钻孔压浆灌注桩施工方案

本工程施工范围包含两站两区间：即为：锦江站、科技园站、起点至科技园站区间、科技园至锦江站盾构始发区间，全部采用明挖法施工，围护结构为围护桩+钢支撑（锚索）结构形式。

本项目共计大桥4座，中桥1座，上部采用30米预应力组合式箱梁；下部结构墩身为钢筋砼立柱；基础为钻孔灌注桩，直径1.2m、1.5m、1.6m、1.8m，采用C25砼水下砼灌注。本工程灌注桩采用反循环钻机钻进成孔，在钻孔前对地下管线进行探孔调查，每个桩位地面至原状土部分进行人工挖探，使用钢护筒护壁；桩基共计351根。

本资料为广南县人民医院住院综合楼建设项目：基础旋挖桩后注浆施工方案，可供参考。

本标段为S60西吉至会宁（宁甘界）公路工程A3合同段，位于固原市西吉县境内，起讫桩号为K59+600～K65+900，路线起自西吉县吉强镇苟家新庄，向西经过任家湾、夏家大路村，于K62+950处下穿X411西三线，终止于马建乡庞湾村，全长6.3km。本项目采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度采用80km/h，路基宽度21.5m。汽车荷载等级为公路-I级。

本工程为固定码头，共有40根灌注桩。灌注桩施工是本工程的一个主要分部工程，其施工的质量好坏，会直接影响整个工程的质量，为此，钻孔灌注桩施工必须认真严格，并要求达到该分部工程必须优良，为保证整个工程达到合格打好基础。 1、钻孔工作平台搭设 本工程按设计要求基础采用磨察灌注桩，施工磨察桩前先在水上搭设钻孔工作平台，工作平台搭设必须具有足够的钻孔作业工作面和承载力。一般平台搭设面积按外围桩位中心线外2米外搭设，钻孔桩工作平台搭设至关重要，对钻孔的垂直度及质量有着密切牵连，因此，工作平台搭设必须牢固，稳定而不沉降。 平台搭设时，必须控制其搭设的标高，平台搭设的标高不宜过低或过高，最佳高度搭至纵、横梁面，并且结合现场实际情况，搭设必须牢固，为下一道工序打好有利基础。

　本工程为高层住宅，采用桩基础，场地地层主要为中风化泥岩层组成。 　　【旋挖桩施工】 　　测量放样——场地平整及钻机就位——钢护筒制作及埋设（有回填土场地采用）——钻进成孔——清孔——终孔

　场地地质为坚硬岩层，表面土层较薄，桩基础采用旋挖钻进成孔施工，桩径1.25米、1.5米、1.7米。 　　【钻孔施工】 　　1、钻机进场通道及钻机作业场地平整；2、钻孔定位；3、开孔；4、高程标注；5、旋挖钻进成孔；6、钻斗选择；7、钻进取土；8、终孔及清底

　本工程桥梁为特大桥，下部结构采用钢筋混凝土实体墩，低桩承台，群桩基础。桩径为φ1.8m、φ2.0m，桩长为40m～75m，均按摩擦桩设计。 　　【钻孔桩施工】 　　填土筑岛或场地平整→测量放线→埋设护筒→钻机就位→钻孔→成孔质量检测→清孔→安装钢筋笼→安装水封导管→二次清孔→检查签证→灌注桩身混凝土→成桩质量检测。

xx航道起自申张线上的巴城镇，流经苏州昆山市、太仓市，至长江杨林口结束，太仓段按Ⅲ级航道标准整治，桩位图见附件。 表2-1 序号 桥名 工程概况 1 xx桥 改建的xx桥位于太仓市牌楼镇，本桥下部基础采用钻孔灌注桩基础，主墩基桩为22φ1.5m（均长67m），原设计引桥概况：过渡墩基桩为8φ1.5m（均长68m），引桥基桩为36φ1.5m（均长57.08m），桥台桩基12φ1.2m（均长44.5m）

本工程地基基础设计等级为甲级，桩基为旋挖成孔混凝土灌注桩。桩端全截面进入持力层深度，对于Z4桩（持力层为砂砾状强风化岩）应不小于1m，对于持力层为中风化岩时应不小于0.5m。钢筋笼的纵筋保护层厚度为50mm，采用螺旋形箍筋，固定环每2m设置一个。桩身混凝土采用沉管水下浇筑，现浇混凝土等级比设计等级高一等级。混凝土塌落度控制在180~220mm。旋挖成孔灌注桩基体参数详表2.2-1。

xx中桥桥位于xx县xx镇xx村溪口林场内，左幅桥梁中心桩号K89+536.500，右幅桥梁中心桩号K89+566.00。上部结构左幅采用3*25米预应力砼连续T梁，桥梁全长83米，右幅采用3*25米预应力砼连续T梁，桥梁全长81米，横断面按双向4车道设计，上下行双幅桥。每幅桥5片T梁。下部结构采用柱式墩、U台，基础为钻孔灌注桩基础及扩大基础。桩基础采用C25砼，桩基结构材料采用Ⅱ级螺纹钢筋和Ⅰ级钢筋光圆钢筋。

1、根据xxxx施工图设计本工程钻（冲）孔灌注桩基础桩径统一为1000mm，均为端承桩152根。 2、施工技术要求： （1）桩端支承岩层为强风化、中风化、微风化泥质粉沙岩，桩径统一为1000mm，桩长6～12m，单桩承载力特征值不小于2650KN。 （2）桩位容许偏差：径向最大允许100毫米（相邻两桩不能偏向同一方向），桩垂直度容许偏差为1%； （3）桩底容许沉渣（沉淤）厚度≤50mm； （4）采用机械成孔，且要求遵守噪音管制条例，采用导管法灌砼； （5）桩体砼的设计强度等级C30；坍落度18～20cm； （6）ZH-1桩顶标高分别为-3.2.-3.1.-2.9.-2.2四种。

本工程有两座桥：东溪大桥和磨内水库大桥。磨内水库大桥桥梁中心桩号为K12+350。全桥共2联，桥跨布置为5×30+4×30m，先简支后连续，桥梁全长277.0m。本桥平面分别位于缓各曲线（参数A：259.808，右偏）和圆曲线（半径：500m,右偏）上，桥梁纵断面纵坡-2.4%，起始桩号：K12+211.5， 终止桩号:K112+488.5。上部结构采用预应力砼（后张）T梁；下部结构桥台采用肋板台和柱式台，桥墩采用柱式墩，墩台均采用桩基础。东溪大桥桥梁中心桩号为K15+244.800。全桥共3联，桥跨布置为5×30+5×30m，桥梁全长307.0m。本桥平面位于R=1600m的右偏圆曲线上，桥梁横坡为单向2%，纵断面纵坡-2.576%，起始桩号：K15+091.30， 终止桩号:K15+398.300。上部采用跨径30m的先简支后连续预应力混凝土T梁，桥台采用桩接盖梁桥台和肋式桥台，桩基础；桥墩采用桩柱式桥墩。

拟建建筑物位于西直门外高粱桥路，是由北京××公司筹建，北京×工程设计院勘察分院负责勘察，建设部设计院设计。 该建筑物是由3 栋高层（23 层）、周边裙房地上6 层，地下3 层组成。±0.00 相当于绝对标高50.25m， 基础底板下皮标高约-16.05m。

根据地层性质、桩长、承载力增幅和桩的使用功能（抗压、抗拔）等因素，灌注桩后注浆可采用桩底注浆、桩侧注浆、桩侧桩底复式注浆。该技术适用于泥浆护壁钻、挖孔灌注桩及干作业钻、挖孔灌注桩。

施工流程和技术要求，灌注桩后压浆施工工艺流程，施工进度计划

螺旋钻孔压浆灌注桩施工工艺标准，本工艺标准适用于工业及民用建筑中采用螺旋钻孔压浆灌注桩的施工。

基础打桩是为了增加地基承载力，由于建筑物所处地带天然地基土层承载力不足，需设置柱基础。上部的荷载传递到墩台，再至承台，然后将荷载传递至桩，依靠桩端的持力层及桩间土的摩擦力将荷载均布到大地。 灌注桩是指在工程现场通过机械钻孔、钢管挤土或人力挖掘等手段在地基土中形成桩孔，并在其内放置钢筋笼、灌注混凝土而做成的桩，依照成孔方法不同，灌注桩又可分为沉管灌注桩、钻孔灌注桩和挖孔灌注桩等几类。钻孔灌注桩是按成桩方法分类而定义的一种桩型。

本工程为某钻孔灌注桩（后压浆）桩基竣工图，图纸包含4楼号桩基竣工图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本工程采用的工程桩均为钻孔灌注桩，桩身直径分别为500mm、600mm、700mm， 有效桩长分别为23、22m、20m。9#、10#、11#、12#四个双层物流分拣库桩径为 700mm；13#、14#、15#三个自动高架库桩径为600mm；16#办公楼桩径为500mm。 均以⑨2 粉土层为桩端持力层；

某分离立交桥为1孔16米预应力砼空心板桥，其上部结构采用先张法预应力混凝土空心板；下部采用薄壁桥台、钻孔桩基础。全桥共有120mm钻孔灌注桩24根，0#、 1#台、台桩基各12根，桩长均为27米。工程量合计120mm钻孔灌注桩648米。

拟建场地原始地貌属于河流冲积滩地，场地经推填整平施工，现场为桥梁及水泥路面，地势相对平坦。经勘察，按地层成因类型和岩土层性质，场区内地层自上而下分为：第四系人工填土层(Qml)、第四系冲积层（Qal）、第四系残积层（Qel）及燕山期花岗岩（γ）。

某地铁区间明挖段的钻孔灌注桩截止至 年8月24日共施工完成64根，南段与XXX站接头附近完成44根，北段与XXX中心站接头附近完成20根。

施工准备，桩基检测及验收，钻孔事故预防与处理

钻孔桩施工工艺要点，施工重点及难点控制，施工过程常见质量通病及防治

施工组织管理，施工平面布置及各项目需用计划，支护主要施工方法及施工顺序

本工程基坑开挖深度大部分区域已达到含水层，地下水位在雨季时会略升高，但理论计算基坑日出水量约5m?/d，出水量不大，所以只需在基坑底四周设置排水沟和集水井进行明排，在基坑顶设置截水措施将水排入东侧排洪渠内。

本项工程施工中环境保护工作为本项目的重要工作，严格执行国家环保法，以及当地的有关行政法规，对施工人员进行环境保护的教育，提高环保意识，将施工环保落实到实际工作。

根据提供的水准点提前完成导线复测与导线点加密工作，为后续钻孔灌注桩桩位放样工作做好准备。

本工程为cc省cc至cc（陕晋界）高速公路LJ-10合同段, 起止桩号为K44+550～K48+500(ZK45+124.331～ZK48+472.166)，全长3.95km。本工程位于cc市cc区cc驿镇和延长县境内，距cc市区40km。

本工程钻孔时先将钻斗着地，通过显示器上的清零按钮进行清零操作，记录钻机钻头的原始位置，此时，显示器显示钻孔的当前位置的条形柱和数字。

根据每个施工点的工程量及现场电力情况安排钻机等设备进行施工，如电力不能满足施工设备及进度，则须采用柴油发电机发电进行施工。

XX大桥上跨中洲河和S263，左线桥长537.59m，右线桥长565.59m。上部结构为先简支后连续（刚构）T梁，下部结构为薄壁墩和柱式桥台，桩基采用钻孔灌注桩。本次编制的水中钻孔灌注桩方案以右幅4#墩为例，右幅4#墩有两根桩，桩直径2m，桩长36m。

旋挖钻孔灌注桩泥浆处理施工方案，2018年，word，6页。 工程概况： 工程概况：位于金沙县，该项目占地面积约30000m?，场地长约400米，宽约76米，拟建建筑物以高层为主。其中12#、13#、17#、18#、19#、20#、21#、22#楼为地下1层，地上18层；7#、16#楼为地下1层、地上16层，11#楼地下1层、地上17层，地下室为地下一层（7#楼、11#楼及附带地下室），结构类型为框架剪力墙结构或剪力墙结构，桩基础形式，建筑结构安全等级为二级。

海德路（原规划名称纬四路，以下均简称海德路）工程项目西起经十二路，东至经十三，全长约580米。海德路沿线与团结河相交，需新建1座桥梁。桥面全宽43米，横向划分为2*4米人行道+2*4米非机动车道+2*2.5米机非分隔带+2*11米机动车道。 上部结构采用75厘米高的先张空心板，板梁之间采用铰缝连接。 下部结构桥墩采用桩柱式桥墩，桩柱上接盖梁，桥台采用重力式桥台，桩基础。