天津滨海国际机场T2航站楼工程，是天津滨海国际机场二期扩建工程项目的重要组成部分，位于机场现T1航站楼东侧，呈工字型，建筑总长度约652m，面积约24.6万m2,建设单位为天津滨海国际机场二期扩建工程指挥部，中国民航机场建设集团公司设计，中国建筑第八工程局总承包施工，由北京华城建设监理有限责任公司监理，2011年5月28日开工，竣工日期为2014年8月25日。 T2航站楼分主楼和指廊两部分，地上为2层，局部4层，主楼屋面最高点檐口高度为45～48m。主楼地下为1层，局部设夹层。基础采用桩筏基础，主体标高9m以下为钢筋混凝土框架结构、标高9m以上为钢结构，建筑立面为幕墙，屋顶为钢结构网架，金属板屋面。
国际机场航站楼工程基础底板施工方案-图一
国际机场航站楼工程基础底板施工方案-图二
国际机场航站楼工程基础底板施工方案-图三
国际机场航站楼工程基础底板施工方案-图四
国际机场航站楼工程基础底板施工方案-图五
新航站楼以直径108米的离港大厅为核心向两翼对称展开，两翼狭长（单翼长约200米），外立面周长约1050米航站楼外墙选用玻璃、铝单板及石材幕墙。航站楼分地下一层，地上二层和夹层，总建筑面积约10.2万平方米，幕墙工程面积约10万多平方米。 玻璃幕墙采用框支撑玻璃幕墙和当今世界较流行的拉索式点支撑玻璃幕墙两者技术的结合；采用挤压成型的高强度铝合金横梁来承担水平方向的荷载，高性能拉索来承担垂直方向的荷载。 钢结构工程由237榀钢结构管桁架组成，工程总量约为900吨。 …… 施工难点分析： 1、本工程建筑体量大，外形曲面较多，测量放线难度较大。 2、质量要求高，为确保获得内蒙古自治区建设工程“草原杯”，达到 “中国建筑钢结构金奖”和“中国建筑工程鲁班奖”标准，因此精度要求高是该工程的重要特点之一。 5、钢桁架吊装的起始点本工程施工的难点之一。 6、竖向不锈钢吊索与横梁的调节固定是本工程施工的难点， 7、金属屋面T型固定座安装是本工程施工的难点之一。 8、金属屋面铝板锁边也是本工程施工的一个难点。 9、屋面板与天窗连接的节点处理也是本工程施工技术的难点和重点之一。 10、铝板焊接是本工程施工的难点之一。 …… 主要施工方案： 第一节 S1系统玻璃幕墙的安装方案 第二节 S2系统幕墙施工方案 第三节 S3系统明框玻璃幕墙的安装方案 第四节 S4系统屋顶采光顶的安装方案 第五节S5系统金属屋面的安装方案 附录一 施工平面布置图 附录三 施工进度计划 …… 256页，编制于2010年。
内容简介 工程名称：济南xxx机场新航站楼幕墙工程 工程地点：山东省xx济南市 建设单位：济南xxxxx国际机场股份有限公司 幕墙面积：23168m2 建筑高度：32.5m 建筑功能：河、路、水、桥、广告、绿化同意的现代航空港。 幕墙形式及特点：浮头式点式玻璃幕墙，为10+12A+8阳光控制Low-E中空玻璃；石材幕墙，铝板幕墙。
