某大型闸扩建工程施工组织设计

大酒店扩建工程为一幢总建筑面积近5.1万平方米的五星级豪华酒店，位于浦东陆家嘴金融贸易区X1-4地块。

××××××××××××（以下简称××××××）位于×××市北郊长江南岸的XX，与××××××××第一电厂（原上海××发电厂）（以下简称××一厂）相邻，距市中心约33km。二厂总体规划容量为2400MW，一期工程装设2×600MW进口超临界燃煤机组，两台机组已于1992年相继建成投产，二期工程2×660MW超临界燃煤机组也已于2009年底相继建成投产。 ××××××一期工程中已建成×××工程，该库区位于×××市和江苏省×××市交界处，距电厂上游约9公里。库区修筑于长江南岸的滩涂潮间带，从×××市境内一直延伸到上游江苏省××地区水域，灰坝长约3.0km，堆灰面积约110万m2，灰坝顶标高8m（靠长江侧灰坝设防浪墙，防浪墙顶标高9m，高程系统为吴淞高程系统），堆灰标高7m，库区容积为637万m3。 新建库区在原有的老库区内新建东西侧堤坝、南北向分隔坝、雨水分隔坝和管理小区。新建东侧灰堤长约762m,与上海界接壤；新建西侧灰堤长约600米，靠近浏河口滩，新建外坝坝顶标高8.0米，坝顶宽度为5~7.25米。由东西侧灰堤分隔出来的老灰堤需要加固加固。库区内另建一条东西向的分隔堤，分隔堤堤顶标高3.50~4.0m，长约805m。改造后×××工程总堆灰面积约49.92万m2，当设计库底标高0.00m，库区堆灰标高7.50m时，库区总库容约为354.9万m3，可供××××××2×600MW＋2×660MW机组堆灰约4.6年；或供××一厂、二厂4×325MW＋2×600MW＋2×660MW机组堆灰约2.1年；或供××一厂、二厂2×1000MW＋2×600MW＋2×660MW机组堆灰约2.5年。分隔后的初期库区堆灰面积约20.2万m2，设计库底标高0.00m，库区堆灰标高7.50m，初期库区库容约为138万m3，可供××××××2×600MW＋2×660MW机组堆灰约1.8年；或供××一厂、二厂4×325MW＋2×600MW＋2×660MW机组堆灰约0.8年；或供××一厂、二厂2×1000MW＋2×600MW＋2×660MW机组堆灰约1年。

本资料为电厂扩建工程施工组织设计，资料内清晰，可供参考，欢迎下载。

沈阳某机场扩建工程，本航站按屋面及其主框架采用钢结构，屋面结构采用立面呈香蕉形钢管相贯空间桁架，陆测桁架跨度为57.60m，悬挑12m；空测桁架跨度28.8m，悬挑6m；桁架断面呈倒三角形，即上弦采用二根钢管，下弦采用一根钢管，桁架高度变动范围0.5—3.0m，屋架间距为9m。屋面采用镀锌冷弯薄壁C型钢檩条，金属压型板夹芯保温板。钢柱采用由四根钢管组合的格板式A、D轴檩柱距为18m，其余轴钢柱柱距为9m，有柱处的屋架支于 柱端，无柱处A轴设托架支撑屋架，D轴则采用斜向支撑杆。从1~50，A~G轴分三个区：A区1~12，E~G长99M，跨度19.2M，B区又分两部分，第一部分12~38，D~G全长234M，跨度28.8M，第二部分12~38，A~D，全长234m，跨度57.6m，C区38~50，E~G全长108m，跨度19.2m。

主厂房框架柱基础、锅炉基础、集中控制楼基础等采用柱下独立基础，以中风化基岩（地基承载力标准值fx=700kPa）为持力层，基础埋深-6.5m及-6.8m。 汽轮发电机基础：采用钢筋砼大板式基础，置于中风化基岩，基础埋深-6.8m。

原xx船闸位于xxxx镇，于1972年建成，自投入运用以来，年过闸量逐年提高，近年来已发展到300万t，成为皖东地区工农业生产与xx防汛抢险物资的重要运输通道，同时也是抵挡江水内涝和xx防洪的重要设施。 xx船闸是一座非标准的简易船闸，原设计为100t级，近年来过往船只的数量、吨位逐渐增大，船闸的通过能力明显不足。随着xxxx水泥集团有限公司等企业的建成投产，以及上游xx、xx等县（区）的地方招商引资及企业发展规划，在未来的几年内，xx船闸的过闸量将会有大幅的提高，地方政府对扩建xx船闸的要求愈加迫切。另外，经过多年运行，xx船闸不仅闸室狭小、闸底高程较高，而且存在较为严重的老损问题，不能适应xx通江航运发展的需要。为了更好地发挥航运效益，促进经济发展，为地方招商引资创造更好的条件，必须对xx船闸进行扩建。 xx船闸上游xx侧防洪水位为11.15m（吴淞高程，下同）、最高通航水位10.8m、最低通航水位6.9m、检修水位8.5m、反向通航9.0m；下游长江侧防洪水位11.94m、最高通航水位10.86m、最低通航水位2.8m、检修水位5.67m、反向通航水位10.8m。 xx船闸按V级标准建设，在满足《xx流域防洪规划报告》所确定的xx枢纽的各项功能的基础上，经过充分的技术经济比较，决定在原船闸处兴建新船闸，航道基本维持不变。

某电厂扩建工程施工组织设计

拟建综合码头一座及相应配套设施。码头停靠3000吨级件杂货船驳，兼顾5000吨级江海轮。

招标范围：某房屋新建工程，土建、安装、配套设施工程（具体以施工图为准）。

充分利用网络图，进行计划安排，与总体施工计划进行对比，资源优化以达到降低资源消耗，均衡资源强度，最终使编制计划既确保优质完成本工程，又降低造价的目的

夏季最高温度40.5℃，冬季最低温度-13℃；夏季平均风速2.3m/s；月平均相对湿度70％-80％；日最大降水量160mm，年总降水量1013mm

对于施工过程中出现的质量问题，首先查明质量产生的原因，督促和检查各施工单位处理方案的实施，及时向设计、监理反馈，坚决做到不留隐患，不影响工程质量等级

并对其抽取的组数和制作质量，负责砼试块的养护和试块的日常管理；负机组烟气脱硫工程施工组织设计责做好检验记录、妥善保管检验记录和相关资料

拆除施工作业区域必须进行腰板围护，防止施工中产生的碎悄伤及周边的人员，并防止粉尘进入生产车间

在渭河河漫滩为全新冲击黄土状土、亚粘土、亚砂土、细砂、中砂、粗砂，含有少量的砾石

施工区内有移动通讯信号覆盖，本标段沿县道X069 有固定电话线路，经理部与各施工队安装固定电话沟通和利用对讲机联系，经理部安装传真机，经理部管理人员全部配备手机

柱、梁模板定型组合钢模板，楼板采用九夹板作底模，支撑采用φ48×3.5钢管

1#、2#学员宿舍楼为砖混结构，文体设施楼为钢砼框架结构，本工程抗震设防烈度为7度，框架抗震等级为三级。 本施工组织设计共分七章 第一章 编制说明 第二章 工程概况 第三章 施工部署 第四章 土建施工方案 第五章 安装工程施工方法 第六章 质量、安全、文明施工及现场治安保卫措施 第七章 目标管理

XX粮食储备库扩建工程属国家重点建设项目，位于XX，地势平担，地理位置较好。该工程是XX市继国务院前两次完成500亿和200亿仓容建设后，再建200亿斤仓容建设任务的组成部份

高桩码头扩建工程施工组织设计高桩码头扩建工程施工组织设计

本资料为：某宾馆改扩建工程施工组织设计，内容详实，可供参考。

**电厂新建烟气脱硫工程位于贵州**地区**侗族自治县，该项目土建工程主要包括电气控制楼、石膏脱水车间、废水处理车间、吸收剂制备车间、石灰石磨制车间、GGH 支架系统、增压风机基础及检修支架、吸收塔基础、事故浆罐基础、烟道支架、其它建（构）筑物及包括各型泵、电机、风机、变压器、吸收塔烟气换热器等室内外设备基础。该项目计划于2005 年3 月份开工，2005 年12 月投产第一台机组，第二台机组装置分别投入运行。每台机组各设一套湿式石灰石/石膏法烟气脱硫装置及其所有相关的系统及设备，包括脱硫岛范围内所有建筑工程、设 备工艺、热控、电气、给水排水、消防、暖通等安装与施工。烟气脱硫装置布置在主厂房烟囱后，南北长约150m，东西宽约100m，场地的北侧及东侧为进厂区道路。场平工作已完成,该项目施工地点距离县城约25km,厂区由进厂公路通到省道,公路运输较为便利。脱硫装置（FGD）区域的总平面布置是根据工艺特点设立相关建（构）筑物，按各自功能分区布置。FGD 的主要部分包括：吸收塔、增压风机、吸收塔排放池、烟道支架、综合支架等，统一布置在靠主厂房烟道旁。

机场油库扩建工程施工组织设计 包含 项目名称 深圳****机场航站区扩建项目供油工程—机场油库扩建工程 招标人名称 招标代理 项目地点 设计单位 工期 195日历天 质量标准 合格 等可供参考下载

本工程道路全长506.24m，路基宽度8m。道路等级为II级，计算行车速度为20km/h。此段道路下面约有309m的暗渠，机动车道路面结构采用沥青混凝土路面，填方路基边坡为1:1.5，挖方路基边坡采用1:1。

**电厂新建烟气脱硫工程位于贵州**地区**侗族自治县，该项目土建工程主要包括电气控制楼、石膏脱水车间、废水处理车间、吸收剂制备车间、石灰石磨制车间、GGH 支架系统、增压风机基础及检修支架、吸收塔基础、事故浆罐基础、烟道支架、其它建（构）筑物及包括各型泵、电机、风机、变压器、吸收塔烟气换热器等室内外设备基础。该项目计划于2005 年3 月份开工，2005 年12 月投产第一台机组，第二台机组装置分别投入运行。每台机组各设一套湿式石灰石/石膏法烟气脱硫装置及其所有相关的系统及设备，包括脱硫岛范围内所有建筑工程、设

【恒智天成】扩建工程位于【恒智天成】路以北，【恒智天成】路以西，交通方便，Ⅰ标工程建筑面积【恒智天成】平方米，由1#、2#学员宿舍楼及文体设施楼组成。

**电厂新建烟气脱硫工程位于贵州**地区**侗族自治县，该项目土建工程主要包括电气控制楼、石膏脱水车间、废水处理车间、吸收剂制备车间、石灰石磨制车间、GGH 支架系统、增压风机基础及检修支架、吸收塔基础、事故浆罐基础、烟道支架、其它建（构）筑物及包括各型泵、电机、风机、变压器、吸收塔烟气换热器等室内外设备基础。该项目计划于2005 年3 月份开工，2005 年12 月投产第一台机组，第二台机组装置分别投入运行。每台机组各设一套湿式石灰石/石膏法烟气脱硫装置及其所有相关的系统及设备，包括脱硫岛范围内所有建筑工程、设 备工艺、热控、电气、给水排水、消防、暖通等安装与施工。烟气脱硫装置布置在主厂房烟囱后，南北长约150m，东西宽约100m，场地的北侧及东侧为进厂区道路。场平工作已完成,该项目施工地点距离县城约25km,厂区由进厂公路通到省道,公路运输较为便利。脱硫装置（FGD）区域的总平面布置是根据工艺特点设立相关建（构）筑物，按各自功能分区布置。FGD 的主要部分包括：吸收塔、增压风机、吸收塔排放池、烟道支架、综合支架等，统一布置在靠主厂房烟道旁。

节制闸扩建工程施工组织设计

本文档为某植物园扩建工程施工组织设计，文档内容详细，资料可供参考。

某闸加固与扩建工程施工组织设计

本闸位于………… 本次加固扩建的原则是：全面规划，远近结合。全面考虑蓄洪、排洪、灌溉、供水等方面的要求，妥善处理好需要和可能、近期与远期、局部与整体的关系。结合工程现状和相关工程建设情况，按总体效益最优的原则确定工程规模。

该工程总建筑面积为3282.10m2。其中地下为542.77m2，地上为2739.33m2。

本资料为深圳某水厂扩建工程施工组织设计，净水工程主要构筑物包括：配水混合池、立式折板反应池、立式折板反应池、平流沉淀池、翻板滤池、反冲洗泵房、清水池、送水泵房、加药间、加氯间等。辅助建筑物有：值班宿舍，机修仓库、变配电间、传达室等。 设计精准，内容详实，值得参考下载。

两岸空箱岸墙上建桥头堡（框架结构）共三层，分别安装变压器、发电机、配电及制控室，设楼梯间通启闭机房。

区间明挖段基坑基底长186.25m，基坑基底宽31～35.6m，开挖深度：9.61m～17.85m，拟在此明挖段布置两排深井井点，一排在基坑中线上，一排在基坑南侧边坡外侧，井点间距30m，共布设15个