2.1工程概况 工程结构设计概况 工程名称:银川车站改造工程站房、雨棚、天桥及地道标段工程 建设单位:兰州铁路局银川车站改造工程建设指挥部 设计单位:北京市建筑设计研究院 监理单位: 兰州交大工程咨询有限责任公司 总包单位: xx省xx集团有限责任公司 建设地点:银川站中心里程K524+630.9(上行)线路东侧。 工程概况:银川火车站始建于1958年,集客、货运于一体,既有站房总面积3168平方米,有南北两个候车厅,站场到发线9条,客运站台2座。随着宁夏社会经济的快速发展,现有银川火车站规模、客货运能力已不能适应发展需要。本次银川火车站改造工程将涉及客运设施改造及新建综合货场两部分内容。其中:新建银川火车站东站房29994.92平方米,站场总规模10台18线;在既有客车整备所南部新建客车整备场,将原客车整备所改造为存车线,建设总规模为客车整备线12条,存车线4条,客车空调及临修线2条。改造后整体效果如下: 银川车站改造工程本标段包括站房、雨棚、天桥及地下通道等。银川站中心里程为K524+630.9(上行),新建车站站房位于线路东侧。车站站场总规模10台18线,其中:基本站台2座,东侧新站房之基本站台长500m、宽18m、高1.25m,西侧既有站房之基本站台长500m、宽16.5m、高1.25m;中间站台3座、预留中间站台5座,其站台规格均为长500m、宽11.5m、高1.25m。站内设出站地道一处,宽18m,行包地道一处,宽6m,东西通道一处,宽12m,进站天桥一处,宽20m。车站中心里程轨顶标高为黄海高程1112.30m,站台面到中心里程轨顶高差为1.25m。新建站房±0.000设计标高为黄海高程1113.70m。 本工程属甲类节能建筑,体形系数S=0.087,建筑为混凝土框架剪力墙局部大跨度钢结构,采用外墙外保温体系。
本图纸为:某地区火车站详细cad设计施工方案图,其中包含平面图等。内容详实,可供参考。