绍兴市某安防城(市场部分)专项施工方案

一、某小区场外工程由XX市城中村改造建设投资有限公司投资兴建。 二、本工程由XX建筑设计咨询有限公司及XX园林设计院共同设计。 三、本工程施工范围：施工图纸、招标文件、答疑纪要中涉及的给水系统、污废水系统、雨水系统及其附属构筑物、道路工程、绿化园林景观工程、小区内健身器材安装工程。

某路西起（起点）为新建中的绍兴解放北路（桩号0+000），东至（终点）袍江绍三线（桩号1+991.639），沿线含1#景观桥、2#景观桥及3#桥。 道路宽度36 米，道路内需征用土地约113.5 亩，道路内除3#桥东侧稍有拆迁外，其余基本无拆迁。道路沿线与梅东公路、梅山公路相交，交通方便 工程技术标准：城市主干道，设计车速40-50 公里/小时；沥青路

根据本工程施工特点，委派有良好施工业绩和信誉的项目经理组建项目部，项目部实行项目经理负责制。从根本上确保工程工期、安全、文明施工等各项工作均达到我们对业主的承诺要求。

绍兴市镜湖新区某路建设工程是城市东西向条主要道路，规划宽度为36 米，位于镜湖新区内，现状多为农田及水面。 某路（镜湖新区段）作为绍兴大城市中袍江组团与城市绿心相边接的一条东西向主要道路，它的建设必将对进一步完善城市路网框架，加强袍江组团与城市绿心联系，改善沿线居民的生活及出行条件，促进道路两侧地块升值有较大作用，同时对推进绍兴城市化进程，促进大城市与镜湖新区的建设，改善城市环境，提高城市品位都将改到重要作用。

本工程主要是填筑石方路堤和路基压实，填筑按照路堤的设计横断面，自下而上逐层填筑，分层铺平和压实，易于达到必要的压实度和稳定性。

根据绍兴市镜湖新区某路建设工程Ⅰ标段工程的特点，建设单位对该工程的工期、质量等方面要求，结合本单位的施工技术能力，编写该工程的施工技术文件。

工程概况 绍兴市**软垫制品有限公司新建厂区工程，总共8栋单体和一个地下泵房水池。各单体均为框架结构，其中研发车间六层，建筑最高处27.8米,宿舍楼七层，建筑最高处27.6米，辅助车间（一）四层，建筑最高处20.1米，辅助车间（二）四层，建筑最高处22米，车间（一）二～三层，建筑最高处22.5米，车间（二）三层，建筑最高处18.3米，门卫一层，配电房三层，建筑最高处11.2米。

本资料为绍兴市某4层骨科医院大楼立面设计CAD图纸，其中包含3层医院大楼立面设计图，可供设计师参考！

本工程路基工程为路堤填筑工程，少部分为路堑开挖，且路堑开挖为低挖方路段，而本工程终点娄、塘处理面积大。

本图纸为：浙江省绍兴市某网吧设计装修施工CAD图纸，内容包含：平面布置图，普通包柱立面图，入口D向立面图等，设计全面，内容详实，可供参考。

本施工中各重点和关键工序之间的施工组织、方案相互协调等方面，在编制过程进行了技术措施可行性的论证和招标文件的评审，认为完全有能力达到招标文件的要求，确保工程工期、质量、安全和文明施工。

本资料为绍兴市迪荡新城桥梁方案设计，含1#桥 横断面布置图、立面布置图、指导性施工流程图、平面位置图 等，欢迎下载！

本资料为绍兴市迪荡新城桥梁方案设计，含 平面位置图、总体布置图、指导性施工流程图 等，欢迎下载！

本资料为绍兴市迪荡新城桥梁方案设计，含 总体布置图、平面位置图 等，欢迎下载！

本年资料为绍兴市镜湖新区某道路施工组织设计方案，内容详尽，可供参考。

   本工程系某中学艺术中心，,经城市规划;  市政管理;消防局审查为依据,并由建设单位委托进行施工图设计.结构形式为框架结构。抗震等级为丙类建筑。

某路（镜湖新区段）作为绍兴大城市中袍江组团与城市绿心相边接的一条东西向主要道路，它的建设必将对进一步完善城市路网框架，加强袍江组团与城市绿心联系，改善沿线居民的生活及出行条件，促进道路两侧地块升值有较大作用，同时对推进绍兴城市化进程，促进大城市与镜湖新区的建设，改善城市环境，提高城市品位都将改到重要作用。

某工程环境政治工程平面沿浙东运河呈带形，总用地面积21000 平方米 。工程采用相对坐标系定位。0，0 点由客运中心围墙引出，x 轴正方向与正北轴夹角为28.32 度。 道路横坡为1.5%，单向坡道与双向坡道相交时以双向坡道路作为控制，次要道路与主要道路相交时原则上以主要道路作为控制。所有道路按纵坡坡向集水，不得结水。道路两侧均设置缘石，缘石外侧再设置绿化，绿化标高低于缘石顶标高5 厘米左右。园路每隔30 米设一道横向伸缩缝。 绿化种植体现绍兴水乡风貌并模仿自然林带生长效果，大面积开阔区域以色叶、观花乔木成林、成丛种植。

本工程自从桩号0K+000-1K+563.246范围内道路、桥梁（1号、2号）、排水、挡墙，其路作为镜湖新区内一条次要道路，建设南起104北复线，北至路，路线总长约1563.246M，道路红线宽为24M，需新建宽度24M桥梁二座，其中1#桥为斜交15°，跨径16M梁桥，梁底标高为6.3M；2#桥为正交，五跨16M梁桥，梁底标高为6.3M；另填娄一处及填塘四处。本路横断面：2×4M（人行道）+16M（车行道）=24M，道路纵断面最大纵坡为1.25%，最小纵坡为2.0%。

本次设计西起绍兴解放北路，东至袍江绍三线，道路全长为1991.639 米，全线不设平曲线。沿线还与15 米及24米三条规划道路相交，跨越河流及娄五处，建桥3 座，另填娄二处。

本工程桥梁两座，两座桥梁单跨径均为16M，采用先张法预应力空心梁板，桥台、桥墩基础均采用钻孔灌注桩。其1#桥位于桩号0+121.73，余交15°，与现状石拱桥部分重叠，为单跨桥梁，2#桥位于桩号0+840，五跨16M梁桥，长度为80M。

本图纸为：浙江省绍兴市某影院空调系统cad设计图纸，内容包含：地下车库风管平面图，屋顶平面图，三层平面图等，设计全面，内容详实，可供参考。

本图纸为：浙江省绍兴市某5星级酒店全套施工设计CAD图纸，内容包含：一层平面图，三层平面图，正立面图等，设计全面，内容详实，可供参考。

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本工程位于越秀路与群贤路交叉口东北侧，越秀路与群贤路是本工程施工主出入口。方案选择本工程考虑到施工工期、质量和安全要求，故在选择方案时，充分考虑以下几点：模板及其支架的结构设计，力求做到结构要安全可靠，造价经济合理，在规定的条件下和规定的使用期限内，能够充分满足预期的安全性和耐久性。选用材料时，力求做到常见通用、可周转利用，便于保养维修。结构选型时，力求做到受力明确，构造措施到位，搭拆方便，便于检查验收

经本项目部对本工程实地踏勘后，根据本工程的特点，本着确保工程质量、工期的前提下，满足工程需要，配制合理机械、组织精干员工，统筹兼顾，合理安排，严守规范的原则，组织实施。

内容简介 （一）编制目的 为快速、有效地处置建筑工程质量安全事故和突发性气象灾害，最大限度地减少人员伤亡、财产损失以及不良社会影响，维护我市经济发展和社会稳定。 （二）编制依据 依据国家有关法律法规和《浙江省建设工程重大质量安全事故应急预案》、《绍兴市突发公共事件总体应急预案》，制定本预案。 （三）适用范围 1、适用于我市房屋建筑工程新建、扩建、改建、拆除活动中发生质量安全事故和突发性气象灾害的应急处置工作。 2、适用于已建成房屋建筑因工程质量原因发生坍塌，造成或者可能造成人员伤亡，对周边生产活动和社会秩序造成严重威胁或导致重大经济损失的质量安全事故。

本工程桥梁工程钻孔灌注桩大部分在现状河道内，仅少部分桥台钻孔灌注桩在现状陆地上，而河道钻孔灌注桩施工时需要搭设钻机平台，才能施工钻孔桩。