公路D段二期改建工程施工监理招标文件

本资料为：公路改建工程监理工作总结，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

我监理组在执行监理工作时严格按照以下监理职责和廉政守则进行

公路改建工程项目监理日志

本工程北起浦南运河，南至平庄西路，桩号范围K5+900～K9+974.31，全长约4.1km，道路红线50m。

监理工作范围： xx区xx(xx—天星镇)一、二标段范围内的所有工程：包括路基土石方工程、涵洞工程、路基及路面工程阶段监理。包括：对该项目投资、进度及质量实施有效控制，组织协调，进行工程合同管理、安全施工管理和信息管理。 1、施工场地质检验收； 2、工程所需材料、半成品的质量控制； 3、施工机械力量的控制； 4、审查施工单位提交的施工组织设计或施工方案 5、施工工艺过程质量控制； 6、工序交换检查； 7、陷蔽工程和中间工程的检查验收； 8、工程变更的处理； 9、设计变更及技术核定的处理； 10、工程质量事故的处理； 11、行使质量监督权，下达停工指令； 12、单项工程开工报告和复工报告审批； 13、组织技术及质量协调会； 14、组织工程预验并参与工程验收； 15、审核竣工图及其他技术文件资料； 16、做好工程工期预控，如审核施工单位提交的进度计划，施工平面图； 17、检查工程进度，实行工程进度的动态管理； 18、协助业主作好工程计量工作； 19、审核施工单位的付款进度报表和月季进度报告； 20、协调施工过程中出现的矛盾和争议； 21、检查施工现场的安全措施，确保工程施工安全实施； 22、其它施工阶段应承担的工作； 23、工程竣工后缺陷期的监理。

本段路基土石方线路改移后,部份路段挖填高度较大，高填方路段必须分层碾压,严格控制其压实度，使其满足规范要求。因本段路基挖方大部分为石方,石方爆破是本工程的重点和难点，要选择合理的爆破方案，保证路基的边坡准确，并严格控制飞石量，以保证行人及附近房屋的安全。基底处理只有其少量的淤泥，在施工时应挖淤换填。沿线地质条件较好，涵洞基础砌筑没有大的困难。

xx油路工程XXxx至xx段，位于xx省xx的东部，在xx县城处与xxxxxx县、xx县连接，西南于xx县xx镇与xx线连接。xx油路工程XXxx至xx段，起点在xx县xx镇xx桥头，海拔高度在1800米，路线沿xx河而上，途径xx县xx乡、xx乡，经过xx瀑布和xx，在xx开始进入xx岭区，在跨越全线最高海拔高度3886.5米的xx后，在xx县的xx镇与xx县连接，全长82.66036Km。路线基本沿旧路进行扩建后进行路面沥青处治。沿线地貌属于xx省西部高山峡谷区，谷底与山顶高差在2000米以上。

本资料为某公路改建工程施工技术总结，本合同段工程起点K297+000，位于苍梧县与梧州交界处，途经苍梧县倒水镇、岭脚镇，终点桩号为K357+000，全长60公里，属蒙山至苍梧公路改建工程中的一段，本路段为油路大中修工程，其中K297+000～K299+000段为大修路段，路基宽12米，路面宽4米，路面结构形式，内容详实，值得参考下载。

本资料为某一级公路改建工程施工总结，路基标准横断面布置为：4×3.5m行车道+2×0.5m左侧路缘带+2×0.5m右侧路缘带+0.6m中央分隔带+2×1.0m硬路肩+2×0.7m土路肩。 内容详实，值得参考下载。

依据XXXXXXXXXXXXXX交通局意见，公路等级为四级（计算行车速度20km/h。由于本工程是改建公路工程，要求尽可能地减少对周围景观和环境的破坏。针对这种情况，因地制宜掌握技术标准，地形、地质较好的路段按照JIG B01—2003《公路工程技术标准》的上限指标设计。为了更好地利用原有道路，在地形困难的路段，适当采用极限指标（如平曲线间直线长度）。据此，确定本工程的主要技术指标见表1－1。

芹菜岭—松树峪三级公路改造主要是在原来路由的基础上进行彻底改建和翻建，包括原旧路豁松、路基刨除、路面铣刨、旧路缘石拆除及翻浆处路基处理，按设计完成新路的铺砌、路肩、边坡、排水沟、三座公路Ⅱ级桥梁拆除和新建及道路两侧环境整治和绿化。

1、省道103 线禹州南环至襄城南环段改建工程S103N-4 标段，跨襄城县王 洛镇、十里铺乡2 个乡镇8 个自然村，起讫桩号为K91+800～K97+100，全长 5.3km。本项目按照一级公路标准建设，设计速度为80km/h,路基宽度为24.5 米， 断面形式为：2×0.75 米（土路肩）+2×3.0 米（右侧硬路肩）+2×2×3.75 米 （行车道）+2×0.5 米（左侧路缘带）+1 米（中央分隔带）。

江沙线沙洋段二级公路改建工程项目起于钟祥石牌镇与沙洋马良镇交界处，经马良、小江湖监狱等地，止于沙洋，长25.6公里，起止桩号为K34+720～K60+207。公路等级为二级公路，双向二车道，设计路基宽12米，路面宽9米。为确保项目工程质量，根据行业技术标准和规范，结合工程实际情况，特制定本施工方案。

本项目招标分为1个施工合同段和1个监理合同段。主要工程内容：K7＋000 ～ K17＋540.527， 长约10.678km，技术标准四级，水泥混凝土路面，以及其他构造物工程等。施工计划工期18个月，缺陷责任期24个月。预计监理服务期42个月，其中施工期监理18个月，缺陷责任期监理24个月。

建设规模 建筑用地面积：11166m2，投资估算额约：350 万元

项目位于XXXX镇，全长6.571公里。项目分为A、B两个施工合同段。A标全长3.29公里(K0+000—K3+290);B标3.281公里(K3+290—K6+571)，路面宽均为4.5米，路基6.5米宽。全线按四级水泥路标准设计。

莆田市某山路段改建工程招标文件，本项目为莆田某山路段改建工程， 全长5.1千米，路面宽6.5米，路基两边宽各0.5米，招标范围为施工图纸中所包含的土建、安装等所有分部分项工程以及所有措施项目工程。本文件由投标人须知、工程量清单、合同条款及投标文件组成（其中合同通用条款及合同专用条款按照交通部《公路工程国内招标文件范本》中合同格式执行），并另含工程量清单说明及资格后审文件。

2009年农村公路乡道改建工程，全长33.9公里。建设工程施工阶段监理，包括:机动车道、标志牌施工全过程。 【目录】 一、工程概况 二、监理范围： 三、监理内容 四、监理工作目标 五、监理工作依据 六、监理组织机构 七、监理工程师的职责和权限 八、监理工作程序 九、监理工作方法及措施 十、工程安全管理及文明生产 十一、监理工作制度

人是工程建设的决策者、组织者、管理者和操作者。工程建设中各单位、各部门、各岗位人员的工作质量水平和完善程度，都直接和间接地影响建设工程施工安全。所以在建设工程施工安全控制中，要以人为核心，重点控制人的素质和各人的行为，充分发挥人的积极性和创造性，以人的工作质量保证建设工程施工安全。

对危险性较大的工程作业等要定期巡视检 查，如发现安全事故隐患，应立即书面指令施工单 位整改；情况严重的应签发《工程暂停令》要求施 工单位暂停施工，并及时报告建设单位。 督促施工单位进行安全生产自查工作、落 实施工安全技术措施，参加施工现场的安全生产检查。

省道S202线政和县境内寿宁界至镇前路段公路改建工程

本文档为某地公路改建工程项目监理日志。内容有项目监理日志。内容详尽，可供参考。

伊宁县2006年农村公路改建工程X711线起点位于伊宁县愉群翁乡（G218线K85+356处），终点至曲鲁海乡，全长8.50km,公路等级为三级,设计速度为40 km/h, k0+000- k0+420段，路基宽度11 .5 0m、路面宽11 .00 m; k0+420- k8+700路基宽度为8.50 m、路面宽度为8.00m， k8+700- k9+100段路基稳定,路面坑槽较少,采用沥青混凝土罩面,12.00m满铺,本路线新建小桥3座,钢筋混凝土盖板涵6道,钢筋混凝土圆管涵10道,桥涵设计荷载为公路—Ⅱ级。

公路改建工程监理工作大纲公路改建工程监理工作大纲公路改建工程监理工作大纲公路改建工程监理工作大纲

要求对招标文件进行澄清和解答的投标人，应在送交投标文件截止期至少 15天前，将要求澄清和解答的问题书面（包括传真、信函）送达招标人或招标代理机构。招标人或招标代理机构应在收到的 3天之内，将书面答复以编号的补遗书方式通知所有已购买招标文件的投标人来领取。投标人在收到该书面答复（补遗书）后，应立即以传真等书面形式向招标人或招标代理机构确认收悉。 【目录】 第一章 投标须知 第二章 施工监理合同通用条款 第三章 施工监理合同专用条款 第四章 施工监理技术规范 第五章 施工监理合同协议书格 第六章 投标文件格 第七章 资格后审资料格 第八章 图纸（另册）

每月由总监组织编写监理月报，总结本月内各专业监理情况，及时向业主及公司汇报。

该资料为4700m一级公路改建工程施工组织设计 本标段工程是某国道宣风至老关段改建工程的B3合同段，位于江西省萍乡市境内。该段公路目前为二级公路标准，按一级公路标准进行改扩建，设计速度80km/h，路基宽度24.5m，双向四车道。线路起讫点桩号K48+600～K53+300，全长4700m。

适用范围 本预案指导对忻阜高速公路路基第六总监办及所管辖各施工标的安 全生产事故的应急救援工作。

本次招标项目在XX县境内长5.491公里，桩号为K1953+387-K1958+877.808，按四车道一级公路标准改建。路面全部采用沥青碎石混凝土，招标工程量详见《工程量清单》。

天水至陇西公路改建工程施工方案，天水至陇西公路改造工程项目位于甘肃东南部山地、丘陵、河谷之中，原为国道和县乡路组成的一条公路，经过多年的掩护、维修与改造，形成了目前的状况

本工程起点为衢江区樟潭镇大路樟，桩号为K425+581.03，起点互通匝道顺接原XX国道。路线由西向东布设，在平塘下穿浙赣改移铁路，经杨家山在周村上游跨上山溪、经百家仓、后垄张至闹桥电站，跨越乌溪江，终于XX乡的油坊坪村，接南环线，终点桩号K438+000；另为沟通本路线至杭金衢高速公路沈家互通，在K434+106.11处设置支线。主线全长12.419km，起点匝道长0.841km，支线长3.460km。本工程共分A、B、C三个标段，本标段为第A合同段，工程范围为K425+581.03——K428+000及起点匝道K0+000——K0+814.48。 建设工期为2002年9月1日——2003年9月30日。

XXXXXX（xx街道—xx）改建工程是XXXXXXXXXXXXXX通乡公路的重点工程，是XXXXXXXXXXXXXX通往开江县、达万高速公路的重要通道，起点位于XXXX街道，路线全长9公里。由于受山区地形影响，现有公路路况极差，道路极需改造，以适应人民群众提高生产、生活水平的需要。

XX高速公路XX至XX段改扩建工程是XX省“十一五”期间的重点建设项目，该项目北起XX高速公路XX省界收费站，途经XX、XX、XX3个省辖市的10个县（市、区）、28个乡镇、132个XX村，南接XX至XX高速公路。全长113.173公里，其中XX境内47.25公里，XX境内36.8公里，XX境内29.123公里，起点桩号（XX桩号）：K487+375，终点桩号：K601+825。全线共有特大桥1座，大桥12座，中桥31座，小桥37座，涵洞、通道317座，互通式立交7处，分离式立交54座，收费站8个，超限站1个，服务区3个，先后连接XX、XX、XX3条高速公路，国道XX和XX、XX、XX等9条省道，跨越XX河、XX河、XX河等13条河流（渠）和XX铁路。该项目概算总投资34.575亿元，计划工期3年。

本资料为 ：公路改建工程施工组织设计方案内容详尽 ，可供参考。

本工程为益民公司至东周公路改建工程，路线起点为总库，与侯堡外环路相连，终点益民公司东180米处，全线长度约680m。路面基层为20cm厚的12%石灰稳定土，20cm厚的水泥稳定碎石层，面层为7cm厚的沥青层。

本资料为海榆东线某段公路改建工程施工总结。在开工前做好各种原材料来源的调查与合格性判定，出具原材料及砂浆、混凝土等配合比试验报告用于指导施工。 内容详实，值得参考下载。

本标题为某公路改建工程施工组织设计方案，其包含的内容仅供参考。

工程概况 　　 本工程分为三个标段，K0+000-K8+000为A1合同段;K8+000-K15+000为A2合同段;K15+000-K22+830为A3合同段;本部分为A1合同段施工内容。

安县某段公路改建工程施工组织设计，内容详实，可供参考。

公路改建工程施工组织设计（116页），内容详细，供设计师参考。