大基础，1号桥墩采用实体墩配6根D180桩基础，10号桥墩原设计采用实体墩配9根D180桩基础， 2~4、6~9号桥墩采用双肢薄壁空心墩配12根D180桩基础，5号过渡墩采用单肢薄壁空心墩配9根D180桩基础

水电水利工程接缝灌浆施工技术规范，详细内容，仅供设计师参考。

智能变电站施工技术规范，详细内容，仅供设计师参考。

规范、标准/公路工程监理施工技术规范(NEW).doc

柔性生态加筋挡土墙设计与施工技术规范，包括勘察与勘测，材料，设计，施工，质量检验等

2000 年8 月24 日，中华人民共和国交通部以交公路发[2000]434 号文发布了行 业标准《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041－2000），于2000 年11 月1 日开始施行。 该规范作为我国公路工程建设中的主要技术法规，对提高我国公路桥梁施工的技术水 平、规范施工工艺、保证工程质量起到了重要作用。

6涵施工技术规范完整版(包括条文)》

e8面施工技术规范_含修订说明和条文

本规程适用于新建或改建公路采用滑模摊铺机械施工的水泥混凝土路面工程。

施工安全是工程建设的重要问题，奉献给大家一个现行的安全技术资料。

疏浚工程施工技术规范条文说明内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

一、人工挖孔嵌岩桩 二、预应力混凝土管桩 三、后注浆灌注桩 四、地下水与抗浮设计五、两类共同作用与变刚度调平设计六、桩基础的抗震设计（液化土中的桩基设计）七、常见问题释疑

《建筑地基处理技术规范》

建筑地基处理技术规范2002

建筑地下结构抗浮技术规范（网上征求意见稿）-2015-10-8.doc

此资料为：建筑施工高处作业安全技术规范，内容详实，可供参考.

本资料为水工建筑物地下开挖工程施工技术规范SDJ212-83，资料内清晰，可供参考，欢迎下载。

本标准规定了水工建筑物岩石基础开挖的技术要求、施工方法、施工质量检验与验收。

本项目里程桩号为K12+200～K21+370.096，全长9.17km。管段范围内桥梁工程有7座大、中桥（1.472km）。分别为K12+431四团2号高架桥、K15+085/K15+095牮楼边高架桥、K17+132牛角冲分离式立交桥、K20+054/K20+067梅溪高架桥、K20+465/K20+472.5梅溪大桥、K20+877.5梅溪分离式立交桥、BK0+266梅溪互通B匝道桥。 除K20+877.5梅溪分离式立交为扩大基础外，其余均为人工挖孔桩基础，全线共计Φ1.3m桩基580m/38根，Φ1.4m桩基464m/28根，Φ1.5m桩基168m/8根，Φ1.6m桩基1052m/62根，Φ1.8m桩基801m/39根，Φ2.0m桩基391m/22根，Φ2.2m桩基328m/17根。桩基C25混凝土共8292m3，HRB400钢筋689t，HPB300钢筋89t。

XXX高架桥中心里程为K52+900，起讫里程为K52+382.400~K53+419.9，全长1037.5m。荷载等级：公路-Ⅰ级；桥宽净宽为12.75 m。XXX高架桥的结构形式为：上部结构分两联：第一联66m+3×110m+66m刚构连续组合梁，第二联66m+4×110m+66m刚构连续组合梁桥； 下部结构：0号桥台采用柱式台配2根D180桩基础，11号桥台采用重力式桥台配扩大基础，1号桥墩采用实体墩配6根D180桩基础，10号桥墩原设计采用实体墩配9根D180桩基础， 2~4、6~9号桥墩采用双肢薄壁空心墩配12根D180桩基础，5号过渡墩采用单肢薄壁空心墩配9根D180桩基础。

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