上海某码头拆除重建工程监理质量控制方案

本文档为工程质量控制监理评估报告。内容有监理评估报告。内容详尽，可供参考。

【简介】 本资料为建设工程监理质量控制要点，Word格式，共15页 目录 一、 明确监理工作质量控制的依据 二、明确监理工作质量控制的原则 三、 明确质量控制目标 四、 掌握质量的事前、事中和事后控制的方法 五、 明确质量控制要点

测绘工程监理质量控制，主要内容包括： 一、监理工作中质量控制概述 二、测绘工程设计阶段的质量控制 三、测绘工程生产准备阶段的质量控制 四、测绘工程实施阶段的质量控制 五、测绘工程检查验收阶段的质量控制

1、混凝土施工准备的监理控制 　　1.1审核施工方提交的施工组织设计，混凝土浇捣方案，混凝土测温及混凝土养护等方面的施工组织及专项技术措施。 　　施工单位在工程开工前或在基础施工中一般都会提供±0.00 以下基础工程施工组织设计，但必须要求施工单位在所上报的施工组织设计中具备以上所述的内容。如无，则应要求编写单项的“方案”。由此达到 2 个目的，一是详细审核其方案时对大体积混凝土浇筑质量的技术保证和施工工艺是否科学，合理安排。二是检查了解施工单位对混凝土施工安排落实情况准备的如何。

项目责任主体单位提供已经批准的设计文件、设计图表以及设计单位所作的设计变更文件；

【简介】 本资料为公路扩建工程监理质量控制程序框图，Word格式，共63页 目录 第一章 主要建筑材料质量监理 第二章路基工程质量监理 第三章 路面工程质量监理 第四章 排水及小型构造物质量监理 第五章桥梁工程质量监理 第六章交通工程设施及绿化质量监理

头上部结构形式分为高桩梁板和高桩墩台两部分，工艺设备较多的 3 个结构段为墩台结构，其余九段为梁板结构。该码头为液体化工泊位码头，为满足装卸以及运输要求，码头承台设置了很多设备基础和管道支架基础等。为了保证相关设备的供电及控制，面层预埋了大量镀锌钢管，码头现浇混凝土面层的质量控制难度大大增加。

xx区煤码头项目，共建成10万吨级泊位2个（水工结构按靠泊15万吨级船舶设计）、7万吨级泊位2个、5万吨级泊位1个以及相应配套设施，码头全长1428米，设计装船能力5000万吨。项目辅建区位于项目堆场规划用地东侧，长670米，宽235米的地块，占地面积为157450平米，预计总建筑面积45000平米。辅建区办公及生活小区规划建设业主单位办公、活动场所、食堂等，外协单位办公楼、宿舍楼、食堂、超市等，水、电、消防、供暖等管线外网及道路、绿化、照明等附属设施。

根据对05、06、07年度胡楼引黄灌区续建配套与节水改造工程的实施情况，进行了较深入地思考与总结，为今后胡楼引黄灌区续建配套与节水改造工程的顺利开展提供了有益的经验。

本工程—小窑大桥老桥位于326省道上跨一帆河位置（灌南县小窑乡西侧），呈东西走向，与河道正交，为7×20mT型梁桥。该桥老桥上部结构出现裂缝及变形过大等损坏现象，拆除重建。

本工程—小窑大桥老桥位于326省道上跨一帆河位置（灌南县小窑乡西侧），呈东西走向，与河道正交，为7×20mT型梁桥。该桥老桥上部结构出现裂缝及变形过大等损坏现象，拆除重建。

本工程为多层框架结构，抗震设防裂度为7度，耐火等级为二级，基础形式为条形基础。

在下列因素发生变动的情况下，由总监理工程师负责验证上述依据和标准的适用性。可能的变动包括但不限于： A. 施工图纸; B. 工程变更; C. 质量控制目标变动; D. 有关的施工和验收规范、标准的修订或更改; E. 分项工程质量指标持续不合格; F. 发生质量、安全事故； G. 其他有必要实施依据标准控制的异常变动。

1、材料 1）混凝土 （1）隧道砌体和混凝土（包括钢筋混凝土、片时混凝土等）所有材料除应符合图纸和规范有关章节规定外，还应符合以下各项要求。 （2）水泥应优先选用普通水泥，其标号不低于 42.5 号，3d（天）抗压强度不得低于 16MPa。 （3）片石、块石标号不应低于 30 号，粗料石不应低于 40 号。不得使用易风化和有裂缝的石料。 （4）混凝土块件标号不应低于 20 号。片石混凝土片石掺用量不应超过总体积的 20%。 （5）耐腐蚀混凝土所用的水泥材料品种，由承包商根据现场水质化验结果，通过试验确定，并需工程认可。 2）喷锚衬砌采用的材料 （1）喷射混凝土的水泥应优先选用普通硅酸盐水泥，其标号不得低于 42.5 号。矾土水泥不得使用。喷混凝土时承包人应先在实验室按设计要求进行配合比试验并经监理工程师批准。 （2）细集料应采用中砂或粗砂，细度模数宜大于 2.5；粗集料应使用砾石或碎石，粒径不应大于 15mm. （3）速凝剂必须是质量合格的产品，使用前应做速凝效果实验，初凝不超过 5min,终凝不超过 10min. （4）锚杆的杆件材料宜采用 20Mnsi 钢筋。当采用灌浆锚杆时，其胶结材料应采用普通水泥砂浆或早强水泥砂浆，砂浆标号不得低于 20 号。 （5）钢筋网采用的钢筋应为 6～8mm 的 3 号钢。 （6）钢支撑应符合图纸和 GB50205-95 的规定

XX市XX-XX城际（XX路-XX段）轨道交通工程线路全长约28.8km，共有12座车站，其中7座地下车站，5座高架站，本标段为第二驻地监理合同段，第二驻地监理合同段范围包括：XX卫站（不含）至XX山站（不含）和XX卫停车场及出入线。

施工前，认真检查伸出屋面的管道、设备或预埋件等，应在屋面保温、防水工程施工前安装完毕，结构施工时插在屋面的支模用的钢筋棍要割掉，割至距屋面结构表面1.5~2cm，其坑用高标号砂浆填实抹平。

本资料为：采暖节能工程质量控制监理细则，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

拟建筑物包括10栋4层叠拼和27栋2层联排及地下整体车库，该工程建筑面积约110283.72平方米，建筑高度为叠拼：14.80米；联排：8.7米。本项目为高端的别墅项目，单体多、分项密集且工序复杂、质量要求高是本项目主要特点；本项目大量使用木制品构件、GRC及EPS构件、圆弧线条及丰富的外墙造型大大增加了别墅亮点，屋面系统为较为复杂的斜屋面挂陶瓦施工工艺，屋面还有很多突出的烟道和天窗，这就大大增加了施工的难度，对于监理单位在施工过程中的质量控制工作提出了更高的要求。

地下连续墙成槽前应沿设计墙位置布置导墙，导墙厚度宜为150-200mm，导墙深度宜为1.0-1.5m。导墙应垂直，顶面高出地面不小于100mm，且应保持水平，内外导墙墙面间距为地下连续墙厚加施工余量。导墙面与纵轴线距离的允许偏差为±10mm。

路基是铁路线路的重要组成部分，其强度和稳定性是保证线路稳定的基本条件。土石方及路基工程的监督范围包括：填方路基（路堤）、挖方路基（路堑）、排水工程、路基防护、支挡工程和特殊土区域的路基工程、爆破工程等。

在拓宽道路路基两侧挖排水边沟，并与永久性排水设施相结合，凡道路路面标高不高于地面高0.5m的断面均设置临时边沟。排除的雨水不得流入农田、耕地，可根据实际情况排入河道中，亦不得引起水沟淤积和路基冲刷。

扣件螺栓拧紧扭力矩应在40～65N?m之间,以保证脚手架的节点具有必要的刚性和承受荷载的能力；脚手架和建筑物之间，必须按设计计算要求设置足够数量、分布均匀的连墙件，此连墙件应能起到约束脚手架在横向（垂直于建筑物墙面方向）产生变形的支承点，以防止脚手架横向失稳或倾覆，并可靠地传递风荷载。

平均粒径0.35~0.5mm的中砂，砂颗粒要求坚硬、洁净，不得含有粘土、草根、树叶、碱质及其它有机物等有害物质含量不得超过3%；石灰膏：应用块状生石灰淋制，熟化时间不少于7d，或采用粉煤灰等。生石灰：其细度应通过4900孔/cm2筛。

本资料为人防工程监理质量控制实施细则，WORD格式，共18页。 目录： 编制依据 专业工程特点 监理工作流程 监理工作的检查要点及目标值

摘 要：在建筑领域，钢结构工程的优越性越来越来被人们所认同，质量问题也越来越来引起人们的重视，加强钢结构工程施工质量监理工作，有现实意义和必要性。

本资料为房建工程监理质量评估报告范本，Word格式，共17页 目 录 一、工程概况 二、监理工作依据 三、监理工作质量控制体系 四、施工过程质量控制 五、分项、分部工程验收情况 1、分项、分部工程质量验收 2、质量控制资料核查 3、结构实体检测 4、安全和功能检测资料核查 5、两块试块强度统计、评定 6、观感质量检查 单位工程质量验收（评估）结论

本资料为房建工程质量监理手册，word格式，共61页。 目录： 一、项目监理机构 二、施工单位工程项目管理人员审查登记表 三、本手册引用的有关术语 四、天然地基鉴定、验收记录 五、监理通知及回复情况登记表

北川羌族自治县 陈家坝乡灾后恢复重建工程西河村一、二社安置点房屋周边挡土墙工程

3、工程概况： 该工程是在现有10万吨级原油码头南端200m位置新建4个成品油泊位，码头总长度446m，直线型布置4个泊位，码头轴线方位角为0°～180°，分内、外两侧靠船。外侧布置2个泊位，分别为五千吨级泊位（兼靠一千吨级到一万吨级油轮）、五千吨级泊位（兼靠一千吨级到两万吨级油轮）；内侧布置2个三千吨级泊位（兼靠一千吨级到五千吨级油轮）。泊位由系缆墩、工作平台、架管桥及桥支墩组成，泊位与后方陆域通过总长度为849.8m的引桥、引堤相连接，其中引堤长度约为262m。码头采用高桩梁板结构。在原有工作船码头的南侧新建1个工作船泊位。新建成品油码头陆域与中国石化工程建设公司(简称SEI)设计的后方陆域交接点位置坐标:X＝2784959.105，Y＝396598.279。 4、工程规模： 新建泊位和原有泊位一起达到吞吐能力为510.9万吨/年。其中：柴油200万吨/年、航煤116万吨/年、液化气17.12万吨/年、苯23.18万吨/年、PX 70.78万吨/年、丁二烯6万吨/年、丙烯3.73万吨/年、石脑油50万吨/年、燃料油17万吨/年、甲醇5.09万吨/年。 5、质量要求：工程施工质量按交通部颁发的《港口工程质量检验评定标准》（JTJ221-98）评定，应达到优良等级。 6、工期要求：计划开工日期为 2007 年 1月 1日，2008年3月底单机完，2008年4月底配合业主完成联合试运。 （二）工程特点 本工程水工建筑物、土建等结构均为一般常规型式，可按正常施工工艺进行施工。施工时应合理安排施工组织顺序，统筹兼顾，流水作业尽量减少相互干扰，各施工工序交叉展开。台风期应注意防台。分析本项目的设计文件和有关地质资料，在施工监理过程中将抓住以下特点有针对性的采取措施实施监控： 1、对施工承包商的要求较高 本工程水工结构为高桩梁板式结构和高桩墩式结构，预制和现浇砼方量较大，基桩品种、数量较多；这些均要求施工单位具备很强的予制能力和大型施工船舶，包括打桩船、起重船、砼搅拌船等。 2、分包单位的素质直接影响到工程的质量和进度 本项目采用EPC承包模式，设计、采购和施工总承包单位中交水运规划设计院本身不具备水工建筑物的施工能力，但具有丰富的设计经验，因此监理单位将利用自身丰富的项目管理和监理经验，切实利用好分包单位的确认和否决权，协助选择施工能力强、船机设备满足要求、价格合理的分包单位进行现场施工，杜绝工程实施中的“先天不足”。 3、桩基施工要求高 基桩分别采用φ1500冲孔灌注桩和φ1000钢管桩，由于码头区域地质条件比较复杂，在施工中可能会引起桩长的变化和费用的增加或具体施工工艺的改变，因此在施工阶段应先进行试打桩，以确定合理的桩长，并在土层变化较大的区域安排补钻。桩基施工为本项目的重中之重，不仅关系到工程质量、进度、安全，同时也是工程费用控制和合同管理的关键点。 4、安全风险大 本工程主要项目施工均在水上进行，风险很高，应牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，保证人员、船机设备、工程结构的安全。

该工程是在现有10万吨级原油码头南端200m位置新建4个成品油泊位，码头总长度446m，直线型布置4个泊位，码头轴线方位角为0°～180°，分内、外两侧靠船。外侧布置2个泊位，分别为五千吨级泊位（兼靠一千吨级到一万吨级油轮）、五千吨级泊位（兼靠一千吨级到两万吨级油轮）；内侧布置2个三千吨级泊位（兼靠一千吨级到五千吨级油轮）。泊位由系缆墩、工作平台、架管桥及桥支墩组成，泊位与后方陆域通过总长度为849.8m的引桥、引堤相连接，其中引堤长度约为262m。码头采用高桩梁板结构。在原有工作船码头的南侧新建1个工作船泊位。新建成品油码头陆域与中国石化工程建设公司(简称SEI)设计的后方陆域交接点位置坐标:X＝2784959.105，Y＝396598.279。

3.1.2监理工作总目标 监理工作的主要目标包括质量目标、进度目标、费用目标、合同管理以及信息管理目标等。 （一）质量监理目标 以严格的监理、热情的事前服务，按施工承包合同文件和技术规范、验收标准等进行监理。建立全面的监理质量控制体系，强化承包人自检体系的管理，严格做好中间的质量检验以及现场质量验收，搞好工序监测，从而形成承包人自检，监理工程师抽检的二级质量保证体系，尤其是强化承包人的自检质保体系的监理和运转。工作中强调以事前控制为主，杜绝施工质量事故的发生，预防质量通病的发生，争创精品工程。 （二）进度监理目标 要求施工承包人根据合同要求提出工程总进度计划、年度和月度施工进度计划，审查并督促其实施。及时进行计划进度与实际进度的动态控制，按月向业主通报工程进度情况，出现偏差时指令承包人进行调整，并督促承包人资金、机械、材料、人工等及时进场，以保证工程在合同规定的工期内竣工。 （三）费用监理目标 认真审查承包人提交的现金流动计划，以工程量清单为总控，依据合同文件，认真核实工程数量和计量，审查签发付款证书。严格审查计日工、额外工程、设计变更、价格调整，认真仔细地做好施工现场记录，当承包人要求额外补偿索赔时，做好各种证据、资料的记录、整理，为业主把好费用关，控制好工程费用，力争使工程费用不超过计划费用。 （四）合同管理目标 认真落实施工承包合同和监理服务合同，站在公正的立场上，充分发挥监理的控制与监理方的特殊作用，协调业主、承包人及各协作部门的关系。管理好合同，规范约束合同各方的行为，提高管理水平。 （五）信息管理目标 按照监理委托合同和施工承包合同及业主的规定，按期填报各种表格和报告，认真负责地做好监理的各项记录工作，搞好质量的评定、评分以及各种表格的统计、整理和归档工作，并利用计算机进行各种文字的处理工作，确保交工和竣工验收资料的及时和准确提供。 （六）组织协调目标 充分发挥监理作为第三方的作用，尽量组织和协调好参加该项目各单位和部门之间的关系，确保各项工作始终处于有条不紊的工作状态。 （七）安全生产、文明施工管理目标 1、不发生直接责任性死亡事故； 2、不发生非直接责任性一般及以上伤亡事故； 3、不发生直接责任性造成直接经济损失200万元以上非伤亡事故； 4、不发生非直接责任性较大及以上非伤亡事故； 5、不发生职业病危害事故，不出现职业病； 6、不发生环境污染事故，噪声对企业外部环境影响达到国家标准，污染物排放达标； 7、现场“六化”管理：安全管理制度化、安全设施标准化、现场布置条理化、机料摆放定置化、作业行为规范化、环境影响最小化。

某码头疏港路扩建工程施工监理招标文件

本监理规划是我公司在接受了业主的委托之后，根据委托监理合同编制的。

现场存放场地应夯实，平整，不积水，各种砌块码放整齐。装运过程轻拿轻放，避免损坏，并尽量减少二次倒运。测量放线。将有砌筑墙的部位进行放线，楼地面和砼墙柱面上均需要弹线。楼地面上的线用来标明砌体的位置，墙柱面上的竖向线用来控制砌体的垂直度。需要在顶板底设拉结点的还要在顶板底面弹线，以便在砌墙前设好拉结点。

本文档为质量控制主要监理流程框图。内容有主要监理流程。内容详尽，可供参考。

审核承包单位提交的讯息工期方案及技术交底单。承包单位应根据总承包的讯息工期组织方案编制通风、空调工程方面的专业讯息工期方案，监理工程师要着重审核技术组织措施，如：现场实测安装图，制作大样图、保证质量措施、各工种工序协调措施、季节性施工措施、安全施工措施等，经监理工程师认定后方可进行施工。在必要时进行样板试验引路。

摘要：我国是一个国土资源相对贫乏的国家，随着经济技术的发展，今后将会建设越来越多的高层建筑，如何提高对高层建筑监理的工作质量，对建设工作者来说是一个重要课题。

易家桥中学前教学楼拆除重建工程结构，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

作为一名工程建设监理人员在施工中想把质量关，必须严格执行自己的职责，必须从设计、材料的选用，施工单位的选择，加工制作和安装施工等方面进行质量管理，做到对工程负责，对业主负责，在整个控制中最重要的是材料质量的控制。 玻璃幕墙工程使用的主要材料有玻璃、铝合金、钢材、密封材料、连接锚固件及连接垫片。

A、B、C、E区各单体建筑中有一部分选用了钢结构作为主体结构构件，我公司将严格按照新执行的《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001)并参照如下的钢结构工程施工验收标准体系：建设工程质量管理条例→工程建设标准强制性条文→钢结构工程施工质量验收规范→工艺及评优推荐性标准→企业标准，对高层钢结构、门式刚架、网架、压型钢板、组合结构及焊接、高强螺栓连接、栓焊等方面的质量进行监督管理、验收评定。