2015年桥梁工程施工招标文件

工程名称：洞头县新城二期滨海大道（洞头峡大桥至连港环岛公路段）及五座桥梁工程监理 建设地点：洞头县新城二期 工程规模：滨海大道（洞头峡大桥至连港环岛公路段）及五座桥梁总长约1.27km，概算投资约14779万元。 服务工期要求：总服务期50个月，其中：施工准备期2个月， 施工期24个月，缺陷责任期24个月。服务起始日期以招标 人书面通知为准。

工程名称 ***树木迁移工程 建设地点 建筑面积 / 承包方式 包工包料总承包 质量要求 符合《工程施工质量验收规范》标准 合格 工期要求 计划施工总工期：15 日历天 投标人及其 项目经理资质等级 投标人须具有城市园林绿化三级及以上资质 项目经理：/ 资格审查方式 资格后审 投标预备会 （答疑会） 投标人在现场踏勘以及理解招标文件、施工图纸中的疑问应整理成书面形式（不署名）于开标3天前传真至招标代理机构或招标人，经***住房和城乡建设局（招标办）备案后，在开标2天前将招标答疑上传至杭州市公共资源交易网（ 4

3.1投标人必须具有独立法人资格和所要求的企业资质及项目经理资格等级。 3.2投标人提供的有关证明必须是原件且真实可靠。 3.3投标人必须具备与资质等级相应数量的工程技术人员、施工设备及周转材料等。投标人项目班子成员必须为本单位职工，其他单位的不予认可。 3.4投标人具有独立订立合同的权利和履行合同的能力，财务状况及信誉良好，没有处于被责令停业，投标资格被取消，财产被接管、冻结，破产状态。 3.5投标人在最近三年内无违法违规、未发生重大工程质量及安全事故。 3.6注册地非青岛市区域内的外地投标企业需办理入青登记手续。 3.7由评标委员会在监督人的监督下，按招标文件的要求，对投标人的投标资格进行审查。只有审查通过的投标人才是合格的投标人。 3.8与招标人存在利害关系，单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得同时参加该项目的投标。招标人的任何不具独立法人资格的附属机构（单位），为招标项目的前期准备或者监理工作提供设计、咨询服务的任何法人及其附属机构（单位）不得参加该项目的投标。

2.1 项目名称：xxx片区改造回迁安置房建设项目(A区)——社区一、社区二景观工程施工 2.2 建设地点：A区社区一位于xxx一路南侧、xxx大道东侧，A区社区二位于xxx二路南侧、xxx路北侧、xxx大道东、xxx路西侧 2.3 项目建设规模： 包括A区社区一、二的绿化部分、园建部分、电气部分、给排水部分及交通设施部分等内容，工程造价约800万元 2.4社区一、二的计划工期分别为： 60 日历天，计划开、竣工时间： (因社区一、社区二的土建施工进度差异较大，各区的开、竣工时间以招标人通知的时间为准) 2.5 本招标工程共分 一 个标段，招标控制价： 7943215.58元 2.6承包方式：包工、包料、包工期、包安全、包文明施工，综合单价包干 2.7 工程质量要求：执行国家、省或行业现行的工程建设质量验收标准及规范，须达到合格验收质量等级标准 2.8 安全文明施工要求: 符合国家、省、市安全生产、文明施工管理相关规定，承诺达到 合格 。

新建钢筋混凝土挡土墙116.31米，围墙462米（具体数据以施工图纸为准）

一、工程概况: 1.项目名称:  唐山汉沽管理区xxx道路新建工程。 2.项目概况：本工程拟建道路（xxxx路）位于xxx内，全长1229.899米，北邻长深高速，南至xxx公路。 3、建设地点: 汉沽管理区xxx。 4. 资金来源: 管区财政筹措。 5.质量标准: 合格。 6.工期:120日历天。 二、招标范围： 图纸范围内的新建道路、配建给水、排水管道等全部工程。

xxx公园配套路工程位于广州市xxx区，由6条市政道路组成，其中1条次干路，5条支路，道路总里程4.17km，含4座跨西涌中桥。本项目施工招标分两期进行，本次施工招标为二期工程，主要包含1、2、3号路和1座跨西涌中桥施工。

住宅区拟建8栋住宅楼（其中6栋层数为36层（2栋建筑高度均为115.8米）、1栋层数为29层、1栋层数为26层），及10栋别墅层数为3层，总建筑面积142375.8平方米（其中，单体建筑面积约35876.5平方米）。（具体以工程量清单、图纸和招标文件为准）。

根据本标段桥梁在沿线的分布情况，各桥工程特点所在地的施工条件，按招标文件确定的工期要求，经全面权衡，通盘考虑，本标段所有桥梁施工安排三公司、四公司、七公司三个桥梁施工队伍，桥涵现场施工。先从各桥的加宽部分基础开始，然后两侧同时施工。设1个砼构件预制厂，一座砼集中拌和系统及钢筋、模板加工厂。 （2）在砼构件预制场和现场各作业区，本着均衡生产、流水作业的原则，合理确定施工流向，同时突出重点。在施工力量布置上，我们配备先进的施工机械设备，派遣有丰富经验的管理技术人员、操作人员，进行现场施工管理，确保施工有计划的进行。

桥梁工程施工工艺规程桥梁工程施工工艺规程桥梁工程施工工艺规程

本标题为桥梁工程施工组织设计方案，其包含的内容仅供参考，谢谢

桥墩钢筋安装、绑扎顺序是：先绑扎桥墩下端，立好竖筋，再绑好环筋，最后形成桥墩骨架。

桥梁工程钻孔灌注桩施工，可作为独立下部工程单独递交开工申请报告，也可包括在全桥开工报告中，开工报告应详列施工桥名、桥位、桩号，拟采用施工工艺及具体准备情况，按合同规定期限要求向总监(驻点监理工程师负责人)递交书面报告。

内容简介 一、钻孔灌注桩施工： 本合同段地质情况较差，淤泥层工程地质条件极差，具有流塑状，高含水量，高压缩性，高灵敏度等特征，易造成桩缩颈现象，施工时要予以重视。绝大部分桩钻孔分布在陆地上，少数钻孔桩落在河里，计划投入冲击钻机4台，钻孔桩施工步骤：搭设工作平台→桩位放样→护筒埋设→钻机就位→钻孔过程→清孔过程→放置钢筋笼→放设导管→浇灌水下砼→砼养生期→凿除桩头→进入下一道工序。 1、钻孔平台的搭设：钻孔平台的尺寸按桩基设计位置的要求，结合钻机底座的尺寸确定，旱地钻孔场地必须平整、夯实、用枕木和大园钢管铺设。水上钻孔平台搭设，基桩采用木桩，平面台面以槽钢组成纵横梁铺设，确保平台有足够的刚度和稳定性，以满足施工和安全的要求。 2、桩位的放样：本合同段桩位位置复杂，必须组织专业技术人员通过进下熟悉设计图纸，对设计图纸中的坐标及水准基点数据进行核算，确定无误后，用全站仪测出钻孔桩的准确位置，经人工挖好桩位，再复核确定该桩位中心偏差，误差在允许范围内方可施工埋设护筒。

本资料为：某地区桥梁工程施工详细文档，资料内容包括：桥梁工程施工等多种文档，设计详细，可供参考。

章内容那个包括：桩基施工、基坑施工、墩柱、支架现浇施工、移动模架施工、挂篮悬臂施工、跨线桥通道安全防护。

马安区域1号桥梁工程；马安区域3号桥梁工程位于中山火炬开发区马安岛，由中山火炬开发区临海工业园开发有限公司投资兴建。包括1号桥宽42m，长45m，单跨最大22m；3号桥宽50m，长70m，单跨最大25m。

桥梁为（2×30）+40+（2×30）m装配式预应力混凝土连续箱梁，下部结构采用双、三柱式墩台，钻孔灌注桩基础，桥梁全长167米。桥墩盖梁宽1.95米,高1.5米,墩柱直径采用1.5米,桩基直径采用1.8米,桩顶系梁高1.5米,宽1.9米;桥台盖梁宽1.7米,高1.3米,桥台桩基直径采用1.5米。

XX高速公路XX至XX高速公路位于XX地区西部，是XX省“五纵、六横、七条线”高速公路网络中“五纵”的一部分,是沟通XX地区和XX地区之间的一条交通主干线。全线共设特大桥2218米/2座，大桥4002.2米/20座（双幅计），中桥725.44米/10座，小桥524米/17座，涵洞61道，通道16道，天桥4座，分离立交2座。 该路段超过30米的高墩分布情况见表1。从表中可以看出，超过30米的桥墩形式大部分为薄壁空心墩，其中超过50米的高墩有21个，分布于XX特大桥和XX特大桥，最大墩高53.647米，位于XX特大桥右幅20号墩。

本工程的施工方案建议和重要工序及部位质量控制要点。

给大家送上一个工程技术资料。它对工程技术人员会有很大的帮助。

实施性施工组织设计 应包括施工进度安排施工组织设计、人员机具进场情况，钻孔、成孔及混凝土成桩工艺及检查等项内容。具体施工准备又包括：导管检查(试拼及密闭性试验)、护筒制作和下沉；泥浆配制及性能(比重、稠度)测定；钢筋笼制作及检查等项内容。

1、设计概况 (1)、道路等级：城市主干道； (2)、设计荷载：城-A级，人群荷载3KN/m2； (3)、设计速度：50Km/h（XX大桥）；60Km/h（XX桥） (4)、桥梁宽度： 3.75m(人行及推坡道)+2.25m(拱肋区)+0.5m(护栏)+10.75m(机动车道)+0.5m(中央分隔带)+10.75m(机动车道)+0.5m(护栏)+2.25m(拱肋区)+3.75m(人行及推坡道)=35m； XX大桥引桥：3.5～6m(人行及推坡道)+0.5m(护栏)+10.75m(机动车道)+0.5m(中央分隔带)+10.75m(机动车道)+0.5m(护栏)+3.5～6m(人行及推坡道)=30～35m； XX桥主桥：4.1m(人行及推坡道+栏杆)+1.4m(拱肋区)+0.5m(防撞护栏)+15.0m(行车道)+0.5m(防撞护栏)+1.4m(拱肋区)+4.1m(人行及推坡道+栏杆)=27m； (5)、航道等级：Ⅲ级； (6）、航道净空：60×7m，设计最高通航水位3.01m，设计最低通航水位0.81m，设计洪水频率：1/100； 2、桥梁结构概况 全桥跨径组成为：(11×25)+82 +(20+3×25)m，桥长为458.28m。其中主桥为下承式钢箱提篮拱桥，引桥为20m和25m跨径组合箱梁。桥梁位于东西侧3.0%纵坡，半径1800m的凸型竖曲线上。全桥平面位于半径为5000m的圆曲线上。 拱肋采用全焊钢箱结构，设2片拱肋。计算跨径为80m，铅直面内投影矢高20m（斜平面内20.447m）,矢跨比1/4,拱轴线线型为二次抛物线,拱肋为提篮拱形式，拱肋向内倾12度。拱肋中心横向距离在拱顶处距离为17.798m，拱脚处中心距离为26.3m。 拱肋采用矩形截面,高1.8m,宽1.565m。由拱顶至拱脚共划分为3种制造类型。系杆采用全焊平行四边形截面，高2.0m,宽1.7m。主桥吊杆处设1道中横梁,全桥共设15道,中横梁纵桥向布置间距为4.9m,中横梁采用工字形钢梁，梁长23m，梁高1.745～1.96m,两道横梁间设置7道纵梁,为工字形钢梁.桥面板为预制混凝土桥面板,板厚25cm,通过横梁顶面的剪力钉与钢梁形成叠合梁。 主桥两端拱脚处设置端横梁，端横梁采用箱形截面，梁长23m，梁高1.745～1.96m，横梁为钢——混凝土叠合梁，通过在横梁顶面的剪力钉与钢筋混凝土桥面板组合而成。 主桥下部结构采用分离式钢筋混凝土柱式桥墩，为矩形截面，顺桥向宽2.6m,横桥向宽1.6m。主墩承台厚2.0m,边承台平面尺寸为6.4×6.4m,桩基为4根φ1.5m钻孔灌注桩；中承台平面尺寸为2.6×6.4m,桩基为2根φ1.5m钻孔灌注桩，边、中承台间设系梁连接，系梁截面尺寸为2.0×2.0m。 引桥上部结构采用跨径20和25m装配式部分预应力混凝土先简支后连续箱梁，横向采用9片（桥宽30m）和10片（桥宽35m），箱梁单独预制，简支安装，现浇连续接头先简支后连续的结构体系。 引桥下部结构桥墩采用5柱式，柱距分别为5.95m（桥宽30m）、6.95m（桥宽35m）,柱径1.3m,基础采用φ1.5m钻孔灌注桩；0#台采用U型桥台，基础采用14根φ1.2m钻孔灌注桩，16#桥台采用肋板式桥台，基础采用10根φ1.2m钻孔灌注桩。

本招标文件使用的下列词语具有如下规定的意义： （1）“招标人”（即发包人）、“项目建设管理单位”（或称“项目代建单位”）、“招标代理”、“设计单位”、“监理单位”均已在投标须知前附表中列明。 （2）“投标人”指向招标人递交投标文件的当事人。 （3）“承包人”指其投标被招标人接受并与其签订承包合同的当事人。 （4）“招标文件”指由招标代理发出的本文件（包括全部章节、附件）及招标答疑会会议纪要和招标文件的澄清与修改文件。 （5）“投标文件”指投标人根据本项目招标文件向招标人递交的全部文件。 （6）“书面文件”指打字或印刷的文件，包括电传、电报和传真。 (7)“电子文件” 指数字、文字、图形等以数码形式存储于磁带、磁盘、光盘等载体，依赖计算机等数字设备阅读、处理，并可在通信网络上传送的文件。

2015年道路工程施工招标文件，WORD格式，编制于2015年3月，122页，招标控制价：13823101.48元，招标范围：新建道路、配建给水、排水管道等全部工程，公开招标，资格审查方式：资格后审，评标办法：综合评估法，本招标文件无具体的工程量清单。

招标人名称：xxx 招标人地址xxx 政府采购代理机构名称：xxx 政府采购代理机构地址：xxx 工程名称：xxx县2014年沿海防护林工程 招标范围：施工蓝图内工程 计划投资：900万元 资金来源：财政 工程地点：xxx县境内

桥梁工程施工质量通病及防治措施

本文对桥梁工程施工及质量通病防治措施进行了很好的介绍，供参考。

预应力材料包括预应力筋(简称力筋) 、锚具、夹具、连接器、金属螺旋管。这些材料进场后都要进行检验,检验项目有:包装、标志、合格证、质量证明书和说明书;表面质量;尺寸、外形;预应力筋力学性能;金属螺旋管径向刚度和抗渗漏检验。

XX高速公路XX至XX高速公路位于XX地区西部，是XX省“五纵、六横、七条线”高速公路网络中“五纵”的一部分,是沟通XX地区和XX地区之间的一条交通主干线。全线共设特大桥2218米/2座，大桥4002.2米/20座（双幅计），中桥725.44米/10座，小桥524米/17座，涵洞61道，通道16道，天桥4座，分离立交2座。

工程位于广州市的东北部。工程起点从太和镇和龙水库西南侧与北二环高速公路相交并与京珠高速公路对接本标段主线全长1912km，岑村立交匝道全长2.52355km。

周边眼的装药结构是实现光面爆破的重要条件，严格控制周边眼装药量，采用合理的装药结构，尽量使炸药沿孔深均匀分布。施工时采用不偶合装药结构，不偶合装药系数一般控制在1.4～2.0范围内。

第2章-道路桥梁工程施工常用设备第2章-道路桥梁工程施工常用设备第2章-道路桥梁工程施工常用设备第2章-道路桥梁工程施工常用设备第2章-道路桥梁工程施工常用设备

设有内支撑的锁口钢管桩围堰，围檩、支撑的连接及加固应满足施 工方案、技术交底和相关规范要求，不得擅自变更。围堰应做到锁扣严密，钢管桩顶部基本齐平，入土深度不少于施工 方案和技术交底要求数值。

某特大桥全长1679.5m，设计行车速度120 km/h,设计荷载汽车--超20级、挂车—120级，洪水频率300年一遇，通航等级Ⅳ、设两个通航孔，每孔净宽100m，净高9m，跨径组合为24×25m ＋ 5×50m＋ 68m＋ 2×120m＋ 68m ＋ 3×50m+37.5m+3×50m+3×25m,主桥中心桩号为 k13+179 , 桥面全寛33.5m，分上下两幅，每幅均为独立桥梁，单幅桥面行车道净宽15.25m

本资料为桥梁施工技术及质量控制（66页）。 构造物外露面应采用大块钢模板（每块面积大于1m2）。预制箱梁内模应采用组拼式钢模；先张法空心板内模使用气囊，注意使用气囊时每隔30㎝设一道环向定位钢筋；支架现浇箱梁外模用光面胶合板或整体钢模，内模可用一般木模。