某现浇钢筋混凝土剪力墙结构地下室建筑施工组织设计方案

该工程为钢筋混凝土框架-剪力墙结构，屋面支撑体系：钢屋盖由二榀东西向的双曲面圆弧拱架和十榀南北向的马鞍形管桁架式钢屋架组成，十榀钢屋架吊挂于二榀主拱架下。看台周边半径38.2m 圆周上分别布置有圆形钢筋混凝土柱，混凝土柱之间设有钢筋混凝土圆弧梁，钢屋架支撑在钢筋混凝土圆弧梁上，标高随屋面马鞍形位置不同而变化，钢屋架由连系桁架LXHJ1～5 联成一体。钢屋架从钢筋混凝土圈梁支撑点向外逐渐向高悬挑，最后由外环桁架梁联成一体，高挑部分构件为工字钢I22a。屋架上设置钢檩条，铺设双层保温金属压形板。主拱架外露，屋面整体造形呈马鞍形，外露钢拱架苍劲有力，波浪形银灰色屋面飘逸，轻巧，两者完美结合，集中体现了更高更快更强的体育精神和奋发向 的现代风格。

施工时，安排好各个环节和下道工序插入时间，严格按计划执行，计划层层分解，以日计划保证周计划，周计划保证月计划。计划完不成应进行分析，调整下一步工作，加强计划实施的力度和实效，同时从材料、人力、技术方面给予配合进行协调，控制总工期。

组装前检查 →抄平放线→绑钢筋→安装门窗及安装预埋→安装角模→安装内墙模板→就位校正→安装穿墙螺栓→安装外墙大模板→就位校正→验收→浇筑混泥土→拆模→养护 （2）安装大模板前，內墙钢筋绑必完毕，安装预埋完毕并验收合。 （3）安装大模板前，还须放好线，并在大模板下部抹好找平层亦可粘贴海绵条，依据放线位置进行大模板的安装。 . （4）安装大模板时，必须按模板设计中的安排，对号入座，吊装就位。 （5）安装大模时，关键要做好各节点的处理，安装时位置准确无误，立面垂直。先就位的模板可用双十字靠尺在模板背面靠吊垂直，发现不合格的可通过模板支架下的地脚螺栓调节，模板的横向应水平一致，发现不平亦可通过地脚螺栓调节，模板安装接缝处要严密。

笨图纸为某市6层现浇钢筋混凝土剪力墙结构全套结构施工图，8度0.30g，二类场地，图纸内容包含：结构设计总说明、基础施工图、各层墙柱平面定位及配筋图、各层梁板配筋图、楼梯详图等。

本工程为XX单位开发建设的XX工程工程，位于XX市XX区XX镇XX村,设计使用年限为50年，耐火等级为二级，结构安全等级为二级。总建筑面积7376平方米，主体结构19层，建筑高度为57.895m，其中一层为布置设备房、消防控制室等，二层～十九层为住宅，结构形式为现浇钢筋混凝土—剪力墙结构。

本资料为：减少钢筋混凝土剪力墙表面气泡 ，内容详实，可供设计师参考使用！

对高程建筑混凝土结构技术规程附录D的稳定性验算公式进行分析~

本工程式为多层建筑，地下一层、地上六层，框剪结构。地下室层高4、15米，为现浇砼框架剪力墙结构，建筑面积1486m2。为了确保其现浇砼的工程施工质量，特制定本方案，以指导施工全过程。

本文档为现浇剪力墙结构地下室模板施工组织设计方案。 可供参考

本工程结构形式为全现浇剪力墙结构，箱型基础。地下室共两层，外墙内墙厚200mm，基底标高为-7.69米。±0.00相当于绝对标高41.900

规划用地面积20650m2，占地12000 m2，总建筑面积21882 m2（含风雨跑道1590m2）。建筑物高度为28.2m，地下一层（局部设地下夹层），地上三层。东西宽107.17m，南北长190.12m。建筑物东西两侧分别有二个露天风雨跑道。

本文档为：钢筋混凝土框架-剪力墙结构施工组织设计方案。内容详实，可供参考。

主拱架为双向圆弧拱，跨度为85.4m，拱脚最低处标高5.2m、拱顶最高处标高28.2m，断面形状为平行四边形，上下弦杆Φ406×20，腹杆Φ245×12，Φ203×10，弦杆+腹杆节点为管+管相贯节点。吊杆为三角形断面，立杆与主拱架下弦杆相贯焊接，屋架悬挂于吊 杆下，悬挂处吊杆与拱架下弦相贯连接采用铸钢节点，悬挂支座管为Φ351×16，节点形式为管+板插入节点。

适用范围 适用于公路及城市桥梁工程中拱桥现浇钢筋混凝土拱圈施工。

建筑功能：其他地下层数：1层图纸深度：施工图民用建筑设计使用年限：50年结构形式：钢筋混凝土结构钢筋混凝土结构：框架基础形式 ：筏形基础结构安全等级：二级地基基础设计等级：乙级抗震设防烈度：7度抗震地下室功能：车库图纸张数：9张设计时间：2013内容简介

本工程是地下车库项目，地下一层，现浇钢筋混凝土板柱结构，抗震设防烈度7度，采用平板式筏板基础，地基基础设计等级为乙级。

　　 包括：结构设计说明，车库底板配筋图，车库柱、墙、梁配筋图，车库后浇带平面布置图，车库顶柱帽平面图，节点详图，楼梯及坡道详图等共计9张图。

建筑功能：其他 地下层数：1层 图纸深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年结构形式：钢筋混凝土结构 钢筋混凝土结构：框架 基础形式 ：筏形基础 结构安全等级：二级 地基基础设计等级：乙级 抗震设防烈度：7度抗震 地下室功能：车库 图纸张数：9张 设计时间：2013 内容简介 本工程是地下车库项目，地下一层，现浇钢筋混凝土板柱结构，抗震设防烈度7度，采用平板式筏板基础，地基基础设计等级为乙级。 　　 包括：结构设计说明，车库底板配筋图，车库柱、墙、梁配筋图，车库后浇带平面布置图，车库顶柱帽平面图，节点详图，楼梯及坡道详图等共计9张图。

图纸包括结构设计总说明、基础及地下室设计说明、基础平面图、柱平法配筋图、消防车坡道柱平法配筋图、梁平法配筋图、板平法配筋图、汽车坡道大样图、楼梯大样图等，可供参考。

4号楼尽量采用86 系列钢大模板，不配匹的墙采用15mm 厚木胶合板，高度不足处采用木胶合板模板后支；5 号楼采用模板使用前将表面清理干净，涂刷油性脱模剂，严禁脱模剂沾污钢筋与混凝土接触处。竖向背楞采用50×100 木方@300， 水平背楞采用φ48 钢管@600 （起步200mm，以上连续两道间距400mm，其余间距500～600mm），外加2φ48 钢管@600 竖楞加强。加固通过在双钢管处打孔拉结穿墙螺栓@300 ，用“3”型卡子固定在双钢管上。斜向用钢管+U 托上中下三道进行@600 加固以保证其稳定，外墙外侧模支顶在坑壁。外墙和临空墙15mm 厚胶合板、50×100 木方和钢管作楞，配套穿墙螺栓（φ12）使用。 螺栓采用止水螺栓，内墙采用普通可回收螺栓

本项目为四川某普通的小区住宅楼，地上32层，地下二层，主楼为全现浇钢筋混凝土剪力墙结构，纯地下室部分为全现浇钢筋框架结构，基础为桩基，7度设防。

图纸包括：结构设计说明、剪力墙平面图、结构平面图、梁配筋图、楼梯详图、节点详图等共35张图纸。

本项目为四川某普通的小区住宅楼，地上28层，地下二层，主楼为全现浇钢筋混凝土剪力墙结构，纯地下室部分为全现浇钢筋框架结构，基础为桩基，7度设防。

图纸包括：结构设计说明、剪力墙平面图、结构平面图、梁配筋图、楼梯详图、节点详图等共33张图纸。

本工程位于北京市崇文区，施工建筑总面积为60440 ，包括1 号、5号、6号、7号楼工程。其中1 号楼为10107，地下2 层，地上6 层；5 号楼为10168 m， 地下1层， 地上7 层；6号楼为21998 ，地下3 层，地上7 层；7号楼为18167 ，地下1 层，地上9 层。结构形式为全现浇钢筋混凝土剪力墙结构。

内容简介 结构设计总说明、桩位平面图、基础平面图、基础筏板配筋平面图、基础梁配筋平面图、地下室留洞平面图、留洞平面图、地下室剪力墙定位结构平面图、地下室顶结构平面图、地下室顶梁配筋平面图、剪力墙定位结构平面图、顶结构平面图、屋顶（电梯机房）结构平面图、屋面（电梯机房）梁配筋平面图、梁配筋平面图、楼梯详图共18张图纸。

现浇钢筋混凝土空心楼盖结构设计,本说明适合于楼(屋顶)层为由梁(暗梁及明梁)和非抽芯式空心楼板组成的现浇钢筋混凝土空心楼盖 .2. 空心板芯模采用CBM自稳型组合串联式芯模,CBM自稳型组合串联式芯模安装固定见附图,350-300芯模每米自重应控制在6kg。地下室底板模板、板配筋平面图、地下室顶板内模布置图、基础平面布置图。

为了从试验角度研究混凝土随机性对结构反应的影响,以4片相同的4层1∶3比例缩尺模 型的短肢剪力墙结构为研究对象,进行了拟静力试验研究,得到了荷载2位移曲线、混凝土和钢筋的 应变曲线及墙体局部相对位移曲线。从水平承载力、侧向刚度、位移延性3个方面对比分析了各片 墙体的反应,并对4片墙体的实测数据进行了统计分析,给出了不同顶点位移下的3个典型横截面 受力状态的变化过程,最后研究了各试件在破坏特征上的差异性。研究结果表明:混凝土材料随机 性的本质特征,使得混凝土结构在非线性发展阶段具有明显的损伤随机演化特性,因此,混凝土非 线性与随机性的耦合效应对结构反应所造成的影响不可忽视

本工程结构形式为全现浇剪力墙结构，箱型基础。地下室共两层，外墙内墙厚200mm，基底标高为-7.69米。±0.00相当于绝对标高41.900

本工程墙体要求清水砼，主体采用定型大钢模施工，门窗预留洞口的模板预留洞模板均按图纸尺寸预先加工，采用50厚木板做成木框，四角处用大角钢连接，木板外侧均用竹胶板包装，以保证洞口的平整光滑。

本工程结构形式为全现浇剪力墙结构，箱型基础。地下室共两层，外墙内墙厚200mm，基底标高为-7.69米。±0.00相当于绝对标高41.900。

本工程结构形式为全现浇剪力墙结构，箱型基础。地下室共两层，外墙内墙厚200mm，基底标高为-7.69米。±0.00相当于绝对标高41.900

本资料为：钢筋混凝土剪力墙与钢骨混凝土柱的连接构造，包括：钢筋混凝土剪力墙与钢骨混凝土柱的连接构造（一），钢筋混凝土剪力墙与钢骨混凝土柱的连接构造（二），钢筋混凝土剪力墙与钢骨混凝土柱的连接构造（三），钢筋混凝土梁与钢骨混凝土柱的连接构造，设计规范，内容详实，可供设计师参考

我单位为“XX工程”施工总承包方，因本工程钢结构工程专业性较强，施工难度较高，为了充分保证钢结构工程的施工质量，确保使之达到既定的“鲁班奖”质量标准，我单位研究决定将屋顶钢结构支撑体系工程进行分包施工

钢筋混凝土空心剪力墙结构是在墙体改革中提出的一种新型抗震、节能承重结构。将这种墙体用于多层及高层的住宅，可以减轻房屋自重，合理调整结构抗侧刚度，减少地震作用，达到节土、节能及节省开支的效果。

本工程位于北京市崇文区，施工建筑总面积为60440 ，包括1 号、5号、6号、7号楼工程。其中1 号楼为10107，地下2 层，地上6 层；5 号楼为10168 m， 地下1层， 地上7 层；6号楼为21998 ，地下3 层，地上7 层；7号楼为18167 ，地下1 层，地上9 层。结构形式为全现浇钢筋混凝土剪力墙结构。

某钢筋混凝土剪力墙结构设计说明 　　共1张图纸。

本工程项目总用地面积38997.16m2，建筑面积97493m2。包括六栋高层住宅（1-6栋）,一栋垃圾收集站（7栋），附设一层架空层或商业，地下设一层地下室；其中6栋塔楼部分为住宅，下设商业、社区健康服务中心、管理用房、社区居委会、社区服务站、社区警务室、文化活动室、公厕。1栋、2栋、3栋、层数均为32层，建筑高度95.25米；6栋层数为33层，建筑高度98.15米；4栋、5栋层数均为30层，建筑高度89.45米；7栋层数为1层，建筑高度5米。结构类型采用钢筋混凝土剪力墙结构，局部设框支梁转换。

主拱架为双向圆弧拱，跨度为85.4m，拱脚最低处标高5.2m、拱顶最高处标高28.2m，断面形状为平行四边形，上下弦杆Φ406×20，腹杆Φ245×12，Φ203×10，弦杆+腹杆节点为管+管相贯节点。吊杆为三角形断面，立杆与主拱架下弦杆相贯焊接，屋架悬挂于吊 杆下，悬挂处吊杆与拱架下弦相贯连接采用铸钢节点，悬挂支座管为Φ351×16，节点形式为管+板插入节点。

本工程为18层为现浇钢筋混凝土剪力墙结构住宅结构图，图纸包含结构设计总说明，桩平面定位图，筏板配筋图，地下室剪力墙及柱平法施工图，一层剪力墙及柱平法施工图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

内容简介 某小区全地下车库全套结构图纸，图纸共33张，包括：A段桩位平面图、B段桩位平面图、C段桩位平面图、D段桩位平面图、A段基础平面图、A段地下一层梁板详图、A段地下室顶板结构平面图、A段地下室顶板粱平面配筋图、B段基础平面图、B段地下一层梁板详图、B段地下室顶板结构平面及粱平面配筋图、C段基础平面图、C段地下一层梁板详图、C段地下室顶板结构平面图、C段地下室顶板粱平面配筋图、D段基础平面及地下一层结构平面图、D段地下室顶板结构平面图、D段地下室顶板粱平面配筋图、连通口详图、甲楼梯平面图、甲楼梯剖面及详图、乙楼梯平面图、丙楼梯详图、车道详图等。 

本工程墙体要求清水砼，主体采用定型大钢模施工，门窗预留洞口的模板预留洞模板均按图纸尺寸预先加工，采用50厚木板做成木框，四角处用大角钢连接，木板外侧均用竹胶板包装，以保证洞口的平整光滑