JTJ025-86公路桥涵钢结构及木结构设计规范

本图主要包括公路桥涵圆管涵，0.75孔径、1.00孔径、1.25孔径圆管涵标准图。

本资料为：公路桥涵工程跌水井及锥坡构造节点详图设计，分享出来，供大家下载参考。

公路桥涵施工技术规范（2000版）含条文

JTGQB016-2000公路桥涵标准图单孔钢筋混凝土箱涵图集pdf版本，欢迎下载！

为适应我国公路桥涵建设的需要和提高公路桥涵施工技术水平，确保公路桥 涵的施工质量，制定本规范。 本规范适用于公路桥涵新建、改建工程的施工，公路桥涵大、中修工程可参 照执行。 公路桥涵施工必须按照国家有关的基本建设程序进行，并应符合合同及设计 文件的要求。公路桥涵施工应满足强度、使用性、耐久性和美观的要求。

为适应我国公路桥涵建设的需要和提高公路桥涵施工技术水平，确保公路桥 涵的施工质量，制定本规范。 1.0.2 本规范适用于公路桥涵新建、改建工程的施工，公路桥涵大、中修工程可参 照执行。 1.0.3 公路桥涵施工必须按照国家有关的基本建设程序进行，并应符合合同及设计 文件的要求。公路桥涵施工应满足强度、使用性、耐久性和美观的要求。 1.0.4 公路桥涵施工，必须做好施工前的各项准备工作，编制施工组织设计和可能 发生的突发风险（防台风、防洪、防凌等）应对预案；加强施工过程中的技术交底、 施工组织管理和质量控制工作，严格执行本规范及有关技术操作规程的规定。

包含：荷载Ⅰ、Ⅱ级（说明、目录、一孔预制空心板材料数量总表、一孔桥面铺装材料数量总表、标准横断面、空心板一般构造图、铰缝钢筋构造图、桥面钝角加强钢筋构造图、桥面现浇层钢筋构造图、封锚端钢筋构造图、预应力钢束构造图、板端加强钢筋构造图、中板普通钢筋构造图（α=0°)（α=15°)（α=30°)）、边板普通钢筋构造图（C=380mm、α=30°)等等。 补充说明：装配式后张法预应力混凝土简支空心板桥上部构造(1.25m板宽)，跨径：20m 斜交角：0°15°30°、桥面宽度：8.5、10.0、12.0m、2×11.25、2×12、2×12.75、2×13.5、2×16.5、2×16.75m。

本工程为公路桥涵。为1跨5米钢筋混凝土简支板梁桥。浆砌块石重力式桥台，钢筋混凝土台帽。桥面横向布置为0.5米栏杆+6米路面+0.5米栏杆，总宽7米。 　　...... 　　共6张图。

公路等级：公路二级

汽车荷载：公路－Ⅱ级

设计速度：60km/h

行车道数：2

桥面宽度：12m

空心板分为：13m、20m、40m。钢筋混凝土圆管涵跨径或管径0.75m、1.0m、1.25m。高填土盖板涵填土高度: 0.5~6.0m，8.0~16.0m，16.0~20.0m，0~6m，6~12m，12~16m。 盖板涵孔径：1.5、2.0、3.0、4.0m。盖板涵基础型式根据地质情况选用分离式基础或整体式基础。盖板涵全长范围内每隔4~6.0米设置沉降缝一道。

洮河小族坪水电站工程位于甘肃省甘南州卓尼县，为引水式电站。是洮河流域古城以上河段规划的33座水电站的第23座，电站位于甘南州卓尼县纳浪乡郑旗村，电站的引水系统、发电厂房、尾水渠均布置在洮河右岸，电站设计装机容量18MW（3×6MW）。

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交通部《公路桥涵通用图》(T梁系列)-02 交通部《公路桥涵通用图》(T梁系列)-02 交通部《公路桥涵通用图》(T梁系列)-02

《公路桥涵设计手册·基本资料》自由支承框架计算.pdf《公路桥涵设计手册·基本资料》自由支承框架计算.pdf《公路桥涵设计手册·基本资料》自由支承框架计算.pdf《公路桥涵设计手册·基本资料》自由支承框架计算.pdf《公路桥涵设计手册·基本资料》自由支承框架计算.pdf

标题为高速公路桥涵通用图，其中包括洞口设计图、洞身构造图、、明通道一般布置图，设计师可以参考使用

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新版《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）将于2011年8月1日起正式执行。

本资料为：【最新】某高速公路桥涵通用设计CAD图纸，资料内容包括：精品工程结构详图、设备工艺图等专业资料，可供学习参考。

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本资料为：一套高速公路桥涵通用水利图，资料内容包括：一般布置图，箱形通道洞身构造图，等内容详实，可供设计师下载参考。

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钢筋混凝土中的钢筋和预应力混凝土中非预应力钢筋必须符合现行《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB13013）、《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499）、《冷轧带肋钢筋》（GB13788）、《低碳钢热轧圆盘条》（GB/T701）的规定。 2 钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，不得混杂，且应设立识别标志。钢筋在运输过程中，应避免锈蚀和污染。钢筋宜堆置在仓库（棚）内，露天堆置时，应垫高并加遮盖。 钢筋表面上的油渍、漆污和锤击能剥落的浮皮、铁锈应清除干净。带有颗粒状或状的老锈的钢筋不得使用。钢筋除锈通常可通过在冷拉或调直过程中除锈，少量的除锈可采用电动除锈机或喷砂，局部除锈可采用人工用钢丝刷或砂轮等方法进行，亦可将钢筋通过砂箱往返搓动除锈。如除锈后钢筋表面有严重的麻坑、斑点，已伤蚀截面时，应降级使用或剔除不用。 3 钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单。 4 以另一种强度、牌号或直径的钢筋代替设计中所规定的钢筋时，应了解设计意图和代用材料性能，并须符合现行《公路钢筋混凝土及预应力混凝土设计规范》（JTG D62）的有关规定。重要结构中的主钢筋在代用时，应由原设计单位做变更设计。 5 预制构件的吊环，应采用未经冷拉的R235热轧钢筋制作。

公路桥涵刚结构及木结构设计规范

在建筑结构专业的《混凝土结构设计规范》ＧＢＪ１０－８９中（以下简称ＧＢＪ１０－８９），采用的是近似概率极限状态设计方法

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三淅高速西坪至寺湾段位于河南省南阳市境内，是中部地区崛起高速公路网“七纵、十九横”布局的第七纵侯马至十堰高速公路的重要组成部分。项目起点为三淅高速与沪陕高速交叉中心。北接拟建的三淅高速卢氏至西坪段，终点位于淅川县寺湾镇东南的鹁鸽峪，与侯马至十堰高速公路湖北境郧县（鄂豫省界）至十堰城区段起点顺接。设计路线全长37.487km。 由我公司承担施工的三淅高速西坪至寺湾段高速公路土建工程4合同段位于南阳市淅川县西簧乡、寺湾镇境内，线路全长8.32km。本标段起点桩号K21+400，终点桩号K29+720。我标段共有大桥11座，中桥一座，其中上庄淇河大桥、高庄淇河大桥、余家河村淇河大桥、崖屋淇河大桥为跨越淇河的桥梁，为我标段的控制性工程，本标段共有钢筋砼拱涵1-6*4（1/2）1道，钢筋砼拱涵1-4*3（1/2）6道。

某高速公路桥涵施工通用图--箱形通道，可供参考下载。

本图为高速公路防落网一般构造图，用于防治高速公路车辆对下穿道路上的车辆产生不良影响，含防护网设计详图及基础预埋详图等。

本标准规定了公路桥梁钢结构防腐涂装的分类、要求、试验方法、检验规则、安全、卫生和环境保护以及验收的要求。

本合同段为重庆渝北至四川广安高速公路（重庆段）土建工程第2合同段，起讫里程为主线K22+500～K34+538.626，全长12.038公里,本项目按重庆市三环高速以内采用设计速度100km/h,双向六车道高速公路，路基宽度33.5m的技术标准，三环高速以外采用设计速度80km/h，双向四车道高速公路，路基宽度24.5m的技术标准建设。本合同段挖方共计145.6万方，填方73.7万方，弃方42.4万方。路堤边坡高度小于8m时，边坡点处不设平台，边坡采用1:1.5；填土高度大于8m时，上部边坡采用1:1.5，下部边坡采用1:1.75。本标段路基桥头（涵背）处理共有43处；处理长度2m，最小处理高度1.2m，最大处理高度9.6m。