公路施工手册-桥涵(下册)

结构工程师考试用的路桥规范

结构工程师考试用的路桥规范

结构工程师考试用的路桥规范

公路砖石及混凝土桥涵设计规范

2000 年8 月24 日，中华人民共和国交通部以交公路发[2000]434 号文发布了行 业标准《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041－2000），于2000 年11 月1 日开始施行。 该规范作为我国公路工程建设中的主要技术法规，对提高我国公路桥梁施工的技术水 平、规范施工工艺、保证工程质量起到了重要作用。

本资料为公路工程技术标准与桥涵设计、施工，资料内清晰，可供参考，欢迎下载。

根据桥梁的形式、跨径及设计要求的施工精度，确定利用原设计网点加密或 重新布设控制网点。

钢筋混凝土中的钢筋和预应力混凝土中非预应力钢筋必须符合现行《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB13013）、《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499）、《冷轧带肋钢筋》（GB13788）、《低碳钢热轧圆盘条》（GB/T701）的规定。 2 钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，不得混杂，且应设立识别标志。钢筋在运输过程中，应避免锈蚀和污染。钢筋宜堆置在仓库（棚）内，露天堆置时，应垫高并加遮盖。 钢筋表面上的油渍、漆污和锤击能剥落的浮皮、铁锈应清除干净。带有颗粒状或状的老锈的钢筋不得使用。钢筋除锈通常可通过在冷拉或调直过程中除锈，少量的除锈可采用电动除锈机或喷砂，局部除锈可采用人工用钢丝刷或砂轮等方法进行，亦可将钢筋通过砂箱往返搓动除锈。如除锈后钢筋表面有严重的麻坑、斑点，已伤蚀截面时，应降级使用或剔除不用。 3 钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单。 4 以另一种强度、牌号或直径的钢筋代替设计中所规定的钢筋时，应了解设计意图和代用材料性能，并须符合现行《公路钢筋混凝土及预应力混凝土设计规范》（JTG D62）的有关规定。重要结构中的主钢筋在代用时，应由原设计单位做变更设计。 5 预制构件的吊环，应采用未经冷拉的R235热轧钢筋制作。

本资料为某高速公路桥涵施工通用图--箱涵，图纸包括：箱涵一般布置图，洞口及基础数量，洞口及基础构造等，设计精准，内容详细，可供设计师下载参考。

资料目录 第一篇 总体设计 路线地理位置图 说明书 主要技术经济指标表 附 件 第二篇 路 线 说明 路线平面图 路线纵断面图 直线、曲线及转角表 纵坡、竖曲线表 总里程及断链桩号表 安全设施工程数量汇总表 标志设置一览表 标线设置一览表 轮廓标设置一览表 道口标注设置一览表 诱导标设置一览表 示警桩设置一览表 标志板面大样图 单悬臂标志一般构造图(一)～(二) 单柱式标志一般设计图(一)～(三) 主线标线设计图 减速标线设计图 柱式轮廓标一般构造图 道口标柱一般构造图 示警桩造一般构造图 百米桩、里程碑、公路界碑一般构造图 第三篇 路基、路 面 说明 路基标准横断面图（一）～（二） 超高方式图 路基防护工程数量表 路基防护工程设计图 路面病害调查平面图 旧路计算弯沉、断板率、PCI值汇总表 旧路处治工程数量表 旧路处治平面示意图 旧路处治设计图 路面工程数量表 路面结构图（一）～（三） 水泥混凝土路面设计图 路基、路面排水工程数量表 路基、路面排水工程设计图（一）～（二） 第四篇 桥梁、涵洞 说明 桥梁工程数量表 总体布置图 桥面板钢筋布置图 防撞墙设计图 面铺装钢筋布置图 盖板涵设计图 钢砼盖板涵工程数量表 涵洞布置图 涵顶路面补强设计图 钢筋砼盖板钢筋布置图 第六篇 路线交叉 说明 平交工程数量表(一) 平交工程数量表(二) 平交布置图 平交分块图 平交标高图 平交标线图 第十篇 筑路材料 说明 沿线筑路材料料场调查表 主要材料试验资料表 面层、基层、底基层混合料及路面砼试验资料汇总表 面层、基层、底基层原材料物理、力学试验资料汇总表 沿线筑路材料供应示意图 第十一篇 施工组织计划 说明 道路施工安全设施设置平面图 其他临时工程一览表 公路临时用地表 第十二篇 施工图预算 说明 总预算表 人工、材料、机械台班数量汇总表 建筑安装工程费计算表 其他工程费及间接费综合费率计算表 其他工程费及间接费费用计算表 设备、工具、器具购置费计算表 工程建设其他费用及回收金额计算表 人工、材料、机械台班单价汇总表 分项工程预算表 机械台班单价计算表

资料目录 第一篇 总体设计 项目地理位置图 说明书 路线平、纵面缩图 主要技术经济指标表 第二篇 路 线 路线平面图 路线纵断面图 直线、曲线及转角表 纵坡及竖曲线表 用地面积表 公路用地图 导线点成果表 路线逐桩坐标表 安全设施数量表（护墩、防撞墙） 交通标志一览表 交通标线一览表 护墩、防撞护墙设计图 里程碑、百米桩、公路界碑设计图 标志结构设计图 标线设计图 第三篇 路基、路面 路基设计表 路基标准横断面图 路基一般断面示意图 路基横断面设计图 超高方式图 路基土石方工程数量表 路基每公里土石方数量表汇总表 挡墙工程数量表 挡墙工程设计图 路面工程数量表 路缘石工程数量表 路面结构设计图 路面弯沉图 路基路面分层弯沉值计算一览表 路基路面排水工程一般设计图 路基路面排水工程数量表 平曲线上路面加宽表 第四篇 桥梁、涵洞 涵洞工程数量表 涵洞设计图 钢筋混凝土盖板涵钢筋构造图 第五篇 隧道 第六篇 路线交叉 第七篇 交通工程及沿线设施 第八篇 环境保护与景观设计 第九篇 其他工程 第十篇 筑路材料 沿线筑路材料料场表 沿线筑路材料供应示意图

1.0.1 为适应我国公路桥涵建设的需要和提高公路桥涵施工技术水平，确保公路桥涵的施工质量，制定本规范。 1.0.2 本规范适用于公路桥涵新建、改建工程的施工，公路桥涵大、中修工程可参照执行。 1.0.3 公路桥涵施工必须按照国家有关的基本建设程序进行，并应符合合同及设计文件的要求。公路桥涵施工应满足强度、使用性、耐久性和美观的要求。

本资料为公路改建工程桥涵台背回填施工方案，共10页。 质量控制：严格按照规范要求进行施工，质量控制注重施工前和施工中的过程控制，以预防为主，加强对工作质量、工序质量和中间产品质量的检查，以良好的工作质量来保证工序质量，促进工程质量。 目录： 施工前的准备工作 主要施工机械设备 施工方案及工艺 质量控制指标及检验频率 质量管理与控制 安全组织保证措施 文明施工和环保措施

本施工组织设计为广梧高速公路双凤至平台段第十四合同段第二施工处施工一队（隧道二队）鹅公髻隧道及隧道至白石坑高架0#台前的路基、桥涵施工。编制依据如下： 1、广东广梧高速公路双凤至平台段第十四合同段工程施工招、投标文件； 2、广东广梧高速公路双凤至平台段第十四合同段两阶段施工图设计文件； 3、部颁设计、施工技术规范、规程、标准以及质量验收和评定标准等； 4、我公司现有技术水平、机械装备能力； 5、根据现场勘察及实地调查资料。

本工程为惠河高速公路XX段，建设里程51.6591公里。 工程项目名称：惠河高速公路XX段 工程项目业主：XX高速公路有限公司 项目预期总工期：24个月 土建工期：14个月 资金来源：本项目经广东省计划委员会批准立项，已列入广东省基本建设计划，资金来源为：项目公司自筹资金35%，银行贷款65%。 本项目工程起点设在XX上，终点为惠河高速公路一期（XX段）起点。按平原微丘区高速公路设计标准设计，全封闭、全立交，路基宽度26m，计算行车速度为100km/h，桥涵设计荷载为汽车—超20级，挂车—120，设计洪水频率路基及大、中、小桥为1/100。

目前公路工程最新版概算定额，PDF版，方便随时查阅，有需要的请自行下载

某高速公路桥涵施工通用图--箱形通道，可供参考下载。

三淅高速西坪至寺湾段位于河南省南阳市境内，是中部地区崛起高速公路网“七纵、十九横”布局的第七纵侯马至十堰高速公路的重要组成部分。项目起点为三淅高速与沪陕高速交叉中心。北接拟建的三淅高速卢氏至西坪段，终点位于淅川县寺湾镇东南的鹁鸽峪，与侯马至十堰高速公路湖北境郧县（鄂豫省界）至十堰城区段起点顺接。设计路线全长37.487km。 由我公司承担施工的三淅高速西坪至寺湾段高速公路土建工程4合同段位于南阳市淅川县西簧乡、寺湾镇境内，线路全长8.32km。本标段起点桩号K21+400，终点桩号K29+720。我标段共有大桥11座，中桥一座，其中上庄淇河大桥、高庄淇河大桥、余家河村淇河大桥、崖屋淇河大桥为跨越淇河的桥梁，为我标段的控制性工程，本标段共有钢筋砼拱涵1-6*4（1/2）1道，钢筋砼拱涵1-4*3（1/2）6道。

公路桥涵混凝土由于设计，施工等种种原因往往是带裂缝工作的，每一条裂缝的产生均是有原因的，为此通过查找裂缝产生的原因，来寻找切实可行的办法，预防裂缝的出现。文章就根据公路桥涵混凝土裂缝产生的原因对裂缝的种类进行了简要的概述。

公路桥涵设计通用规范-2015 公路桥涵设计通用规范-2015 公路桥涵设计通用规范-2015

资料包括40张图纸并附有设计说明。

主要介绍建筑施工细部节点做法，图文并茂，装饰装修细部节点做法比较详细，可以用于施工借鉴。

1.2 监理服务的范围 1.2.1 工程范围 为设计文件所指工程范围和业主与承包人签订的合同文件规定的全部工程内容，以及业主同意增加的工程内容。主要有： （1）道路工程：包括路基、路面、防护及排水工程等。 （2）结构工程：包括桥梁、涵洞、分离式立交、互通式立交、通道、隧道等。 （3）交通工程：包括防护栏、隔离栅、道路标志标线、防眩板、隔音壁等安全环保防护设施。 （4）工程环境：包括生态保护、水土保持、地质灾害防治、绿化、污染物防治等环境保护工作的所有方面。 （5）收费站、服务区等的土建工程。 1.2.2 工作范围 （1）工程施工的全过程监理。 （2）质量控制、进度控制、费用控制、安全监理、环保监理、合同管理、信息管理及协调工作等。

通过对桥涵混凝土施工过程各个环节控制要点的介绍，使施工技术人员对桥涵混凝土施工技术有个比较全面的了解，为今后的桥涵混凝土施工，确保桥涵混凝土施工质量提供一些借鉴。

造成桥头跳车的原因很多，其中一种就是台背回填密实度达不到设计规定。必须保证桥涵台背回填密实度，它对防止桥头跳车有重要作用。尽管台背同填工程量不大，但由于各种大型公路工程施工机械在此难于发挥应有作用，特别是与桥涵背边角接合部位，压实机械无法靠边沿压实。因此，只有靠小型机具及人工

顶进桥涵施工范围应设围挡，非施工人员不得入内。

桥涵顶进施工前应建立测控系统，施工中应设专人观测施工影响范围内的房屋、地下管线等建(构)筑物的沉降、位移、变形，发现超出允许范围时应及时采取安全技术措施。

公路桥涵施工图，图纸包括：桥涵平面图，剖视图，钢筋表，消力池底板剖面钢筋图，剖面图，盖板钢筋图，剖面钢筋图，工程量表

本资料为：《公路桥涵施工技术规范》2011-，内容详实，可供参考。

本资料为高速公路桥涵及箱形通道通用设计施工图，图纸包括：箱涵洞身构造图，明通道护栏座布置图以及箱形暗通道翼墙构造图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

内容简介 一、台背基坑回填 1、台前基坑填料为素土，台后基坑填料可换填为14%电石灰土或液态粉煤灰。 2、基坑回填前，应彻底清除基坑内的杂物、垃圾、浮土并整平、夯实达到规定的密实度。 3、应分层填筑，压实厚度不得超过15cm。应在构造物台墙的明显位置按照每层的压实厚度设置三道（中间和两边各一道）红白相间的标尺线，用以控制填土厚度。 4、压实设备必须符合压实要求，应选用静压压路机或夯击能足够的小型压实机具。 5、当基坑内有水时，应先排水再回填。若无法排水时，在征得项目工程师和监理同意后可采用砂砾换填至水面以上经压实合格后，再分层进行填筑。 6、当基坑较深时，可根据工作面的宽窄由现场监理工程师和项目工程师确定采用液态粉煤灰或14%的电石灰土进行回填。

本资料为某高速公路路基桥涵工程6标投标施工组织设计方案建议书，介绍了高速公路路基桥涵工程投标文件的相关技术标格式、施工技术方案内容，内容详实，可供参考。

某高速公路桥涵施工通用图--圆管涵

湖南省S324安化东坪至梅城公路，路线起自安化县东坪镇吉祥村，与G536（原S308线K364+240)相连，经碧溪至茅园，路线沿X046布线，经高坪、田庄，在农民与X042对接后，沿现有X042经官溪、陈王、万溪、青田，路线在大屋冲与X042布线经英家滩、双江口，在戴家里设隧道，再经栗林、松山冲，至大将设隧道至项目终点梅城镇邓家桥与S224（S217桩号K3+950）相连。路线走向与初步设计批复一致，路线全长65.855km，全线路基宽度8.5m，设计速度40km/h。 S324安化东坪至梅城公路工程共有涵洞233道，大、小桥21座。

本合同段为重庆渝北至四川广安高速公路（重庆段）土建工程第2合同段，起讫里程为主线K22+500～K34+538.626，全长12.038公里,本项目按重庆市三环高速以内采用设计速度100km/h,双向六车道高速公路，路基宽度33.5m的技术标准，三环高速以外采用设计速度80km/h，双向四车道高速公路，路基宽度24.5m的技术标准建设。本合同段挖方共计145.6万方，填方73.7万方，弃方42.4万方。路堤边坡高度小于8m时，边坡点处不设平台，边坡采用1:1.5；填土高度大于8m时，上部边坡采用1:1.5，下部边坡采用1:1.75。本标段路基桥头（涵背）处理共有43处；处理长度2m，最小处理高度1.2m，最大处理高度9.6m。