江苏省某污水管道工程施工组织设计

本工程为盐城市城东污水处理厂筹建处城东污水处理厂范公路污水管道工程第一标段，工程范围盐城市火车站地段范公路（建军东路至世纪大道）。

1、昆山市周市镇建设管理所的鑫茂路污水管道工程施工招标文件。 2、鑫茂路污水管道工程施工图设计及参考资料。 3、现场调查情况及资料。 4、本公司的施工能力及类似工程施工经验。 5、本公司ISO9002质量保证体系。

本工程为盐城市城东污水处理厂筹建处城东污水处理厂范公路污水管道工程第一标段，工程范围盐城市火车站地段范公路（建军东路至世纪大道）。

本工程为盐城市城东污水处理厂筹建处城东污水处理厂范公路污水管道工程第一标段，工程范围盐城市火车站地段范公路（建军东路至世纪大道）。

本工程位于苏州市吴中区，工程管道主要布置在灵天路和向阳路上。灵天路污水管：南 起新苏福路北侧的4#泵站，北至灵天路，工程总长约2050m；向阳路污水管：西起灵天路， 东至某污水处理厂，工程总长约1450m。 整个工程线路长3.5KM。因此，考虑泵站位置，搭设部分临时设施，以降低施工人员往 返工地的非劳动作业时间。

由于施工现场的场地狭小，不便于机械操作，且PVCU管管径小自重轻，下管采用人工下管法下管。采用人工下管法以施工方便、操作安全为原则，工程上常采用压绳下管法。在沟槽上边打入两根撬绳，分别套住一根下管大绳，绳子一端用脚踩牢，用手拉住绳子的另一端，听从一人号令，徐徐放松绳子，直至将管子放至沟槽底部

本文档为：某市市政污水管道工程施工。内容详实，可供参考。

根据现场施工条件，管节重量大小选择起重设备。采用汽车吊（或者履带吊、挖掘机等）下管，下管应轻落，防止造成管材损坏和混凝土基础断裂。

本工程为盐城市城东污水处理厂筹建处城东污水处理厂范公 路污水管道工程第一标段，工程范围盐城市火车站地段范公路（建 军东路至世纪大道）。

开发区新港路、振华路污水管道工程长约2100M，规格为dn1000，混凝土污水检查井35座，整个施工场地为海相淤泥粘土，管线为非开槽敷设，选用地下顶管及沉井施工，整条管线由35座沉井及顶管连接而成，沉井的定位及顶管与沉井的碰口要求非常高，因此施工难度相当大

本工程为盐城市城东污水处理厂筹建处城东污水处理厂范公路污水管道工程第一标段，工程范围盐城市火车站地段范公路（建军东路至世纪大道）。

集污输水管道二期工程起点位于下埔滨江公园横江沥通道内，沿西堤路进入麻渣下泵站，经潜污泵提升加压后，从泵站至十四号码头，沿西枝江边，上环城东路，经东新桥桥头，走桥西沿江路至渡口所，再穿过**大堤至第七中学旁的绿地，沿下角江边路直抵下角糖厂污水塘。其中建设集团办公楼旁（西堤路）至麻渣下泵站段自流重力砼管和麻渣下泵站至水门大桥段压力管已在下埔滨江公园工程中建成。本期工程管道全长2938m，均采用Φ1600mm 管，通流量为20 万m3/日。其中横江沥—麻渣下顶管工程、十四号码头至东新桥段及七中前顶管工程(穿**大堤)不在本次招标范围内。本次招标包括以下四部分：1、水门桥—十四号码头（含麻渣下泵站）， L=492.2m（以钢筋砼预制管为主，其中0k＋72.000～0k＋98.450，0k＋135.765～0k＋200.413, 0k＋445.867～0k＋492.422 段为钢管段）；2、东新桥—渡口所（0k＋686.312～1k＋880.293），L=1194m（以钢筋砼预制管为主，其中1k＋771.500～1k＋880.293 段为钢管段）；3、渡口所—下角糖厂污水塘，L=669.5m（全部为钢筋砼预制管）；4、污水塘总出水口改造

1.1 我公司非常荣幸能参与苏州某污水处理厂—灵天路、向阳路污水管道工程的投标工作。我们诚恳地表示：我公司完全接受本工程招标文件提出的有关质量、进度、安全、文明施工的各项要求，并落实各项方案和措施，与本工程建设单位、设计院、监理公司一起共同建设好该工程，为苏州市吴中区的环境治理，及本工程早日建成投入使用作出我们应有的一份贡献。

1.1 我公司非常荣幸能参与苏州某污水处理厂—灵天路、向阳路污水管道工程的投标工作。我们诚恳地表示：我公司完全接受本工程招标文件提出的有关质量、进度、安全、文明施工的各项要求，并落实各项方案和措施，与本工程建设单位、设计院、监理公司一起共同建设好该工程，为苏州市吴中区的环境治理，及本工程早日建成投入使用作出我们应有的一份贡献。

本资料为：苏州某污水管道工程顶管施工组织设计，本工程位于苏州市吴中区，工程管道主要布置在灵天路和向阳路上。灵天路污水管：南起新苏福路北侧的4#泵站，北至灵天路，工程总长约2050m；向阳路污水管：西起灵天路，东至某污水处理厂，工程总长约1450m。内容详实，可供下载参考。

苏州某污水管道工程顶管施工组织设计，灵天路、向阳路污水管道工程，由苏州某污水处理厂投资建设。本工程是造福于苏州市吴中区市民、改善吴中区环境的重大工程，是“民心工程，绿色工程，实事工程”。本工程业主为苏州市吴中区木渎污水处理厂，招标代理为苏州永正造价师事务所有限公司。设计单位为苏州市市政工程设计院有限责任公司。

本工程设计较为详细，污水主管全长1.3公里,管径为钢筋砼管D600,支管为de500HDPE管。设计的污水管道位于道路西侧绿化带下，距道路中心线18M。 根据规划，本工程排水体制为雨污分流制，道路污水经收集后分段排入大庆路、五星路污水管道，集中送至城东处理厂进行处理。

市集污输水管道二期工程起点位于下埔滨江公园横江沥通道内，沿西堤路进入麻渣下泵站，经潜污泵提升加压后，从泵站至十四号码头，沿西枝江边，上环城东路，经东新桥桥头，走桥西沿江路至渡口所，再穿过大堤至第七中学旁的绿地，沿下角江边路直抵下角糖厂污水塘

**市集污输水管道二期工程起点位于下埔滨江公园横江沥通道内，沿西堤路进入麻渣下泵站，经潜污泵提升加压后，从泵站至十四号码头，沿西枝江边，上环城东路，经东新桥桥头，走桥西沿江路至渡口所，再穿过**大堤至第七中学旁的绿地，沿下角江边路直抵下角糖厂污水塘。

本工程设计较为详细，污水主管全长1.3公里,管径为钢筋砼管D600,支管为de500HDPE管。设计的污水管道位于道路西侧绿化带下，距道路中心线18M。

本文档为街道排水及雨污水管道工程施工组织设计。内容详尽，可供参考。

某污水管道工程是苏州市区污水支管到户工程。工程设计干管管径为DN250~ DN400污水干管，并在各住宅楼前铺设DN250支管，雨水管施工铺设UPVC管，管径为DN200~ DN300管，雨污水UPVC管基础采用10厘米厚中粗砂，满沟槽回填粗砂至管顶以上10厘米。

（一）、工程简介 　　1、本工程污水管道有DN300、DN400、DN500UPVC管 。DN≤600采用“T”形橡胶圈接口；600≤DN≤1200采用“O”形橡胶圈接口。 　　2、本工程的建设单位为昆山市周市镇建设管理所，设计单位为中国市政工程中南设计研究院。 　

井点使用时，应保持连续不断抽水，并配用双电源以防断电。一般抽水3-5d后水位降落漏斗基本趋于稳定，管道敷设完成并回填土后，方可拆除井点系统。拔出可借助于倒链或杠杆式起重机，所留孔洞用砂或土堵塞

某街道排水及雨污水管道工程施工组织设计某街道排水及雨污水管道工程施工组织设计某街道排水及雨污水管道工程施工组织设计

本图纸为：某地污水管道工程施工组织设计方案。内容包括：材料采购和领用程序、倒虹钢管施工工艺流程图等，内容详实，可供参考。

本套方案为雨污水管道工程施工组织设计方案,内容设计精准全面,内容详实，可供参考

本工程为盐边县渔门镇污水处理工程，规划5km，其中D150金属管道约1600米，其余为D300~D600钢筋混凝土管道。检查井为97个D1000的钢筋混凝土。本工程采用坑内明沟排水，在坑底随同挖方一起设置集水井。并沿坑底的两侧挖排水沟，使水流入集水井内，然后用水泵抽出坑外，施工排水最后经过沉砂池，才排入市政污水管网。排水沟离坡脚0.5m，断面取0.3×0.3m, 坡度为0.5%，集水井隔40m左右设置一个，集水井的直径为0.8m。深度随挖土的加深适当设置。

主要内容为新建DN300～DN800 Ⅱ级钢筋混凝土污水管道约6.669km、两座污水提升泵站（设计远期规模分别为9000m3/d、18000m3/d）。 配套检查井、接收井、消防井、闸阀井、路面破除及修复等。项目总投资3149.56万元。

简介：本工程为盐边县渔门镇污水处理工程，规划5km，其中D150金属管道约1600米，其余为D300~D600钢筋混凝土管道。检查井为97个D1000的钢筋混凝土。本工程采用坑内明沟排水，在坑底随同挖方一起设置集水井。并沿坑底的两侧挖排水沟，使水流入集水井内，然后用水泵抽出坑外，施工排水最后经过沉砂池，才排入市政污水管网。排水沟离坡脚0.5m，断面取0.3×0.3m, 坡度为0.5%，集水井隔40m左右设置一个，集水井的直径为0.8m。深度随挖土的加深适当设置。

本工程场地地下水为第四系潜水，主要受大气降水补给，以②-2 砂层为主要含水层，向东江排泄。水位埋深基本与东江水位一致。

依据国家一级或二级水准点或小区内的高程控制点，沿管线敷设位置，于沿原有道路的适当位置，每100米测设水准控制点，根据测量复核标准的有关规定，形成高程控制体系。

我公司将严格按照国家和苏州市有关市政工程施工现场标准化管理规定组织施工和现场文明施工，争取达到苏州市级文明工地标准。

XX区西环路污水管道工程南起开发大道，北至世纪大道，为新建城市污水主干管，管道全长942m。

1.5 工程特点 渣下泵站原型为立式混流泵，泵房土建部分已完成实施，为不影响泵站周围居民的正常生活，减轻噪声影响，将立式混流泵型改为潜污泵型，并对土建部分及相关的机电设备金属结构作出相应调整。水门桥至十四号码头段（节点0k＋000～0k＋492.422）的施工沿江外侧布置施工，以埋设为主，管沟回填砂。结合现状与滨江公园规划控制管道埋深。此段管道埋设要经过**市造船厂和广东省船舶修造厂，采取合理的施工方案尽量减轻对船厂的生产生活造成的影响。 东新桥至渡口所（节点0k＋686.312～1k＋880.293）是此项工程施工的重点和难点。本段采用破4.5m 宽左半幅路，管沟两侧采用搅拌桩防护的措施，要求管沟分段开挖施工，管道埋深控制在2.5m。施工前先对地下管线进行勘察，以采取有效的保护措施，避免在施工时对其造成损坏和带来不必要的损失。在节点33（1k＋555.768）、节点35（1k＋675.594）附近开挖时建筑物安全距离不足，采用钻孔桩防护，考虑到施工中对周围建筑物和居民造成的影响，要严格遵照施工规范合理安排施工工艺及时间。管道基本均采用预制钢筋砼管，接口采用胶圈柔性接口，转弯起伏处采用钢制管。

昆山市某路污水管道工程施工组织设计，内容详实，可供参考。