唐山市海港经济开发区港兴大街、海港大路景观绿化工程施工组织设计

公路工程技术标准、公路桥涵设计通用规范、公路桥涵施工技术规范、桥梁工程施工技术手册及公路工程质量检验评定标准等。

在财力上，建设单位拔付的工程款在银行成立专门帐户，专款专用，当建设单位的资金暂时不到位时由公司内部通过资金结算中心等部门调集资金，保证工程正常施工。

场地地表呈东北高西南低之势，最大高差2.00m，场地原始地貌单元为山前冲洪积平原。 水文地质概况 场地地层（表层填土除外）由第四纪全新世及晚更新世沉积物组成。根据地层的埋藏条件、岩性特征和物理力学性质指标，将场地地层划分为9个工程地质层，从上至下分别为①杂填土、②细砂、②-1粉质黏土、③细砂、④细砂、⑤粉质黏土、⑥细砂、⑦细砂、⑧粉质黏土、⑨卵石。③层细砂以上地层地质年代为第四纪全新世，③层细砂及其以下地层地质年代为第四纪晚更新世。地下稳定水位埋深13.50m—15.30m，绝对标高27.80m左右。地下水类型为孔隙潜水。基础持力层为④细砂层。1#楼基底压力设计值为440Pa，2#楼基底压力设计值为330Pa，3#楼基底压力设计值为370Pa，5#楼基底压力设计值为440Pa，6#楼基底压力设计值为440Pa。

本工程的质量目标：合格，争创XXX省优质工程。混凝土工程质量是主体结构内在质量中最关键要素，为有效控制混凝土施工中搅拌、运输、浇筑、振捣、养护各环节，确保混凝土密实、表面平整光滑、线条顺直，色泽一致，感观精美，使混凝土工程质量最终达到预期要求，特编制本方案。

佛山市XX 至XX 公路**标段工程是佛山一环路工程的重要组成部分，是繁荣佛山经济、造福佛山人民、将佛山建造成现代化经济文化大都市的大事。我集团公司建设者将以质量上乘、恪守合同、控制造价、树立形象、争取更高的社会信誉为指导思想，充分理解设计意图，立足于现代化、专业化、机械化、标准化施工，并结合工期和工程施工实际情况，进行针对性地统筹分析，重点工序重点安排，特殊部位特殊考虑，做到组织管理科学、现场布局合理、方案切实可行，优质安全高效地完成本标工程施工任务，向业主及佛山人民交一份满意的答卷。

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在仔细考察工程实地情况，认真研究招标文件和有关规定的基础上，针对本标工程特点、施工条件，结合我单位施工力量、机械装备等实际情况，科学合理地组织施工。

工程概况， 施工总体部署， 资源配置计划

佛山市XX 至XX 公路**标段工程是佛山一环路工程的重要组成部分，是繁荣佛山经济、造福佛山人民、将佛山建造成现代化经济文化大都市的大事。

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佛山市海八路某立交桥施工方案佛山市海八路某立交桥施工方案

施工组织：在仔细考察工程实地情况，认真研究招标文件和有关规定的基础上，针对本标工程特点、施工条件，结合我单位施工力量、机械装备等实际情况，科学合理地组织施工。组织精干、高效的项目管理机构，选派具有多年市政桥梁专业施工经验的管理人员和技术人员组成强有力的项目领导班子。

起讫桩号为K15＋500～K16＋862，路线全长1.362km。线路经过平洲、桂城两个主要街道，主要相交道路有宝石路和海八路。 本标段全线设海八路三层式互通立交一座，海八路主线跨线桥为地上第一层，一环路主线跨线桥为地上第二层，地面层辅道采用平面交叉道口形式。

本工程道路等级为城市主干道，道路全长532.02m，计算行车速度60km/h,双向6车道；桥梁跨径布置为2×30m+2×60m+2×30m+2×30m，桥面宽38m。

本项目主楼施工工程建筑面积29507㎡，框剪结构，建筑层数13层，建筑高度55米；招标范围包括土方开挖回填钎探、桩头处理、降水、基础、结构、屋面、防水、内部砌筑、外墙保温、设备基础、防辐射工程、内装修、内门窗、外装修、外门窗、专业管线预留预埋、普通水电等工程；资金来源为财政拨款；采用包工包料承包方式，工程量清单报价方式，百分制评分办法；本文件由投标须知、合同条款、合同文件格式、工程建设标准、工程量清单、投标文件格式及评标方法等章节构成，WORD格式，共76页。

1 建筑面积（m2） 总建筑面积 47669.12 地下建筑面积 3607.21 2 层数 楼号 地下 地上 18#楼 2 18.5 19#楼 2 18.5 20#楼 2 18.5 21#楼 2 18.5 3 层高（m） 地下1 2.6 首层 2.9 地下2 2.8 标准层 2.9 4 结构形式 基础类型 板式筏基 结构类型 剪力墙 5 结构断面 尺寸（mm） 基础底板厚度 900 外墙厚度 300、250、200 内墙厚度 200、250 梁断面 200×300、200×400、300×400、300×300 楼板厚度 120、150、180 6 楼梯结构形式 板式楼梯 7 混凝土强度等级 地下部分 地上部分 垫层 C15 楼层 剪力墙、连梁 楼板、梁 楼 梯、坡 道 圈梁、过梁、构造柱 底板 C35 基础顶-首层楼面 C40 C30 C30 C25 外墙 C40 -0.100- 11.500 C35 C30 C30 C25 梁、板 C30 11.500-屋顶 C30 C30 C30 C25 8 钢 筋 HPB235、HRB335 、 HRB400 9 钢筋接头型式 直螺纹 直径16以上（含Φ16） 绑扎搭接 直径16以下（不含Φ16） 10 钢筋规格 φ6、φ8、φ10、Φ12、Φ14、Φ16、Φ18、Φ20、Φ22、Φ25、Φ28等

工程名称 **购物广场 2 工程地址 唐山市 3 建筑单位 唐山**房地产有限公司 筑龙网 WWW.ZHULONG.COM - 9 - 4 设计单位 **建筑设计有限公司 6 合同承包范围 土建工程全部内容，设备工程的给排水，电气工程的电气照 明、有线电视；弱电各项目的管道预埋与设备机械预埋件

资料目录 目 录 1工程概况 1 1.1工程简介 1 1.1.1项目概述 1 1.1.2标段概况 1 1.2主要技术标准 2 1.3自然特征 2 1.3.1地形地貌 2 1.3.2水文情况 2 1.3.3工程地质 2 1.3.4水文地质 3 1.3.5气候条件 3 1.3.6地震烈度 3 1.4现场施工条件 4 1.4.1交通条件 4 1.4.2施工供水条件

曹妃甸钢铁厂一期建设规模为钢产量938.8万t/a.，各工序生产规模为：铁水898.15万t/a，烧结矿1015.3万t/a、焦炭381.68万t/a、球团366.60t/a万t/a、钢坯915万t/a。 钢铁厂产品定位以满足国民经济发展和国家产业政策的需要为原则，以市场为导向，建设21世纪国际先进水平的精品板材基地，主要是满足汽车、家电、建筑及结构、机械、电机电工及轻工五金等行业急需的热轧、冷轧、热镀锌、电镀锌、彩涂、冷轧硅钢等高品质、高技术含量、高附加值的板材产品，特别是高强度、超深冲的汽车板、高强度管线钢和结构钢、高牌号无取向硅钢和取向硅钢等产品，弥补我国市场空缺，替代进口。

设计说明：无
建筑功能：商业
高度类别：多层建筑
地上层数：2层
图纸深度：施工图
图纸张数：4张
设计内容：空调
冷热源：水地源热泵
项目位置：河北

内容简介 本工程共两层，图纸为地源热泵中央空调图。

根据总工期进度计划及历年气温记录，本工程冬期主要施工内容为：土方开挖、钢筋工程施工、模板工程施工、混凝土工程施工、土方回填。其中，混凝土施工是本次冬期施工的重点。混凝土全部采用预拌商品混凝土。在混凝土浇筑期间，设立前后台联络体系，前台负责现场混凝土施工，后台负责搅拌站车辆的调度，通过前后台及时的联络，做到合理调配，保证混凝土的连续浇灌。

本资料为经济开发区工程二期埋件CAD，含二层雨蓬埋件平面布置图，剖面图等，欢迎下载！

本工程为沿海某经济开发区旅馆施工图，包含剖面图、平面图、立面图、屋顶图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本资料为：某经济开发区住宅楼方案图，内容包括：一层平面图  1:100、6层平面图  1:100、屋顶层平面图  1:100、北立面  1:100，内容详实，可供参考。

内容简介 该工程主要工程量如下： 1、公路全长7691.8米。其中开挖绿化带6756米，过桥335米，开挖过路道口680.8米（包括跨绿化带的雨水井）。 2、本道路为双排双臂悬挑灯，均布于绿化带中心处，间距35-45米，共182套。灯高11米，光源为NG250，所有灯具均加电容补偿。 3、埋管采用φ50PVC螺纹管，过路部分采用镀锌钢管，电缆为VV-1KV-4x16+1x10。 4、埋深为0.5米，过路埋深为0.7米，基础形式60x60x130cm。

本资料为：开发区工业大街南段绿化cad图，共1张图纸，设计规范，内容详实，可供参考学习。

本资料为某开发区工业大街南段绿化设计图，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本资料为某开发区工业大街南段绿化平面图纸，图纸包括:开发区工业大街南段绿化平面图等，设计精准，内容详实，可供设计师下载参考。

本工程材料自行采购，其规格和质量必须符合设计要求和有关标准规定。主要材料的供应商须经监理和业主认可，所有选购材料均要有出厂合格证及相关检验报告，进场后按规定复验和试验，不合格或无相关证件的材料一律不准使用。

本工程施工范围内的桥面系及附属工程包括桥面铺装、防撞墙、伸缩缝、浆砌片石锥坡、桥头搭板等工程。这些工程对视觉效果、使用性能有很大影响，会影响桥梁的使用寿命，施工中必须十分重视。

本工程起讫桩号为K15＋500～K16＋862，路线全长1.362km。线路经过平洲、桂城两个主要街道，主要相交道路有宝石路和海八路。本标段全线设海八路三层式互通立交一座，海八路主线跨线桥为地上第一层，一环路主线跨线桥为地上第二层，地面层辅道采用平面交叉道口形式。

一、施工组织：在仔细考察工程实地情况，认真研究招标文件和有关规定的基础上，针对本标工程特点、施工条件，结合我单位施工力量、机械装备等实际情况，科学合理地组织施工。组织精干、高效的项目管理机构，选派具有多年市政桥梁专业施工经验的管理人员和技术人员组成强有力的项目领导班子。

工程材料自行采购，其规格和质量必须符合设计要求和有关标准规定。主要材料的供应商须经监理和业主认可，所有选购材料均要有出厂合格证及相关检验报告，进场后按规定复验和试验，不合格或无相关证件的材料一律不准使用。

佛山市XX 至XX 公路**标段工程，起讫桩号为K15＋500～K16＋862，路线全长1.362km。线路经过平洲、桂城两个主要街道，主要相交道路有宝石路和海八路。 本标段全线设海八路三层式互通立交一座，海八路主线跨线桥为地上第一层，一环路主线跨线桥为地上第二层，地面层辅道采用平面交叉道口形式。

佛山市XX 至XX 公路**标段工程是佛山一环路工程的重要组成部分，是繁荣佛山经济、造福佛山人民、将佛山建造成现代化经济文化大都市的大事。我集团公司建设者将以质量上乘、恪守合同、控制造价、树立形象、争取更高的社会信誉为指导思想，充分理解设计意图，立足于现代化、专业化、机械化、标准化施工

佛山市XX 至XX 公路**标段工程，起讫桩号为K15＋500～K16＋862，路线全长1.362km。线路经过平洲、桂城两个主要街道，主要相交道路有宝石路和海八路。本标段全线设海八路三层式互通立交一座，海八路主线跨线桥为地上第一层，一环路主线跨线桥为地上第二层，地面层辅道采用平面交叉道口形式。

佛山市XX 至XX 公路**标段工程，起讫桩号为K15＋500～K16＋862，路线全长1.362km。线路经过平洲、桂城两个主要街道，主要相交道路有宝石路和海八路。本标段全线设海八路三层式互通立交一座，海八路主线跨线桥为地上第一层，一环路主线跨线桥为地上第二层，地面层辅道采用平面交叉道口形式。