海安县站消防通道施工方案

消防通道做法大样图，本工程资料为dwg格式，图纸包括：各版块详细示意图 ，内外部平面图 ，各层平面图等，设计规范，内容详实，欢迎大家下载查看，谢谢~

消防通道大门+简易围墙+围墙节点图 平面图 立面图 节点设计图，内容详实，可供参考。

本图纸为:消防平面以及消防通道设计平面设及     其包含的内容有：图纸目录、总平面位置图，道路定位图等,弱电平面图   内容详实，可供参考。

一、工程概况 本工程为带两层裙楼底商的高层框剪结构的混凝土建筑，就现场初勘的影音资料判断，其渗漏原因大致如下：1、原始工程施工缺陷致使原外防水层失效，兼存在振捣不密实、穿墙螺杆锈胀、荷载变化造成的不规则裂缝，造成渗漏；2、原抗渗堵漏方案为背水面涂刷聚合物水泥，方案不合理且已失败，无法继续防水。现根据现场情况及相关要求，特编制如下方案。 二、方案编制依据 《地下工程防水技术规范》GB 50108-2008、《地下防水工程质量验收规范》GB 50208-2011、《地下工程渗漏治理技术规程》JGJ/T 212-2010、《聚氨酯灌浆材料》JC/T2041-2010、《水性渗透型无机防水剂》JC/T 1018-2006、《全国建筑防水抗渗堵漏施工定额》2017版、《房屋建筑与装饰工程工程量计算规范》GB 50854-213。

流花路站为地下车站，是广州市是广州市轨道交通十一号线工程的第十六座车站，车站为地下两层车站，采用15m双柱岛式站台。车站中心里程YCK21+176.065，总长696.55米（其中车站主体结构长271m，配线段长425.55m），标准段宽为26.15米，有效站台中心顶板埋深19.384m。

本投标须知前附表使用GZZB2010-008-2.2招标文件范本，与范本不同之处均以下划线标明，所有标明下划线部分属于本表的组成部分，同其他部分具有同等效力。对范本《投标须知通用条款》和《开标、评标和定标办法通用条款》可选择部分的选择使用，均已在本表中注明，通用条款可选择部分中未被本投标须知前附表选择的部分无效。

本施工前对竖井及马头门施工区域地质及地下管线开展详细调查，可采用雷达探测地下管线及地层是否渗漏水，根据地层及地下管线探测结果，制定相应的保护或预加固施工措施。

本图纸为：某酒店室外消防通道甲级防火门节点大样图，内容包括：门正立面图、门背立面图、剖面图等，内容详实，可供参考。

先检查使用的手锤、电锯、电钻是否安全可靠，插头完好，电源线绝缘无破损，不拖地。触电保护器灵敏，保护零经线接机壳牢靠，重复接地不少于两处

本工程为某商场地下停车场隐蔽式消防通道剖面图，包含剖面图。图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

消防通道的铁艺大门全造型模板图，包含了一个人行通道一个车行的通道大门，平面、立面、尺寸样式、样图等。

某米罐基础工程位于乾安县乾安大情字联合站站内，场区内地势较平坦，主要工程量包括： 主要工程量 序号 名 称 数量 备 注 1 10000立方米罐基础 2座 建-11398，罐直径28.5米，基础深度 2 罐阀室 2座 建-11396，建筑面积83平方米，砖混结构 3 防火堤 286米 梯形，上口0.5米，下口3.5米，高1.2米 4 消防路 224米 道路宽度6米，面层200厚C30混凝土 5 围墙 233米 高度2.0米砖围墙 本工程计划工期为2009年5月 30日至2009年 12月 31日

本工程为某地区消防通道嵌草铺装CAD参考示意图，包含平面图、剖面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

一、 工程概况 1.1地理位置 工程K2+120~K2+260桩号段过河临时施工便道，位于富世镇和互助镇交界河道处，为连接 永通河两岸，方便施工材料运输以及两岸村民出行便捷，同时满足 永通河排水现状和雨季洪水期间上游排洪要求，此路段河床部位设置3-1.0m+4-1.0m双排钢筋混凝土圆管涵，并辅以填筑延长施工便道，顺接两岸已完成道路。此桩号段河道常水位宽15.5m、河床宽13.00m、水深1.6m左右，下伏淤泥2.0m左右

箱涵通道方案，内容齐全，适用于公路、市政箱涵通道施工方案，适用性强。

地下堵漏施工

浙江某小学消防通道及教学楼拆、扩建工程施工招标文件，WORD格式，共56页，以施工图范围内土建、水电工程为招标范围，采用资格采用后审方式确定合格投标人，投标报价按综合单价方法计价，可供参考。

本工程项目施工组织设计施工方案技术文件技术标，全文宋体四号字、标准版面、排版整齐，word形式仅供参考，请根据项目情况做调整，内容详见目录。

北京地铁14号线为大运量等级轨道交通干线，西起丰台区卢沟桥的芦井路，东至望京地区的来广营站。线路全长47.3km，其中，北京地铁14号线工程土建施工10合同段位于北京市祟文区内，线路位于安乐林路、蒲方路下方呈东西走向，起止里程为K21+667.75－K23+792.8，全长2125.05m。

本资料为消防、喷淋管道施工方案，内容详细全面，可供给大家参考。

某沿江快速通道市政施工方案，滨江东路位于南平市建溪东岸，闽江北岸，是南平市三条沿江快速通道之一，一期工程为大家厂至玉屏桥路段，道路主线全长4040m，道路功能定位城市主干道Ⅱ级

XX小学教学楼工程是由XX炭河古城文化旅游投资建设开发有限公司建设。建设地点位于XX, 由湖南XX建筑工程设计有限公司设计，湖南XX工程咨询监理有限公司进行监理，XX建筑安装有限公司总承包施工。工程总建筑面积5463.19m2。 建筑高度为13.5米，三层，钢筋砼梁板结构层高一层4.2米，二层、三层均为3.9米，架空活动层二层高8.1米，大截面梁有250*1000、200*1000，支模架最高梁底标高7.85米。

XXX区间线路基本呈西南－东北走向，出XXX站后，区间隧道与路近似平行，然后调整线路与XXX站南侧预留段相接。沿线主要建筑有XXX大厦、XXX建设大厦等。 施工竖井和施工横通道在区间K9+921.965里程处。施工竖井位于XXX大厦西南角、XXX大厦东南角的空地内，施工占地1025m2。竖井开挖断面净空为6.0×4.6m的矩形断面，竖井开挖深度达20.147m。开挖土方量计731m3,喷射C20混凝土计145m3。横通道开挖断面为5.1m(宽)×7.98m(高)，隧道长度43.5m.计开挖土方量1700m3、喷射C20混凝土306m3。

本合同段221+800基础采用分离式C20素砼基础，墙身采用C20素砼浇筑施工，盖板C30砼预制吊装安装。涵洞路面使用17cm砂砾垫层、15cm水泥稳定碎石基层、18cmC30水泥砼路面，并做排水沟。

本合同段221+800基础采用分离式C20素砼基础，墙身采用C20素砼浇筑施工，盖板C30砼预制吊装安装。涵洞路面使用17cm砂砾垫层、15cm水泥稳定碎石基层、18cmC30水泥砼路面，并做排水沟。

山东省xx至xx高速公路是国家高速公路网XX至乌海的一段，主线长40.396公里，主线按高速公路标准建设，设计时速100公里/小时，路基宽度26米双向四车道，桥涵设计荷载：公路-Ⅰ级，本合同段为第一合同段，起讫桩号为K0+000—K12+268，全长12.268KM，第一合同段主要工程内容有，大桥499.846m/3座、中桥348.936m/4座、涵洞10道、互通立交2座、分离立交1座、通道9道、小桥2座、天桥12座。

青岛地铁1号线土建二标项目部07工区施工范围包括一站两区间。车站为汽车北站，采用明挖法施工；区间左线长3.948km、右线长4.107km，分别为汽车北站～流亭机场站区间（下称汽流区间）(左线3036m，右线3039m）和瑞金路站～汽车北站区间（下称瑞汽区间）盾构段（左线912m，右线1068m），区间均采用盾构法施工。

检查所有电缆终端站内大门、围墙、铁丝网、技防装备等防盗设施是否齐全，是否有防盗设施损坏、老化现象，如果有类似情况及时报告运检部门，在运检部门开出施工任务书前，必须采取临时保护措施，并派巡视人员看守，同时，根据现场情况，开具更换或维修的所需材料并报到运行检修项目经理，待项目经理审核后进行材料准备。

本次潘泾河道整治工程范围北起园和路，南至湄浦北侧，工程河段轴线总长约3.201km，北端与潘泾一期工程相接，南端与潘泾二期工程相接。其中整治河道长度为3201m、疏浚河道长度为3201m、疏浚开挖总土方量为49696m?、新建护岸5021m、新建防汛通道15063㎡、种植绿化40153㎡、新建雨水排放口6座。

本合同段起点起讫桩里程为K13+230～K15＋700，路线全长2.47km。主要工程项目有：七里湖特大桥（74#墩-90#台），长度为698.04米；苏家垄京九跨线桥，长度为1155.46米，九江西互通匝道桥八座，长度为2040米。 涵洞及通道五座，其中主线涵洞2座，分别为K14+435钢筋砼盖板涵（2*2.5）钢筋用量15.66t，砼582m3；K14+136通道涵（6*5）钢筋用量117.0t,砼1670m3；沙闫路钢筋砼盖板涵一座桩号K0+400（2*2.5）钢筋用量7.4t,砼307m3；拱涵一座桩号K1+215（2*1.5）钢筋用量17.06t,砼1183m3；长虹西大道钢筋砼盖板涵一座 桩号K2+270（3*3）钢筋用量35.65t,砼914m3。

根据钻孔揭示该地段场地内从上至下分布的主要地层有：人工填积层、第四系全新统海积层和第四系海陆交互相沉积层、第四系残积土层、燕山期侵入花岗岩层。

滨江东路位于南平市建溪东岸，闽江北岸，是南平市三条沿江快速通道之一，一期工程为大家厂至玉屏桥路段，道路主线全长4040m

门式通道专项施工方案(最终版)，描述内容详实,可供参考与下载。

滨江东路位于南平市建溪东岸，闽江北岸，是南平市三条沿江快速通道之一，一期工程为大家厂至玉屏桥路段，道路主线全长4040m，道路功能定位城市主干道Ⅱ级

廖公庄站车站及附属结构防水等级为一级，不允许渗水，结构表面无湿渍；廖田区间主体结构防水等级为二级，即：顶部不允许滴漏，其他不允许漏水，结构表面可有少量湿渍，总湿渍面积不大于总防水面积的2/1000，任意100㎡防水面积上的湿渍不超过3处，单个湿渍的最大面积不大于0.2㎡。隧道工程中漏水的平均渗漏量不大于0.05L/㎡·d，任意100㎡防水面积渗漏量不大于0.15L/㎡·d。 结构以钢筋混凝土自防水体系为主，辅以柔性外包防水层加强防水。

本图纸为小区出入口铁艺门，包括人行和消防通道出入口铁艺门。风格为现代风格，设计感强！

建设消防通道总长约3588米，其中包括：长约1309米，宽约7米水泥混凝土路面主消防通道；A线长约2079米，宽约5米沥青混凝土路面消防应急通道；B线长约200米，宽约7米沥青混凝土消防应急通道；配套交通、消防给水、排水、建筑、安装、外电工程以及监控设施等。

总包方及监理方共同制定详细的交工验收计划（包括交竣工资料整理、装订、交付计划），组织精干的调试作业队，明确所有参战人员的职责和工作程序，确保工程一次性调试成功。

滨江东路位于南平市建溪东岸，闽江北岸，是南平市三条沿江快速通道之一，一期工程为大家厂至玉屏桥路段，道路主线全长4040m，道路功能定位城市主干道Ⅱ级，K0+450～K2+520和K3+400～K4+255路段道路幅宽为24m，双向四车道，设计行车速度为40km/h；起点K0+000～K0+400和下穿现状水东桥路段K2+520～K3+360为城市Ⅱ级次干道，道路路幅宽为13m，双向双车道，设计行车速度为30km/h。