陕西某煤矿工程进场道路施工组织设计

某引水工程进场公路为XX市供水及水源环境管理项目进场道路工程的前期服务性道路，其包括从工程所在地附近的县乡级公路新建和改扩建施工道路至各个水源工程和输水工程的工作区，不仅能为后期工程的顺利实施打下基础，同时也解决了沿线人民的生活、生产和出行问题，对今后该地区的发展起到了推进作用。

某引水工程进场公路为XX市供水及水源环境管理项目进场道路工程的前期服务性道路，其包括从工程所在地附近的县乡级公路新建和改扩建施工道路至各个水源工程和输水工程的工作区，不仅能为后期工程的顺利实施打下基础，同时也解决了沿线人民的生活、生产和出行问题，对今后该地区的发展起到了推进作用。 　

资料介绍 第一部分：安全管理制制度 第二部分：防治水管理制度 第三部分：“一通三防”管理制度 第四部分：采、掘、机电、机运管理制度 第五部分 调度室管理制度 第六部分 地测工作管理制度 第七部分：机电管理制度 第八部分： 运输管理制度 第九部分：物资供应管理制度 第十部分：全员安全技术培训制度 第十一部分： 财务管理制度 第十二部分： 销售管理制度

• 建筑功能：工业建筑
• 图纸深度：施工图
• 结构形式：钢结构
• 钢结构：门式刚架
• 基础形式 ：条形基础,独立基础
• 结构安全等级：二级
• 图纸张数：80张
• 设计时间：2011

内容简介 平面模板图、设备基础平面布置图、平面楼板配筋图、钢支架、钢平台图、节点详图、平面梁配筋图等共80多张图纸。

新安镇迁建新址供水源点建坝条件以及迁建小学进场道路现状监理日志

某垃圾卫生填埋场进场道路及土石方工程施工组织设计，内容详实，可供参考。

本工程位置位于广州市白云区人和镇，原地势东北高西南低，地区北部为缓坡状垅状丘陵区，中南部为冲积平原，场地土为中软土。施工范围部分路面，可以用来运输施工材料设备，部分路段要修建施工便道，保证正常交通。

为配合某国际机场三期扩建工程主体工程建设，需对机场扩建工程占用的地方道路栎高线进行补偿并在机场主体工程开工前通车保交。另外，需在即将运营的地铁2号线栎社国际机场站现有T1航站楼之间确保临时通道，实现地铁2号线与机场T1航站楼之间的换乘。本工程实施工程包括：110KV变电站前工作区道路、栎高线保通道路、地铁配套道路。

雪卡水电站进场道路引水明渠混凝土面板施工工艺雪卡水电站进场道路引水明渠混凝土面板施工工艺

本资料为海南某工程高速公路进场道路工程施工监理计，本资料非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

本图纸为：某地垃圾填埋场-垃圾进场道路施工图CAD图纸，内容包括:标志牌基础设计图，处涵洞设计图，圆管涵设计图，挡土墙设计图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

我单位承建的广州市新机场周边道路配套南进场道路第一标段道路工程是自106国道沿白云区人和镇规划的“白云六线”，道路全长1公里，宽为60米。道路纵断面因不受水文条件控制，主要结合人和镇安置区及方化路标高情况，在满足道路排水要求情况下，尽量少填方。

③ 见光面批凸方缝。 ④ 挡土墙设三层泄水孔，泄水孔用Φ50PVC管，墙背处凸出15cm，水平间距2ｍ，层与层间相错布置，并在周边设500×500×500mm粗砂反滤层。 6.3 砼压顶 安装模板捣砼墙顶，插入式振动器振实，外缘蔽角50×50mm。 ６.4箱体结构分三次完成，第一次为基础底板，第二次为墙身，第三次为顶板，施工缝设在墙脚撇角位的顶面。 ６.5顶板施工时，要注意保护层垫块的放置，保证钢筋有足够的保护层厚度。用钢管固定墙身预留钢筋的位置，防止浇筑

一、工程概况： 因近些年交通量增大，车辆超载或过载现象严重，致使城市道路破损严重。为提高道路交通通行能力，改变城市道路状况，应逐步将原有街路改造。 本工程为市场道路改造工程，起与XX街交叉口，至与XX街交叉口。改造道路全长538米，原路宽9米。改造后行车道宽10米，人行步道方砖宽度为4米×2。沿机动车道北侧设置雨水管线。

该工程由D12.0m壁厚 0.3m，高26.95m四两个汽车装车仓组成，漏斗上口1.145m ，下口标高-3.8 m，-0.109m、-6 m、+17.00 m、+20.6 m、+26.95 m有一工作平台， 顶设 3.9m 高砖混皮代运输机房（总高为 26.95m），筒内-3.8m标高处每仓设有一个漏斗。

内容简介 存在问题:(1)现阶段在路面施工中遇到较大的困难，主要困难是路面铺筑原材料主要靠向外购买，当地材料受雨季影响产量不多，加上雨水影响了施工，路面进展较缓慢，为此我项目部多方寻找符合路面铺筑材料质量要求的砂石料场，为满足施工进度的需要，加大了路面施工的投入，对于路面施工的现状我项目经理部已做好亏损施工的准备。 …… 下一步工作思路: 目前施工区域正值雨季或处于雨季收尾阶段，雨水不如前几个月那么集中，项目部正着手安排以下工作: 1、雨季给工程带来了很多困难，工期滞后，目前项目部正安排施工机械进行边坡塌方清理工作，理顺排水系统，保证施工车辆的正常通行，确保剩余工程材料运输得到保障。 2、利用近期天气好转局势，抓紧时间、组织施工力量，前面完成剩余工程，其中xx段管涵计划在8月5日前完成，xx段管涵在8月中旬完成。边沟计划在路面铺筑前或铺筑后进行施工。 3、路面工程、目前xx段己铺筑500米，计划8月中旬可全部铺筑完成，xx段路面计划于8月初开始铺筑。 …… 共9页，编制于2011年7月

①道路结构厚度为72cm， 底基层10：20：70石灰粉煤灰土厚度20cm，11：19：70二灰碎石厚度20cm；基层9.5:1.5：19：70三灰碎石厚度20cm； AC-25C型沥青混凝土厚度为7cm， AC-16F改性沥青砼厚度为5cm面层。 ②主要工程量：拆除路面、拆除路基、路床整形、二灰土和三灰碎石各为7357m2，AC-25C型沥青混凝土厚度为7cm、 AC-16F改性沥青砼5cm厚各7357m2，安砌侧石1962m，混凝土管道铺设900m，雨水进水井38座

工程名称：XXXX国际机场道路改造工程(二标段) 工程规模：本工程是XXXX国际机场空港四路及边检办公室楼外道路改造工程，拆除原有道路面层和基层,新建7.5米宽道路约900m,双侧道边石,排水。

本工程为太原铁路局双向六车道物流园进场道路施工图，包含SD-03道路总平面图、SD-04道路平面图(四望山进场道路)、SD-05道路平面图（港桥大道延伸段）等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本标段工程包括道路、排水和涵洞及挡土墙工程。施工范围为DK0+000－DK1+000所有的道路、排水和涵洞及挡土墙工程。机动车道道路结构为面层C35水泥混凝土25CM，基层采用6％水泥稳定石屑20cm，底基层4％水泥稳定石屑20cm，总厚度65cm。

广州市新国际机场南进场道路与106国道成T形交叉，南进场道路起，沿人和镇规划“白云六线”的走向，途径安置区，至与方华公路相交后以左偏67023’18’ ’的角度折向北东与既有方华公路并行一段，在DK3+314处以左偏9026’20’’角度转向北东与机场规划道路纬八路连接，本道路设计终点为新机场征地边界，道路全长3416.22m，征地红线宽60m。

广州某体育场道路及油漆施工组织设计包含根据招标文件，本工程计划 2005 年 12 月 20 日开工，计划 2006 年 2 月 15 日竣工，总工期为 58 个日历天（自报工期）等内容丰富可供网友下载参考

本资料为：某道路排水工程施工组织设，共80页，内容详实，可供参考。

陕西某道路绿化施工组织设计.doc，内容详细丰富，可供网友参考下载。科学、周密的施工组织设计是保证工程质量、控制施工进度、节约工程投资的重要保证。针对本工程特点、施工难点和各分项工程节点，提出科学的、可操作的施工技术方案和具体的操作规范。

科学、周密的施工组织设计是保证工程质量、控制施工进度、节约工程投资的重要保证。针对本工程特点、施工难点和各分项工程节点，提出科学的、可操作的施工技术方案和具体的操作规范。包括项目管理班子组成、机械设备数量及适用性、主要施工方法、施工步骤形象进度控制、质量安全保证措施及文明施工管理、技术先进性及节约措施、施工现场设施等，作为本标段的施工“系统工程”。确保工程优质、高效、有序。

我公司对227省道复线、庞金路等道路绿化工程质量目标是：达到《园林工程质量检验评定标准》的优良工程质量等级。我们将根据现场实际情况，结合施工图，充分理解设计意图，从组织落实和管理上着手，抓质量抓进度。在苗木采购环节就严格把关，选择树形优美的苗木，结合丰富的施工经验，确保工程质量达到优良，确保成活率达到100%。

清理草皮及表土7950平方米，路基土方开挖1194立方米，换土500立方米，路基利用土回填2000立方米，路基借土回填49397立方米，管沟涵洞土开挖5597立方米，管沟涵洞回填4868立方米，石屑回填500立方米。

xx市新国际机场南进场道路与106国道成T形交叉，南进场道路起，沿人和镇规划“白云六线”的走向，途径安置区，至与方华公路相交后以左偏67023’18’ ’的角度折向北东与既有方华公路并行一段，在DK3+314处以左偏9026’20’’角度转向北东与机场规划道路纬八路连接，本道路设计终点为新机场征地边界，道路全长3416.22m，征地红线宽60m。

本工程为新白云国际机场南进场道路工程，工程建成后，将保证机场的南面交通系统的畅通。工程优质、高速的完成将对该机场的建设发挥重要作用。

本工程位置位于广州市白云区人和镇，原地势东北高西南低，地区北部为缓坡状垅状丘陵区，中南部为冲积平原，场地土为中软土。施工范围部分路面，可以用来运输施工材料设备，部分路段要修建施工便道，保证正常交通。

本工程为太原市双向六车道物流园进场道路交通工程图纸，包含道路标准横断面图 (一)、道路标准横断面图 (二)、道路标准横断面图 (三)等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

工程名称：XXXX国际机场道路改造工程(二标段) 工程规模：本工程是XXXX国际机场空港四路及边检办公室楼外道路改造工程，拆除原有道路面层和基层,新建7.5米宽道路约900m,双侧道边石,排水。

本工程为某路东延一期K0+000.00——K1+086.65，总绿地面积18440平方米，其中中央隔离带绿化面积约4050 平方米，道路两侧绿地面积约14390平方米。该工程为湖州市重点绿化工程。工程保养期为二年。施工承包形式：包工、包料、包工期、包质量、包安全。

xxxx公司到xxx矿道路及挡墙工程位于xxx煤矿院内，主要工程内容为：7米宽200厚砼道路220.51米，2米高浆砌主石挡墙243.28米，护坡5000m2；因该矿近年来产量连年上升，现状已不能满足生产的需要，急需新建一些附属设施，为矿业的发展添砖加瓦。

在施工时如果因客观原因而延误工期时，经监理工程师同意后，利用多加夜班，集中人力物力抢回关键线路工期。

广州市新国际机场南进场道路与106国道成T形交叉，南进场道路起，沿人和镇规划“白云六线”的走向，途径安置区，至与方华公路相交后以左偏67023’18’ ’的角度折向北东与既有方华公路并行一段，在DK3+314处以左偏9026’20’’角度转向北东与机场规划道路纬八路连接，本道路设计终点为新机场征地边界，道路全长3416.22m，征地红线宽60m。

本工程位于郊区，车辆较少，部分施工线路与现有的交通道路相交，在施工期间必须分段施工，但本工程属于新建工程，其他非工程用车辆驶入较少，因此关键要做好工程范围里的交通组织工作。

某广场空调工程施工组织设内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。