深圳某工业厂区施工组织设计

莲花北站位于北环大道与莲花路之间，地铁站在宏威路地下，宏威路 两侧为 7-26 层居住小区和平土地，站位的西北端近行人天桥旁有加油站。 起点里程为 K5+814.9，终点里程为 K6+037。包括主体部分（站台层和站厅 层）、附属部分（包括出入口、信道、风道和风亭），总建筑面积 12256. 36m2。

在土方开挖、破桩头后，基槽验收完毕，开始施工基础。基础施工原则上先深 后浅。并且深的基础先施工，然后再施工临近较浅基础台。以一个流水段为单位 施工，地下一层施工顺序：垫层→独立基础承台钢筋绑扎→底板、梁及插筋钢筋绑 扎→砼浇筑→地下室剪力墙施工→零层梁板砼→地下室外墙体外卷材防水→回填 土。

**工程施工组织设计，是根据现场实际条件和在充分理解招标书及设计图纸的基础上编制的，是我公司为优质、高速、安全、文明、低耗建设**工程，全面实现招标书和设计图纸提出的各 项要求作出的慎重承诺。如果我公司能够荣幸中标，我们将充分发挥集团优势和成熟的高层建筑施工工艺，科学地组织交叉流水作业，精心施工，严格履行合同，以一流的项目管理，一流的工程质量、一流的文明施工、一流的安全措施、一流的工作效率、一流的服务水平建设**工程。在工程施工过程中严格要求，严格制度、严格管理、严格责任，真正做到每项工作质量达标，每道工序质量受控，每个分项工程质量创优，每项服务业主满意，以过程精品铸精品工程。对工程质量负终生责任，我们有信心，有能力将**建成深圳市优质样板工程。

工程名称：xx综合楼 建设单位：深圳市**实业股份有限公司 监理单位：深圳**监理公司 设计单位：**大学建筑设计研究院 xx综合楼地处**区**二路以南，**大道以东，是集商业与住宅为一体的两用楼,内含地下车库,商场,住宅等.建设用地为29700.31m2,总建筑面积108752.76 m2.（含地下室停车库），其中地上82875.10m2，地下19045.5m2。本工程地下一层，地上16层（不含设备夹层）,其中裙房2层。建筑总高度55.9米..

**项目，是由**区政府投资兴建，为综合性慢性病防治院，建设地点位于**区西乡，前进**三路交界处。 总用地面积25464.99平方米，建筑面积22900平方米，基础为独立基础和墩基、医技楼部分为人工挖孔桩。结构形式为钢筋混凝土框架结构。

三、 室内消防部分： 1． 消火栓给水灭火系统：采用内外镀锌钢管，管径小于等于DN100采用螺纹连接，套丝扣时破坏的镀锌层表面及外露螺纹部分应做防腐处理。管径大于DN100采用法兰或卡箍连接，镀锌钢管与法兰的连接处应二次镀锌。安装采用明装、暗装或半暗装。 2． 自动喷水灭火系统：管径小于DN100mm采用镀锌钢管，丝扣接口；管径大于或等于DN100mm采用镀锌钢管，法兰或沟槽式连接件（卡箍）接口。 喷头布置：除吊顶型喷头及吊顶下安装的喷头外，直立型、下垂型标准喷头，其溅水盘与顶板的距离，不应小于75mm，且不宜大于150mm。（适用于无吊顶的场所） 3． 本工程所采用的消防设备和器材，必须经国家有关部门鉴定批准，并经市公安消防局核准注册。 4．七氟丙烷气体灭火系统：采用全淹没设计；组合分配形式对广东**深圳分公司****通信楼气体灭火防火分区进行保护。

车站工程概况 　　 本站为地下三层车站，其中地下一层为地下交通层，地下二层为车站站厅层，地下三层为车站站台层。总建筑面积41598m2。车站总长度为302.48m,总高度为13.24m,总宽度为33.95m。交通层总长度为411.98m,总高度为6.4m,总宽度为111.2m。车站共设4个出入口通道与交通层相连；交通层共设4个通道，另外预留3个出入口通道与其它公共建筑相连。另外，在站台层、站厅层、交通层和地面相互设有楼梯、自动扶梯、残疾人电梯连通。交通层与地面广场及高架人行平台形成立体人行交通体系。 　　 车站设2处风道及地面风亭。1号风道与皮带廊结合，2号风道设在车站北端东侧。 　　 车站采用两岛一侧站台型式，站内2条正线，1条事故停车线，站前设交叉渡线。站台区主体采用双层三柱四跨钢筋混凝土框架结构，设备区采用3～4跨的双层结构。内衬墙与地下墙之间不设防水层，采用复合式结构，通过地下墙凿毛、钢筋拉结等措施，使二者成为整体墙，顶、中、底板与地下墙之间采用刚接，板与地下墙内的钢筋通过钢筋连接器连接。车站北端位于XX下的结构底板设抗拔桩。 交通层实现地铁与其它交通工具换乘；交通层采用单层三跨框架结构，与车站相交 处交通层柱落在车站顶板上，其余柱采用独立基础。皮带廊基础直接落在车站结构顶板上。车站北端位于XX以下部分的车站覆土厚度为3～7m。 　　 交通层基坑围护采用人工挖孔桩，外加旋喷桩作为止水帷幕。车站主体主要采用地下连续墙作为侧向支护结构，车站南端采用钻孔桩围护，外加旋喷桩作为止水帷幕。出入口围护采用地下连续墙。连续墙及排桩横向支撑采用钢管。 　　 承重围护结构采用补偿收缩钢筋混凝土自防水，地下连续墙与排桩的接头部位做特殊防水处理。车站顶板采用大面积铺贴柔性防水卷材，并用豆石混凝土保护。车站结构采用刚性自防水。对变形缝、施工逢、后浇带、穿墙管等特殊部位均作防水处理。 　　 车站结构采用明挖顺作法施工，车站基坑距XX商业城较近，基坑开挖可能会影响XX商业城结构基础，需预先加固并加强支撑。地下交通层在车站主体结构施工完毕以后，开敞明挖施工。 　　 …… 　　 工程特点 　　 1）工程规模大：车站长302.48m，宽33m，深17m；交通层长411.98m，宽40m，深7m。基坑开挖33万m3，结构混凝土总量5.995万m3 ，回填土7.6万m3 。 　　 2）工期紧迫：车站和交通层总施工期，根据招标文件要求为25个月。其中：交出车站铺轨区仅13个月，为本站施工的关键工期。 　　 3）工程位置环境特殊：紧靠出入境联检口岸、火车站、XX商业城、XX大酒店，过往客流量大，交通繁忙，工程施工对社会环境影响大，对周围建筑物保护和文明施工要求高。 　　 4）工程地质复杂：岩层走向、层面倾斜多变，有地质断层，部分下卧岩石质地坚硬，给施工带来很大困难。 　　 5）工程设计技术手段多、专业多、结构复杂，施工工序繁多，对施工组织和施工技术要求高。 　　 6）施工界面接口多，协调涉及面广。 　　 7）施工场地限制性大，场内施工布置随施工进度有较大的改变。 　　 工程施工重点 　　 1）地下连续墙工程量大，地质条件差，入岩岩石坚硬，必须正确选择施工设备、施工方案、方法和工艺，以保证施工进度和质量。 　　 2）深大基坑的开挖、支撑施工，必须保证施工进度和安全。 　　 3）土石方和工程用料运输量特别大，必须认真组织运输车辆，加强场内外运输组织指挥工作。 　　 4）主体结构工程量大，必须安排好作业顺序，合理组织，提高工效，确保顺利实现施工计划。 　　 5）加强施工组织和现场施工作业及文明施工管理，使施工按计划文明有序进行。 　　 6）加强施工全过程的内外协调工作，使本站施工取得社会和相关单位的支持。 　　 7）对突发事件的预测、预防和及时处理。 　　 施工技术难点 　　 1）连续墙入岩施工。 　　 2）围护桩挖孔防坍、防涌和孔内石方爆破。 　　 3）基坑开挖石方爆破的控制、防震技术运用。 　　 4）车站连续墙与内衬结构墙、板复合面的施工技术处理。 　　 5）结构自防水和防水层施工缝、变形缝施工。 　　 6）对周边建筑物的变化状态监测及保护。 　　 …… 　　 工期目标 　　 1）2002年3月至2003年5月底完成车站主体工程，较招标文件提前1个月。 　　 2）2003年11月底完成交通层主体工程，较招标文件提前1个月。 　　 3）2004年2月底完成出入口、风道、风井等附属工程，较招标文件提前2个月。 　　 4）主要里程碑工期： 　　 （1）2003年3月1日完成铺轨区，较招标文件提前1个月。2003年4月15日达到开始铺轨条件，较招标文件提前1个月。 　　 （2）2003年5月30，提供车站安装装修及综合管线铺设条件，安装装修承包商进场，较招标文件提前1个月。

深圳地铁某标段施工组织设计，内容详实，可供参考。

本施工组织设计作为指导施工的技术性文件，编制时对项目管理机构设置、劳动力组织、施工进度计划控制、机械设备及周转材料配备、施工技术措施、工程质量控制措施、安全生产保证措施、文明施工及环境保护措施及工程技术资料管理等诸多因素尽可能充分考虑，突出科学性、适用性及针对性，是确保优质、低耗、安全、文明、高速完成全部施工任务的重要经济技术文件。

本工程一期工程已于1994年投产并已建成部份场区道路、排水系统、挡土消防水池，场区围栏和临时办公室、食堂、宿舍、仓库等建筑，现仍在运作使用。

工程占地面积为2500m2，在工地现场建临时用电配电间，现场内无高、低压线路通过，无电磁感应及静电存在

本资料为某工业厂区室外配套给排水施工设计图，其内容包含：排水布置图，雨水布置图等，内容详实，仅供参考。

本资料为某工业厂区厂房给排水施工设计图纸，其内容包含：平面图等，内容详实，仅供参考。

本图纸为：某工业厂区综合制剂车间设计施工图纸，内容包括：工艺布置图、蒸汽管道平面布置图、照明平面图，内容详实，可供参考。

本图纸为：工业厂区配电室电气全套施工设计图，包括变压器安装台剖面图等，内容详实，可供参考

本图纸为某地工业厂区水环热泵设计施工图纸，包括平面图、系统图、设计说明等，内容详实，可供参考。

本图纸为某地工业厂区全套给排水设计施工图，包括平面图、系统图、说明等，内容详实，可供参考。

本图纸为某钢结构工业车间厂区施工设计图纸，内容包括：底层平面、屋面平面、轴立面等图纸，内容详尽，可供参考。

本图纸为某地工业厂区进厂公路设计施工图纸，内容包括： 路线平面图等内容，内容详实，可供参考。

本资料为：某工业厂区楼层建筑cad施工设计图纸，内容包括：西 立 面 图、北 立 面 图、南 立 面 图、1-1 剖 面 图、一 层 平 面 图等，内容详实，可供参考。

某厂区用地平整施工组织设计

工程规模：占地面积40800.00平方米，总建筑面积：39174.43平方米，单层厂房，建筑总高12.5m。厂房由A、B、C、D、E五个区组成，除B、C区连在一起外，其他各区之间设通道。 结构特征：天然地基, 钢筋砼独立基础,钢筋砼排架结构，屋面系统为轻钢结构。 围护装修：各区厂房均采用180mm厚灰砂砖砌体围护，外墙装饰材料采用麻面陶瓷砖，内墙大多刷白色胶灰水，办公楼及A区车间—4内墙刷乳胶漆，车间地面大部分采用金刚砂地面，B区车间为花岗岩地面，办公楼及A区车间—4为黄色抛光砖地面。 工期要求：不超过180个日历天。` 质量要求：竣工验收质量等级必须达到合格，且应符合相关建筑规范，建筑材料要符合国家标准。

飞利浦照明（中国）仪征新建厂房项目占地 6 万 6 千平方米，建筑物占地面积约 35431 平方 米。工厂包括单层厂房、熔炉区、配料区、3 层办公楼、2 层动力房、以及其它辅助设施。工厂建成后 将用于生产日光灯灯管，设计年产量约 2.5 亿支。

本文档为某市工业厂房施工组织设计。内容包括厂房施工概况、进程等。内容详尽，仅供参考。

x经济技术开发区xxxx工业园工程开发商为南xxxxxxx公司，由xxxxx设计院设计，xxxx安装公司总承包，xxxx三公司承担工程土建施工。 xxxx工业园座落在xx市经济技术开发区内，距xx市新生圩港2公里，xx公路是该区的交通干道，水陆交通十分方便。群山环抱、绿树遍野，空气清新，实属生产电子产品的理想地理位置，它的建成投产，将对我国的电子产品市场注入一股新鲜活力。 xxxx工业园总体规划有四期工程。一期工程是主厂房一幢及辅助设施等。主厂房为二层框架结构，建筑面积33699.76m2,基础埋置深度设计为 3.0m，独立柱基，单柱荷载600KN。屋盖、楼面为密肋井字梁结构，一层结构标高为+7.70m，屋脊标高为14.70m,并按2％坡度进行结构找坡，并且在+3.40m、+4.20m、+11.10m标高处约有3580m2技术夹层，设计在⑦～⑧轴间、14～15轴间设置两道变形缝；在D～E轴间靠E轴设置宽后浇带一条；框架柱柱距为1Om。截面尺寸为450×450～7OO×700，砼强度等级为C30，框架梁、断面尺寸为400×700～5OO×1600，次梁断面尺寸为300×500～4OO×900不等，设室内楼梯6座，室外楼梯3座，梁板、楼梯砼强度等级为C25，板厚100。 主厂房按抗震烈度7度设防，耐火等级为一级。主体结构抗震等级为框架三级。本工程上±O.OO相当于绝对高度+22.80（吴淞系）。首层为电视机主产线车间，二层为音响主产线车间。

拟建设的“**工业园一期Ⅲ标段”工程，即“**工业园包装车间（2）、仓库（2）”位于厦门市**区西柯镇同集路北侧，建筑面积为26836.16 平方米。 该项目为工业产房仓库项目。本项目标段从桩基础开始，主体为框架结构，多孔砖填充墙围护。外墙以面砖装饰为主。

本资料为某工业场地管网施工组织设计，本管网工程、采暖管道采用低压无缝钢管，给水采用：钢丝网塑料复合管、污水管道、雨水管道采用UPVS双壁波管纹.设计精准，内容详实，值得参考下载。

某单层工业厂房施工组织设计，内容很详细，可供参考。

工程将投入新的清水砼专用模板，运用清水混凝土施工技术、用泵车运输混凝土，保证混凝土的浇筑速度，同时在砼中掺入高效早强剂，以提高砼的早期强度，缩短施工周期和运用整体吊装、安装技术，减少高空作业，提高工作效率。

本工程是郑州格力空调压缩机生产车间，建成后将成为亚洲最大的空调压缩机生产车间。本施工组织设计布局合理。流水安排合理紧密，质量安全工期保证到位。各项新技术、新方案合理运用。是一份不可多得的施工组织设计。

【厦门】某工业园施工组织设计【厦门】某工业园施工组织设计

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河南****铝业有限公司氧化铝厂建设规模为年产氧化铝40万吨。原料磨的功能：从均化仓库来的铝土矿石和从石灰堆场来的石灰矿石通过磨机磨碎，和从母液储槽来的母液混合，进入脱硅槽进行预脱硅后，通过高压泵房进入溶出。 本工程的工程内容有土建施工、设备安装、非标制作安装、管道安装、电气安装、仪表安装，工程技术含量高，质量要求高，施工难度大，又是多专业、多工种的协同施工。

珠海****小家电生产基地位于珠海市斗门区****工业园内，紧临****大道，建筑面积127289.44平方米，规划总建筑面积72115.82平方米，本工程为一期工程，总建筑面积为22331.82平方米，包括仓库、注塑车间、总装车间、联廊雨棚、门卫及室外工程。门卫为钢筋砼结构体系，其余采用轻钢门式刚架结构体系。

本工程位于深圳市高新技术南区，深南大道南侧，科技南十路与高新南一道交叉路口东北侧的地块。高层建筑，属一类研发楼，地上二十四层，地下二层为停车库和部分设备用房。含战时的两个人防单元，地下一层为停车库和部分设备用房，地上部分1到24层均为大小不等研发单元；屋顶为电梯机房和屋顶水箱。建筑高度为99.95米，耐火等级为一级，屋面防水等级为Ⅱ级，结构类型为框架-剪力墙结构，抗震烈度为七度，总用地面积8421.02m2，总建筑面积62409.31 m2。 工程±0.000相对的绝对标高为6.000m（黄海高程）。

基础、柱、粱等纵向受力钢筋直径≥22mm时采用直螺纹连接方法，其余均采用焊接及绑扎连接

本工程为吉林省梅河口市一个框架结构钢筋混凝土工程，基础底部标高-5.700米，建筑总高度为22.2/26.4m。本工程室内地坪相对标高为0.00m，室内外高差为0.30m，室外地坪-0.30m。楼内设有两部电梯，电梯屋顶标高30.30米，女儿墙顶标高31米，所对应的绝对标高为31m。本工程设计使用年限为50年；建筑场地类别为Ⅱ类高层；耐火等级为一级；抗震设计按6度地震烈度设防；防水等级为一级。本工程结构安全等级为二级，结构为钢筋混凝土剪力墙结构抗震设防烈度为7度，建筑物抗震设防类别为丙类。