鞍钢10号高炉钢管混凝土框架柱冬期负温施工

随着我们进入21世纪以来，钢管混凝土已被大家熟知。这种具有良好性能的新技术颇受广大学者以及工程师们的喜爱。

某工程的钢管混凝土梁柱节点大样参考，非常详细的梁柱节点，钢管混凝土结构，值得参考

本 文 首 先 讨 论 了 钢 管 混 凝 土 轴 压 短 柱 的 合 理 吉 钢 率 和 框 架 中 钢 管 混 凝 土格构 式柱 刚度折减 系 数 的取 值 ， 然后 用分 部优 化法 、 蒲 应力 法 、 应 力 一位 移法 编 制 了 相应 的钢 管 混凝 土整 体结 构 优 化程 序 ， 并 采 用 文 献 『 8 ]中的 理 论 ， 编制 了钢 管 混凝 土抗 倒 力体 系 优化 设计 程序 ．

钢管混凝土结构在目前各大城市的楼房建造中普遍应用；这种结构具有节省原料、性能良好等特点，现已逐渐普及应用到各种建筑当中。我们应该对这些结构在进行理论分析的同时还要进行实际探究，发现其优点和不足之处。这样才能保证结构的安全、经济、美观。 　　【关键词】钢管混凝土；设计参数

摘要：简要介绍了钢管混凝土的发展史和研究进展及其在实际工程中的应用,阐述了钢管混凝土在钢结构住宅建筑中应用的特点及工程应用,并对今后需要进一步研究的问题进行了展望。

内容简介 高空钢管混凝土立柱能适应大跨、高耸、重载等条件，符合现代施工技术的工业化要求，广泛地应用于大跨度拱桥和空间结构。 XX路桥建设集团有限公司承建的XX大桥工程， 拱上结构采用梁柱式，立柱采用钢管混凝土,并根据高度,采用φ600×10mm和φ800×12mm两种钢管。针对钢管制作、安装、高空混凝土浇注质量难以控制的特点，组织技术攻关，反复改进，并成功地解决了这些难题。通过实践，总结编写本工法。

内容简介 1 拱肋钢管的加工制作 拱肋加工前，应依理论设计拱轴座标和预留拱度值，经计算分析后放样，钢管拱肋骨架的弧线采用直缝焊接管时，通常焊成1.2-2.0m的基本直线管节；当采用螺旋焊接管时，一般焊成12.0~20m弧形管节。对于桁式拱肋的钢管骨架，再放样试拼，焊成10m左右的桁式拱肋单元，经厂内试拼合格后即可出厂。具体工艺流程为：选材料进场 材料分类 材质确认和检验 划线与标记移植 编号码 下料 坡口加工 钢管卷制 组圆、调圆 焊接 非坡口检验 附件装配、焊接 单节终检 组成10m左右的大节桁式拱肋 焊接 无损检验 大节桁式拱肋终检 1：1大样拼装 检验 防腐处理 出厂。 当拱肋截面为组合型时，应在胎模支架上组焊骨架一次成型，经尺寸检验和校正合格后，先焊上、下两面，再焊两侧面（由两端向中间施焊）。焊接采用坡口对焊，纵焊缝设在腔内，上、下管环缝相互错开。在平台上按1：1放样时，应将焊缝的收缩变形考虑在内。为保证各节钢管或其组合骨架拼组后符合设计线型，可在各节端部预留1cm左右的富余量，待拼装时根据实际情况将富余部分切除。钢管焊接施工以“GBJD05—83、钢结构施工和施工及验收规范”的规定为标准。焊缝均按设计要求全部做超声波探伤检查和X射线抽样检查（抽样率大于5%）。焊缝质量应达到二级质量标准的要求

2.0.1 钢管采用多层一接，减少塔吊吊次，减少内衬管用量和钢管焊接，缩短工期，降低成本； 2.0.2采用单层砼浇筑，钢管内用普通砼取代自密实砼，降低成本； 2.0.3专用临时卡具操作简单，重复使用，降低成本。

随着建筑事业的发展和建设水平的提高，矩形钢管混凝土柱在高层建筑中得到广泛的应用，那么在施工过程中，如何合理地进行矩形钢管混凝土的施工和质量控制，使其更有效地发挥各自的优点，来保证结构安全性。我们通过模拟试验和其他类似工程施工，并且委托具有相应资质的工程检测中心对仁恒置地广场工程所有矩形钢管混凝土柱进行检测，混凝土强度、密实度、焊缝等各项指标均一次符合设计与规范要求。

本资料为：五套cad常用钢管混凝土配筋图，分享出来，供大家下载参考。

根据钢管拱桥的连续泵送顶升施工工艺与现场施工条件需求，提出了钢管拱自密实混凝土的性能要求及合适的性能评价方法．通过混凝土配合比基本参数优化、外加剂复掺、矿物掺和料选用等配制技术，试验配制出初始坍落度大于240 mm，坍落扩展度大于650 mm，扩展时间疋。为5～15 s，4 h坍落度零损失，常压泌水率为0，强度等级达到C60以上的收缩补偿钢管拱自密实混凝土，并在工程中成功应用．

本资料为某工程钢管混凝土灌注记录，目录齐全，内容完整，可供下载使用

钢管混凝土用在拱桥上有两种形式：一是直接用做主拱结构，即钢管混凝土拱桥；二是利用钢管混凝土作为劲性骨架，然后围绕骨架浇筑混凝土，把骨架作为混凝土的钢筋骨架，不再拆除。后者严格来讲应该称为钢筋混凝土劲性骨架拱桥，而本文研究的即是此类型拱桥。

主井10#煤仓布置在主井见煤点往上20m处，其仓中距主井口距离为922m，距副井间距为43m，连接西翼集中皮带和上仓皮带机巷，主要做为主井储煤之用，煤仓上口标高为634.339 m，下口标高为600.940 m，仓体净直径6m，荒径6.8m，高度为33.399m，容量约为1000吨。其工程量及工程结构如下：

鞍钢除尘系统施工图，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

对于超高层结构设计很好的一篇文章

针对按现行规范设计的钢管混凝土框架 , 应用 Monte Carlo 随机模拟法 , 分析结构在小震作用下 控制截面失效相关性 , 由此建立了结构在小震作用下的可靠度分析方法。基于结构总体破坏指标建立的 极限状态方程 , 采用适合强柱弱梁型框架结构分析的杆系模型 , 提出了钢管混凝土柱框架结构在大震作 用下的可靠度分析方法。

本工程Z2a地块阳光保险金融中心位于北京CBD核心区，东临Z2b地块，南至核心区公共道路景辉街，西至东三环辅路公共绿地，北临Z1a地块， 大厦占地面积4958m2，地上建筑面积90000m?，地下建筑面积36910m?，包括塔楼和裙房，主要用于商业餐饮和办公。塔楼建筑高度220m，地上44层，地下5层，裙房地上5层。

中关村青年小区10 号、11 号楼工程基础底板厚1600mm， 每楼混凝土总方量约1560m3，属大体积混凝土施工，施工时间为夏季。施工过程中要采取散热、保温及温度监测等相应措施，以控制混凝土温升和温降速度， 避免底板出现温度裂缝和较大的温度应力。

中关村青年小区10 号、11 号楼工程基础底板厚1600mm， 每楼混凝土总方量约1560m3，属大体积混凝土施工，施工时间为夏季。施工过程中要采取散热、保温及温度监测等相应措施，以控制混凝土温升和温降速度， 避免底板出现温度裂缝和较大的温度应力。 本工程处于居民生活区，大体积混凝土连续浇筑时间须限制在早6 点至晚10 点之间完成，因此，组织本次大体积基础底板混凝土浇筑必须从：汽车泵、混凝土固定地泵、混凝土运输罐车的配备，商品混凝土供货速度，混凝土罐车进场运输路线，浇筑小分队及振捣手、振捣机具安排，混凝土浇筑分区、分层设计等方面做细致、认真的布置，确保混凝土每小时浇筑量达到10～110，在15h 内连续作业，完成1560m3的浇筑任务

每楼混凝土总方量约1560m3，属大体积混凝土施工，施工时间为夏季。施工过程中要采取散热、保温及温度监测等相应措施，以控制混凝土温升和温降速度， 避免底板出现温度裂缝和较大的温度应力。

1.1.1 本高炉基础由钢筋混凝土承台和耐热砼基墩组成。工程实物量：钢筋混凝土承台，混凝土量约1850m3,钢筋约270t，预埋件4t；耐热砼基墩，耐热混凝土约160m3，钢筋20t。 1.1.2 承台底面标高-4.100，放脚全长25.5米，宽22米，属块体基础大体积混凝土结构。承台混凝土强度标准值为fck（60天）=24.5MPa，且≥C30。为降低水化热产生的负作用，采用42.5级的低热矿渣硅酸盐水泥配制，并掺入适量的木钙减水剂等外加剂；砂子采用中、粗砂；骨料的含泥量也必须严格控制：粗骨料不大于1%，细骨料不大于2%。 1.1.3 设置于高炉基础底板上的耐热砼基墩，要求其采用C30耐热砼捣制，钢筋采用HRB335（ф）；钢筋接头采用焊接接头，接头位置要相互错开。位于同一连接区段（区段长度为35d）纵向钢筋接头面积不应大于50% ；耐热混凝土基墩应一次浇灌完毕，不留施工缝；承台顶面与耐热混凝土基墩之间10mm厚温度膨胀隔层采用以下材料（体积比）： 粒度在2mm以内的纯石英砂80%~85% 纯耐水粘土（高岭土）20%~15%

本资料为：某钢铁厂1号高炉大修施工组织设计方案，内容完整，详细，可供参考。

本工程最大的特点是介质种类多，管道规格多，管线长；工艺复杂，安装面狭窄，管线安装为多专业交叉作业；循环水管道管径大，工作量大，管道安装相对施工工期短，施工高峰期集中，安装难度大，在施工中与各专业交叉进行，而且受结构、设备安装及外部条件制约较大，施工空间狭窄，施工工序多，对管道工程的施工必须予以高度的认识。

内容简介 一、编制依据： 二、工程概况： 三、管道安装技术要求： 四、氧、氮、净化压缩空气管道的酸洗与脱脂、钝化： 五、 介质管道安装： 六. 管道试压： 七. 计划工期及劳动力： 八、质量保证体系 九、安全保证体系 十、质量保证措施 十一、安全、文明施工

中关村青年小区10 号、11 号楼工程基础底板厚1600mm， 每楼混凝土总方量约1560m3，属大体积混凝土施工，施工时间为夏季。施工过程中要采取散热、保温及温度监测等相应措施，以控制混凝土温升和温降速度， 避免底板出现温度裂缝和较大的温度应力。 本工程处于居民生活区，大体积混凝土连续浇筑时间须限制在早6 点至晚10 点之间完成，因此，组织本次大体积基础底板混凝土浇筑必须从：汽车泵、混凝土固定地泵、混凝土运输罐车的配备，商品混凝土供货速度，混凝土罐车进场运输路线，浇筑小分队及振捣手、振捣机具安排，混凝土浇筑分区、分层设计等方面做细致、认真的布置，确保混凝土每小时浇筑量达到10～110，在15h 内连续作业，完成1560m3的浇筑任务。

本资料为：临夏悬索大桥桥塔施工专项方案（钢管混凝土门式框架），内容详实，可供参考。

青海铝厂生阳极工段为由钢管混凝土柱和工字形钢梁组成的高42m的9层多跨框架结构，杯形基础，现浇混凝土楼面，建筑面积近9000m2。 该工程楼层高，垂直荷载大，振动设备多，故在梁柱节点采用穿心钢板和受拉处设加强环，受压处加支托的作法。

通过一超高层钢管混凝土框架一钢筋混凝土核心筒结构的抗震设计，给出结构的抗震性能分析结果及薄弱环节的加强措施。抗震设计除采用常见的小震分析方法和指标外，还研究中震下构件抗力与地震作用的关系，并与大震动力弹塑性时程分析的损伤情况进行比较。通过抗震设计发现，结构的屡间位移角变化率反映弯曲型变形结构的竖向刚度变化，刚度急剧变化处的剪力墙在大震下易出现损伤；构件抗震富余承载力与地震效应之比揭示了结构的薄弱环节，钢管混凝土柱具有较高的富余抗力，而核心筒底部在拉弯内力下该比值偏低，大震下核心筒出现明显受拉损伤。

1 用地面积 12164.1m2 2 轴网尺寸 南北向76.2m,东西向99.9m 3 建 筑 面 积 92700m2 4 设 计 标 准 建筑主体 檐口高 147.8m 其中 地上建筑面积 65000m2 抗震设防 烈度 8度 地下建筑面积 27700m2 建筑类别 一类高层建筑 技术经济指标 容积率：6.9；绿地率：30％；建筑层数：地上36层，地下4层；停车数量：机动车423辆 6 建筑耐火等级 一级 7 人防等级 抗力等级六级、防化等级丁级 8 屋面防水等级 Ⅰ级 5 标准层层高 3.6米 9 室内外高差 300mm 10 建筑层数 地上 1、2层 5.2米、4.8米 11 地下夹层 4.0米 3～36层 4.0米 12 底板顶标高及底板厚度 底板顶标高:～18.8m、 底板厚度:800 mm 1600mm；

摘要：郑州黄河二桥主桥钢管混凝土系杆拱跨越宽阔游荡性河段。本文介绍了该桥钢管拱施工方案研究过程及其主要施工方法。