浙江舟山某船坞和码头监理规划

本项目位于xx县xx镇。有健康中路、渡头街、双桥中路是xx镇道路骨架中的重要三条道路。健康中路道路北起楠溪江桥头，东至东边溪西岸，健康中路道路全长约703.979米。渡头街南起健康中路桩号K0+520处，渡头街道路全长595.871米。双桥中路道路西起楠溪江桥头，东至东边村溪桥头，双桥中路道路全长645.282米。工程造价约为811.8640万元，工期为180日历天。

本公路起点处于XX320国道,北至XX镇区的八字公路，全长6.7公里,路面宽9米,按二级公路工程标准设计。设计路面结构层为：25CM水泥稳定粒料；路面结构为：3CM+5CM沥青路面。

1．工程名称： XX国际广场（一期），暨A幢、B幢慈溪XX中心。 2、工程地点： 本工程位于宁波慈溪市市中心，新城大道与三北大道交叉口西北侧，西侧为五灶江，北侧为北二环线。 3、建设工程的建设规模及组成： 本工程XX国际广场（一期），暨A幢、B幢慈溪XX中心及地下室。本工程地上部分：A幢住宅其为32层；B楼慈溪XX中心，其为四层，地下部分为停车库，自行车库及设备用房，拟建总建筑面积115274.62 m2。 4．建筑结构类型、层数（跨度）、高度及地下室深度等特征： A幢为钢筋砼剪力墙结构，地上为32层，地下为2层，建筑主体高度99.950M（地面至屋面高度）；B幢为钢筋砼框架结构，地上为4层，地下为2层，建筑主体高度23.900M（地面至女儿墙顶）。

工程名称：衔接段道路工程 建设单位：上虞市市政工程管理中心 施工单位：浙江舜江建设集团有限公司 设计单位：上虞市城建规划设计院 工程投资：119万元 施工工期：60天 本工程为道路拓宽工程，北起三环路，南至王充路。 设计标准路宽28.3米：22.3米混合车道+两侧对称3米人行道. 道路等级为Ⅱ级城市主干路，设计车速40Km/h，设计年限：沥青路面15 年；道路机构层（自上而下）：车行道为4cm细粒式沥青混凝土、8cm粗粒式沥青混凝土、20cm 5%水泥稳定碎石垫层、15cm 3%水泥稳定碎石垫层、≥80塘渣垫层，下为素土夯实，本工程只做道路拓宽部分2～3m。 人行道6cm厚混凝土路面砖，2cmM7.5水泥砂浆找平层，15cmC20砼，30塘渣垫层，下为素土夯实。

本资料为浙江省某房建工程监理规划，资料内容包括：本文档非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

舟山风景合院施工图(中式) 含26张效果图 图纸内容：00材料表 01地下室平面01-11 02地下室立面01-18 03地下室天花剖面01-04 04地下室墙身剖面图01-05 05地下室卫生间详图01-02 06通用大样 07楼梯01-06 01一层平面施工图 02一层立面施工图01-13 03一层天花剖面01-02 04一层墙身剖面图01-10 05一层卫生间详图01-03 01二层平面 02二层立面01-17 03二层天花剖面01-03 04二层墙身剖面图01-05 05二层卫生间详图01-04 01三层平面施工图

浙江舟山二层网吧设计图，图纸包括平面图，设计说明，电路图，消防设施摆放图等，可供参考。

（1）xx：300-500吨级浮码头栈桥四条（3#栈桥140.5*6米，4#栈桥 136.5*6米，5#栈桥137.1*6米，6#栈桥133.3*6米），8个撑墩。 （2）渔政东海基地：千吨级固定码头一座（平台104.0*10米，1#栈桥165.5*6 米），浮码头2#栈桥148.1*6米，3个撑墩。

前湾四期工程位于胶州湾的前湾港区，在前湾南岸，隔湾与前湾三期工程相望，西接招商局码头，东接上汽码头。 前湾四期工程规划10个深水集装箱泊位，是目前世界上最大的顺岸式集装箱深水码头之一。 码头顶标高+5.8m，泊位水深-20.0m，可停靠装载10000标箱的第五代集装箱货轮。 工程由XX集团、XX集团、XX集团、XX集团，XX集团三国五方共同开发建设。 XX前湾四期5~8泊位工程（XX码头工程），在前湾四期1~4泊位东侧，码头岸线长1320m，泊位水深为-20m，分四个泊位（5-8泊位），码头高程为5.8m，港池水深-15.00m。 码头结构采用重力式方沉箱结构，沉箱平面尺度长×宽为：19.20m（不含趾1m）×15.05m，高度22.0m，沉箱单重2975t，总计（新安）90个。 沉箱顶安放预制钢筋混凝土盖板（厚500mm），上部现浇混凝土胸墙。沉箱内及沉箱后均抛填中粗砂。沉箱间设倒滤井，沉箱后基床顶设混合倒滤层（2m厚）。 岸桥前轨作用在胸墙上，后轨采用Ф800PHC双直桩基础、轨道梁（轨道跨距35m）。码头设2000kN系船柱（66个）和2000H一鼓一板橡胶护舷（88套）。 整个工程特点是；大深水泊位，水下工程量大，总体工程量大，质量要求高（目标詹天佑土木工程大奖）。水工施工和疏浚施工、陆域施工平行穿插作业，安全管理及风险突出。

**大道工程，道路红线宽为30米。本工程是**大道二期工程，全长1.1km。 本工程为城市次干道Ⅰ级标准，行车道16米，人行道2×2米，两侧各控制2×5米的绿化带，路面结构行车道采用沥青混凝土路面，人行道采用花岗岩板材铺砌。

（1）xx：300-500吨级浮码头栈桥四条（3#栈桥140.5*6米，4#栈桥 136.5*6米，5#栈桥137.1*6米，6#栈桥133.3*6米），8个撑墩。 （2）渔政东海基地：千吨级固定码头一座（平台104.0*10米，1#栈桥165.5*6 米），浮码头2#栈桥148.1*6米，3个撑墩。

此图纸为浙江省舟山市大型别墅建筑设计规划平面cad图纸，其中包括平面图等可供参考。

新城中学是一所省级重点中学的 迁建项目。通过介绍这一项目的立意和 方案设计过程，为当前时代背景下创造 中学校园特色空间提供思路与理念

内容简介 6. 沉桩施工工艺 6.1. 沉桩定位测量 本工程沉桩将采用以GPS定位为主，在原老塘山五期卸船码头下游系缆墩上布设测量点，采用全站仪进行校核。 ........................... 6.2.2. 沉桩顺序 沉桩施工的总体顺序由减载平台的第七分段和第一分段向中间合拢。沉桩施工分三个阶段进行，第一阶段：3#过桥墩、Q1、Q2、Q3、2#过桥墩、2#系缆墩、Q4、码.................... 6.2.4.2. 打桩船抛锚 本工程沉桩打桩船抛前后八字锚和穿心锚定位。Q1、Q2、3#过桥墩沉桩基本采用顺流作业，船头指向上游；Q3、Q4、1#过桥墩、2#过桥墩、1#系缆墩、2#系缆墩及码头平台沉桩采用横流作业，船头指向岸侧。 ................ 6.2.4.4. 沉桩 定位、下桩、停锤等操作，由现场沉桩施工员根据实际情况作出判断，并发布施工口令。桩船、方驳等船机设备，由现场沉桩施工员统一指挥。 6.2.4.5. 停锤标准

内容简介 6. 沉桩施工工艺 6.1. 沉桩定位测量 本工程沉桩将采用以GPS定位为主，在原老塘山五期卸船码头下游系缆墩上布设测量点，采用全站仪进行校核。 ........................... 6.2.2. 沉桩顺序 沉桩施工的总体顺序由减载平台的第七分段和第一分段向中间合拢。沉桩施工分三个阶段进行，第一阶段：3#过桥墩、Q1、Q2、Q3、2#过桥墩、2#系缆墩、Q4、码.................... 6.2.4.2. 打桩船抛锚 本工程沉桩打桩船抛前后八字锚和穿心锚定位。Q1、Q2、3#过桥墩沉桩基本采用顺流作业，船头指向上游；Q3、Q4、1#过桥墩、2#过桥墩、1#系缆墩、2#系缆墩及码头平台沉桩采用横流作业，船头指向岸侧。

浙江一高桩码头施工组织设计

中心渔港：300-500吨级浮码头栈桥四条（3#栈桥140.5*6米，4#栈桥 136.5*6米，5#栈桥137.1*6米，6#栈桥133.3*6米），8个撑墩。

游艇码头规划和别墅区设计

本工程为舟山二层别墅规划全套施工cad图，包含：B型别墅首层平面图，B型别墅立面图，C型别墅立面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本工程包括19个地上单体建筑和2个地下车库。1#-19#楼为3层低层住宅，低层区地下车库（一）、（二）为Ⅲ类车库，停车数量小于100辆。总建筑面积：30662.07m2,其中地上总建筑面积约19787.53 m2,地下建筑面积约10874.54m2；基础采用：独立基础（局部采用桩基础）；主体：1#-19#楼采用钢筋混凝土异形柱框架结构，地下车库采用钢筋混凝土框架结构。直通室外的安全出口设置在离该楼梯小于等于15M处；户内任一点到室外出口的距离不超过30M；户内楼梯的宽度按《住宅设计规范》关于套内楼梯的要求执行，采用敞开楼梯，该楼梯地下与地上部分在首层不作防火分隔。户门和安全出口的净宽大于0.9M,疏散走道、疏散楼梯和首层疏散外门的净宽不小于1.1M；地库一、二设自动喷淋灭火系统，每个整体为一个防火分区，与楼座地下室之间以防火墙分隔，如果防火墙上开门则为甲级防火门。本工程抗震设防烈度：低于6度，按非抗震结构设计；建筑结构安全等级为二级；基础设计等级及桩基设计等级为乙级；防水砼抗渗等级：P6；地下工程防水等级：楼座为乙级、地库为二级；低层住宅耐火等级为二级，地下车库耐火等级为一级。建筑高度：多层住宅为13.00m。

1、项目名称：XX县XX铸钢有限公司厂区工程 2、建设地点：XX经济开发区XX路西面 3、建设规模：总建筑面积为约4443平方米 4、建设单位：XX县XX铸钢有限公司 5、设计单位：西北XX勘察设计研究院 6、勘察单位：核工XX工程勘察院 7、质量监督单位：XX县质量监督站 8、安全监督单位：XX县安全监督站 9、施 工 单 位：XX县XX建筑有限公司

本工程北起**公路路口、南至某路口，担负**公路沿途等乡镇供水转输功能。管线管径DN600球墨铸铁管（K9型）；管桥、过街管管材均选用螺旋钢管，本工程全长9296.876米,其中管桥21座,涵洞1座。分控阀门采用D341—10型碟阀过街管及小口径管道控制阀门采用Z45T—10型闸阀，管材采用球墨铸铁管（K9级），T型橡胶圈柔性连接，其管顶覆土厚≥800mm；管桥采用DN600*10螺旋钢管，过街管选用DN200—400*7螺旋钢管，钢管与沿途球墨管的连接采用法兰连接，并作好防腐，钢管内防腐采用IPN8710—2B高分子涂料，二底二面，外防腐暴露段采用IPN8710—2C高分子涂料，二底三面，埋地采用环氧煤沥青特加强型（二布五油）；管径≥DN300给水阀门井采用砖砌矩型检查井，管径≥DN300给水阀门井采用砖砌园形检查井，转弯、三通、变径点处需设受力支墩，其具体做法采用碎石垫层，C15砼浇注；管道试验压力：0.9Mpa。

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本资料为浙江省市政工程监理规划范本，本资料非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

• 地形地貌：平地
• 档次定位：普通住宅
• 绿地类型：小区游园
• 图纸深度：方案（初设图）
• 项目位置：浙江
• 设计风格：现代风格
• 图纸格式：JPG
• 图纸张数：19张
• 作图方式：手绘,PS
• 景观设施：树池?花坛?花钵,水景设计,景观照明,铺装设计

内容简介 浙江舟山某住宅小区景观设计方案，包括封、封底、目录、设计说明、总平面、功能分区、交通流向、局部平面、剖立面、效果图以及节点大样等共计19张高清晰图片。 2 3 4

1． 工程名称：XX港XX煤码头（二期）地基处理工程 2． 工程概述：本工程分为翻车机房区、原辅建区、堆场区及生产辅建区。其中，原辅建区、翻车机房区振冲工艺采用75KW振冲器，双点共振法施工，孔底标高-5.0m，桩点布置：间距2.5m，呈正三角形布置。原辅建区无填料振冲约25万平米。翻车机房区无填料振冲16605平米。堆场区总面积约97.1万平方米，采用无填料振冲、强夯、振冲碎石桩等施工工艺。堆场砂区采用振冲+强夯施工工艺，振冲采用75KW振冲器，双点共振法施工，孔底标高-15.0m。桩点布置：堆场区间距2.5m，轨道梁区间距2.2m，呈正三角形布置；强夯工艺：夯点布置：5.0×5.0m方阵布置，夯击遍数:两遍点夯,夯击能为1500KN·m，两遍满夯，夯击能为500KN·m；最后两击夯沉量之和小于10cm(1500KN.)。堆场砂区面积约22万平米。薄泥区振冲工艺为采用75KW振冲器，双点共振法施工，孔底标高-15.0m。桩点布置：间距2.2m，呈正三角形布置。面积约为51万平米。堆场振冲碎石桩施工区域总面积约为46万。施工区域内地面绝对高程约在3.5～6.0米之间（当地理论最低潮面）。根据工程区域实际情况，分四种区域：轨道梁碎石桩处理标准段区、轨道梁处理过渡段区、堆场新处理区及堆场补强区。轨道梁碎石桩处理标准段区桩底标高-15m，初拟电流70A，留振时间5S。轨道梁处理过渡段，堆场新处理区和补强区桩底标高均为-10m，初拟电流65A，留振时间5S。

内容简介 一、桩基工程的安全监理要点 1、审查施工单位水上作业安全技术措施。 2、打桩船的锚缆布置应根据抛锚区的土质、水深、水流、风向及锚重确定，要防止走锚以保持船身平稳。 3、驳船停泊及锚缆布置，要便于沉桩船作业，避免各船锚缆互相干扰，并与沉完的桩保持一定距离，不得碰桩。 4、检查进入施工现场的水上施工作业人员，必须穿救生衣并戴安全帽，严禁酒后上岗业，严禁船员在船期间饮酒。 5、检查水上施工作业船舶是否按有关规定在明显处设置昼夜显示的信号及醒目标志。 …… 二、水上现浇上部结构混凝土工程的安全监理要点： 在高桩码头中，水上现浇的上部结构混凝土构件主要有桩帽、承台、横梁、挡浪（土）墙、面层等。 1、审查施工方案中的安全技术措施方案。 2、检查临水作业安全防护设施及操作人员安全防护的情况。 3、检查现场设备用电、接电箱及线路连接是否符合安全生产要求。 4、检查夜间施工安全措施、现场照明是否符合安全生产要求。 …… 三、水上安装上部结构构件的安全监理要点 在高桩码头中, 水上安装的上部结构构件主要有横梁、纵梁、前、后边梁、各种面板等预制构件以及橡胶护舷和系船柱。 1、水上安装结构及构件前，施工单位应组织安装施工有关人员察看施工现场，掌握当地水文、气象、地貌等情况，并办理航行通告等有关手续报送监理备案。 2、审查水上安装结构及构件施工方案中安全技术措施是否符合工程建设强制性标准要求。 …… 四、陆上现浇上部结构混凝土工程的安全监理要点 在本工程中，现浇的上部结构混凝土构件主要有桩帽、引桥桩顶横梁、码头及引桥面层、护轮坎以及挡土墙管沟盖板。 1、检查施工现场的交通安全工作，施工单位应设立明显标志，并由专人看管和负责指挥，维护交通和施工安全。 2、检查施工机电设备是否有专人负责保管、修理，确保安全生产。 3、检查模板作业场地安全设施设置情况；模板作业场地四周应设置围栏、防火通道等，并配备必需的防火器具；作业场内严禁烟火；作业场地应避开高压线路，安全用电。 …… 五、预制构件工程安全监理要点： 1、检查构件预制场所有工序是否符合安全生产管理规定的要求，并均应做好工序安全检查记录备查。 2、日常巡视过程中，注意检查安全警示标志的设置及操作人员的安全保护装备是否齐全。 3、核查大型设备的安全检查记录，不允许设备带故障运行。 4、巡视检查仓库及作业场内防火通道、防火器具配备情况。

内容简介 1.1.1 建设规模及工程内容 本工程项目建设规模为500 吨级，总共包括5座码头、15个泊位，码头采用带栈桥的顺岸浮码头形式，每座码头由一根长161.4米，宽8米的栈桥，一座长25米，宽4.5米的钢引桥，5根25米长的钢撑杆，5座3.6×3.6米的撑墩和3艘40×9米的钢筋混凝土趸船组成。5座码头总泊位长度为650米。设计代表船型400HP渔船，船型尺度33.0×7.0×3.0（m）。码头设计均布荷载趸船10kn/m2,集中荷载10t汽车。 1.1.2 工程结构 单个趸船尺度为长40米×宽9米，由十字锚链（副链）和联系桥连成整体，十字锚链直径Ф34mm。联系桥长度3米。每座码头的系留设备包括4根托地锚链和5根钢撑杆（撑墩）,1座钢引桥，托地锚链直径Ф46mm。单根长度外侧锚链为75米，内侧锚链头60米，端部设3吨单爪铁锚；钢撑杆长度25米；撑墩为高桩墩式结构，底部承台尺寸3.6m×3.6m，基础采用4根60×60㎝预应力钢筋砼空心桩。钢引桥长25米，宽4.5米。

内容简介 1.1.1 建设规模及工程内容 本工程项目建设规模为500 吨级，总共包括5座码头、15个泊位，码头采用带栈桥的顺岸浮码头形式，每座码头由一根长161.4米，宽8米的栈桥，一座长25米，宽4.5米的钢引桥，5根25米长的钢撑杆，5座3.6×3.6米的撑墩和3艘40×9米的钢筋混凝土趸船组成。5座码头总泊位长度为650米。设计代表船型400HP渔船，船型尺度33.0×7.0×3.0（m）。码头设计均布荷载趸船10kn/m2,集中荷载10t汽车。 1.1.2 工程结构 单个趸船尺度为长40米×宽9米，由十字锚链（副链）和联系桥连成整体，十字锚链直径Ф34mm。联系桥长度3米。每座码头的系留设备包括4根托地锚链和5根钢撑杆（撑墩）,1座钢引桥，托地锚链直径Ф46mm。单根长度外侧锚链为75米，内侧锚链头60米，端部设3吨单爪铁锚；钢撑杆长度25米；撑墩为高桩墩式结构，底部承台尺寸3.6m×3.6m，基础采用4根60×60㎝预应力钢筋砼空心桩。钢引桥长25米，宽4.5米。

（1）中心渔港：300-500吨级浮码头栈桥四条（3#栈桥140.5*6米，4#栈桥 136.5*6米，5#栈桥137.1*6米，6#栈桥133.3*6米），8个撑墩。 （2）渔政东海基地：千吨级固定码头一座（平台104.0*10米，1#栈桥165.5*6 米），浮码头2#栈桥148.1*6米，3个撑墩。

本资料为：监理实施细则，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

本工程位于杭州市xxx区xxx镇xxx村，工程占地面积31932m2，场区拆迁到位，场地平整，施工现场道路、水、电、通讯等畅通，环境保护措施到位，对周围民居无影响，本地区春季3～6月气候潮湿多雨，夏季7～9月为台风雨季，气候炎热，暴雨量大，秋季适宜施工，冬季以阴冷天气为多。

本工程为南起已建环岛北路，向北延伸至工程终点，与XX油厂区道路相接，全长1011.197米，实际施工长度1000.83米，标准路段道路全宽8.5米。本次设计范围包括路面、路基（软土路基和老路基利用两部分）、边坡防护、路基排水、过路圆管涵等内容。

工程名称: XXX工程 工程地点及周围环境:XXX工程，位于杭州市钱江新城5号区块，该地块东邻婺江路，南临之江路及钱塘江。进出场道路、施工用水源及电源己由建设单位接通至施工现场，场地己平整。 工程规模及结构型式：结构类型为框剪结构，基础为大直径钻孔灌注桩，建筑层数为地下2层，地上23层，建筑高度99.9m，属一类建筑。设计使用年限50年，耐火等级一级，屋面防水等级一级。总建筑面积86990m2（含地下室）。 工程概算投资额：约为33246万元。 施工进度计划：2005年6月6日开工至2008年 月 日竣工。监理服务期40个月。

本工程位于XX市XX区，工程起点位于定海区与XX区的交界—荷花桥（不含），向东延伸先后交新花路，小干接线、新园路、新益路，浦西街，新滨路，板桥路，蒲新线，天吴路北向延伸，工程终点位于城北公交总站处的交叉口道路全长约5.3公里，本标段为1.9公里,道路规划红线宽度为60m,两侧红线后退各20米。按城市主干路Ⅰ级设计，主车道行车速度为60km/h，辅道行车速度为30km/h，路面结构设计标准轴载：Bzz—100，路面设计年限为15年。

[辽宁]大型船舶建造设施项目船坞及码头工程施工组织设计，编制于2004年，内容详实，可供参考。

本简写本根据《万向石油储运（舟山）有限公司成品油码头及配套设施工程环境影响报告书》的主要内容简写而成，报告的章节和主要内容、结论不变， 仅对部分专业计算过程和基础环境数据进行了删节和浓缩。现根据《建设项目环境影响评价公众参与技术要求（试行）》向公众公开，为公众反映项目环境影 响问题提供参考。任何个人、团体，有任何环保方面的意见请用来电、来函等方式，在公示结束前（见通告）向下列单位反映： (1)环境风险对海域渔业资源和渔业生产的影响评价。 (2)项目对海域水环境和生态环境的影响； (3)项目环境风险防范、生态破坏防止和污染控制措施要求 项目年成品油吞吐量规模为662 万吨（其中进港331 万吨，出港331 万吨）占用岸线建设5 万吨（兼靠8 万吨）级、5000 吨级、3000 吨级和1000 吨 级成品油码头各1 座；新建海堤1802 米，各类成品油储罐20 座，罐区总罐容 57 万m3，及相应的公用辅助设施。

内容简介 1.1.1 建设规模及工程内容 本工程项目建设规模为500 吨级，总共包括5座码头、15个泊位，码头采用带栈桥的顺岸浮码头形式，每座码头由一根长161.4米，宽8米的栈桥，一座长25米，宽4.5米的钢引桥，5根25米长的钢撑杆，5座3.6×3.6米的撑墩和3艘40×9米的钢筋混凝土趸船组成。5座码头总泊位长度为650米。设计代表船型400HP渔船，船型尺度33.0×7.0×3.0（m）。码头设计均布荷载趸船10kn/m2,集中荷载10t汽车。 1.1.2 工程结构 单个趸船尺度为长40米×宽9米，由十字锚链（副链）和联系桥连成整体，十字锚链直径Ф34mm。联系桥长度3米。每座码头的系留设备包括4根托地锚链和5根钢撑杆（撑墩）,1座钢引桥，托地锚链直径Ф46mm。单根长度外侧锚链为75米，内侧锚链头60米，端部设3吨单爪铁锚；钢撑杆长度25米；撑墩为高桩墩式结构，底部承台尺寸3.6m×3.6m，基础采用4根60×60㎝预应力钢筋砼空心桩。钢引桥长25米，宽4.5米。

3、监理服务范围 工程监理服务范围为江苏**电厂一期2×1000MW工程5万吨级煤码头、1500吨级大件码头、输煤栈桥（#1转运站为分界点）施工、合同、竣工验收及达标投产建设监理服务。包括施工准备、地基处理、土建施工、竣工验收直至达标投产等的监理工作。主要有如下： 1、施工监理 （1）协助发包人编写施工招标文件材料。 （2）落实必须提供的施工条件，检查第三方开工准备工作。 （3）审核第三方提交的施工组织设计、施工技术措施、施工质量保证措施、安全文明施工措施、危险点预控措施、计划、作业指导书、工艺试验评定、临建工程设计以及使用的主要材料的质量、用量等。 （4）督促施工单位建立健全各项施工管理制度，并监督其实施。 （5）组织施工图会审。 （6）工程进度控制：依据招标人制定的里程碑计划编制工程控制性进度计划（包括编制二级网络进度计划），提出工程控制性进度目标，并以此为基础审查批准第三方提出的施工实施进度计划，检查其实施情况；督促第三方采取切实措施实现监理合同目标要求，当实施进度发生较大偏差时，及时向发包人提出调整控制性进度计划的建议意见并在发包人批准后调整。 （7）施工质量控制：协助发包方建立施工质量管理体系，并使其有效运转，使工程建设的施工质量处于全过程受控状态；编制有关的工程质量管理等制度；定期完成质量统计工作,认真执行上级制定的质量报告制度；完成发包人授权的有关质量管理工作及其他相关业务。 审查第三方的质量保证体系和措施，核实质量文件材料，审查承包商编制的“施工质量检验项目划分表”并督促实施。依据工程建设监理合同文件、设计文件、技术规范与质量检验标准，对施工前准备工作进行检查，对施工工序与资源投入进行检查、签证和施工质量评价；制定并实施重点部位的见证点（W点）、停工待检点（H点）、旁站点（S点）的工程质量监理计划，重要程序要督促施工单位制定预控措施并监督实施；对施工中出现的威胁安全或影响质量的重大问题，及时提出“暂缓施工”通知，并制定处理措施；组织质量事故调查、分类评定质量事故等级、审批质量事故处理措施。为了实现本工程项目施工质量要求达到机组达标投产考核标准，创国家优质工程的工程质量目标，根据合同所规定的工程监理项目，监理人应做好施工过程中重点工序的旁站监理工作，以保证工程质量始终处于受控状态。 以全心全意为建设单位、施工单位服务为宗旨，深入施工现场，及时发现问题，努力把各种质量缺陷消除在施工过程中。 根据施工单位的报验，及时参加三级和四级检验项目、所有隐蔽工程的检验工作，并根据施工质量验评标准（施工图纸和制造厂要求）严格把好施工质量关，并对有关施工质量问题实行质量跟踪和复验，直至符合规定要求。 定期召开和主持施工安全、质量工作例会和专题会。 按电力行业验评划分的规定及华电集团火电机组达标投产考核办法进行工程各阶段、单位工程、分部工程以及分项工程的验收，并及时提交相应的工程建设监理报告。 （8）工程造价控制：审核第三方的进度报表和结算报表，协助发包人控制工程进度款的支付。负责组织工程量验收和签证。 （9）督促和检查各施工单位认真执行国家、原电力部颁发的各项质量法规、施工规范、施工质量验评标准和发包人发布的“工程质量管理”等各项制度。 （10）施工安全控制：协助招标人监督检查各承包商建立健全安全生产责任制、建立健全安全生产教育培训制和执行安全生产的有关规定与措施。审查施工安全、劳动防护、环境保护以及汛期防洪渡汛等各项措施，并负责措施的监督检查、督促落实执行；负责常规安全检查，参加或者组织安全大检查和安全事故调查，并提出处理意见；负责检查所有进场施工单位、施工人员的资质和施工机具的检验证书，确保施工单位、施工人员持证上岗，确保机具检验合格有效；协助发包人做好现场施工平面管理，依据安全文明施工管理制度做好监督检查工作。监督检查安全文明施工，书面提出存在问题及整改意见；下达对施工单位的违章、违制罚款通知单。遇到威胁安全的重大问题时，有权发出“暂缓施工”的通知，并及时通知项目法人。 （11）协助发包人组织召开工程调度协调会，做好监理合同授权范围内的参建各方协调工作，起草施工协调会会议纪要。 （12）合同管理：敦促和监督第三方执行好施工合同。 （13）信息管理：使用以网络为支撑的管理信息系统（MIS），进行质量、安全、投资、进度、合同等方面的信息管理。运用软件等先进的管理手段加强对工程进度、投资的控制。监督施工单位和本单位相关工作人员按时录入、修改MIS系统中的相关数据，并负责其真实性。及时做好现场监理记录与信息反馈。参与编制工程项目总结报告。 （14）审核竣工图纸并签字，并参与审查工程项目竣工文件材料以及其他相关工作。 （15）参与发标人供货的现场开箱检验；负责工程材料、设备的检验资料的报审。 2、调试监理： （1）参与对调试单位的招标、评标、合同谈判工作，提出监理意见，并监督其合同的履行，维护发包人及第三方的合法权益。 （2）参与审查调试计划、调试方案、调试措施及调试报告。 （3）协调工程项目的分部试运行工作。 （4）负责监理工程项目机组整套启动试运行。 3、试生产期（机组及脱硫工程均通过168小时试运后6个月内）监理：对在试生产期中出现的设计问题、设备质量问题、施工问题提出监理意见。 4、监理文件材料整理：编制整理监理服务的各种文件、通知、记录、检测文件材料、图纸等，监理服务合同完成或终止时移交给发包人。