靳江堤坊工程建设施工方案

主要介绍预制梁梁场建设，包含计算书，验收表格，临电布置，平面图布置

某发电厂工程建设施工方案，本工程为××××发电厂×××贮灰场，位于××××发电公司东南3KM 处，灰场占地总面积为63.3389 公顷。灰场主要由两条自然冲沟组成，整个灰场长约1.7KM，宽约1.4KM。灰场由初期坝、拦洪坝和排水系统组成。

本工程草皮护坡是种植狗牙根草护坡，种植部位在大堤内外坡面。种植要选在气温较低的气温时施工，并且注意洒水养护。

靳江河白菜湖段位于长沙市猴子石大桥西南，望城县境内，靳江河下游靠近出口段，地貌单元为靳江河冲积平原，地形较平坦，地形标高在26～31m左右。

北京某高压燃气工程建设施工方案，本工程管线改线起点位于现况**路与**相交丁字路口东北角现状DN400 高压B 天然气管线（原管网折点处），新建管线向东沿李天路北侧至规划**东路西24.5m 处后向北

本工程项目施工组织设计施工方案技术文件技术标，全文宋体四号字、标准版面、排版整齐，word形式仅供参考，请根据项目情况做调整，内容详见目录。

本工程结构形式为框架结构体系。基础为混凝土灌注桩，建筑抗震设防类别为丙类，建筑结构安全等级为二级，主体抗震等级为四级。抗震设防烈度为6度；建筑物总高为17.20M，填充墙采用240×240×115规格的粘土空心砖，MU5.0水泥混合砂浆砌筑，外墙为25㎜聚苯颗粒保温层，乳胶漆及部分花岗岩饰面，室内涂料面，楼地面为花岗岩及板块贴面，外窗为5+9A+5塑钢窗，室外标高为-0.30m。

某公司3500mm中厚板工程建设施工方案，厂房长度达到1017米，钢结构构件数量多，起重量大，因此对投入该工程施工的运输机械和起重机械的能力要求高。要满足施工要求，必须投大量的重型吊装机械，确保工期及质量要求

某国际机场线工程建设施工方案，某国际机场线**合同段起点为K17+184.00，终点为K21+124.20，与T3 站相接全线结构形式为高架桥；桥梁结构形式采用50 联后张法预应力混凝土连续梁，桥梁总长3940 米，桥梁面积3.91 万平方米。

某花地花园市政工程建设施工方案，工程名称：某市某花地花园住宅小区。 建设单位：某市xx 房地产开发有限公司。 工程地点：xxxx（xxxx） 工程规模：小区总占地面积约24 万平方米，内含小高层、多层、别墅建筑、园林绿化及小区砼道路、给排水工程；

*花园南区Ⅰ、Ⅱ标段室外道路工程位于嘉兴市经济开发区西南新区嘉王公路以东、乍嘉苏高速公路以西。Ⅰ标段工程面积约13000 平方米，Ⅱ标段面积约12000 平方米，施工范围包括***花园南区Ⅰ、Ⅱ标段室外道路及雨水、污水管、化粪池等。工程质量要求为合格，工期要求在90 日历天内全面完工。 一、室外道路工程概况： 一标段为1-12 幢，38-59 幢所附属道路、植草砖等，二标段为13-37幢及农贸市场、综合楼、幼儿园所附属道路、植草砖等。小区主道以河流及13 幢外墙南侧5m 为界，以南为一标段，以北为二标段。 1、7m 道路黄海标高2.82m，3m 道路黄海标高2.87m，道路向雨水口处找坡0.5%，植草砖与道路平接。 2、宅前单元入口道路做法同3m 道路，交叉口做0.8m 转弯半径（0.5%坡道），3m 与7m 道路交叉口做4m 转弯半径；7m 与7m 道路交叉口做8m 以上的转弯半径。 3、建筑一层山墙无道路处做500 宽散水，做法详浙J18-95 4/3，每4m及沿墙边做15 宽分隔墙，内填表油膏。

澄阳路污水管道位于澄阳路东侧约18米，为高铁新城配套工程，南起正阳路，北至朗力福大道。本标段施工桩号为：K2+290~K4+055（W27~W45）,全长约1905米，主要工作内容为：DN1000钢筋混凝土管开挖铺设约400米、DN800~1200钢筋混凝土管顶管约1500米及相关的窨井施工。

本工程设计中拟采用挤压式混凝土边墙，即在每填筑一层垫层料之前，用边墙机挤压制作出一个近似于三角形的半透水混凝土小墙，然后在其内侧按设计要求铺设垫层料，用振动碾平面碾压，合格后重复以上工序，一个循环可以在很短时间内完成。

边长或直径在150mm～1400mm的楼板预留洞口，采用加盖防护。防护盖板采用定型化铰链翻盖式：用L36×3角钢作连接铁件，角钢一肢打孔用膨胀螺栓固定于楼板洞口边，角钢另一肢电焊连接上方铰链的一页，方铰链另一页用木螺丝与木盖板连接，成为可向上翻转90°的洞口盖板

某房地产某小区天然气工程建设施工方案，本工程为某房地产某小区天然气工程，工程地点在朝阳区平房乡黄杉木店。在平房西路有现状天然气DN400中压管线，本设计由上述DN400中压线接气向西铺设DN300中压天然气管线，在0＋50米处设闸井一座，西行246米后进入小区

****项目为深圳市****有限公司投资的项目，工程地点位于深圳市龙岗区布吉深惠路木棉湾地铁站东侧。本项目规划用地19393平方米，总建筑面积约138741.5平方米，其中地上建筑面积约96999.5平方米，地下建筑面积41472平方米。设计塔式住宅楼6栋，1#楼共2栋，设计层数为地下3层地上41层

工程建设技术施工方案，为了贯彻国家颁布的《建筑工程施工质量验收统一标准》GB 50300-2001 和《建筑电气工程施工质量验收规范》GB 50303-2002，加强建筑工程施工技术管理，规范建筑电气工程的施工工艺，在符合设计要求、满足使用功能和国家相关标准（规范、规程等）的条件下，达到技术先进、经济合理，保证工程质量、环境保护和安全施工，制定本标准。

本工程采用敞泄方式进行洪水调节，水库50年一遇设计洪水位为670.00米，1000年一遇校核洪水位为672.80米；厂房50年一遇设计洪水位为402.07米，200年一遇校核洪水位为404.82米。

本资料为：建设施工组织设计资料，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

3、监理人员应及时发现并处理旁站过程中出现的质量问题：如若发现施工单位有违反设计要求和施工操作规程的行为，有权责令施工单位立即整改；发现其施工活动已经或者可能危及工程质量的，应当及时向总监理工程师报告，由总监理工程师下达局部暂停施工指令或者采取其它应急措施。

本工程项目施工组织设计施工方案技术文件技术标，全文宋体四号字、标准版面、排版整齐，word形式仅供参考，请根据项目情况做调整，内容详见目录。

农村小型“三沼”项目，小型沼气工程建设施工图，结构图，工艺图，

为了加强对工程建设施工阶段监理工作的管理，提高监理工作的规范化、制度化、科学化水平，促进建设监理事业的健康发展，根据《建设工程质量管理条例》、《浙江省建设工程监理管理条例》及其若干规定、《建设工程监理规范》等国家法律、法规、规范，结合本市实际情况，特制订本细则。

某新时代广场电照及给排水工程建设施工方案，本工程名称为某市新时代商业广场（原为某市诚信大厦）。该工程位于某市中心最繁华的商业街。正面为某市国贸大厦，右侧为某海正广场，左邻某购物城。本工程为地下一层，地上四层，为全框架结构。

电源到教室：电气箱内空开，计算机室三相四线供电，每相40a,有接地线（定点完全小学可用单相供电）。计算机室宽带或adsl接入线到讲台处（定点完全小学可用拨号上网），空调（专线接入）。多媒体教室讲台、电视柜两处单相供电插座接入。

本工程施工期间，我公司依规定自检，甲方按规范规定查验，我公司予以配合和提供便利，并派员协助甲方进行检查。如发现我公司工作质量不符合本合同的规定，或有不当措施将危及工程安全时，我公司必须及时改正。

工程建设项目位于昆明市**路延长线***号，占地约300亩，由云南***房地产开发有限公司开发，小区共划为两个标段，总建筑面积约为32万平方米，设计由云南***设计院和昆明**大学设计研究院分标段设计，小区规划建筑为七层住宅区和小高层住宅区，工程地质勘察由昆明**建筑勘察设计院进行地质勘察。

内容简介 7.1.3 主机安装； 整体结构为模块式。配料机、皮带输送机、搅拌主楼、螺旋输送机及粉罐均为独立结构。搅拌主楼由几个独立的模块组成。转场时拆卸、安装迅速，运输方便、快捷。 ⑴ 吊装由指挥人员统一指挥，各机械操作手带上岗作业； ⑵ 先安装拌合站底座，然后吊装上层，前面一环节吊装到位后用螺栓固定好后在进行下一环节的吊装，前一环节工作未做到位，严禁进行下一环节的吊装； ⑶ 拌合主机安装完成后在进行水泥储仓、传送系统、配料系统的吊装，每一环节安装固定后方可进行下一项工作； ⑷ 安装场地安全距离以外进行封堵，由专职安全员把守，悬挂“只允许专业的安装人员进入，闲杂无关人等禁止入内”的标语； ⑸ 各操作人员做好每一环节的记录； ⑹ 各部分安装固定好以后进行下一步的调试程序。 7.1.4 联机调试 ⑴ 系统各机械操作人员、监视人员到场对各机械作调试前的全面检查，按照单机调试方法进行；检查无误后报告联机调试总指挥。 ⑵ 清退现场无关人员。 ⑶ 系统联机调试总指挥在各部位、各机组都检查无误后发出联机调试信号。 ⑷ 系统各机械按设计顺序运转，各机组操作人员认真观察设备运行情况，并作好详细记录；发现异常应立即停机，故障排除后继续进行。 ⑸ 待系统各部位都空运转正常后，总指挥发令系统带负荷调试；各机组操作人员对设备作进一步调整：包括配料机调整，给料机给料量调整，胶带机调偏，各水泥储仓出料是否畅通，水泵的水压、水量是否达到要求；各机械的工作电压、电流、是否正常等。此过程需实验室实验人员全程跟踪，称量系统调试需监理人员跟踪。 ⑹ 系统各部位调试正常后，搜集、整理各设备的安装调试记录交监理审批、验收。 ⑺ 系统投入生产。

本工程复线段由泽竹快速路以及XX组成。 复线段泽竹快速路起点与洋布互通匝道桥衔接,路线继续向北前进 ,终点与XX平交(远期下穿XX),路线全线约1.125km。复线段XX起于泽竹快速路,按规划路线向XX经治屿村、终于XX镇,与A2合同同段起点衔接,全长2.000km。 复线段泽竹快速路主线采用双向6车道、一级公路兼城市快速路标准建设,主线设计速度80km/h,辅路设计时速40km/h；路基总宽度70米。XX采用双向6车道、二级公路兼城市主干路标准建设,设计速度60km/h；路基宽度52米。 复线主要施工内容:路基、路面、桥梁涵洞、交叉、交通工程、管线、综合管廊、景观、绿化。本合同段主要工程: 桥梁:8座； 计价土石方:借方70.94万立方米； 市政管线:3.125公里； 综合管廊:1.92公里。 3.2气象条件 项目地处南亚热带海洋性季风气候区,日照充足,雨量充沛,常年气候温和,温热湿润,冬无严寒,夏少酷暑,干湿分明,但降水分布不均,易遭旱涝灾害,季风明显,滨海风大,易遭台风袭击。 长乐属亚热带海洋性季风气候,背山临海,气候宜人,四季分明,冬无严寒,夏无酷暑,冬短夏长,日照时间长,温暖湿润,雨量较充沛。年平均气温19.3℃,极端高温37.4℃(1967年7月16日),极端低温-1.3℃(1963年1月27日)。最热月为8月,平均气温24-27.6℃;最冷月为1月,平均气温6-10℃。月平均气温变化：1月6.5-10℃,4月15-17.5℃,7月24-28℃,10月19-21℃,月均气温在20℃以上有六七个月。 长乐各地的年降水量大致在1200-1700mm之间,平均雨量1382.3mm,具有季节性分布特点。年内分配主要集中于5-6月份的梅雨季,占全年降水25%-34%；10月至次年1月为干季,降水量占全年10%-15%；8-9月随台风登陆,往往带来每日大于50mm的大暴雨。在地区分配上,由沿海向内陆递增,高度600m的雷达站,年降水量达1800mm,而沿海平原(如梅花)则为1183mm。降水强度以江田及玉田最大,分别为每日16.4m和13.4m,以觑天洋及梅花最小,分别为每日8.9毫米和7.4mm。各地年平均降水强度为每日11.5mn。月平均降水强度6月最大,日均18.9mm,1月最小,日均4.0mm。

现浇板底模采用九夹板。现浇板制安装应在梁模安装固定后，校对标高和中心位置正确无误后进行，根据标高，在梁侧模板放置水平方木，铺钉模板表面应平整，接缝严密，避免两模板之间有高差现象，表面涂刷脱模剂后安装钢筋。

本资料为：建设施工组织设计资料，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

本团队于2008年组建，是一支具做国家10KV--1000KV各等级电力工程（线路基础建设、组塔、立杆、放线）的专业施工队伍，施工队现有民工150余人，全体民工能“求真务实、团结拼搏、优质奉献”，多年来为国家电力建设做出了重大贡献。新的一年里拟写新的征程，我们将以新的理念构筑新的经营战略，为取得新的成绩而奋斗。

本套图纸为水库供水工程建设施工图，内容包括：坝体平面布置图，坝体下游利视图，坝体横剖面图，拦污栅详图，人行桥、闸墩、板Ⅰ、板Ⅱ、防渗面板以及溢流面钢筋图。

为了加强对隐患排查治理工作的管理，建立隐患排查治理工作的长效机制，落实安全管理的责任制，消除关键工序、关键部位、高危作业、起重机械、安全设施中的不安全因素，预防和减少各类事故的发生，依据国务院《安全生产事故隐患排查治理暂行规定》，和建设部《关于进一步开展建筑安全隐患排查工作的实施意见》，制定本实施方案。

牌楼又名山门是一种历史悠久的石结构建筑，本座牌楼高 11米，宽 11.5 米，它的组成部分主要是石柱、梁、浮雕板、瓦杠、抱鼓、盖顶等六个部件。

本工程为黄骅港管控一体化办公楼工程，主体框剪结构，本工程占地面积为2255平方米，总建筑面积为16243平方米，本工程地上8层，一层层高为5.2m，二层至七层层高为4.2m，顶层层高为4.8m，建筑高度为43.9m。属于二类高层建筑，本工程防火设计的建筑分类为高层二类，其耐火等级为二级，抗震设防烈度为7度。本工程屋面防水等级为二级。

本工程为黄骅港管控一体化办公楼工程，主体框剪结构，本工程占地面积为2255平方米，总建筑面积为16243平方米，本工程地上8层，一层层高为5.2m，二层至七层层高为4.2m，顶层层高为4.8m，建筑高度为43.9m。属于二类高层建筑，本工程防火设计的建筑分类为高层二类，其耐火等级为二级，抗震设防烈度为7度。本工程屋面防水等级为二级。

本工程主桥横跨XX大运河，跨度为（72.5m+125m+72.5m）。XX大运河为主要航道，水上交通繁忙，为确保水上施工及航道安全，特单独编制本施组以指导施工，本施组包括水上围堰部分，钻孔灌注桩、承台、立柱和盖梁施工按照已编制的各个分项工程施工组织设计执行。 XX市XX中路XX运河大桥位于XX市楚州区和清浦区境内，桥梁中心桩号为：K5+112.672，桥梁由康马路至宁连路方向桥跨布置为：3×30m组合箱梁+3×30m组合箱梁+（27.5+40+27.5）m组合箱梁+（2×30）m组合箱梁+（15.263+16.745+18.316+21+21）m现浇箱梁+3×20m现浇箱梁+（20+30+20）现浇箱梁+3×20m现浇箱梁+5×20m现浇箱梁+（72.5+125+72.5）m变截面连续梁+6×30m组合箱梁+6×30m组合箱梁，桥梁总长1347.644m。与景观大道立交匝道为半径45m的等截面现浇箱梁，箱梁采用直腹板。 主桥下部结构为实体式空心桥墩，钻孔灌注桩基础。引桥及跨越景观大道立交下部结构采用柱式桥墩，钻孔灌注桩基础，引桥桥墩采用大挑臂盖梁，盖梁设置预应力，桥梁于XX运河正交，于里运河斜角59° 主线有4只承台位于运河中，主线每只承台9根Φ1500mm钻孔灌注桩，尺寸10×10×3.0m。承台高度均为3.0m，顶标高+4.33m。承台结构轴线与现有河道中心线平行，桥梁跨越处河道水面宽134m。31#墩承台位于河道水中，承台中线距离河岸为23.597，承台顶面标高为+4.33承台范围内河床顶面标高为7.99m，承台埋深为3.65m；32#墩承台位于河岸和河道结合的河滩位置，承台中线距离河岸为5.219，承台顶面标高为+4.33承台范围内河床顶面标高为8.71m，承台埋深为4.38m。 引桥7#、8#墩4个承台位于里运河河道中，每个承台共2根Φ1500mm钻孔灌注桩，尺寸6.876×2.5×1.5m。承台高度均为1.5m，顶标高+5.33m。承台结构轴线与现有河道中心线夹角59°，桥梁跨越处河道水面宽92m。7#墩承台位于河道水中，承台中线距离河岸为24.62m，8#墩承台位于河道水中，承台中线距离河岸为22.86m承台顶面标高为+5.33承台范围内河床顶面标高为5.6/6.2m，承台埋深为7#墩0.23m，8#墩0.87m。