某住宅楼基坑排桩支护及深井降水施工组织设计

本工程基坑支护共分为6个支护区（1-1支护区、2-2支护区、3-3支护区、4-4支护区、5-5支护区、6-6支护区），

2.1工程概况 XX国际二期拟建于XX市XX区XX镇，XX大道南侧，交通便利。本工程地下3层，基础大板开挖深度14.2～15.2m。 建筑结构(包括基础)的安全等级为二级，地基基础设计等级为乙级，基坑工程安全等级为一级。 基坑支护拟采用排桩和土钉墙进行基坑侧壁支护，降水设计采用管井降水。 2.2地形地貌 建筑场地位于XX区XX镇。场地地形整体较为平坦，实测各勘探点孔口地面标高为514.46～515.8m，相对最大高差为1.34m。 2.3地层结构 场地上覆第四系全新统人工填土(Q4ml)，其下由第四系全新统河流冲洪积(Q4al+pl) 成因的粉质粘土、粉土、砂土及卵石土组成。现分述如下： 2.3 .1第四系全新统人工填土(Q4ml) 1)杂填土①-1 杂色；松散；稍湿。以砖瓦、碎石块等建筑垃圾混粘性土组成为主。分布在场地东南角，层厚0.3～1.3m，平均0.83m。 2)素填土①-2 黄灰、灰黑色；稍密；稍湿。以粉质粘为主，含植物根茎，局部夹砂粒及少量砖、瓦碎屑。层厚0.3～1.9m，平均0.85m。场地内地表普遍分布厚0.4～0.6m的耕土。

基坑内面积：21284m2 ，基坑底标高-20.80m（相对绝对高程385.900）。主要工程量：降水井32口，支护桩486根，预应力锚索34972m（1448根），土钉墙支护约589.9 m2，挂网喷面约11543.68 m2，1米宽冠梁长约607.73 m，0.8米宽冠梁长约66.1 m。

该工程为某22层住宅楼基坑支护设计施工图，内容包含结构说明，基坑平面尺寸关系图，支护结构布置图，降水井布置图，护坡祥图等。

场地地质情况：详见厦门地质工程勘察院提供的《xx居住区一期岩土工程勘察报告》，场地上部土层自上而下依次为

本标段工程建筑面积约为15万平方米；地下车库面积约为2.8万平方米。 结构形式为钢筋砼剪力墙结构，共8栋，14#、17#、18#楼为18层，11#、12#、13#、15#、16#楼为20层。抗震设防烈度为7度，本工程钢筋混凝土剪力墙的抗震等级为二级。住宅基础形式为筏板基础，地下两层；地下车库为独立基础加防水板，地下一层。经现场测量，自然地面标高平均约在-1.2米。14#、17#、18#楼住宅基础底标高-7.15米，11#、12#、13#、15#、16#楼住宅基础底标高-7.25米；车库防水板底标高-5.35米、-5.05米、-4.75米不等，基底标高复杂，土方开挖时要做好标高控制，严禁超挖。

本工程采用深井降水，场内共设4口井，井深10m，滤管内径1000mm。开工前应协调办理交通、环卫、环保车辆通行手续，根据降水观测情况，满足开挖条件后，开始按由东向西的行走方向开挖。

本工程位于东莞市莞城区东城路228号，总用地面积9185.26㎡，总建筑面积35497.82㎡，其中地下室一层，建筑面积5753.22㎡；1#商业楼3层，建筑面积8358.99㎡；2#住宅楼34层，建筑面积21240.25㎡。

本资料为：住宅楼基坑轻型井点降水专项施工方案，共23页。 简介： 总体上开挖深度xx米，采用放坡和水泥搅拌墙围护。东侧基坑放坡线离xx港边12～18m，南侧基坑放坡线离xx港边15m，西侧基坑放坡线离xx路23m，北侧基坑放坡线xx路3～4m。本工程自然地面绝对标高按照＋4.200m考虑。本工程号楼基坑开挖深度1.35～3.00m，地下车库开挖深度xxm；基坑面积约为xx㎡，周长约为xxm；基坑安全等级和环境保护等级均为三级。根据本工程周边环境、开挖深度（1xxm）及土层情况，本基坑围护结构采用放坡开挖和水泥土搅拌桩围护墙围护。

某工程基坑支护和降水方案，有设计图和施工图。基坑深度6米左右。 开挖坡面按照1：0.5放坡，然后铺设钢板网片（规格3cm×3cm×0.3mm），并用φ12钢筋按照1.5m×1.5m纵横间距，并凿入土体1.0m左右固定，横向水平压筋1φ6.5钢筋，然后再喷射C15混凝土面层，厚度δ=30-50mm。

本工程位于xx市济水大街与沁园路交叉口。由两栋主楼、商业裙房组成。主楼地上20层地下1层，采用桩筏基础，结构形式为剪力墙结构，地下一层为设备用房，面积约2350 m2；商业裙房为地上3层，基础为桩基，结构形式为框架结构，裙房为集中商业，建筑面积约3.6万m2，两栋塔楼为小户型SOHO公寓，建筑面积约3.5万m2。基坑深度为-6.5m。

基坑内面积：21284m2 ，基坑底标高-20.80m（相对绝对高程385.900）。主要工程量：降水井32口，支护桩486根，预应力锚索34972m（1448根），土钉墙支护约589.9 m2，挂网喷面约11543.68 m2，1米宽冠梁长约607.73 m，0.8米宽冠梁长约66.1 m。

XX国际二期拟建于XX市XX区XX镇，XX大道南侧，交通便利。本工程地下3层，基础大板开挖深度14.2～15.2m。 建筑结构(包括基础)的安全等级为二级，地基基础设计等级为乙级，基坑工程安全等级为一级。

本施工组织设计是XX花园二期基坑支护工程的施工依据和指导性文件之一，主要体现本工程施工活动全过程的总体构思和布置，是指导工程施工过程中各项生产活动的技术、经济综合性文件。

该工程采用深井降水，场内共设4口井，井深10m，滤管内径1000mm。开工前应协调办理交通、环卫、环保车辆通行手续，根据降水观测情况，满足开挖条件后，开始按由东向西的行走方向开挖。采用2台美国CAT320L（1m3）反铲挖掘机，10辆东风自卸车，进行土方开挖。该工程土方分两步开挖，每步开挖完毕随后进行钢筋混凝土锚喷支护。

根据基坑西侧建筑物23#楼（F11～F14）第九次沉降观测结果分析： 本次观测下沉量在-0.13mm～-0.05mm 之间，平均下沉量为-0.088mm，下 沉量最大点为F14 号点，该点下沉量为-0.13mm；本次观测累计下沉量在 -1.00mm～-0.67mm 之间，平均累计下沉量为-0.793mm，累计下沉量最大 点为F12 号点，该点累计下沉量为-1.00mm；本次观测下沉速度在 -0.043mm/d～-0.017mm/d 之间,平均下沉速度为-0.029mm/d,下沉速度最 大点为F14 号点，该点下沉速度为-0.029mm/d；

工程包括住宅和地下车库。其中住宅分为地上24层至28层，配套公寓2层，地下车库及楼房地下室均为地下二层，建筑高度约70.95m～78.85m。基础埋深约为-5.00m～6.30m深。其中地下车库基础埋深5.00m，住宅楼基础埋深6.30m。±0.000相当于绝对标高17.00～17.95m，自然地面标高为16.61m～17.3m。 根据施工图纸及部分勘察报告，9#-16#楼开挖深度约6.3m，地下车库开挖深度约5m。根据勘察报告最高水位按地表以下4.5m考虑，9#-10#、12-16#楼、地下车库全部需要降水，本工程拟采用管井降低地下水位，具体井位在施工过程中根据现场布置作相应调整。 拟建工程位于河北省大厂县祁各庄镇窝坨村北， 场地北侧距离幸福大道约32m，南侧距离滨河大道约27m，西侧西燕路从场地西北角通过，东侧为拟建住宅楼。2倍基坑深度范围内无地下管线或建筑物。

该工程为某地高层住宅楼基坑支护设计施工图，图纸内容包含设计说明，基坑开挖平面图，各剖面图，挂网钢筋构造图，肋柱剖面示意图，锚杆大样图等。

建设地点：东莞市黄江镇； 怡海花园1栋13层（含地下1层），其中群楼2层，塔楼2座，塔楼均为12层，框架结构；建筑高度最高36M，最大跨度8.4M，总建筑面积约为21574.25平方，其中地下建筑面积约为3432.25平方。地下一层地上13、12层，地下室层高4.2M，首层层高为4.8M，二层层高4.8M,标准层高3M。

本工程为XXXX股份有限公司投资兴建的住宅楼（自编XXXX住宅小区C1-C8栋）工程。本工程东面为现代大道，西面为规划路A线，南面为在建工程B1-B27栋，北面为联安路。

本工程为XXXX股份有限公司投资兴建的住宅楼（自编XXXX住宅小区C1-C8栋）工程。本工程东面为现代大道，西面为规划路A线，南面为在建工程B1-B27栋，北面为联安路。

本工程建筑面积为54468m2。拟建物包括：主楼为地上19层，埋深自地表面以下约9m。本深井降水基坑约为长方形，开挖面积约为：5200 m2。基坑开挖深度约为：9.00 m。

根据勘探资料显示，拟建场地杂填土较厚，一般在2.0m 左右，局部较深达3.5m，成分较杂，多为建筑垃圾，局部地表下有空洞。厚杂填土将对地基基础、基坑围护设计和施工产生不利影响，建议在场地条件具备时进一步查明其范围，在桩基施工前进行清除换填。

根据设计要求及分层挖土的情况本次降水采用一道滤管降水，各井的结构及过滤器的安装部位见“深井井点降水剖面图”，土方开挖露出井管立即安排专人，及时随挖随斩断，并及时安装好抽水泵保证降水效果。

本文为基坑支护与施工降水学习文档，包括：实景图、模拟图，用于基坑支护与施工降水学习。内容详实、图文并茂，可供参考。

省略！

本资料为基坑支护降水安全专项方案， 共46页。 简介：本方案作为主导施工安全的依据，编制时对施工危险源辨识、项目部安全管理机构设置、施工工艺、应急预案、安全保证措施、文明施工及环境保护措施等诸多因素尽可能充分考虑，突出科学性及可行性。两地块目前已开挖深度约为7.5m，根据建设单位地下室基础边界及基础标高调整，基坑开挖深度需向下继续开挖约3.0-3.5m，局部基坑支护区段开挖下口线在基础范围内，需破除后再进行开挖。本次施工内容主要为基底下桩锚支护施工及需破除处的复合土钉墙施工。

本资料为软土基坑排桩支护方案选择与应用，目前地下室施工已经完成，实践证明，该支护安全可靠。其设计思想先进，施工质量优良，该支护技术在软土基坑可供借鉴。内容详实，值得参考下载。

本文档为某高层住宅楼深基坑支护及降水施工方案，设计精准全面,内容详实，可供参考下载。

工程地面以上为四层裙房和一幢23层的商务楼组成，地下设一层，地下室为一个整体。总用地面积14226m2，总建筑面积34600m2。

本工程为华冶实业公司单身住宅楼，结构形式为钢筋混凝土条型基础框架结构。挖土深度为3.65m，挖土方量约8000m3。临近建设物以外及水电供电供应，运输道路情况，作为计算土方工程量，选择施工方案及组织降水、排水的依据。

本工程建筑场地位于昌黎县汇文东街与东山路交叉口,场地地形平坦，为第四纪山前冲洪积平原地貌。主要为地下车库及四栋住宅楼，建筑物基础埋深自±0.0下为8.42米，考虑到地面标高，设计基坑开挖深度：8.0米。

工程概况，施工准备工作，施工平面布置

工程基坑土方开挖包括综合办公楼、宿舍楼、教学楼和体育馆四部分。土方开挖分两次施工，第一次沿基坑支撑结构轮廓“开槽”；第二次采用“阶梯”式挖土至坑底设计标高。

本文档为某研发中心主楼基坑支护方案。 可供参考

######本部研发中心主楼为6层，裙楼为2层，均为框架结构，采用天然地基。裙楼下设有一层地下室。 拟建场地位于###高新区工业区##路与滨河路交叉西南侧,属###积平原地貌形态单元。场地东侧围墙外为滨河路，北侧为何山路，西侧为####内河道，南侧为学校教工宿舍。 本工程±0.000=3.65m（黄海标高），室外地面标高为3.2m（黄海），相当于±0.000为-0.45m，一层地下室板顶标高为-3.90m，底板厚300mm；，考虑垫层100mm，所以基坑大面积开挖深度为3.85m。根据周围环境和开挖深度，本基坑为三级基坑。 工程周边环境具体情况如下： 东侧：基坑东侧为滨河路，地下室边线距红线距离约15.00米。 南侧：基坑南侧为拟建6层主楼，本基坑开挖时主楼基础同时施工（1-C轴线上基础待基坑回填后施工），独立基础距开挖边线最近处大约为7.5米。 西侧：西侧为#####内河道，距基坑开挖边线20米。 北侧：基坑北侧为##新区主干道何山路，道路下埋有众多管道、管线，地下室边线距路边约15米。 详见总平面图、基础结构平面图 基坑周边超载规定： 根据本工程的场地条件，周边场地开阔，施工期间主要为加工、生活场所，考虑施工材料堆放及车辆通行，坑边超载都按30KN/m2考虑；基坑开挖期间及地下室施工过程中，坑边超载大于上述假定时，应经设计人员复核确保支护结构安全。

######本部研发中心主楼为6层，裙楼为2层，均为框架结构，采用天然地基。裙楼下设有一层地下室。

工程包括住宅和地下车库。其中住宅分为地上24层至28层，配套公寓2层，地下车库及楼房地下室均为地下二层，建筑高度约70.95m～78.85m。基础埋深约为-5.00m～6.30m深。其中地下车库基础埋深5.00m，住宅楼基础埋深6.30m。±0.000相当于绝对标高17.00～17.95m，自然地面标高为16.61m～17.3m。 根据施工图纸及部分勘察报告，9#-16#楼开挖深度约6.3m，地下车库开挖深度约5m。根据勘察报告最高水位按地表以下4.5m考虑，9#-10#、12-16#楼、地下车库全部需要降水，本工程拟采用管井降低地下水位，具体井位在施工过程中根据现场布置作相应调整。 拟建工程位于河北省大厂县祁各庄镇窝坨村北， 场地北侧距离幸福大道约32m，南侧距离滨河大道约27m，西侧西燕路从场地西北角通过，东侧为拟建住宅楼。2倍基坑深度范围内无地下管线或建筑物。

拟建物为xxxx京能?xx区一期工程，包括7栋27层~33层住宅楼79.950米---97.350米。负一层的底板标高为建筑标高-6.450，地下二层连通，采用框架结构，地下二层局部设置人防。住宅楼采用剪力墙结构，地下车库采用框架结构，均采用钻孔灌注桩桩基础。基坑周长约713m，基坑面积约为14000m2本工程地

本工程位于上海市xx区，东邻xx路、北邻轨道交通三号线xx路站、南邻铁路局电算办公楼。 本工程基坑面积约5952m2，地下2层，基坑挖深约17米，基坑围护采用地下连续墙施工,混凝土支撑围护体系，顺作法施工。