图纸内容: 一.2.2米墩柱模板 00总装图 01侧模2600x1500 02圆弧模2502x1500 03侧模4100x1500 二.2.4米墩柱模板 00总装图 01侧模4100x1500 02圆弧模 三.2.6米墩柱模板 00总装图 01侧模3900x1500 02圆弧模 四.10米墩柱模板 00模板总装图 01侧模4100x1500 02侧模3900x1500 03侧模3071x1500 04圆弧模-1 05圆弧模-2
1、道路等级:四车道高速公路 2、计算行车速度:100km/h 3、荷载等级:汽车-超20级 4、验算荷载:挂车-120 5、桥面纵坡:<4.0% 6、桥面横坡:2.0% 7、桥面宽度:0.5m(外侧防撞护栏)+3.25m(紧急停车带)+2×3.75m(行车道)+0.75m(左侧路缘带)+ 2.0m(中央分隔带)+0.75m(左侧路缘带)+2×3.75m(行车道)+3.25m(紧急停车带)+0.5m(外侧防撞护栏),桥面全宽26.0m。 8、地震烈度:基本烈度七度,按八度设防
某大桥主桥跨越木兰溪,S1(中心里程为K0+721.038)、N1(中心里程为K0+621.038)墩位于木兰溪内,墩位桩基施工采用栈桥加平台方案,现正在进行中。主桥主墩承台底部位于河床中,属低桩承台,承台采用矩形截面,平面尺寸为14.5m(横桥向)×10.5m(顺桥向),承台高4m,下设1m封底砼。 施工环境参数:承台底标高+2.50m,封底砼底标高+1.50m,水面标高约+4.60m(水位测量时间2007年12月5日),河床标高S1四角分别为(+3.106m、+2.629m、+2.689m、+2.809m),N1四角分别为(+3.357m、+3.392m、+3.486m、+2.033m),河床标高值随墩位处钻孔灌注桩施工,会有所变化,只作为河床清基时的参数,清基时将重新测量。 墩位处河床地质情况由上自下依次为粉质粘土层、卵石层、凝灰熔岩层,且承台底及封底砼层位于卵石层中。