浙江某市政城市次干路工程监理大纲

一.工程概况 1.1 工程范围及规模 泰和县城市排涝配套工程“嘉禾大道”为城市次干路,位于规划中的泰和县龙江新区,是龙江片区道路中重要组成部分。道路东起白凤大道,西至规划中的晓度路,道路全长1900.005m,占地面积约84000㎡。 1.2 主要施工监理内容 道路工程施工监理内容为路面工程、路基工程、交通工程桥梁工程、排水工程、照明亮化工程等。 1.3工程总投资 该工程总投资约3000万元 1.4工程工期 工期要求:300日历天(以实际开工日为准) 1.5工程质量 该工程质量要求符合《工程施工质量验收规范》,确保市级优良,力争省级优良 1.6 工程原始地形地貌资料 本工程道路现状为一条机耕道,道路宽度约为2m,工程沿线区域属赣江冲洪、积平原,地面高程55.9-63.26。现状主要为耕植地,池塘和水渠,在钻探范围内,按照自上而下的顺序地层及岩土性质为填筑土、淤泥质土、中塑性粘土、细砂、粗砾和圆砾。 本工程区域内地质勘探报告反映:地表水主要为松散堆积物孔隙水及地表水,区内地表水为明渠和河塘地表水体,水体动态受降水影响。地下水类型主要为潜水,其主要赋存于圆砾、粗砂和细砂层中,地下水较丰富。勘察期间,地下水稳定水位埋深为2-2.8m,高程为57.30-53.73m,其补给来源主要为赣江水和大气降水,年水位变幅为0.5-1m,水位受河水水位影响明显。 根据地质勘察资料共有多处特殊路基的不良地质情况,在施工图设计中已经进行了相应处理,具体详见施工图。 1.7抗震情况 根据GB18306—2001附录A《中国地震动峰值加速度区划图》,及附录D《关于地震基本烈度向地震参数过度说明》中地震动峰值速度分区与地震基本烈度对照表,路线经过该地区的地震值加速度g<0.05,既对应原地震烈度小于Ⅵ度。

上传人: 上传时间:2018-07-02 10:56:41 文档格式:doc 收藏数:0 页数: 154 评论数: 0 分类标签: 建筑 / 建筑技术 / 工程监理
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浙江某市政城市次干路工程监理大纲-图一

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      ......

      技术指标  

          1. 道路等级:城市次干路;

          2. 设计车速:40km/h;

          3. 道路路面设计荷载:BZZ-100标准车;

          4. 设计年限:道路路面结构设计使用年限为15年,交通达到饱和状态时的设计年限为15年。

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    工程概况    本次工程设计全长437.344m,规划红线宽度30m。    横断面根据规划红线实施,具体布置如下:2.5m(人行道)+1.5m(绿篱)+22m(车行道)+1.5m(绿篱)+2.5m(人行道)=30m(道路红线),其中车行道采用1.5%的双面横坡,人行道采用2%的单面横坡,路拱采用直线型。   ......   技术指标    1. 道路等级:城市次干路;    2. 设计车速:40km/h;    3. 道路路面设计荷载:BZZ-100标准车;    4. 设计年限:道路路面结构设计使用年限为15年,交通达到饱和状态时的设计年限为15年。   ......   设计于2015年,共21张CAD设计图。

  • 城市次干路双向四车道道路工程CAD设计图

    1)道路等级:城市Ⅱ级次干路,道路红线宽度30米,建筑红线宽度40米;   2)设计计算行车速度:40km/h;   3)路面结构设计标准轴载:BZZ-100KN   4)地震基本烈度:6度。   全线共有六个平面交叉口。所有进交叉口段均拓宽一个车道,每个车道宽度为3.25米或3.5米,拓宽段长度为60~80米。   路线的转点位于相交道路的交叉口,全线不设平曲线。   路面结构:路面结构自上而下依次为:3厘米厚细粒式沥青混凝土(AC-10Ⅰ))(每吨沥青混合料掺2.5kg路用纤维DCPET)、4厘米厚中粒式沥青混凝土(AC-16Ⅰ)、6厘米厚粗粒式沥青混凝土(AC-25Ⅱ)、0.5厘米厚沥青下封层、18厘米厚6%水泥稳定碎石、15厘米厚4%水泥稳定碎石,总厚度为46.5厘米。人行道路面结构层自上而下依次为:8厘米厚C30彩色水泥混凝土大波浪砖(11.25X22.5X8)、2厘米厚1:3水泥砂浆卧底、10厘米厚C10水泥混凝土、5厘米厚级配碎石,总厚度为25厘米。   ……   道路施工图设计说明   道路总体布置图   道路标准横断面   道路线位图   公交停靠站大样图   道路土方横断面图   锯齿形偏沟大样图   道路无障碍设计   道路路面结构图   路基结构设计图   交叉口竖向   道路纵断面   道路逐桩坐标表   道路平面图   相交道路标准横断面   道路工程数量一览表   ……   ……共计53张CAD图

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    道路呈东西走向,全长461.567m,为城市次干道I级,设计车速40km/h。标准路幅宽度32m,其中机动车道宽22m,两侧人行道各宽5m。

      ……

      本工程车行道路面采用沥青混凝土路路面结构,其结构组合如下:

      4cm厚沥青马蹄脂碎石混合料SMA-13

      6cm厚中粒式密级配沥青砼AC-20C

      0.8cm厚稀浆封层

      20cm厚水泥稳定级配碎石基层(水泥含量6.0%)

      25cm厚水泥稳定级配碎石底基层(水泥含量4.0%)

      ……

      共39张,编制于2011年。


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    市次干路Ⅱ级,路面设计轴载采用标准轴载BZZ—100。路面结构设计使用年限为15年,路面结构自上而下依次为:3cm厚细粒式沥青砼(AC—10Ⅰ,每吨沥青混合料掺2.5kg路用纤维DCPET)+4cm厚中粒式沥青砼(AC—16Ⅰ)+6cm厚粗粒式沥青砼(AC—25Ⅱ)+0.5cm厚沥青下封层+18cm厚6%水泥稳定碎石(压实度不小于98%,其顶面控制弯沉40.1mm—1/100mm)+15cm厚4%水泥稳定碎石(压实度不小于96%,其顶面控制弯沉87.8mm—1/100mm),总厚度为46.5cm;
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    2.1 总体简况 本标段工程主要包括xx市xx马路(xx~xx)污、雨水、道路工程(含桥梁一座),xx市民主路(xx路~xx路)雨水、道路工程,xx市南下街北下街(xx路~xx路)污、雨水、道路工程。属xx市老城区改造工程。本工程的建设将大大推动管城区的经济建设发展。
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    本工程基础采用钻孔灌注桩桩基,独立式承台基础。钻孔灌注桩桩径分别为φ1000mm和φ1200mm两种,桩长为54~60m不等。板梁结构的墩身断面为1500mm×1500mm,分为双肢墩和三肢墩,脊骨梁标准段墩身断面为4000mm×1000mm,均为单肢墩。加减速变宽段主墩断面4000mm×1000mm,辅墩断面1500mm×1500mm,分双脚墩和三肢墩,匝道均为单支墩,断面为1600mm×1200mm。板梁段盖梁为十字形断面,高2.52m,总宽2.2m。
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  • 某城市次干路拓宽改造工程交通施工图设计

    本次道路设计主要将现状8米宽公路拓宽改造为24米,以衔接东侧改造后桥梁。

      主要技术标准

      1)道路设计等级:城市次干路

      2)道路计算行车速度:40km/h

      3)路面设计年限:沥青砼10年

      4)路面结构设计标准轴载:100KN

      设计范围道路现状基本无交通标志,本次需全部进行新建,主要有指路牌、全路段禁停标志、限速标志、减速让行标志、右侧通行标志等。

      设于F杆上的禁令、指示标志圆盘直径不小于100cm;设于直杆上的禁令、指示标志圆盘直径及正方形边长不小于80cm,三角形边长不小于90cm。

      ……

      共11张,编制于2012年。

  • [重庆]城市次干路照明工程施工图设计

    本图纸为城市次干路照明工程施工图设计,共计18张,包括车行道照明和人行道照明设计。 

  • 城市次干路电照工程施工图设计14张
    本次设计道路设计等级为城市次干路,本次设计段落长541.781m,标准路幅宽度为26m,双向四车道,设计车速40km/h,标准路幅宽度26m。 本次设计包括上述范围内以下设计内容:(1)照明供电系统;(2)道路照明设计;(3)安全接地系统设计。 本工程用电负荷为三级负荷,功能性照明用电设备总容量为16.66kW。
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