桩基础施工组织设计范本

本资料为某商城桩基础工程施工组织设计，内容详尽，可供参考。

本文档为某著名工程cfg桩基础施工组织设计。内容包括桩基础施工概况、进度等。内容详尽，仅供参考。

工程质量合格标准，保证工程在20个日历天内，保质保量地完成合同及招标文件所定工程任务。

钻扩桩基础工程施工组织设计，本方案详细地介绍了桩基础的施工方法和施工组织。

根椐中国石油天然气华东勘察设计研究院2001年5月提供的《青岛长鸿石油化工有限公司岩土工程详细勘察报告》，桩长范围内的岩土地层分部如下(具体详见勘察报告)：

按照青岛 化公司溶剂油项目CFG桩工程施工要求及设计图纸，我公司认真组织技术人员熟悉图纸及相关资料，针对该工程特点认真编写该技术方案及施工组织设计。该工程位于青岛市黄岛经济开发区内。本工程采用水泥粉煤灰碎石桩(简称CFG桩)复合地基加固处理。

拟建中的上 微电子有限公司4.5代TFT-LCD生产线项目位于上海市张江高科技园区产业东区,北至合庆港,南至小湾浜,东至西市河,西至顾江路.该项目设计由世源科技工程有限公司(中国电子工程设计院)承担。该工程桩基形式为PHC管桩，设计桩径Φ500，有效桩长35～40M，设计砼强度C80，设计桩数241根，4#楼桩数 210根；设计桩径Φ500，有效桩长40～50M，设计砼强度C80，设计桩数241根；设计桩径Φ500，有效桩长50～55M，设计砼强度C80，设计桩数240根；设计桩径Φ600，有效桩长35～40M，设计砼强度C80，设计桩数47根；设计桩径Φ600，有效桩长40～45M，设计砼强度C80，设计桩数47根；设计桩径Φ500，有效桩长35～40M，设计砼强度C80，设计桩数46根；总工程量为41650米。

本项招标的范围包括：东莞市 四期及五期A桩基础工程总工程量约1857根，总延长米约为27000米，单桩桩长约15米。 本工程采用高强预应力混凝土管桩两种型号，即：PHC-A400(95)、PHC-A500(125)，桩尖采用国标十字型钢桩尖。 本工程总施工工期为45天，桩基础检测时间不计入工期内。按设计要求，本工程管桩材料按照国标GB13476-1999《先张法预应力混凝土管桩》设计制造，管桩材料要求采用“中山建华”、“东莞羊城”、“东莞建安”三个品牌。

幼儿园、商铺及肉菜市场均采用天然基础，1＃～7＃楼塔楼部分基础采用人工挖孔桩，以强风化粉砂岩作为持力层，进入持力层深度不得少于20米及23米两种，人工挖孔桩桩身混凝土强度等级为C30，孔桩护壁混凝土为C20，桩身纵筋配1322钢筋，加劲箍用16@2000，螺旋箍筋及护壁钢筋用8钢筋，桩身纵筋保护层70㎜。地下室部分基础，分别采用独立基础，人工挖孔墩，均以强风化粉砂岩作为持力层，其承载力特征值为500KPA，基础混凝土强度等级为C30，挖孔墩纵筋为20，加劲箍为16，箍筋为8，挖孔墩的施工方法和人工挖孔桩的施工方法相同。1＃～7＃楼人工挖孔桩桩身直径均为 1200，共有61×7=427根。

拟建中的上微电子有限公司4.5代TFT-LCD生产线项目位于上海市张江高科技园区产业东区,北至合庆港,南至小湾浜,东至西市河,西至顾江路.该项目设计由世源科技工程有限公司(中国电子工程设计院)承担。该工程桩基形式为PHC管桩，设计桩径Φ500，有效桩长35～40M，设计砼强度C80，设计桩数241根，4#楼桩数 210根；设计桩径Φ500，有效桩长40～50M，设计砼强度C80，设计桩数241根；设计桩径Φ500，有效桩长50～55M，设计砼强度C80，设计桩数240根；设计桩径Φ600，有效桩长35～40M，设计砼强度C80，设计桩数47根；设计桩径Φ600，有效桩长40～45M，设计砼强度C80，设计桩数47根；设计桩Φ500，有效桩长35～40M，设计砼强度C80，设计桩数46根；总工程量为41650米。

本工程钻机就位后，在测量和施工人员的指导下，钻尖对准桩位中心，钻机旋挖至一定深度取出土后下放护筒，一般护筒埋深2m左右，根据现场情况护筒应高出地面20cm左右为宜。

工程总体概述，施工组织方案与技术措施，工程施工的重点、难点分析及解决方案

满堂支架受力分析

物资是施工的基础，必须在施工前做好准备，以保障施工顺利进行。中标后立即根据施工图纸预算及进度计划表，编制出材料用、落实货源，确定进料方式，与供货单位签字可行性合同，材料进场立即进行主材料质的复试工作，待主材复试合格进入使用，以确保工程施工顺利进行，不导致返工现象出。用电设备要经自检及有关部门检验合格后使用，确保用电安全。

本工程为黎昌尚府住宅小区19#、20#、21#楼及地下车库工程，施工场地土类型为中硬土，无液化。按土层划分依次为：①杂填土、②粉质粘土、③粗砾砂、④粉质粘土、⑤粗砾砂、⑥粉质粘土、⑦粗砾砂、⑧粉质粘土、⑨粗砾砂。

拟建浙能某电厂位于某市东北面的南岳镇和蒲岐镇，东濒乐清湾，与玉环县隔海相望。本项目工程建设规模为4台600MW超临界燃煤发电机组及相应的输变电配套工程，本期分两次建成，并留有后期扩建余地。

本工程质量要求较高，做好施工准备工作是工程开展施工的主要环节，为此我们已做好以下的施工准备工作。

在工程建设过程中，我们将坚持质量第一的方针，认真贯彻GB/T1900－ISO9000族标准，建立和完善质量保证体系，强化质量管理和控制。

工程量清单中的工程量是用作投标报价的估算工程量，不作为最终结算的工程量，用于结算的工程量是我们实际完成的，并按合同有关计量规定计量的工程量。

该工程计划开工日期为2004年10月26日，竣工日期为2005年1月26日竣工，历时90天完成工程招标范围内的所有施工任务。保证工程合格标准。

拟建浙能某电厂位于某市东北面的南岳镇和蒲岐镇，东濒乐清湾，与玉环县隔海相望。本项目工程建设规模为4台600MW超临界燃煤发电机组及相应的输变电配套工程，本期分两次建成，并留有后期扩建余地。

本工程为郴州《城市广场》综合商住楼之分部工程－桩基础工程，占地面积为87.2×57.8平方米。施工场地位于郴州市健康路和国庆北路交叉路口的东南角，地势低洼，周围建筑密集。

本文档为某著名电厂桩基础施工组织设计方案。内容包括电厂桩基础施工进度、完成质量等。内容详尽，仅供参考。

本文档为某著名商城桩基础工程施工组织设计。内容包括商城桩基础工程施工概况、进程等。内容详尽，仅供参考。

本文档为某公司桩基础工程施工组织设计。内容包括桩基础工程施工建设概况、进度等。内容详尽，仅供参考。

施工场地位于郴州市健康路和国庆北路交叉路口的东南角，地势低洼，周围建筑密集。现施工现场“三通一平”基本完成。

处理完高空和地下的障碍物。如影响邻近建筑物或构筑物的使用或安全时，应会同有关单位采取有效措施，予以处理。

拟建浙能某电厂位于某市东北面的南岳镇和蒲岐镇，东濒乐清湾，与玉环县隔海相望。本项目工程建设规模为4台600MW超临界燃煤发电机组及相应的输变电配套工程，本期分两次建成，并留有后期扩建余地。由浙江浙能乐清发电有限责任公司投资建设，设计单位为浙江省电力设计院，监理公司为中国电力建设工程咨询公司，招标代理为杭州同欣工程管理有限公司。

桩基类型：预应力PC、PHC管桩 该工程位于光华路以南、大明路以东的原南京制药旧址,建筑物为高档商品房住宅，分别为多层、小高层、部分住宅楼间设有半地下室车库、部分住宅楼间设有一层地下室车库。工程桩桩均为静压管桩，按设计要求均为抗压桩。根据设计要求，对于抗压桩，采用静载法或声波透射法检测桩身质量。 本工程质量等级为合格，工期为50日历天。

日照现代自动变速器项目车间，基础采用载体桩基础，桩径420mm，混凝土桩身强度等级C30，三击贯入度暂定小于15cm，单桩承载力特征值为800kN，桩数量532根。 场地详细工程地质及水文地质条件详见日照恒泰勘察院有限公司提供的《岩土工程勘察报告》。

本工程位于xx市xx县马镇坝白杨河北岸 本工程桩基采用人工挖孔桩,总根数为77根, ,桩径分别为1.2米.1.4米、1.6米、1.8米等；有效桩长为6～16米，持力层为中风化灰岩。孔桩深度为8.5～18.5米。

桩基础工程施工组织设计方案桩基础工程施工组织设计方案桩基础工程施工组织设计方案

在本工程施工中，我们将以优质、高速、安全、文明为施工宗旨，本着对业主高度负责的态度，按84天的节点控制工期进行合理安排部署，使施工忙而不乱、成本最低、效率最高、质量最好，达到市优质样板标准。同时在施工中，我公司将从业主利益出发，积极与质量监督部门、监理单位配合，协调好内外关系及地盘管理，通过有效地对工序、材料、人员进行控制，不仅保证工程质量，而且保证安全文明施工得到有效保障。通过有效的环保措施，使声、光、尘污染得到有效控制，创建安全文明施工的模范工地。 在施工中本公司开展“增收节支、开源节流”活动，通过对各类消耗的挖潜、控制，学邯钢、增效益、少花钱、多办事、办实事，将业主的每一分钱花到实处，以达到有效控制投资的目的。

本施工组织设计严格按照施工图设计文件对施工组织设计的要求进行编制。在充分考虑了本工程的特点及相关资料的基础上，合理组织人员、机械、材料调配、质量要求、进度安排等方面。

本工程基础形式为人工挖孔桩，地梁，电梯井采用筏板基础，嵌岩桩基均置于中风化砂质泥岩层上，嵌岩深度为1～3倍桩径，中风化砂质泥岩天然抗压强度标准值为frc≥11.0MPa。

本工程桩位轴线采取在地面设十字控制网和基准点。钻机就位时，必须平正、稳固，确保在施工中不发生倾斜、移动，垂直度偏差严格控制在1%范围内。

拟建浙能某电厂位于某市东北面的南岳镇和蒲岐镇，东濒乐清湾，与玉环县隔海相望。本项目工程建设规模为4台600MW超临界燃煤发电机组及相应的输变电配套工程，本期分两次建成，并留有后期扩建余地。