某住宅小区6 号楼地下车库工程为大跨度板柱体系,车库顶板采用无粘结预应力技术。 无粘结筋为国家标准低松弛钢绞线Φj15.24,抗拉强度标准值为1860 N/mm2,预应力筋张拉控制应力为σcon = 0.7×1860 N/mm2 = 1302 N/mm2。张拉端采用夹片式锚具,固定端采用挤压式锚具。 楼板的混凝土强度等级为C45。当混凝土强度达到100%时,方可进行张拉。
大跨度板柱体系无粘结预应力施工方案-图一
大跨度板柱体系无粘结预应力施工方案-图二
大跨度板柱体系无粘结预应力施工方案-图三
大跨度板柱体系无粘结预应力施工方案-图四
大跨度板柱体系无粘结预应力施工方案-图五
1.1 工程概况 xx大桥主桥的跨径组合为72.2+113.8+30m,采用拱门独塔三跨自锚式悬索斜拉协作体系,主跨采用悬索结构,主缆锚固于次跨纵梁端部。主桥主梁采用箱形结构,沿纵桥向分为砼-钢结合梁和预应力砼箱梁两种型式,中跨87m范围内采用结合梁型式,其余为预应力砼箱梁型式。