双回送电线路基础结构部分施工图设计说明书

220kv龙州、朝龙2线送电线路改造工程 送电安装分公司 施工组织设计 1 工程概况及特点： 1.1概况 220kv朝龙2线送电线路改造工程，是由220kV朝龙2线3#到П开点的10#，单回路，线路改造长度2.972公里。220kv龙州线送电线路改造工程，是由220kV龙州线П开点的20#到47#，单回路，线路改造长度11.408公里。两条线路改造工程均为我公司中标的施工段。 原线路情况：220kv朝龙2线，单回路3# ～ 11#，拆除铁塔1基，拆除砼杆5基，拆除导线型号为AC-392，架空地线型号为GJ-70，其中右3基铁塔利用；220kv龙州线，单回路20# ～ 53#，拆除铁塔5基，拆除砼杆23基，拆除导线型号为AC-392，架空地线型号为GJ-70，其中右5基铁塔利用。辽西通讯光缆干线在220kv线路上架设运行。 1.2.本工程建设有关单位 1.2.1.项目法人： 1.2.2.项目管理单位： 1.2.3.项目监理单位： 1.2.4.设计单位：辽宁电力勘测设计院。 1.3.本标段工程概况： 1.3.1.工程技术特性 A、线路长度：14.38公里(11.408+2.972)。 B、途径地区：朝阳市、朝阳县。 C、回路数：单回路14.38公里(11.408+2.972)。 D、电压等级：220伏。 E、设计气象条件：海拔高度400 ~ 600米，最高气温40度，最低气温

本资料为一条详细的66KV送电线路全套施工图，内含60DA3018-60-1型终端杆横担加工图、JSA1直线杆基础施工图、60SA1921-直线杆组装图（避雷线）等图纸，内容详实，可供设计师们下载参考，详见压缩包。

一条66KV送电线路全套详细施工图，图纸设计非常细致，参数标准精确，包括横杆加工，直线杆组装，基础施工，单杆接地等，供大家下载参考。

送电线路测量是送电线路工程建设中的一项系统工作，同时也是为电力工程建设所进行的专门测量，在送电线路工程建设中起着十分重要的作用。 在工程规划阶段要依据五万分之一地形图和万分之一地形图确定线路的基本走向，得到线路长度、沿途地形等基本数据，用以编制投资框算，进行工程造价控制，论证规划设计的可行性。

本标题为35kV送电线路设计全套图纸，其内容包括：平面图，系统图，电弱图等仅供参考。

南方冰灾之后，国家电网公司3月1日发布条文，共五个设计规程暂行规定。

随着高压送电线路电压等级的不断提高，导线表面发生电晕及其他放电的机会越来越多，电晕及其他放电的同时产生的效应之一就是无线电干扰（简称RI，是英文Radio Interference缩写），无线电干扰的实质，就是在电晕和放电的过程中，出现一些有害的电磁波，且频带相当宽，从频率上说，从低频50Hz到高频上千兆赫兹的范围。这些频率会干扰周围无线电通信设施的正常运行。

《架空送电线路设计工程师》v2009是一款高智能的高压架空送电线路自动化设计软件。称为OTLCAD。 。

该软件可用于架空送电线路的导地线机械特性及放线曲线计算、出图，还可以计算孤立档导地线弧垂，非常强大的软件

送电线路排位辅助设计软件，供大家参考

某电网公司送电线路工程基础质量检测规定内容详实，可供参考

输电线路杆塔的地下部分的总体统称为基础。结合输电线路基础施工的实际情况,针对输电线路基础施工的技术措施进行了论述。

35kV送电线路工程电气施工图纸，本工程资料为dwg格式，内含各版块详细示意图 ，构造图图等，设计规范，内容详实，欢迎大家下载查看，谢谢~

在送电线路架设施工中，适用于跨越110KV及以上运行中的电力线路。

内容简介 本稿件是500kV送电线路工程施工组织设计，主要包含工程概况及特点、施工现场组织机构、施工方案、工期及施工进度计划、质量目标、质量保证体系及技术组织措施、安全保证体系及技术组织措施、环境保护及文明施工等。

220kv朝龙2线送电线路改造工程，是由220kV朝龙2线3#到П开点的10#，单回路，线路改造长度2.972公里。220kv龙州线送电线路改造工程，是由220kV龙州线П开点的20#到47#，单回路，线路改造长度11.408公里。两条线路改造工程均为我公司中标的施工段

1 .8.交通运输及地方材料资源情况 1 .8. 1.交通运输情况 本段塔位的材料汽车运输大部分不能运到塔位，人力运输平均距离约200米左右。 1. 8. 2.地方材料资源 本段石场较少，根据考查结果查朝阳县孤山子石场质量较好且日生产量较大，作为主选石场、石子汽车运输半径约20公里。砂场，选用北票白腰砂场，汽车运输半径约25公里。水泥采用朝阳第一水泥厂（公营子）32.5#水泥，汽车综合运输半径约10公里。

内容简介 某110KV送电线路工程铁塔结构图 　　本次设计为：某110KV送电线路工程铁塔结构图 　　铁塔结构统一说明、猫头型直线塔单线图、塔曲臂及下横担结构图、塔颈结构图、塔身部结构图、塔腿部结构图共14张图纸。 　

本图为：输电线路基础设计软件，内容包括输电线路基础设计软件，内容详实，可供参考。

本导则是根据2007年中国电力工程顾问集团公司电顾科技〔2007〕614号文件，项目编号DG2-T03-2007为《架空输电线路基础设计技术

xx风电场位于xx县境内西南部山区。拟选场区地形较为复杂：西北部多为低山残丘，呈断续分布；东部多为山垄地形，沟谷绵长而开阔。场区内不同走向的山谷分布很多，东西部地区地形不尽相同。场区内大部分地区以偏西风为主导风向，受场区东南部沟谷影响，偏南风向从西北向东南呈现出增强趋势。

本资料为35KV送电线路预(结)算模板（Excel）内容简介：个人制作的适用35KV送电工程预(结)算模板，只须简单输入有关工程数据后。自动计算工程量、自动生成预算报表。

220kV普吉～上峰送电线路工程，线路总长13.5公里.线路普吉变至昭宗变为双回路架设，长度为12.4公里,杆号为AN1～AN30,计30基铁塔;特种基础施工工程AN1-AN3、BN1、BN5-BN12塔基;锚杆静压桩:AN1-AN3、BN1、BN6、BN7塔基为锚杆静压桩,桩长8-17米,预制桩单桩长200×200×3000-6000;人工挖孔灌注桩:BN5、BN8-BN12塔基为人工挖孔灌注桩,桩身直径为φ800-φ1000,桩长6.1-9.3米;线路昭宗变至上峰变侧采用同塔四回路架设，长度约1.6公里，杆号为BN1～BN11,计12基铁塔（改线加1基—BN8+1）

含35-110kV送电线路铁塔通用设计型录，110kV送电线路工程185导线系列老塔ZMT2、ZMT3、J1、J2、J3、JD2

220kV**送电线路新建工程，建设目的是为**市新建的**变电站配套技改项目，为解决**市供电区域负荷增长的需要，改善东北电网网构，工程建设投资为黑龙江省电力股份有限公司，建设管理单位为黑龙江省**市电业局，设计单位为黑龙江省电力勘察设计研究院。

本工程由三部分：1、新建架空线路工程：从天星110KV 变电站的35KV 3 屋内配电装置用YJV22-3×150（35KV）电缆出线至终端塔，迄于新 建龙门峡35KV 变电站的35KV 屋外配电装置3＃门型构架止的单回送 电线路，架空线全长约16.2Km，出线端电缆长度0.24 Km。架空导线 采用LGJ-120/20 钢芯铝绞线； 架空地线采用GJX-35 （ 1 × 7-7.8-1270-A-YB/T183-2000）型稀土锌铝合金镀层钢绞线。全线导、 地线采用铝合金节能型防振锤防振。共使用杆塔11 种计65 基，其中 直线杆塔共5 种累计26 基，占全线杆塔总数的40﹪：转角及终端杆 塔共6 种累计39 基，占全线杆塔总数的60﹪。全线杆塔均需逐基接 地，采用浅埋风车式、水平布置接地体与自然接地体相结合的方式， 接地体采用Φ10 圆钢，引下线采用Φ12 热镀锌圆钢，单杆采用一点 引下接地，双杆采用二点引下接地，铁塔采用四点引下接地。此次投 标为第二标段（总线路1/2 杆塔处～龙门峡北矿35KV 变电站）。2、 龙门峡北矿35KV 变电站安装工程。3、新建通讯系统工程:全长约18 Km，充分利新建的某35KV 送电线路，直接加挂于新建杆塔上，在档 距较大时采用在档距中加设电杆的方法。采用ADSS 自承式24 芯光缆。

摘要：基于送电线路设计对工程造价控制的作用与影响，本文以设计阶段作为控制工程造价的着眼点，分析了设计阶段工程造价控制中存在的问题，探讨了控制工程造价的具体措施。

送电线路工人常用技术手册，内容详细，可供参考。

送电线路平断面图绘制浅谈 在送电线路工程前期勘测设计阶段,经过测量得到的数据需要绘制成送电线路平断面图,再根据图中所显示的各种参数,进行送电线路设计工作。这样，在设计工作中，送电线路平断面图的准确性和易读性显得尤为重要；在后期的送电线路工程施工中，也能很方便的向工程人员进行技术交底，合理安排施工进度及工期。所以准确绘制平断面图对整个送电线路工程来说都是至关重要的。 现在绘制送电线路平断面图是利用Autodesk公司开发的计算机辅助设计程序AutoCAD来绘制，该程序有着复杂的使用方法，但是界面友好，专业性强，能够应付送电线路工程制图的所有难点。该程序最新的版本是2008，较前几个版本有着更高的智能性和适应性，完全满足送电线路平断面图的设计绘制工作。

百合送电线路测量设计CAD软件说明（用户手册）

77系列3560及110塔设计型录，含铁塔使用条件，单线图，根开，各种力等

本工程为35kV送电线路工程电气施工图纸，图纸为电缆线余线井详图一 ，电缆线余线井示意图二，接地装置型式简图等，设计详实，供设计师下载学习。

本图纸为某市送电线路工程电气建筑设计施工图。内容有电缆井底板配筋图，电缆井侧壁配筋图，电缆直线井平面图。内容详尽，可供参考。

随着电力系统向大容量超高压输电方向发展，电能的输送距离越来越远。由于受到环境条件、地域状况以及环境保护等因素的限制，架空输电线路的路径选择越来越困难，这就使得双回平行输电线路成为一种常用的架设方式。现在同塔双回紧凑型输电线路也已开始研究实施[1]。     目前，在大电网可靠性的计算分析中，一般只考虑输电线路的独立停运故障对可靠性的影响[2~7]，很少计及双回平行输电线路的共同模式故障和相关停运故障，这在某些情况下会对可靠性的评估结果带来较大的误差。为了提高可靠性评估的精度，应计及其它故障模式的影响。因此，有必要建立能够计及各种故障模式时双回平行输电线路的可靠性计算模型，以便计算分析这些故障模式对其可靠性的影响。     双回平行输电线的故障模式可以分为独立停运、相关停运和共同模式停运[8]。已有文献[8~10]对共同模式停运的影响进行了讨论，但在已有的模型中尚未计入相关停运故障模式。     本文主要讨论计及各种故障模式时双回平行输电线的可靠性模型。首先将建立双回平行输电线路马尔可夫随机模型，然后再运用马尔可夫过程导出双回平行输电线路的失效概率和平均无故障工作时间的计算表达式。最后分析和比较各种故障模式和维修方式对双回平行输电线路运行可靠性的影响。

本标段工程由N152（含该塔）起至500kVXX站止，该段线路长14.454km，按双回路共塔设计，导线采用4*LGJ-400/35型钢芯铝绞线，地线一根采用48芯OPGW光缆，另一根采用LBGJ-100-27AC普通地线。新建铁塔36基。 地貌状况 线路所经地段的地貌泥沼31%，丘陵31%，山地38%。沿线主要为稻田、松树、桉树、果园。 地质状况 沿线的地质分类为普通土、坚土、松砂石、岩石等。 自然环境 本工程地处广东省XX市XX区境内，年平均气温20℃，极限最高气温40℃, 极限最低气温0℃，最大风速为30m/s。 交通情况 本工程沿线有县道和乡村道路以及原有线路运行通道作运输道路，有的塔位需要修筑道路以便材料、设备进入现场。