建筑工程施工缝及后浇带专项施工方案

某建筑工程模板专项施工方案某建筑工程模板专项施工方案某建筑工程模板专项施工方案

总建筑面积：24788.80平方米；占地面积：13000平方米；建筑高度：32.30m；地上7层；地下1层；主体结构：框架；QTZ80塔机台数：1台；。

本工程模板体拟采用木模为主的支模方式，现浇面采用多层胶板，支撑系统采用松圆木。 1、材料要求 现浇面木板厚度为20～30mm，梁底板厚度为50mm，方木为100×100mm，松圆木直径大于120mm，多胶板厚度为18mm。 2、质量要求 （1）本工程±0.00以上采用现场搅拌砼，垂直运输为塔吊，模板工程重点应抓好支撑系统，防止支撑系统出现倒塌。 （2）保证工程结构和构件各部分形状尺寸和相互位置的正确。 （3）具有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受新浇砼的重量和侧压力，以及在施工过程中所产生的荷载。 （4）构造简单，装拆方便，并便于钢筋的绑扎与安装，符合砼的浇筑及养护等工艺要求。

为落实建设工程节地、节水、节约材料等节能和保护环境的技术经济政策，巩固奥运期间施工现场管理成果，建设节约型、环境友好型社会，通过采用先进的技术措施和管理，最大程度的节约资源，提高能源利用率，降低能源消耗，减少施工活动对环境造成的不利影响，保护施工人员的健康与安全。加强和规范绿色施工管理，推进建筑施工的工业化、机械化、信息化和标准化的发展，规范项目施工行为，实现绿色施工，特制定此专项施工方案

XXXX二标段位于XXXX西侧，总建筑面积约188253.01m2，其中地下39427.52m2，地上148825.49m2，地下一层，地上7-9层（小高层洋房）、23-27层（高层）、建筑高度20.65~82.8米。该项目小高层建筑为筏板局部加厚基础，高层为桩基础，持力层为中风化泥质粉砂岩，基坑深度5-9米，除主楼附近基坑支护采用旋挖桩支护外其余为自然放坡，坡度0.8。地下室顶板回填土高度0.7~1.5米，部分主楼首层室内有0.5米深左右回填土，结构自防水等级P6。本工程抗震设防烈度为6度四级/三级（框架），建筑安全等级二级、防火等级二级、六级人防平战，设计使用年限50年。混凝土强度等级C25~C40，钢筋均为三级抗震钢筋，临街为商业楼。

本工程是结合现有滨江路、柏荫路、泗洲路雨污水而实施的排水工程，主要解决滨江大道路面排水问题。排水工程以总体规划及生态新城市政规划为指导，采用雨水分流的排水体制，雨水通过收水口收集集中排放进入城市雨水系统。

本工程地下室底板厚度300mm/500mm，C35、P6抗渗混凝土；地下车库顶板厚度180mm/220mm，C35、P6抗渗混凝土；剪力墙厚度为300mm、C50、P6抗渗的混凝土。C组团车库地下室底板、顶板与主楼交界部分均设有后浇带。

本方案是指导18#、19#楼高大支模区域模板工程施工的实施性文件，编制时对主要技术方案、质量、安全、文明施工、环保、季节性施工、各专业配合等诸多因素尽可能做了充分考虑，突出其科学性、适用性及针对性。在施工中，我公司本着对业主高度负责的态度，将积极与质量、安全监督部门配合，服从建设单位及监理工程师的管理，从严控制工程量，在保证工程质量的同时认真做好安全文明施工；制定环保措施，控制噪音及减少各种声、光、粉尘污染，减少投诉；制定安全生产措施，建立安全保证体系，确保施工中不发生伤亡事故，创建安全文明工地。 本方案所称高大支模工程是指搭设高度8m及以上；搭设跨度18m及以上，施工总荷载15kN/m2及以上；集中线荷载20kN/m及以上。根据建设部《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质[2009]87号附件二规定，对于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程，施工单位应当组织专家对专项方案进行论证。 本工程超过一定规模危险性较大的分部分项工程主要是指18#楼地下二层车库及一层大厅、19#楼一层大厅层高超过8m的结构以及19#楼一层大厅集中线荷载超过20kN/m的超重梁。模板支撑体系采用扣件式钢管支撑架。

本工程必须遵守和执行国家现行的建筑安装工程规范，质量评定标准及福建省有关工程质量的要求，并按其进行建造和验收，要求达到国家规定的质量验收标准，同时要满足业主对工程质量检测和验收要求。

后浇带是一种现浇钢筋混凝土结构施工过程中，克服由于温度收缩和结构主体沉降而可能产生的有害伸缩和沉降的一种临时施工缝。在建筑物的总体布置中，过去常常用沉降缝、伸缩缝或防震缝来消除沉降、温度收缩和体型复杂对建筑物的不利影响

后浇带的设计原理是“抗放兼备，以放为主”，这种设计已列入规范而被广泛使用，后浇带分为后浇沉降带、后浇收缩带、后浇温度带，分别用于解决各构筑物间差异沉降

结合工程实际对地下建筑工程后浇带施工进行分析，探讨后浇带的施工技术要点，以保证后浇带的施工质量，为施工技术人员提供一个借鉴。

一、适用范围及设计规定 1、该后浇带为常州工程技术学院4#宿舍楼工程后浇带。 2、设计规定：本工程砖混部分设置两条后浇带，分别位于8～9轴间、15～16轴间，宽度800；框架部分设置一条后浇带，位于13～14轴间，宽度800。详细位置见结构图。

3、工程概况 崇左市行政中心大楼工程系统框架结构，采用现浇砼，从基础到顶层均设置砼后浇带。后浇带的设置位置详见各区结构图。 后浇带待主体结构完成后，用C30膨胀砼（掺CMA膨胀剂）浇筑。 4、基本规定 4.1后浇带的留置必须依据设计要求的位置与尺寸,宽度为800㎜；若后浇带位置因施工需要移动，必需经过设计院同意；后浇带砼施工的时间必须符合设计要求及工程实际施工情况要求。后浇带应在结构最顶层浇筑砼完成后最少60天后进行。

本工程防止结构变形设计简况：因本工程地下室面积较大，所以地下室在每栋高层周围均设计后浇带，每栋主楼中间均设有后浇带，裙房与裙房、裙房与主楼之间均设有后浇带。

本资料为：后浇带和施工缝工程质量技术交底卡，内容详实，可供下载参考。

xxx设4层地下室，层高为3.5m、5.2m（地下一层），地下部分长宽63*65M,地下建筑面积为16128.3m2 ，设有四层地下室。地下部分长宽63*65M。

本图纸为：某地后浇带模板施工缝施工图CAD图纸，内容包括:后浇带模板施工缝施工图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

探讨了对高层建筑基础工程取消后浇带的施工方案，解决了设置后浇带在实际中存在的许多施工困难问题。

瑞丰大厦工程位于杭州建国路东侧，属于框架结构，地上18层，地下2层，建筑总高度564.0米，建筑总面积21600.0平方米，标准层层高3.0米，总工期520.0天。

xxx国际机场扩建工程二号航站楼主体结构上部土建工程（二标段）工程位于xxx国际机场二号航站楼区域，地下1层，地上5层，建筑高度21.875m，总建筑面积约12万㎡，结构形式为框架结构。首层层高4.5m，二层层高6.75m，，三层层高5.625m，四层层高5m，本工程为一类建筑，抗震设防烈度为6 度，结构安全等级为一级，防水等级为二级，耐火等级为一 级。 基坑支护采用放坡加喷锚形式。基础采用冲孔桩。 主体混凝土等级强度：墙柱：1、2层为C60，3层为C55，4-5层为C50，梁板： 1层为C35，2-5层为C40。 砖砌体：加气混凝土砌块。 地下室底层：防水层为4厚自粘高聚物改性沥青防水卷材； 内墙装修：1水泥砂浆面，水性丙烯酸内墙乳胶漆，纯丙烯酸耐候型外墙乳胶漆。 顶棚装饰：水泥砂浆面，水性丙烯酸内墙乳胶漆，纯丙烯酸耐候型外墙乳胶漆。 楼地面：水泥砂浆面，环氧砂浆耐磨地坪。

结构类型：混凝土框架结构，层数：地下一层，地上十七层，建筑面积：9970.15平方米，质量标准：国家工程施工质量验收标准（GB50300-2001）合格以上。

瑞丰大厦工程位于杭州建国路东侧，属于框架结构，地上18层，地下2层，建筑总高度564.0米，建筑总面积21600.0平方米，标准层层高3.0米，总工期520.0天。

本工程施工现场“三通一平”工作已基本就绪，施工场地±0.00相当于珠江高程3.01m，现场地标高为珠江高程2.60m,外地面已做硬底化。在征地线范围内连续砌筑180围墙，高2米，并保证围墙牢固整齐。

本工程地下部分东西向长20m；南北向长105.2m，总建筑面积为8049m2,地下室占地面积2104m2，同时施工流水段分为3段，南北长度较长，这对施工测量的全方位控制提出了较高水准要求。 （2）场地局部狭小 按本工程规划占地，现场场区东侧狭小，建筑物外廓主控线无法延长只能架设经纬仪上下投测轴线位置，故本工程地下部分利用工程定位控制桩点用经纬仪直接投测，地上结构采用内控方法向上引测定位控制线，在首层±0.000设定好垂直投测控制基点，用激光铅垂仪向上逐层引测。 （3）工程质量要求高 对于质量标准要求很高的工程来说，施工测量的保证性尤为重要。虽然建设单位要求本工程为合格工程，但是施工时按照结构“长城杯标准控制”，测量精度要求高，内业资料处理量大。这对测量人员提出要有认真审图、谨慎细心、不焦不燥的作风精神。对于变更洽商要做到及时收集，掌握其内容，在根据图纸变化随时调整现场施工测量，确保工程质量。

项目地块基本呈正方形，用地面积为4979.80平方米，本工程建筑主体地面为一座30层塔楼(含六层裙楼)，设有四层地下室。建筑总高度为126.69米。总建筑面积为65185.90平方米，规定容积率为9.49。本工程的建筑类别为一类高层民用建筑，结构类型为框架核心筒结构，抗震设防烈度为7度。

本工程位于重庆渝中区的化龙桥片区，北临嘉陵江畔，南邻化龙桥路，东邻嘉华大桥。西侧为重庆天地住宅区，项目由两座塔楼及商业裙房组成，是一座集商业、办公于一体的综合性建筑，其中二期塔楼总高度为468m，建成后将成为西南第一高楼。

土方开挖采用机械开挖，铺以人工修整，土方汽车外运至西区二期。另外，西3-1＃栋考虑到底板施工，需整体向北3米左右。 2、砼垫层: 砼垫层为C15，由于面积小，加之承台中桩密集，人工拍实抹平。 3、管桩标高控制: 根据承台设计要求，在管桩桩顶用红漆划好标高，桩高于设计要求。采用切割机切割，低于设计要求的会同建设、监理、设计确定处理方案。 4、砌筑胎模： 承台垫层完成后，将承台边线弹线至砼垫层上，采用120厚红砖胎模，包括基础梁胎模。由于现有自然地面标高低于底板底标高，尚需土方回填。土方采用汽车运输至各栋号龙门桩外，利用挖机进行回填，人工修平，蛙式夯机夯实，达到设计高，进行底板垫层施工。

工程名称：NO.2014G15地块项目 工程地点： 建设单位：南京xx置业有限公司 设计单位： 勘察单位： 监理单位：南京xx工程监理咨询有限公司 施工单位：xx建设集团有限公司 NO.2014G15地块项目青春街区xx一标分一期、二期、三期，现将开工的有8#、9#、10#、12#、13#、15#、16#、17#楼，其余楼号将陆续开工,各住宅楼层为6～11层，11层的楼房高度为31.7米，层高均为2.8米，±0.000相当于绝对标高为13.70～15.8m，二期三期的住宅楼之间有1#-A、1#-B、2#3#地下室，一标各单体住宅楼总建筑面积为11.7万m2，地下室总建筑面积为约3万m2，本工程为桩基承台，框架剪力墙结构，抗震等级三级，结构设计使用年限为50年。

本工程为XX工程，项目位于XX，建筑主体结构不能满足抗震要求，存在极大安全隐患，此次根据甲方要求进行拆除，拆除面积XX平方米。 1.1工程名称：XX工程； 1.2工程地址：XX 1.3建设单位：XX 1.4 施工单位: XX

（南区柳村路）工程（第一标段）施工范围，全线位于丽泽商务区南区柳村路（金中都南路-丽泽路）。标段全长505m，南端点位于金中都南路(线路桩号0+000)，北端点位于柳村路(线路桩号0+505)。 其中，里程0+000～0+055以及里程0+331.8～0+376.4段采用2.0m×2.3m单孔暗挖电力隧道隧道长99.6m；里程0+055～0+331.8段采用2.0m×2.1m单孔明开电缆隧道，隧道长276.8m；里程0+376.4～0+505采用浅埋暗挖双孔电缆隧道，隧道长128.6m。

xxx西岸xxx新区安置房项目地上建筑包括1#～18#楼、36#～38#楼及地下车库。因场地较大，将项目分为五个作业区，一区为：6#、7#、8#、9#、10#、37#楼及相邻地下车库；二区为：2#、3#、4#、5#、16#楼及相邻地下车库；三区为：11#、12#、13#、14#、15#楼及相邻地下车库；四区为：1#、17#、38#（幼儿园）；五区为：18#、36#楼。

工程的主体结构质量目标是争创“鲁班奖”，根据《施工组织设计》要求，混凝土工程的优良大于90%。模板的质量直接影响混凝土的外观质量，模板工程的质量决定了混凝土的质量，所以必须做为重点来控制。

焊接管理人员在焊接施工前应熟悉图纸及图纸规定的施工工艺和验收标准。认真做好技术准备工作，根据《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ81-2002的规定编制符合本工程情况的焊接工艺评定计划书，完成公司有关部门及工程监理单位的报批程序，组织好工艺评定的场地、材料、机具，试验单位联系检测器具及评定记录表格。 根据本工程焊接工艺评定的结果编制焊接作业指导书，完成人、机、料的计划及组织。根据本工程施焊部位的具体情况，完成焊接施工前的准备工作及本工序的施工技术交底和施工安全交底工作。

项目地块基本呈正方形，用地面积为5085.37m2，主体地面为一座30层塔楼（含六层裙楼），建筑总高度为129.84m；总建筑面积为63904.12m2，地下建筑面积为16128.3m2 ，设有四层地下室。地下部分长宽为63m×65m。

工程名称： 工程地址： 结构类型： 框架 建筑面积：222 平方米 层数：1层 地上：1层 地下：0层 首层高度：7米 雨棚板厚140-180，主要梁有WL3(1)、WL5(1)、WL4(1B)、WL6(1B)截面为300*1000，WKL1(1B)、WKL2(1B) 截面为400*1100，选180板厚和400*1100的梁进行计算。

为贯彻远洋集团2013年“继续提升两个能力，追求有效益、有质量的增长，打造可持续性发展格局”的要求为指导，特别是“提升项目品质运营能力和动态成本管控能力”为指导思想，响应远洋集团的各规章制度和指引，结合本工程的项目特点制定样板先行实施细则方案，并且以此样板为本工程的实体技术标准。对工程施工起到良好的引导作用，提升项目工程管理水平。

本工程临时厕所拟放生活区内，厕所扣板吊顶、墙面瓷砖1.5米高度，地坪、便槽均用防滑地板，厕所设洗手池、24小时水冲式水箱。

建筑工程深基坑专项施工方案建筑工程深基坑专项施工方案建筑工程深基坑专项施工方案