路基工程土方运输安全技术交底

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1、按照施工方案的要求作业； 2、人工挖土时应由上而下，逐层挖掘，严禁偷岩或在孤石下挖土，夜间应有充足的照明； 3、在深基坑操作时，应堕时注意土壁的变动情况，如发现有大面积形象裂缝现象，必须暂停施工，报告项目经理进行处理；

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砌筑前，当沟槽底为岩层时应先将基底表面清洗、湿润，再坐浆砌筑，当沟槽底为土质时，清理浮土达到标高作以密实放可在表面坐浆砌筑。

严格按照配比施工（水泥：砂：水=1：5.6：0.6，质量比），严禁私自更改；砂浆应随拌随用，当剩余的砂浆有离析、泌水现象时，砌筑前应重新拌和，已凝结的砂浆，不得使用。

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（3）两条轨道的接头必须错开。钢轨接头间隙在3～6mm之间，接头处应架在轨枕上，两端高差不大于2mm；

搅拌筒由正转变为反转时，应先将操纵手柄放在中间位置，待搅拌筒停转后，再将操纵手柄放至反转位置

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机构结构的外观情况，各传动机构应正常

作业后应先将内燃机熄火，再对料槽、搅拌筒入口和托轮等处进行冲洗，并清除混凝土结块。当需进入搅拌筒清除结块时，必须取下内燃机开关钥匙，并设专人监护。

运输车辆严禁随意停放，行驶车速每小时不得超过5公里； 2.车辆在场内行走和倒车要有人指挥，防止撞物和伤人；

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人工挖土时应由上至下，逐层挖掘，前后操作人员间距不应小于2～3m，堆土要在1m以外，且高度不 得超过1.5m，严禁攀岩或在孤石下挖土，夜间应有充足的照明

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挖土应从上而下进行，严禁掏洞挖土施工。

1．进入现场必须遵守安全生产纪律。 2．土方工程开挖前编制开挖方案，并按认可后的方案进行开挖。 3．挖土中发现管道，电缆及其他埋设物应及时报告，不得擅自处理。 4．挖土时要注意土壁的稳定性，发现有裂缝及倾、坍可能时，人员要立即离开并及时处理。 5．人工挖土时应由上至下，逐层挖掘，前后操作人员间距不应小于2～3m，堆土要在1m以外，且高度不得超过1.5m，夜间应有充足的照明。

1、按照施工方案的要求作业； 2、人工挖土时应由上而下，逐层挖掘，严禁偷岩或在孤石下挖土，夜间应有充足的照明； 3、在深基坑操作时，应堕时注意土壁的变动情况，如发现有大面积形象裂缝现象，必须暂停施工，报告项目经理进行处理； 4、在基坑或深井下作业时，必须戴安全帽，严防上面土块及其他物体下砸伤头部，遇有地下水渗出时，应把水引到集水井架以排除

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1)土方开挖工作，需确定好场内地下管线或障碍物位置，并在完成清除之后方可进行。 2)建筑物或构筑物的位置或场地的定位控制线（桩），标准水平桩及基槽的灰线尺寸，必须经过检验合格；并办完预检手续。 3)夜间施工时，应有足够的照明设施；在危险地段应设置明显标志，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。

控制要点： 1、选基础开挖深度的最深部位：出口段设备基础（-7.55m）、入口段设备基础（-7.10m）做基坑开挖设计，其他部位有开挖深度超过4m（包括4m）的，也按照此施工。 基坑施工的总体部署：入口段设备基础土方开挖→出口段设备基础土方开挖。

2.正确使用个人防护用品和安全措施。进入施工现场，必须带安全帽，禁止穿拖鞋和光脚。在没有防护设施的高空、悬崖和陡坡施工，必须系安全带。上下交叉作业危险的出入口要有防护棚或其它隔离设施。

进入施工现场必须遵守安全生产各项规章制度。 2.夜间进行混凝土工程施工时，要有本班组人员值班，施工照明充足，自我防护措施可靠，符合施工和安全要求。 3.振动棒的操作必须由专人负责，禁止其他人员乱动，使用振动棒前，要检查所用振动棒的电缆确保不破损、不漏电，漏电保护安全有效，灵敏可靠，振动棒停止使用时立即切断电源。 4.所有操作人员禁止疲劳作业，不得连班。 5.所有操作工人劳动安全防护用品必须佩戴齐全有效，尤其持振动棒者必须戴好安全帽、绝缘手套，穿绝缘鞋和防护服。

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本资料为：2.1.5 路基工程挖土施工安全技术交底，内容详实，可供参考。

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施工前，应邀请道路施工占地范围内有关现况管线等地下设施的管理单位召开施工配合会，

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使用滚杠运输无防腐层的管子时，作业人员应站在管子两侧，严禁将脚放在管子前进方向调整滚杠，严禁直接用手操作，管子滚动前方严禁有人

使用滚杠运输无防腐层的管子时，作业人员应站在管子两侧，严禁将脚放在管子前进方向调整滚杠，严禁直接用手操作，管子滚动前方严禁有人。

使用机械挖土前，要先发出信号，配合机械挖土人员，在坑内作业时要按规定坡度顺序作业任何人不得进入挖掘机的工作范围内

多人同时挖土操作时，应保持足够的安全距离，横向间距不得小于2m，纵向间距不得小于3m。禁止面 对面进行挖掘作业