1.1.6结构设计概况 1.板式高层、裙房及地下车库均建于内苏州河边,地下车库沿住宅楼、裙房南北贯穿布置,且与板式高层住宅地下室连通,因此结构设计在住宅地下室与地下车库间均设置沉降缝。根据六幢住宅的建筑平面单元组合情况,大楼不设抗震缝,裙房上部设若干条伸缩缝。 2.住宅主楼采用框支剪力墙加厚板转换层的结构形式。底层均架空一层。标准层局部设计采用了大开间的剪力墙结构,大开间楼板厚140-180mm。为减少转换层与标准层的刚度差异,除楼电梯间墙体落地处,建筑物外周布置了一些落地剪力墙,墙厚为600mm。 3.地下车库的结构型式为框架体系,基本柱网为8.4m×8.1m,柱断面为500×500、400×650及600×600。梁断面大部分为400×650。地下室楼盖基本采用双向井格梁体系,梁截面为250×600。 4.在±0.000以下,板式高层核心筒及框支柱、墙采用C60,地下室顶板、底板及外墙采用C40密实防水混凝土,抗渗等级0.8Mpa,其余构件采用C40。地下车库和裙房的底板、顶板及地下室外墙采用C30密实混凝土,抗渗等级0.6Mpa,其余构件采用C30。 5.在±0.000以上,板式高层的混凝土强度等级随建筑高度递增而逐级递减。十二标段D1-D3梁、板、柱、墙砼在各建筑高度的强度等级为:±0.000-10.90:C60;10.90-13.85:C50;13.85-34.50:C40;34.50-64.00:C35;64.00以上:C30。 裙房结构构件(除局部地方外)的混凝土强度等级均为C30。 6.板式高层首层楼板厚150,转换层楼板厚1700,标准层楼板厚120。裙房首层楼板厚180,二层楼板厚120。
上海某高层住宅群施工组织设计-图一
上海某高层住宅群施工组织设计-图二
上海某高层住宅群施工组织设计-图三
上海某高层住宅群施工组织设计-图四
上海某高层住宅群施工组织设计-图五