北京某招待所改建工程测量施工方案

内容简介 某住宅小区改建工程电气调试施工，施工范围包括：供配电系统；电力、照明系统；防雷、接地及等电位联结系统；火灾自动报警及消防联动控制系统。

矿内新村改建工程，建筑面积18011.6㎡，共分为1#—4#、外加配套幼儿园，共五幢建筑楼。地上六层加跃层，层高为2.8米，跃层层高2.4米，建筑物最高点20.6米。整个建筑外墙以白色和浅灰色外墙涂料进行装饰，格调高雅，层次分明，整个建筑表现出时代气息，结合周围环境、风格相辉成映。

xx市xx公路改造起于烧香港桥东侧，沿老xx公路向西，终止于宛桃线交叉处，路线全长1.9公里。本项目改造TK0+100-TK0+640为城市主干道I级，设计行车速度为60km/h，荷载标准为公路-I级。TK0+640-TK2+000按二级公路标准改造，设计速度40Km/h，其中城市主干道路基宽40m，总长0.54Km，镇区段路基宽14~17m，总长1.36Km。全线改造（含拓宽）桥梁：中桥39 m/1座。平面十字交叉2处。

根据工程实际情况，我公司实行项目管理负责制，对严把工程质量、做出特殊贡献者给予适当奖励；对忽视工程质量造成重大损失者，要给予严厉惩罚。

本工程总建筑面积为9276.5㎡。其中教学楼采用钢筋砼框架结构体系，地上4层，房屋最大高度为18.4米，装修面积为7090.8m2；行政楼采用框架结构体系，地上3层， 建筑面积为1800.8㎡，装修面积1237.6㎡；附属用房采用钢筋砼框架结构体系，地上1层局部地下1层，建筑面积为525.5㎡。

本合同XX大桥中心桩号为K0+140.296,起点桩号为K0+25.296,终点桩号为K0+355.296，桥梁全长330米，分为上下行两幅，单幅桥采用单箱三室截面，宽度为20米。其中主桥由30.04m+50m+70m+50m+30m组成，全长230米，引桥由4×25m组成，全长100米。均为全预应力现浇混凝土连续箱梁结构且为单向预应力混凝土结构。本桥梁下部结构墩台均为现浇混凝土结构，其中引桥桥墩采用花瓶形，主桥采用普通多边形桥墩，承台分为矩形和菱形两种，基础采用钻孔灌注桩基础。桥梁的基本构造形式图1-1、1-2。

网球馆外环境工程：施工主要内容为喷泉、给排水、碎拼铺装及绿化栽植等工程。四合院内庭院环境改造工程：施工主要内容为道路铺装、水池、照明、景石点缀、及绿化苗木栽植等工程。东二号楼外环境改造工程：施工主要内容为观景平台、木栈道、茅草亭、照明等工程。游泳馆外环境改造工程：施工主要内容为景墙、绿化种植等工程。

本工程为招待所，地上五层，最高处为21.3米，局部六层（设备用房），建筑面积19543平方米，结构形式为框架结构，无地下室的基础为独立基础+基础梁，有地下室处为梁式筏板。地下室层高-5.5米，其中配变电所-5.35米，一层层高5.35米，二层层高4.2米，三层-5层层高均为3.9米。

工程名称 国家****局招待所改造工程 工程地址 北京市东城区****七区 建设单位 国家****局机关服务局 设计单位 中华人民共和国****部****规划设计院 监理单位 北京****监理公司 总建筑面积 17844.88 m2 总工期 426天 建筑面积 建筑高度 客房楼 7119.76m2 17.1m 综合服务楼 4023.93m2 20.7m 地下室 4500.96m2 人防部分 2200.23m2 2.2 工程建筑设计概况 工程概况特征表1 部位 特征 地 下 室 主要建筑功能 锅炉间、职工食堂、卫生间、楼梯间、汽车坡道、空调机房、健身房、燃气表间、制冷间、生活热水间、候梯厅、停车库、电梯机房、库房控制室 层数 地下2层，±0.000以下局部设电缆夹层 层高 地下二层层高4.5米，地下一层层高4.5米，夹层层高1.5米 主要装饰 做法 内墙 涂料 库房、职工食堂、锅炉间、水泵间、电梯机房、工具房、职工宿舍、走廊、健身房、楼梯间、停车库、汽车坡道、空调机房、控制室、燃气表间、生活热水间 釉面砖 卫生间、浴室、更衣室、操作间 大理石 候梯厅 矿棉吸声板 制冷间 楼地面 防滑地砖 职工宿舍、走廊、卫生间、浴室、更衣室、操作间 橡胶铺地砖 高低压配电间、电缆分界室、工作间、仓库

**小区203#楼工程位于**区**小街,该工程系一建筑组团，为全现浇砼剪力墙结构，由结构变形缝自然划分为四段，±0.000标高为42.5，一段基础板底-7.85米，二三段-6.70米，四段-6.65米，各段地下二层顶均为-3.25米，±0.000上全高分为一段43.20米，二三段35.10米，四段20.30米。

本工程位于本工程地处崇文门外黄金地段，东临崇文门外大街。建筑檐高 46.250m。基底埋深－11.4m，基础形式为筏式基础

　2.1 本工程位于***大街西侧，建筑面积 276100m2，地下面积 136100m2；地上八层，地下四层，东西长307.7m，南北进深110.6m，檐口高度30m、35m，层高4.5m、3.6m、6.2m，地下结构外墙厚500mm、1200mm等。地下室设有消防水池，人防区和非人防区，风机房、集水坑等。 　　2.2 ±0.000m相当于绝对标高44.15m，商业及酒店式公寓室内外高差为150mm 。 　　2.3 全现浇钢筋混凝土墙、板结构形式， 局部有劲型柱，屋面及柱的结构形式为钢结构形式。

内容简介 水厂改建工程，根据施工图纸和现场实际情况，现将整个工地划分生活、办公和生产三大区域。其中将生产区域分清水池、滤池、高密池三大块施工区，钢筋加工场和木工车间设在清水池建设区内。砂浆搅拌机根据施工进度情况作适当调整。整个工程共有四条供电线路，第一条为滤池、高密池供电，容量为350A;第二条为钢筋加工场、木工车间供电，容量为350A;第三条为滤清池供电，容量为250A；第四条由锅炉房向生活区供电，容量为50kW。

本资料为公路改建工程桥涵台背回填施工方案，共10页。 质量控制：严格按照规范要求进行施工，质量控制注重施工前和施工中的过程控制，以预防为主，加强对工作质量、工序质量和中间产品质量的检查，以良好的工作质量来保证工序质量，促进工程质量。 目录： 施工前的准备工作 主要施工机械设备 施工方案及工艺 质量控制指标及检验频率 质量管理与控制 安全组织保证措施 文明施工和环保措施

某避风坞扩容改建工程施工方案，**避风坞扩容改建工程（招标编号：施招字（2006）第****号）位于******村，主要内容为新建码头及护岸长558.5m，其中码头274m，护岸284.5m；清淤7.57 万m3。扩容改建后形成船舶避风水域面积5.4 万m2，避风容量1000 艘。

某干渠道改建工程施工方案，xx县xx干渠灌区渠道防渗改建工程主要针对灌区内的六条支渠（北干一支渠、北干二支渠、北干三支渠、北干四支渠、北干五支渠、北干六支渠）进行防渗改建。

天水至陇西公路改建工程施工方案，天水至陇西公路改造工程项目位于甘肃东南部山地、丘陵、河谷之中，原为国道和县乡路组成的一条公路，经过多年的掩护、维修与改造，形成了目前的状况

都江堰市大观镇沙街路两河口桥改建工程位于都江堰市大观镇沙街路。两河口桥全长59米，宽9.5米，桥墩高约12米。该桥由2个桥台，2个桥墩和预制梁桥面组成。上部结构为18m+18m+13m预应力空心板，18m空心板板高95cm，13m空心板板高70cm，空心板为预制吊装；下部结构桥墩采用桩柱式墩、桩基础为嵌岩桩，嵌岩深度中风化以下不小于5m，桥台采用U型桥台，扩大基础。

本段路基为出京线起点K0+000，终点K0+173.8，全长173.8m。此段路基前期作为施工导改路使用，路基宽度未按照设计宽度进行填筑。现需要对此段路基进行加宽处理，最宽处需要填筑5.625米，最小处需要填筑1米左右。

本段路基为出京线起点K0+000，终点K0+173.8，全长173.8m。此段路基前期作为施工导改路使用，路基宽度未按照设计宽度进行填筑。现需要对此段路基进行加宽处理，最宽处需要填筑5.625米，最小处需要填筑1米左右。

海南省临高县美台至东江公路改造工程项目多文至美台段起点位于临高县多文镇,起点桩号K0+000与海榆西线公路相交;终点位于临高县美台乡,终点桩号K11+049与加来至临城公路相交,路线长11.049km。

本工程位于某路南侧，建筑面积10636.0㎡，地下面积1047.0m㎡；地上10 层，地下1 层，东西长88.40m，南北进深12.6m，檐口高度29.2m，层高2.8m，墙厚200cm。地下室设有消防水池，人防区和非人防区，风机房、四个集水坑。

本工程为***勘探开发研究院***大楼，总建筑面积33596平方米，地下二层， 地上八层，檐口高度为40.870~46.500米.结构体系：地下部分为钢筋混凝土—钢骨混凝土结构，地上部分为钢框架结构。基础采用现浇钢筋混泥土梁式筏基。地下一层左半部为5级人防，右半部为非人防；地下二层全部为人防,其中北半部抗力等级为5级，南半部抗力等级为6级。

本工程位于****王府村东北侧，****西侧，北京市**林场南侧，****号院内，主体结构为框架结构或全现浇钢筋混凝土框架—抗震墙体系，基础形式拟采用伐板基础。该工程由北京东方****房地产开发有限公司开发建设，总建筑面积为43513.51平方米，其中有42栋独体别墅，一栋商务会馆，地下2层（部分1层）地上3层。

****住宅1、2#楼给出定位坐标点为A1～A5共4个点；3、4＃楼给出定位坐标点为B1～B6共6个点；5、6#楼给出定位坐标点为C1～C5共5个点（具体数据详见《1-6#楼测量成果报告书》）。 本工程±0.000相当于绝对标高34.35ｍ, 本工程由一栋多层公建（商业和车库）与四栋高层公寓组成，总建筑面积为142638m2。1-4#楼高58.9m，5、6#楼高24m。

****小镇位于顺义区城南侧****高速路西侧****大道，北京****学院对面。 ****小镇由51个公寓住宅别墅楼及会所组成，总建筑面积90277.96m2，其中会所4284.56m2、配套用房800m2，占地面积151975.5m2（227亩），均为复式建筑，共分9种户型有独立或联体式，公寓首层均有小院和室外停车场，其中E户型有室内停车场，本工程设计可供286户入住，小区内设循环道路，除G户无地下室外均有地下室一层，循环道以外基本为四层建筑，循环道以内为三层，个别为二层。30＃楼、47＃楼及48＃楼主入口为坡道，其它楼主入口均为台阶。 场地平整四周有公路，红线距四周路牙4~5m。场地目前情况低于设计标高，挖土方时土不外运做现场平整。 结构除会所外均为全现浇剪力墙结构，外墙外保温。基础有条基和筏板基础，1#、14#楼有后浇带。室外装饰为涂料及木色外墙挂板，窗为塑钢窗。屋顶有单、双面坡屋顶、圆弧屋顶。 施工工期：2002年8月底开工，2003年9月底竣工。 本工程特点：占地面积大、楼座多、户型多、结构复杂。 本工程特殊要求：会所为钢结构施工。

地理位置 建筑功能 建筑特点 建筑结构呈“冂”形，外墙饰面砖，玻璃幕墙、筏板基础。 建筑规模 占 地 13594m2 建筑面积 94276m2 地下面积 25034m2 地上面积 69202m2 首层面积 6911.6m2 层数 地上：16层 地下：2层 层高 地下二层：5.5m、地下一层：4.2m 地上结构：首层4.8m、2-6层4.5m、 7-14层3.6m、15层3.9m、16层4.5m 建筑高度 檐 高 64.8m 室内外高差 0.60m 基底标高 -11.35m 最深基坑 -13.35m ±0.000绝对标高 52.6m 建筑平面 横轴编号 A---N 纵轴编号 1---22 横轴距离（m） 94.1m 纵轴距离（m） 158.6m

2.1、本工程位于北京市东城区****商业街北端，东起****商业街，西至****胡同，南起****胡同，与****商厦相临，北隔****西街。 2.2、±0.000m相当于绝对标高46.850m。 2.3、地下四层框架剪力墙结构，地上7层钢框架结构。 3、施工部署 3.1、施测程序 准备工作→ 测量作业 → 自检 → 报验 ↓ ↓ 合格 合格→ 进入下道工序 3.2施工测量组织工作 由项目专业测量人员成立测量小组，根据北京市规划委员会给定的坐标点和高程控制点进行工程定位、建立轴线控制网。按规定程序检查验收，对施测组全体人员进行详细的图纸交底及方案交底，明确分工，所有施测的工作进度及逐日安排，由组长根据项目的总体进度计划进行安排。

北京**国际大厦工程由****（北京）置业发展有限公司投资兴建的高档写字楼工程，同时设有地下车库、商业等相应配套设施服务，总建筑面积40512m2，地上十三层，地下二层，其中地上建筑面积约30958m2，地下建筑面积约9554m2，工程占地面积2782m2。工程地点位于北京市**区**科技园南侧B14地块。 该工程由中国**设计院负责设计，整个建筑群矩形布置，南北长约82.80m，东西宽39.60m，建筑物总建筑高度为59.70m，外墙装饰由干挂石材、玻璃幕墙以及金属装饰墙面组合而成。 本工程的结构形式为框架剪力墙结构，地下两层作为人防和停车所用，地上十三层作为商住用楼。6-10*C-D轴线有两个电梯井，电梯井为本建筑物的核心筒体，自地下二层至地上十三层通长设置，在核心筒体的周边是框架梁、柱。

****（B区）综合楼工程位于北京市****区****，座落在由****路，****中路，****四巷及规划一路围合的基地中。西侧为3层小学，北侧为居民楼，南侧与幸福一村公建群相临，东侧与幸福三村住宅建筑隔路相望，整个用地呈相对完整的长方形。工程由北京****公司开发，北京****设计有限公司设计，北京****建设监理有限责任公司监理，中国建筑****总承包施工。 本项目总用地面积26000平方米，建筑占地面积10347平方米，总建筑面积153500平方米，地上建筑面积109880，地下建筑面积43620平方米，建筑高度最高87.25米，±0.000相当于绝对高程的40.80m。工程包括综合楼（A、B、C区）21350平米；公寓式办公楼（D、E、F、G区）88530平米，其中公寓楼73795平米，办公面积4770平米，配套会所6193平米，配套底商3772平米。公寓楼（D、E、F、G区）沿****中路及****四巷呈L形展开布置，综合楼（A、B、C区）覆盖了基地大部分区域，在****路一侧由地面开始起坡。 工程地下二、三层为车库及设备用房，库房（地下三层局部为战时人防兼车库）；地下一层为电气用房，配套食堂、厨房、库房、物业用房等设施。地上部分公寓楼首二层为配套商铺，三层以上为公寓，L形转角处设置配套会所，E区及F区三－五层设置部分办公用房；综合楼内设置办公、会议、多功能厅及辅助用房等，各功能分区既相对独立，又紧密联系。 本工程主体结构为框架-剪力墙结构，基础为筏板基础。地下三层，地下室埋深14.71m、14.01m，A、B、C、D、E、F、G区地上分别为5、7、5、27、21、7、5层。

本工程为益民公司至东周公路改建工程，路线起点为总库，与侯堡外环路相连，终点益民公司东180米处，全线长度约680m。路面基层为20cm厚的12%石灰稳定土，20cm厚的水泥稳定碎石层，面层为7cm厚的沥青层。

本工程前身建于1988年，是昌平自行车赛车场，此次将其改建成为综合性体育馆。采用新颖的石材和玻璃幕墙，共享空间铝板和贝姆板钢屋盖，加之原有的椭圆形造形，配以周围优美的绿化和开阔的庭院，馆内具有齐全的多功能设施。

本工程地下室两层，地上最高42.5m。基坑面积37600㎡，南北长257m，东西宽154m，大面积开挖深度14m。结构设计复杂有弧型混凝土结构、23m超高独立柱、大型钢结构安装等。针对本工程的结构特点，通过采用科学的测量技术，先进的测量仪器以及严格的复核、校正手段来保证施工测量精度要求。

5）针对本工程测量技术特征拟采取的应对措施分析 a、结构变形对各节点空间位置的影响为了达到结构变形预调整的目的，拟建立在施工图条件下和结构预调整方案下的两种结构测量定位3D模型，通过模型可便捷地查出各节点在两种条件下的空间坐标，以预调方案下的坐标进行实际的测量放线。 b、测量基准线的竖向传递： 也是由于结构变形的原因，在高达234m的建筑物内不能进行半永久性轴线基准点的竖向转移。施工中拟引用高精度（1/200000）瑞士原装徕卡ZL激光铅直仪直接将设基础底板层核心筒周围的轴线控制点传递到作业层,中间不设转点，(见下图)

某招待所景观改造工程施工方案某招待所景观改造工程施工方案

本工程为**工程中心区14#建筑物工程，建设地点位于北京市海淀区**，中国北京**城院内，建设单位为中国**科技集团公司第五研究院，设计单位为中国**建筑设计研究院，总建筑面积6215m2，其中地下建筑面积为559m2，地上建筑面积为5656m2。 **工程中心区14#建筑物工程为现代化的科研实验楼，建筑物檐高为22.56m，地上四层，地下一层，地下一层层高6m，首层层高6.4m，二层层高4.9m，三、四层层高4.5m，四层报告厅层高5.2m。本工程基础类型为筏梁、柱下独立基础，结构类型框架结构，抗震设防烈度8级。

由于测绘院已经给定F1、1、2、3、4、F2点工程定位控制桩，所以在本工程施工时先确定平面控制轴线点并做好引桩，现场定于在横轴

工程位于北京市**区**大街**号，东临**南街、南临**中心三号路、西临**中心中轴路、北临**门外大街。是集金融、商业、办公、餐饮为一体的综合性、智能化大型公用建筑。