某风景区路改造工程施工组织设计方案

本工程是由某风景区管理处兴建的园路改造工程，深圳市某风景区一号园路位于某山西北麓，是某市现有的一条上山公路，道路起点心某山管理站，终点为某山顶管理站，道路全长6.643km，现状道路起点高程为65.5m，终点高程为638.75m，路面平均宽度为4m，简易沥青路面，本工程系该路拓宽改造工程。

本工程是由某风景区管理处兴建的园路改造工程，深圳市某风景区一号园路位于某山西北麓，是某市现有的一条上山公路，道路起点心某山管理站，终点为某山顶管理站，道路全长6.643km，现状道路起点高程为65.5m，终点高程为638.75m，路面平均宽度为4m，简易沥青路面，本工程系该路拓宽改造工程。深圳市某山风景区一号园路（原上山公路）改造工程位于某山西北麓，是某山现有的一条上山公路，道路起点心某山管理站，终点为某山顶管理站，道路全长6.64308km，路面平均宽度为4m，简易沥青路面，系该路拓宽改造工程。本公司投标范围：该段道路路面桩号Ｋ0+000.00至桩号Ｋ6+643.08，全长6.64308km范围内的道路工程、路灯照明工程、土石方工程及拉线井、路灯基础工程。

本工程是由某风景区管理处兴建的园路改造工程，深圳市某风景区一号园路位于某山西北麓，是某市现有的一条上山公路，道路起点心某山管理站，终点为某山顶管理站，道路全长6.643km，现状道路起点高程为65.5m，终点高程为638.75m，路面平均宽度为4m，简易沥青路面，本工程系该路拓宽改造工程

深圳市某山风景区一号园路（原上山公路）改造工程位于某山西北麓，是某山现有的一条上山公路，道路起点心某山管理站，终点为某山顶管理站，道路全长6.64308km，路面平均宽度为4m，简易沥青路面，系该路拓宽改造工程。本公司投标范围：该段道路路面桩号Ｋ0+000.00至桩号Ｋ6+643.08，全长6.64308km范围内的道路工程、路灯照明工程、土石方工程及拉线井、路灯基础工程。要求施工质量等级达到设计及建设单位要求标准的等级。 该工程项目的建设单位为深圳市*山风景区管理处，设计单位为*工程有限公司深圳分公司设计。

一、道路 该工程为四级山区公路，设计行车速度20km/h，路面设计标准轴载：BZZ—100。道路线形由直线与圆曲线组成，不设超高平曲线最小半径：150m，本工程平面线形走向基本上与现状公路一致。 道路横断面红线为7m，标准许横断面设计为：0.5m路肩+6m车行道+0.5m路肩；道路局部幅由现状地形限制而稍有变化，路幅变化的渐变段为10m并应予以圆顺施工。 纵断面设计是根据建设单位意见，为了结合地形，减少填挖方，保护沿线环境，节省工程的投资，道路纵坡保持原状道路纵坡不变，路面设计标高在原路面标高的基础上提升4cm，本工程纵断面设计为拟合道路纵坡。

本工程是由某风景区管理处兴建的园路改造工程，深圳市某风景区一号园路位于某山西北麓，是某市现有的一条上山公路，道路起点心某山管理站，终点为某山顶管理站，道路全长6.643km，现状道路起点高程为65.5m，终点高程为638.75m，路面平均宽度为4m，简易沥青路面，本工程系该路拓宽改造工程。

本工程实行开工前有总进度计划，每个月有分进度计划，每周有详细的小工作计划。对施工总进度进行动态管理，每周、每月检查计划完成的情况，找出提前或滞后的真正原因，并及时进行相应的调整，确保工期按时完成

实施完毕后检查实施效果，对发生的质量问题进行分析原因，提出纠正方法，制订预防措施，并不断加以改进，防止以后继续发生类似问题。

该段道路路面桩号Ｋ0+000.00至桩号Ｋ6+643.08，全长6.64308km范围内的道路工程、路灯照明工程、土石方工程及拉线井、路灯基础工程。要求施工质量等级达到设计及建设单位要求标准的等级。

我公司本着对业主高度负责的态度，将积极与质量监督部门配合，服从建设单位及地盘监理工程师的管理，从严控制工程质量，在保证工程质量的同时认真做好安全文明施工。

以项目经理及主要管理、技术、质量安全、物资等主管人员为中心，组成精干、高效的项目经理部，对工程质量、工期目标、施工安全、文明施工、项目核算及施工全过程负责。

本工程是由某风景区管理处兴建的园路改造工程，深圳市某风景区一号园路位于某山西北麓，是某市现有的一条上山公路，道路起点心某山管理站，终点为某山顶管理站，道路全长6.643km，现状道路起点高程为65.5m，终点高程为638.75m，路面平均宽度为4m，简易沥青路面，本工程系该路拓宽改造工程。我公司凭借多年的道路工程施工经验、雄厚的技术管理力量、经济实力和机械设备拥有量，凭借良好的信誉，无论从施工方案、人员设置、机械配备，或者材料供应、服务等方面都会全力以赴争取中标，如果中标，我们将会把此工程列为我公司的重点工程项目，以全公司为依托、为后盾，优质高速地完成本工程的施工，交出让用户满意的精品。

本工程是由某风景区管理处兴建的园路改造工程，深圳市某风景区一号园路位于某山西北麓，是某市现有的一条上山公路，道路起点心某山管理站，终点为某山顶管理站，道路全长6.643km，现状道路起点高程为65.5m，终点高程为638.75m，路面平均宽度为4m，简易沥青路面，本工程系该路拓宽改造工程。我公司凭借多年的道路工程施工经验、雄厚的技术管理力量、经济实力和机械设备拥有量，凭借良好的信誉，无论从施工方案、人员设置、机械配备，或者材料供应、服务等方面都会全力以赴争取中标，如果中标，我们将会把此工程列为我公司的重点工程项目，以全公司为依托、为后盾，优质高速地完成本工程的施工，交出让用户满意的精品。

本工程为**景区外围及入口A、B地块改造工程，位于桐乡市****，由**建筑勘察设计院设计，为三层框架结构，结构高度A地块为12.200M；B地块为12.300M，A地块建筑面积为3935.25M2，B地块建筑面积为4537.75M2，总计建筑面积为8473M2，室内外高差0.30M。 本工程外墙面为保温外墙混合砂浆面，内墙面为白色乳胶漆饰面和瓷砖面层，平顶为白色乳胶漆饰面。 楼（地）面为防滑地砖楼地面、玻化砖面层和花岗岩地面。 屋面采用保温防水屋面，小青瓦屋面。 门采用铝合金节能门、镶板门、乙级防火门、卷帘门；窗为铝合金窗。 本工程A地块采用复合地基水泥搅拌桩加固处理，有效桩长6.0～6.7米，桩径Φ500扩桩；B地块采用Φ426平底大头桩，有效桩长10.0米。 基础采用砼桩承台基础、地梁基础，基础垫层砼强度等级为C15，基础砼强度等级为C25。

本工程是由某风景区管理处兴建的园路改造工程，深圳市某风景区一号园路位于某山西 北麓，是某市现有的一条上山公路，道路起点心某山管理站，终点为某山顶管理站，道路全 长6.643km，现状道路起点高程为65.5m，终点高程为638.75m，路面平均宽度为4m，简易 沥青路面，本工程系该路拓宽改造工程。

我单位一旦接到中标通知书，将立即着手进行施工准备，将大部分可提前进行的工作争取在开工前完成。使本工程一旦开工，即可将人力、物力、机械集中投入到工程施工中，使工程进入正常施工，确保本工程顺利、快速的进行。我们将完成以下几方面的准备工作。 1、现场准备 （1）搭建轻钢活动房作临时办公室，民工宿舍。根据本工程施工总平面布置图完善由业主提供的水、电接口点接至现场安装水电表，解决临时用水、用电。 （2）汇同业主单位、监理单位，根据规划总图、设计施工图说及业主提供的控制点，进行现场测量定位。待业主请相关部门进行定点后，再约请业主、监理、现场复核验收。验收合格后，建立施工轴线控制及标高控制。

某风景区路道路全长6.643km改造工程方案 本工程是由某风景区管理处兴建的园路改造工程，深圳市某风景区一号园路位于某山西北麓，是某市现有的一条上山公路，道路起点心某山管理站，终点为某山顶管理站，道路全长6.643km，现状道路起点高程为65.5m，终点高程为638.75m，路面平均宽度为4m，简易沥青路面，本工程系该路拓宽改造工程。

在施工期间将严格遵守国家的环保法规，制定完善的环保措施，做好防噪音、防烟尘污染、防化学腐蚀等工作；按省建设厅文明工地标准进行施工管理，争创省级文明施工现场标准；同时做好施工场地及邻近周边民房、建、构筑物和树木的保护工作，如造成对施工场区及周围环境的污染破坏，造成扰民上访事件，除承担相应经济、法律责任外，愿接受合同总价5‰的处罚。

栽植树木按甲方要求和设计要求初步做到栽植时有无病虫害，有无破损枝，一经发现及时处理。要用合格健壮苗，常绿树木栽植时要带土球，卸车时应轻拿轻放注意保护苗木的根系，做到完好无损

土方填筑应满足工程质量要求，做到保证绿化区域种植要求。绿地内回填种植土时避免重型机械碾压。种植土的表层应用石碾压平整，凹凸不大于2cm，达到设计高程和坡度要求。

本项目为国家级自然保护区管理局管线下地改造工程。位于重庆市，其主要工作内容含人工土石方挖掘2700m3；电力电缆共计4549m；配电箱26台；电缆检查井64座及其它项目。

1.5 地形处理计划 1.5.1 按设计要求，用土方作业机械结合测量工作，向施工区域内进行土方调用工作，保证地形标高达到设计要求。注意标高应高于设计标高的10%，保证沉降后标高达到设计要求。 1.5.2 进行平整，保证种植坡度的平顺，无大的建筑垃圾等杂物，草坪整地排水坡度不小于2-3%。为植被的生长提供良好的环境。

本工期开工日期2006 年03 月05 日至2006 年05 月30 日完成土方、道路、绿化；2006 年05 月30 日至2006 年10 月30 日完成工程全部完工，总日历天数240 天。

本项目为国家级自然保护区管理局管线下地改造工程。位于重庆市，其主要工作内容含人工土石方挖掘2700m3；电力电缆共计4549m；配电箱26台；电缆检查井64座及其它项目。 工程工期要求：90日历天。 质量目标：合格 安全生产管理目标：合格。 文明施工管理目标：合格。

一、编制说明 二、工程概况 三、编制依据 四、编制原则

本资料是[重庆]国家级风景区施工组织设计，总共38页。 本项目位于重庆市北碚区缙云山，其主要工作内容含人工土石方挖掘2700m3；电力电缆共计4549m；配电箱26台；电缆检查井64座及其它项目。

本资料为风景区泥石流治理工程施工组织设计(爆破 挡墙)，因地制宜仅供参考。

设计主旨大气，简洁明快，体现自然，以表达整个环境的时代感和人文气息，同时也是整个区景观性和生态性融于一体的综合性绿化。整个工程范围主要包括：绿化种植等工程。

土方填筑应满足工程质量要求，做到保证绿化区域种植要求。绿地内回填种植土时避免重型机械碾压。

本资料为：四川广安某风景区水库整治工程（大坝，溢洪道，竖井，灌溉）

根据施工图中的工程内容合理安排施工顺序、优化资源配置、并充分考虑气候对工期的影响，科学组织指挥，力争提前完成任务，争取主动。

根据各坐标桩标明的该点填挖高度和设计的坡度数据，对场地进行找坡，保证场地内各处地面都基本达到设计的坡度。

2022浙江双龙风景区景交车换乘点提升改造工程，标注完善，绘图标准，满足规范要求。包括平面图、剖面图、立面图以及细部做法。可供设计师参考使用。

本图纸为： 某风景区公厕建筑设计施工图? ，图纸包括：西立面、东立面、南立面等，设计规范，内容详实，可供设计师参考学习。

本图纸为：某地风景区别墅改造结构设计施工图，内容包括：基础布置图、一层梁配筋图、一层板配筋图、平面构造柱布置图、屋架布置图、木屋架做法通用图等，内容详实，可供参考。

本工程交通较发达，进入施工地点可利用原有市政道路及区内现有的内街道路进入施工现场

一、工程概况： 因近些年交通量增大，车辆超载或过载现象严重，致使城市道路破损严重。为提高道路交通通行能力，改变城市道路状况，应逐步将原有街路改造。 本工程为市场道路改造工程，起与xx交叉口，至与文化街交叉口。改造道路全长538米，原路宽9米。改造后行车道宽10米，人行步道方砖宽度为4米×2。沿机动车道北侧设置雨水管线。

内容简介 一、概况 　　九华路为我市南部城区的一条东西主干道，西起沿江大道，东至东部环路，道路红线宽60m，四块板形式。修建于2004年的九华路部分软基沥青过渡段，随着竣工通车以来软基的不均匀沉降，路面病害现象逐渐显现，现状沉陷、纵缝、龟裂现象严重，路面较差，考虑到软基沉降的逐渐稳定，现拟对路段的快车道进行改造，以改善道路的面貌，提高道路的通行能力。 　

5、施工管理人员是现场管线保护的直接责任人，发生事故应按照有关规定及时上报，同时应采取有力措施协助有关单位做好保护和抢救工作，防止发生人员伤亡和制止事故的扩大。事故的处理应按照“三不放过”的原则和本公司有关文件的要求进行。 6、积极配合业主、监理工程师和管线单位做好管线的迁移工作（如需迁移），为其提供必要的服务。 7、凡违反上述规定施工的，将按情况的轻重追究有关责任人员的责任。 8、在开挖过程中，如发现管线及时报告管线有关部门，会同他们一起进行管线迁改或管线悬吊，不得自行处理。对一些特种管线应保守秘密，不得泄漏。

某风景区桥梁CAD完整设计图，内容包括：各方位的平面图 、立面图和设计说明等，设计精准全面，内容详实，可供参考，欢迎各位设计师下载哈~