提高粉喷桩加固软弱地基的成桩质量

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软弱地基浅层处理一般设计图,本图为软弱地基浅层处理一般设计图，适用于软弱土层厚度≤4.0m的路段。

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公路省级设计院通用图-浅层换填处置软弱地基设计图浅层换填处置软弱地基设计图

强夯置换处治软弱地基设计图强夯置换处治软弱地基设计图强夯置换处治软弱地基设计图

内容简介 介绍了钉形水泥土双向搅拌桩及其施工工艺，通过工程实例和试验数据分析，对钉形水泥＋双向搅拌桩与常规水泥土搅拌桩在现场施工，桩身芯样无侧限抗压强度以及经济、社会效益等方面进行对比研究，论述了钉形水泥土双向搅拌桩的工程特性。1问题的提出，2钉形水泥土双向搅拌桩技术，3现场试验研究，4定型水泥土双向搅拌桩的经济分析，5结语。

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水泥搅拌桩作为处理软土地基的一种方法，已在工程中大范围使用，本文结合我项目对水泥搅拌桩的成桩质量的检查情况，谈谈自己对水泥搅拌桩质量提高的一些想法。

综上所述，粉喷桩软土地基加固技术是一种可以大幅度减低成本并且同时大幅度缩短工期的新型复合地基处理技术，在原土极为软弱、承载力极低的海相沉积土和淤泥以及砂土上必须进行工程建设时，是首选方案，处理后的承载力可提高到未处理时的150%-250%，并可大幅度减低沉降量，明显减低不均匀沉降。尤其适合于原土含水率在30%—70%时。可较钻孔灌注桩、碎石挤密桩、真空预压、袋装砂井、塑料排水板桩等软土地基加固技术明显节约成本、缩短工期。但是必须加强施工的过程监督。粉喷桩宜按群桩受力考虑和检测，不宜按单桩沉载考虑。 使用专用钻机，用前端带三个叶片的中空钻杆钻入软土内达设计深度后，用压缩空气向软弱土层内输送石灰、水泥等粉状的加固材料，同时带三个叶片的钻杆一边旋转一边向上提升，使加固料（如水泥或石灰粉）随同钻头旋转向四周土体喷射,与原位软弱土混合、压密，无需注入水份。通过加固料与软弱土之间的离子交换作用，达到加固地基的目的。其实质上是复合地基，是一种软土地基加固技术。

复合地基是指部分土体被增强或被置换而形成增强体，由增强体和周围地基土共同承担荷载的地基。随着地基处理设计水平的提高、施工工艺的改进和设备的更新，复合地基处理的方法越来越多，处理的适用范围也越来越广，目前我国复合地基已应用于35层建筑的地基处理。复合地基以其施工工艺简单、工期短、投资少、适应性强等优点得到广泛应用。但由于复合地基的种类较多，组成增强体的材料不同，复合地基的作用机理、强度及变形规律存在较大差异，对其仍存在研究不够、理论滞后于实践的问题。本文通过分析不同类型复合地基加固机理及荷载传递性质，提出不同类型复合地基软弱下卧层强度验算的一点认识与观点，供分析参考。

发电厂三期工程为扩建工程，工程规模为2×300MW燃煤汽轮发电机组，属国家重点建设项目。在软弱土地基区域进行大面积桩施工中，为了防止工程桩偏位而影响工程质量，在沉桩时采用塑料排水板及“植桩法”施工和在土方开挖时以小挖机对一定范围内土方进行分层剥离等方法，对于控制工程桩偏位可达到比较理想的施工效果。

详细介绍了目前台湾有关公路工程软弱地基处理的方法

本文根据宁淮高速公路的深层搅拌桩（湿喷法）设计和工程施工的成功经验，对深层搅拌桩从设计计算方法、配合比设计、施工现场管理、质量控制、成桩质量检测等详细阐述。对深层搅拌桩（湿喷法）的施工实践中遇到的问题进行详细分析，提出处理建议；对成桩质量检测宜采用多种方法综合测定；为深层搅拌桩的设计、施工、检测提供了依据。

软弱地基上建筑斯的不均匀沉降，常导致建筑物的开裂、破坏，严重地影响使用。本文主要从地基处理、建筑、结构、施工等方面对如何减少软弱地基上建筑物的不均匀沉降进行了论述。

软弱地基箱涵 补充说明：本套图纸主要是设计了某处的软弱地基箱涵施工图阶段的设计，总共有10张图纸，其中主要包括了箱涵的平面布置图，箱涵的结构图，翼墙的配筋图纸，以及桥面的铺装和栏杆的图纸，包括了相应的工程量表，是一个5孔箱涵的结构图，每孔涵的高度是2米，宽度是4米，相应的衬砌是30cm，全断面采用的是钢筋混凝土的设计，在配筋的设计上采用的是双层配筋的设计，希望大家下载本图纸。

地基处理的研究一直是土木工程的一个热点,常用的软弱地基处理方法分四大类，应综合考虑选择合理经济的方法。

楼房软弱土层地基处理技术实例分析

混凝土水池软弱地基处理设计规范

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塑料排水板处治软弱地基设计图塑料排水板处治软弱地基设计图塑料排水板处治软弱地基设计图

碎石桩处治软弱地基设计图1碎石桩处治软弱地基设计图2碎石桩处治软弱地基设计图3

软弱膨胀土地基是一种比较特殊的地基。当利用这种土作为建筑物地基时，必须采取必要的处理措施，以消除土的膨胀潜势。处理措施一般分深层和浅层处理，本文通过工程实例，分析了不同建（构）筑物在相同的地质条件下的几种处理方法。

湖南省怀化市华欣房地开发有限公司二00三年开发的四栋 “云龙花园”24层高层住宅，属市级重点工程。4栋住宅均为同一设计，总建筑面积 8.4万 矿，每栋建筑面积21000m',钢筋硅框架剪力墙结构.地下室一层，士。001以上，24层。层高3米，钢筋硷筏板基础，筏板面积 1215m'。场区土层较厚.下伏石灰岩，经勘探查明，每栋距筏基底12米以下局部范围夹杂有软弱下卧层，承载力征值仅为 100Kpa，达不到设计要求最值 190Kpa要求，最终沉降设计计算为264-295(mm)，均大于文献[m规范允许值200.要求，必须对软弱下卧层进行加固处理。

分析了粉喷桩加固滩涂软土地基的作用机理，探讨了影响粉喷桩施工质量的因素，指出粉喷桩加固深度可达五六十米，可以对滩涂地区的地基进行有效加固，满足道路和房屋的建设要求

摘 要：介绍了预应力混凝土管桩法施工原理，并结合典型的工程即深圳市龙城街道办综合办公楼介绍了预应力混凝土管桩处理软弱地基的施工．可为以后类似的工程提供参考．

在软弱地基场地，由于软弱土层厚度较厚，坚硬土层埋深较大，对于上部荷载较小的建筑（如单层厂房、低层房屋），若采用深基础（如桩基础）会增加工程造价，造成成本加大.本文针对工程实例,通过利用地面表层稍坚硬的土，采用换填垫层法处理的地基，取得了很好的经济效益。

膨胀土系指粘粒成分主要由强亲水性矿物组成，具有吸水膨胀和失水收缩特性的粘性土。由于膨胀性土会因为土中含水量的变化而发生相应的膨胀或收缩变形，特别是在场地膨胀性土层厚度不一，均匀性不一、不同部位处含水量的变化以及建筑物基底压力不等等原因时，就会导致地基土不均匀的隆起或下陷，使得建筑物产生墙体开裂、地面隆起或下陷等破坏

公路路线遇到江河湖泊、山谷深沟及其它线路等障碍时,必须修建各种类型的桥(梁) 涵(洞) 构造物,以保持公路的连续性,充分发挥其正常的运输能力。交通部颁发的《公路工程技术标准》中规定,中、小型桥梁及涵洞要服从路线的方向,所以桥涵位置不能随意改变方向。在软土地基上修建桥梁时,遇到的比较麻烦的问题是天然地基承载能力不足。而桥梁基础要求地基应有足够的承载力,符合要求的沉陷变形,。当基础埋置在冻结线以下25cm 和冲刷线1m 以下时,遇到软弱地基,为了保证持力层有足够的强度,确保中、小桥梁不发生因不均匀沉降而倾斜损毁,除了正确的设计外,(常采用轻型墩台,如扶壁式、埋置式桥台、柱式桥墩) ,还应对软弱的地基采取加固措施。

振冲地基加固单元工程质量评定表，该表格主要用于振冲地基加固单元工程质量评定的过程中，供下载参考。

粉喷桩处理软土地基的若干问题.pdf，内容详细丰富，可供网友参考下载。

内容简介 某公路北段高速化完善工程某市境内有１３座跨线桥位于软土地基路段，其土层状态基本是表层１～３ｍ厚硬塑层，下８～１０ｍ厚软、流塑层，再下为硬塑层(或基岩)，采用粉喷桩处理软土地基，即以水泥作为固化剂，利用深层搅拌机械将水泥与原位软土进行强制搅拌、压缩，并吸收周围水分，经过一系列物理化学作用生成一种特殊的具有较高强度、较好变形特征和水稳性的混合柱状体，它对提高软土地基承载能力、减少地基的沉降量及保证桥头高填土路基稳定性具有明显的效果，下面结合工程实际对粉喷桩处理公路软土地基施工工艺与检测方法进行探讨。 １ 设计简介 某公路北段高速化完善工程(下简称“本工程”)粉喷桩设计桩径为５０ｃｍ，间距１～２ｍ，按梅花型布置，桩长以穿透软、流塑层进入硬塑层不少于５０ｃｍ为原则，通常为８～１２ｍ，用于粉喷桩的水泥(４２５＃普通硅酸盐水泥)为干粉。根据地基含水量的大小，采用水泥喷入量为４５～６０ｋｇ／ｍ。含水量在４０％以下时，水泥用量为４５ｋｇ／ｍ；含水量在４０～６０％之间，水泥用量为５０ｋｇ／ｍ；含水量在６０～７０％之间，水泥用量为５５ｋｇ／ｍ；含水量＞７０％时，水泥用量为６０ｋｇ／ｍ。设计要求水泥土２８天无侧限抗压强度≥１.２ＭＰａ。

本文尝试运用岩土工程的理论对上海海港新城圈围造地工程堤坝软弱地基变形问题进行分析研究，尤其对软弱地基的沉降进行了分析和预测，并提出了一些看法和建议，供类似工程参考。

地基基础软弱下卧层验算excel表格，有剖面图简单明了。基础长宽高

结合工程实例，对建筑工程地基软弱土层承载力不足加固地基施工方法