本工程为,结构分为主楼和配楼,其中主楼由东西两个对称结构通过中间刚性连体连成一个整体,为11层钢筋混凝土框架-钢支撑结构,层高4.5m,平面外廓为168m×25.2m,沿高52.9m,屋盖为平面钢桁架结构,最大跨度25m。其中型钢混凝土钢柱为十字形劲性柱,核心筒位置柱间采用箱型钢支撑。轴间距为8.4m标准跨,钢结构总吨位约为4000吨。
[北京]轨道交通指挥中心工程钢结构施工方案-图一
[北京]轨道交通指挥中心工程钢结构施工方案-图二
[北京]轨道交通指挥中心工程钢结构施工方案-图三
[北京]轨道交通指挥中心工程钢结构施工方案-图四
[北京]轨道交通指挥中心工程钢结构施工方案-图五
4.2 土袋围堰的施工方法 4.2.1、围堰高程确定 围堰高度比施工过程中最高水位高出1m,根据现场情况,计划高度为4m。其中采用直径20cm的木桩,入河底不小于1m…… 4.3 河底护砌施工 一期围堰过程中,我部计划优先完成XJ11#墩,待XJ11#墩承台回填完成后,进行该段20m范围内的河底护砌…… 4.4 浆砌石挡墙的施工 浆砌石挡墙的施工在二期围堰完成后进行施工,施工工艺与原设计方案相同…… 6、质量保证措施 1、明确各级技术质量管理人员责任及奖罚措施;认真执行《建设工程质量管理条例》,项目经理是质量第一责任人…… 7、安全保证措施 1、各单位工程以及重要施工部位开工前,应由安全员负责组织召开研讨会,根据以往经验和本工程主要施工项目,进行安全隐患、危险源辨识与评价,确定重大危险源,并制定相应的管理方案……