1、地下桥架宽度较大,敷设电缆较多,要求支架必须结实、牢固、可靠,其次美观、实用。所以支架必须采用角钢支架以加强其牢固性。因建设单位要求采用吊杆支架,经过综合考虑决定采用角钢支架和吊杆支架混合使用。 2、地下车库桥架众多,为了桥架美观、实用、简洁。桥架支架分为两种:第一种共用支架:在主电缆桥架与消防桥架同行时,两者共用一个支架,这种支架因要负荷大桥架、主电缆及弱电电缆的所有重量,所以支架型钢规格要求较大,第二种单体支架:这种支架只负荷小桥架及小电缆的重量,所以支架型钢规格较小。 3、角钢支架与吊杆支架安装,角钢支架安装在结构梁处,负责桥架在水平方向的稳固性,避免电缆敷设时支架移位、变形。其次负责桥架及电缆在此处的垂直负荷。吊杆支架负责桥架及电缆在顶板处的垂直负荷。
某地下车库电缆桥架安装方案-图一
某地下车库电缆桥架安装方案-图二
某地下车库电缆桥架安装方案-图三
某地下车库电缆桥架安装方案-图四
某地下车库电缆桥架安装方案-图五
该地下车库建筑面积约 4000m?2?,设有两个防烟分区,分别在两个防烟分区内各设置一个排风(烟)系统,分别为 PF(Y)-1、PF(Y)-2,排风(烟)量按不小于 6n/h计算。防烟分区内的排风与排烟合用一个系统,平时排风(上排 1/3,下排 2/3),发生火灾时,关闭排风立管,打开总管及部分支管上部的排烟风口进行排烟,该地下车库补风为自然进风。所有通风排烟风管均采用镀锌钢板制作