郑州至石人山高速公路是河南省规划的又一条快速干线公路,北起郑州,向西南经新郑、长葛、禹州、郏县、宝丰、平顶山、鲁山等地,直至石人山风景区。该公路先后连接郑州市西南绕城高速公路、许昌至登封高速公路、南京至洛阳国家高速公路、二连呼和浩特至广州国家高速公路等多条干线公路,为完善河南省干线公路网,沟通河南省高速公路的连接,打通我省中部与豫西南地区的交通往来,带动区域的经济发展,都具有重要意义。 郑州至石人山高速公路是河南省规划的重要干线公路之一,在区域路网中有着重要的地位。 本项目高速公路全线长182.22公里。其中郑州境38.33公里,许昌境43.45公里,平顶山境100.44公里。 本标段为该项目的第15合同段,位于平顶山郏县王集乡、堂街镇镜内,线路起讫桩号K97+550~K101+750,全长4.2km ,其中:路基填方39.1万方;北汝河特大桥一座,1027.6m,桥梁基础为钻孔灌注柱,上部结构为预应力先简支后连续箱梁;分离式立交2座,272.5m ;上跨天桥一座,207.3m ;盖板涵3道,94.4横延米;通道涵7道,203.6横延米;排水边沟6213.7 m;防护工程拱形骨架2613m3 ,三维网格护坡21514m2。
郑石高速公路施工组织设计-图一
郑石高速公路施工组织设计-图二
郑石高速公路施工组织设计-图三
郑石高速公路施工组织设计-图四
郑石高速公路施工组织设计-图五
【作者】 **; 【导师】 **; 【学位授予单位】 石家庄铁道学院; 【学科专业名称】 道桥工程 【学位年度】 2006 【论文级别】 本科 本次毕业设计以国家重点高速公路——阿深高速(阿荣旗至深圳高速公路)河南新县段第2合同段为题材而进行的施工组织设计。该工程项目位于大别山北簏,地形、地质构造十分复杂,本标段主要工程为:隧道工程、桥梁工程、互通立交工程、路基工程、路面工程等。其设计重点难点在于隧道和桥梁的施工方案及施工工艺的设计、优化、选择。
本项目是海西区高速公路骨架网中“四横”莆田至永定高速公路的后半段,起于漳平与安溪交界的狮子炉隧道,终于永定下洋沿江的东联隧道(闽粤界),与广东梅县至大浦高速公路相衔,线路总长161.058Km,设计为全封闭、全立交、双向四车道高速公路,路基宽度24.5m。 第XX合同段起讫里程K248+600~K260+683,全长12.083Km,位于永定县下洋镇,主要工作内容有路基土石方及附属工程、桥涵,隧道及改移道路等工程。沿线主要控制点有下洋镇、中川虎豹别墅、思贤小学、省界,主要既有公路为省道S203线。主要工程数量见表2.1-1。
资料目录 一、 编制依据及编制原则 二、 工程概况及主要工程数量 三、 设备、机械、人员进场情况 四、 主要工程的施工方案和施工方法 五、 总体施工计划及各分项工程的施工顺序 六、 冬季、雨季及农忙季节的施工安排
资料目录 1编制说明 1 1.1 编制依据 1 1.2 编制原则 1 1.3 规范、标准 2 2 工程概况 2 2.1工程的技术标准 2 2.2工程的地理位置、地形、地貌、地质、水文、气象等自然特征 3 2.3施工条件 4 2.4工程范围及主要工程数量 6 2.5施工特点及重难点分析 8 3.施工总体部署
**高速公路作为甘肃省高速公路网中**至**的省会放射线在甘肃东部地区的重要路段,是国家高速公路网青岛—兰州高速公路的重要组成部分。本项目的建设对发展甘肃地域经济、进一步完善西北地区公路运输网络、促进国家西部大开发的实施,意义重大。