混凝土结构抗震构造措施

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经济的快速发展，建筑物以飞快的速度矗立于城市的各个角落。在快速建设的当中，结构设计是重要的一个专业。设计的合 理与否直接影响到人们的生命财产安全。特别是我国是地震多发国家，在结构抗震方面要求更高一些。本文对建筑结构设计的抗震性能及 措璇进行论述。

摘要:主体结构的抗震能力已引起应有的重视,而对非结构部件只是从提高整体刚度出发,提出了一些原则性性的要求或采取了一些锚固和拉结措施

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钢筋混凝土框架结构房屋震害分析及抗震措施研究 钢筋混凝土框架结构房屋震害分析及抗震措施研究

摘要:随着我国建筑业的飞速发展，近年来一些抗震理念已被应用于多个行业，而建筑行业的抗震最为重要。

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在进行结构设计过程中，我们经常会对一些结构概念和结构名词产生疑惑，例如“抗震措施”和“抗震构造措施”，不太清楚二者的区别和联系。在计算机进行结构计算取代人丁计算的大背景下，抗震概念设计显得尤为重要，这就要求我们结构人必须从最根本的概念上把握结构设计的灵魂。而理解并洞悉这些基本概念、基本思想就是我们必须要迈出的第一步。本文结合现行规范对“抗震措施”及“抗震构造措施”进行初步的理解。

通过具体的案例分析了高层建筑剪力墙结构抗震加固措施，希望能为高层剪力墙结构抗震性能的提升提供参考。随着我国经济的发展，城市土地资源越来越紧张，因而高层建筑被广泛采用。

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摘要：新建农村房屋在外墙四周设置连续封闭的圈梁，与地震前房屋抗震能力相比，新建房屋抗震能力得到提高

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混凝土裂缝问题是混凝土工程中普遍存在的技术问题，引起了建筑工程界的广泛注视,尤其是商品混凝土(特别是泵送混凝土)防裂问题。其中控制泵送商品泥凝土裂缝，应商品混凝土的生产和施工及设计等几个方面采取相应的技术措施。 混凝土结构发生裂缝的原因很复杂，总体可分为三类：

腐蚀是影响混凝土结构耐久性、可靠性的至关重要的因素。为深入了解混凝土结构的腐蚀，本文从影响混凝土结构的腐蚀性介质、混凝土结构的腐蚀机理、混凝土结构的腐蚀预防措施等进行阐述，以供有关专业人士参阅

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针对钢结构输煤栈桥设计中遇到的问题,结合PKPM(STS) 结构设计软件探讨了电厂钢结构输煤栈桥结构布置,计算模型的建立,参数取值和计算方法及节点构造,并总结了钢结构输煤栈桥设计中结构布置的基本原则,以指导今后的工程设计。

摘要：钢筋混凝土空心剪力墙结构是在墙体改革中提出的一种新型抗震、节能承重结构。将这种墙体用于多层及高层的住宅，可以减轻房屋自重，合理调整结构抗侧刚度，减少地震作用，达到节土、节能及节省开支的效果。

2.本桥上部采用1×14米预应力混凝土空心板，下部桥台采用双柱式桥台，桩基础。 　　3.设计荷载公路Ⅱ级，地震动峰值加速度为0.2g。 　　4.桥面横坡1.5%由桥面铺装厚度100～153mm形成，桥面铺装采用C40W6混凝土。 　　5.本桥在桥台位置处各设一道GQF-C20伸缩缝，桥台处支座采用GYZ200×49mm板式橡胶支座,共计24块。 　　6.本桥在桥下及上下游各15米范围内对渠道边坡及渠底进行护砌，护砌采用400mmM7.5浆砌片石+300mm砂砾垫层。 　　

纵横墙中加强构造柱间距示意图构造柱根部与混凝土基础谅解中小学教学楼构造柱布置平面示意图

在现代建筑中，大体积混凝土的工程规模日趋扩大，为确保大体积砼施工质量，除满足强度等级、抗渗要求外，关键要严格控制混凝土在硬化过程中引起的内外温差，防止因温度应力而造成混凝土产生裂缝。本文结合工程实践和科研成果，分析了温度裂缝产生的原因，提出了大体积混凝土结构防止产生裂缝的措施。

针对建筑工程中的混凝土裂缝问题，从材料和配合比、设计、施工三方面入手，探讨了建筑混凝土结构裂缝的控制措施，以期合理有效地减少或避免裂缝的产生，保证混凝土结构质量。

（1）混凝土观感质量要内坚外美，达到清水效果，包括整体混凝土密实整洁，面层平整，棱角整齐平直，梁柱节点、墙板交角、线面顺直清晰。无蜂窝、麻面、掉皮、孔洞，无漏浆、跑模、错台、烂根、裂缝、结构表面无气泡或有轻微气泡且不集中，门窗洞口方正，标高一致，结构断面尺寸准确。

民用建筑中砖混结构已逐步被淘汰，取而代之的是剪力墙或框架剪力墙结构。在剪力墙结构中，最主要的工作内容就是模板支设、钢筋绑扎、混凝土浇筑。

摘要：对混凝土结构建筑采取有效的施工措施，是整个混凝土结构建筑物的工程的重中之重。如果在施工过程中，缺少正确有效的施工措施，那么对建筑物的质量直接会造成负面的影响，为以后建筑的使用埋下安全隐患

混凝土结构在建设和使用过程中出现不同程度、不同形式的裂缝，这是一个相当普遍的现象。大体积混凝土结构出现裂缝更普遍。在全国调查的高层建筑地下结构中，底板出现裂缝的现象占调查总数的20％左右，地下室的外墙混凝土出现裂缝的现象占调查总数的80％左右

后浇带是现浇整体式钢筋混凝土结构施工期间设置的变形缝，放置一段时间后再进行浇注封闭，后浇成整体结构。由于结构由后浇带连成整体，因此后浇带施工的质量与结构质量休戚相关，后浇带处往往断面大，钢筋密集，模板支设难度大，特别是杂物垃圾容易落入，清理十分困难，若清理不彻底将会影响结构质量。本文叙述后浇带施工的几项构造措施。

尾水出口砼包括EL243.0m 以下边坡砼、尾水闸室砼和交通桥砼。边坡砼为 C25 钢筋砼，厚50cm。闸顶高程260.0m，最大高度64.0m，全长198.0m，其中尾 水闸室顶长146.0m，交通桥长52.0m。尾水闸室共3 个，断面型式为31.0×21.0m （宽×高）的矩形断面渐变为直径21.0m 的圆形断面，分别与①尾水洞、②尾水 洞和③尾水洞相接，每个闸孔进口设3.0m 厚的分水墩。闸顶共11 跨，其中尾水 闸8 跨，单跨长度17.0m，全为现浇砼结构；交通桥与①号路相接，共3 跨，单 跨长度15.0m，桥面大梁为预制砼梁。

随着国家经济的快速发展，无论城市设施建设还是工业与民用建筑的建设，用的商品混凝土也越来越多，但施工中的混凝土温度裂缝问题日显突出，并成为具有相当普遍性的问题，带来了严重的安全隐患。因此，对混凝土裂缝的成因进行分析，并在材料、施工等方面提出了相对应的裂缝控制方法有很重大的实际意义。

混凝土裂缝