《XX》牌高铁专用高聚物改性沥青卷材性能指标较之 GB18242—2003标准大有提高,如拉力、撕裂强度、不透水性、低温性能、剪切状态下的粘接力等;并新增接缝变形能力项目。这是因为使用环境与一般的工民建构筑物多数只是承受静荷载不同,高铁使用必须有很好的力学性能(较高的抗拉、抗撕裂指标)来适应火车通过时产生的巨大的动荷载和与基层良好的亲和力,以提高其动载作用下的剪切性能,保证桥面结构的稳定,防止防水层产生挪动;另外为有效的遏制桥面的裂缝,桥面材料还必需有很好的低温柔性。
铁路桥梁桥面防水工程施工方案(热熔法 满粘法)-图一
铁路桥梁桥面防水工程施工方案(热熔法 满粘法)-图二
铁路桥梁桥面防水工程施工方案(热熔法 满粘法)-图三
铁路桥梁桥面防水工程施工方案(热熔法 满粘法)-图四
铁路桥梁桥面防水工程施工方案(热熔法 满粘法)-图五