预应力高强砼桩组织设计

本资料为GZ04-高强砼预应力管桩统一说明，含设计说明，欢迎下载！

地上20层，地下车库和地下锅炉房，其基础工程采用静压式PHC桩（外径500）即先张法预应力管桩。 设计中明确工程桩施工前，应先进行试桩来确定单桩竖向极限承载力标准值；桩分两节施工，采用端板焊接，预应力高强管桩的砼采用C80。 2. 编制依据 3. 旁站监理的范围 4. 旁站监理程序 5. 旁站监理人员的主要职责 6. 旁站监理的内容及要点 （1）熟悉设计图纸、管桩施工的有关技术要求。 本工程中，各楼号间的桩长和桩顶设计标高不同，且在同一楼号内也存在有不同桩顶设计标高的工程桩，旁站时应注意。 （2）检查确认桩位点的放线坐标是否正确、桩位点是否被移动。 （3）检查沉桩顺序。 密集桩群，自中间向两个方向或向四周对称进行；当一侧有建筑物时，由毗邻建筑物处向另一方向进行；当同一房屋有不同深度桩时，宜先深后浅；当有不同大小桩时，宜先大后小，先长后短。

本资料为康桥锤击预应力桩施工组织设计，资料有价值，内容详实，可供参考。

沉桩施工顺序一般宜采用先长桩后短桩，先大径后小径的原则，自中间分两边对称前进，或自中间向四周进行。

本文档为某著名机场西航站楼桩基工程（预应力高强混凝土管桩）施工组织设计。内容包括航站楼桩基工程概况、进程等。内容详尽，仅供参考。

预应力高强混凝土管桩工程施工作业指导书，按照由里向外循序进行布桩作业。具体先后循序为：220kV构架、主控综合楼、500kV构架、500kVGIS、220kVGIS基础及其他预应力高强混凝土管桩施工

PHC静压预应力高强混凝土管桩承台节点构造详图

大桥工程设计全长456.53米，北侧道路红线宽50米，主桥宽29米，北侧辅路宽10.5米。其中主桥长290.26，跨径布置为3X35米的现浇预应力砼连续箱梁。下部结构采用花瓶桩基础，引桥跨径布置为9X20米的预制预应力砼简支梁，下部结构为柱式墩，钻孔灌注桩基础。 本工程按项目法组织施工，成立大桥工程项目经理部，设项目经理、项目副经理、项目总工程师各一名，管理部门设九部二室，下设路基施工队、桥梁施工队、排水防护施工队等专业工程施工队。

本资料为：《水运工程先张法预应力高强混凝土管桩设计与施工规程》，内容详实，可供参考。

本资料为：JGJT325-2014预应力高强钢丝绳加固混凝土结构技术规程,内容详实，可供参考。

本文档为某城市著名机场西航站楼桩基工程（预应力高强混凝土管桩）施工组织设计。内容包括航站楼桩基工程进程、完成质量等。内容详尽，仅供参考。

本文档为上海虹桥机场西航站楼（预应力高强混凝土管桩）施工组织设计，内容详尽，可供参考。

工程概况及地质条件， 静压管桩施工方法， 施工计划及工期保证措施

大桥全长2902.5m，其中主桥为双幅分离式五孔预应力砼刚构----连续梁组合体系，桥跨布置为127+232×3+127m，联长950m；引桥为预制安装预应力砼先简支后连续T梁，跨度为16×50m和13×50m+20×25m。 

紧急处理危急生命的中毒现象时，对心跳、呼吸停止者要及时进行心肺复苏术，即进行人工呼吸、胸处心脏挤压。

本工程桩基采用预应力高强混凝土管桩PHC-600（110）-Lb和PHC-600（130）-Lb，均为承台桩，共有4116根，主要桩型为AB型、B型和C型。桩长由38～67m不等，配3～5节桩，持力层均在⑦-2层，单桩承载力特征值为2720～3040KN，沉桩采用锤击法，钢桩尖采用开口型。本工程按设计轴线划分有18个区，其中B1、B3、B5为主楼施工区域,其余15个区为长廊施工区域。

先张拉预应力高强混凝土管桩结构设计应注意的问题，内容详细丰富，可供网友参考下载。

本工程基础设计为高强度预应力管桩（PHC）A型，桩径φ400mm，壁厚为95mm、桩身混凝土强度不低于C80，单桩竖向承载力特征值>800kN，终压值通过现场试压桩确定，桩端持力层为强风化泥岩，桩长10~12m。

本资料为上海虹桥机场西航站楼桩基工程（预应力高强混凝土管桩）施工组织设计，内容详尽，可供参考。希望可以为大家提供帮助。

湛江自来水公司综合住宅楼工程框架结构九层，总高度为31．50m。位于湛江市海滨地带，地质状况：地面以下2．5～4m为机械吹填海砂层，地表平坦，砂层往下为淤泥层，属冲刷和淤泥环境沉积类型。第四纪软土厚度较大，特别是第二层的淤泥层，厚度达8．50～15．20m，层面为极具特色的海陆沉积湛江组层型。

摘 要：通州市建工大厦工程基础施工中，采用超高强预应力混凝土管桩（PHC桩），打桩前需做好桩锤、桩架选择，确定管桩龄期，打桩过程中插桩、锤打、接桩、送桩均采取了相应的技术措施

通州市建工大厦工程基础施工中，采用超高强预应力混凝土管桩(PHC桩)，打桩前需做好桩锤、桩架选择，确定管桩龄期，打桩过程中插桩、锤打、接桩、送桩均采取了相应的技术措施。该工程中PHC桩所具有的单桩承载力高、桩身耐锤击性好、穿透力强、造价便宜等特点均得到很好的体现。

编制依据，工程概况及地质条件，静压管桩施工方法

本设计为：某3层坡屋面别墅结构图 　　本工程采用A型预应力高强混凝土管桩 　　图纸包括：桩位平面布置图、承台平面布置图、承台梁平面配筋图、各层柱平面布置图、各层梁平面配筋图、各层板平面配筋图、屋面梁平面配筋图、屋面板平面配筋图、楼梯平面图、楼梯基础、楼梯剖面图、柱配筋图共8张图纸。 　　

珠江西桥1/W~8/W主桥设计为7×50m七跨一联等高斜腹连续梁，为预应力钢筋砼结构，2/W~8/W墩6×50m箱梁采用顶推法施工，1/W～2/W墩为曲线变宽箱梁，采用现浇施工。6×50m箱梁共分为13个节段顶推，除首段及尾段为12.36m外，其余梁段均为25.0m。根据设计施工图，在大坦沙岸设置箱梁预制台座，逐段预制、顶推。箱梁首段前端安装钢导梁，施加预应力后，悬臂推出，反复循环，完成13个节段箱梁施工。顶推就位后拆除临时束，张拉后期永久预应力钢束，并落梁于永久支座上。在1/W～2/W之间搭设满堂支架和安装模板，现浇施工预应力连续箱梁。

本工程桩基采用预应力高强混凝土管桩PHC-600（110）-Lb和PHC-600（130） -Lb，均为承台桩，共有4116根，主要桩型为AB型、B型和C型。桩长由38～67m 不等，配3～5节桩，持力层均在⑦-2层，单桩承载力特征值为2720～3040KN，沉桩 采用锤击法，钢桩尖采用开口型。本工程按设计轴线划分有18个区，其中B1、B3、B5 为主楼施工区域,其余15个区为长廊施工区域。

施工安排和进度计划，施工工艺流程、施工组织安排，安全措施预应力分项工程与非预应力土建工程协调

本工程基础设计为高强度预应力管桩（PHC）A型，桩径φ400mm，壁厚为95mm、桩身混凝土强度不低于C80，单桩竖向承载力特征值>800kN，终压值通过现场试压桩确定，桩端持力层为强风化泥岩，桩长10~12m

根据现场钻探取样、原位测试及室内土工试验结果，拟建场地勘探深度范围内地层表层为填土，其下依次为湖积（Ql）相淤泥质土、第四系全新统冲积（Q4al）成因的粘性土和砂土，底部为残积成因（Qel）粘性土，下伏基岩为三叠系下统大冶组（T 1d）灰岩。

静压高强预应力管桩具有施工工期短、质量稳定、承载力高、穿透力强、低噪声、无震动、无污染、运输吊装方便等特点。近年来已广泛运用，本文就静压高强预应力管桩的施工质量控制进行探讨。

本资料为高强预应力混凝土管桩液压法的施工组织设计方案，内容包括：静载试验法 、施工程序等，内容详实，可供参考。

本工程基础设计为高强度预应力管桩（PHC）A型，桩径φ400mm，壁厚为95mm、桩身混凝土强度不低于C80，单桩竖向承载力特征值>800kN，终压值通过现场试压桩确定，桩端持力层为强风化泥岩，桩长10~12m

DB51-5070-2010先张法预应力高强混凝土管桩基础技术规程，可供参考。

本工程静压桩基础设计等级属于乙级，本工程基础采用10G409预应力高强混凝土管桩，PHC-AB500(125)-La。桩端支承于5粗砂或7粉质粘土层，桩端进入持力层的深度不应小于500mm。桩端持力层承载力标准值4500KPa。

五十年代初，大量工业厂房和民用建筑需要兴建，而结构材料，特别是型钢和木材奇缺，由于难以解决厂房钢结构屋盖与钢吊车梁的型钢用料，迫切需要改用预应力混凝土来代替