某住宅小区塔吊基础及群塔施工方案

编制依据，工程概况，施工准备

编制依据及原则，工程概况，工艺流程

本工程拟装1台塔吊：塔吊为QTZ6015臂长60m，最大初装高度44m，塔吊形式为附着式，拟装5道附墙。塔吊基础顶绝对标高为-4.8m，地基为三条灌注桩 + 借用附近地下室承台3条管桩基础，塔吊基础尺寸为5.2m*5.2m*1.45m。

总用地面积约56639.7m2，总建筑面积约257317 m2，工程范围包括兴建图纸绘画之1～3＃楼，5～11#楼、公交场站、消防站、地下车库(包括人防)等，以及本项目工地内的室外工程和小市政。 本项目为钢筋混凝土剪力墙结构，1＃楼为地下四层，2～10＃楼为地下三层，作为政府配建廉租房之11＃楼为地下两层；11＃楼的外墙采用外保温及涂料，其它所有楼座均为外保温及石材(局部玻璃)幕墙；完成建设的所有楼座内，11＃楼为简装交付，其他所有楼座则均为初装竣备，精装交付。

施工现场南北长约240m，东西宽约220m，规划用地总面积53833.57平方米。施工现场为杂土回填，泥岩地基承载力1MKPa左右，满足塔吊基础地基承载力要求。

给大家送上一个工程技术资料。它对工程技术人员会有很大的帮助。

本工程为紫金（xx）科技创业特别社区一期项目A、B地块工程，位于xx区西城路以西、牡丹江街以北、云龙山路以东、梦都大街以南，本工程总建筑面积为454022㎡,其中地下建筑面积155843㎡，地下三层；地上建筑面积298179㎡，地上具体概况见下表。

本工程由10栋32层住宅和1～2层地下室组成，总建筑面积229407.24m2。±0.000绝对标高为21.45m，建筑物高度均为98.30m。 本工程需设置六台QTZ63系列塔吊才能满足施工要求，其中3#、4#、5#塔为QTZ5512型，工作幅度55米；1#、2#、6#塔为QTZ5010型塔吊，工作幅度50米。 根据现场情况，塔吊将作如下布置： A区1#塔吊安装高度为123m，2#塔吊安装高度为118m； B区3#塔吊安装高度为128m，4#塔吊安装高度为138m，5#塔吊安装高度为133m，6#塔吊安装高度为128m，自由高度为40m； …… 5.4、群塔作业防碰撞原则 （1）塔吊司机必须做好交接班记录，交班、接班人中未当面交接不得离开驾驶室，交接班时要认真做好交接班记录。 （2）当一台塔机运行时，在转臂之前应先观察另一台塔的运行情况，然后再进行作业。 （3）后塔让先塔：在塔吊大臂的工作交叉区域内作业时，后进入该区域的塔吊要避开先进入该区域内的塔吊。 （4）在塔吊的塔顶及架头部装设防撞红色灯，并保证防撞灯的供电不受停机的影响。使塔吊操作人员、指挥人员、施工人员能明显辨认清楚塔臂位置，防止各种碰撞事故。 …… 5.5、塔吊顶升的程序 1、塔吊顶升应遵循安全距离要求，如平面位置不能错开，则应在竖向进行错开，错开距离满足上一条要求10米。 2、当塔身高度与相邻建筑物高度不能满足安全距离时，必须对塔吊的回转范围采取限位措施。 3、塔吊标准节顶升，考虑到塔吊标准节的租赁费用和实际现场的使用情况，塔吊可分两次或多次顶升至最终高度。 …… 第六章 安全管理措施 第七章 应急救援预案

本工程基础为桩基础，G座基础超流态砼灌注桩，承台、承台梁、基础底板下均素混凝土垫层，混凝土垫层出承台及承台梁砖模外100mm。本工程地下室混凝土为大体积砼，大体积混凝土配合比，在满足强度及施工和易性前提下，为降低水泥用量，可采用掺入粉煤灰的办法代替水泥来降低水化热，降低大体积混凝土的温升；同时，掺入缓凝剂进行施工。由商品站出具混凝土配合比进行施工。

某住宅小区16号楼位于XX市人民西路与中山北路交叉处。由某省家住设计院设计完成，小区所处位置水陆交通方便，环境良好。地上五层，地下一层，阁楼层高为3.852m：建筑室内 m相对绝对标高4.750~5.700m，室内外高差为0.45-0.90m。；桩基设计为静力压预应力钢筋混凝土管桩。拟建区地形相对平坦，原大部分为稻田。合计工程量为52924根377沉管灌注桩及337夯扩桩。

本工程为西安***住宅小区北区。共有3栋楼高层住宅楼，其中1#楼地下为-7.55米, 地质情况比较复杂在施工过程中严格按照规范检测基坑周边。 2.4.2 设计复杂，没有标准的通轴线间距，剪力墙截面繁多，暗柱截面复杂，箍筋制作较困难。 2.4.4钢筋规格、种类繁多。且大部分为三级钢。

本工程为新建京都国际商住小区工程，位于中都大街与兴和东路交汇处，总 建筑面积55078.78m2，2#楼为地上十层、地下一层，建筑高度为32.2 m； 3#楼 为地上十层、地下一层，建筑高度为32.2 m ； 1#楼十四层、地下一层，建筑 高度43.4m，5#楼十四层、地下一层，建筑高度42.5m；B#楼十四层、地下一层， 建筑高度46.5m。

承台基础作为塔吊基础，其尺寸5.0×5.0×1.35,基础砼强度等级为C30,基础结构配筋见附图。

万科项目塔吊基础施工方案，基础形式及地基承载力要求：该塔吊基础形式均采用桩承台式塔吊基础。承台截面尺寸为：长2.5m,宽2.5m，厚1.4m ；桩基础为人工挖孔桩基础，桩径1.6m，嵌入中风化岩层不少于1.5倍桩径，基底土质要求坚实牢固，地耐力不小于0.14 Mpa，根据地质勘查资料显示，中风化泥岩地基天然单轴抗压强度为29.3Mpa，大于塔吊基础对地基承载力的要求。

塔吊基础设计计算方案塔吊基础设计计算方案塔吊基础设计计算方案塔吊基础设计计算方案

某工程塔吊基础补充施工方案某工程塔吊基础补充施工方案某工程塔吊基础补充施工方案

某工程塔吊基础桩施工方案，每台塔吊承台下设4根桩，桩径600，桩间距4400，桩中距承台边600。桩距与桩径比值为7.33>6，不考虑群桩效应

xx科创园三期—xx公寓1～6#楼项目位于xx新区经十三路东侧，南纬一路以南，由六栋高层住宅和地下车库、人防组成，其中，高层住宅均位于地下车库、人防地下室外墙范围内。

XXXXXX工程塔吊基础施工方案

本资料为某塔吊基础专项施工方案范本，内容详实，可供参考。

工程名称：名流世家新湖村K2地块工程施工项目 建设地点：武汉市江岸区后湖兴业路新北侧新湖村其用地范围内 建设规模：名流世家新湖村K2地块位于武汉市江岸区后湖兴业路新北侧新湖村其用地范围内，其由4栋高层住宅楼、1栋多层社区服务用房及其附属商铺及1个1层地下室组成，规划总用地面积16532.1平方米，总建筑面积67953平方米。 本工程建设单位：武汉名流公馆置业有限公司；施工单位：中宏建设集团有限公司；设计单位：泛华建设集团有限公司；监理单位：北京纵横工程监理有限公司；塔机产权单位：武汉紫蕊机械有限公司；项目经理：沈自励；技术负责人：丁博明；专业监理工程师：袁光文；总监理工程师：袁恍楠。 1.2 场地地层结构与特征 本次勘察的野外钻探、原位测试及室内土试验结果查明，本场地在勘探深度范围内除表层分布有厚度不一的杂填土（Qml）外，其下为第四系冲积成因的粘土、砂层(Q4al)，下伏基岩为二叠系下统栖霞组灰岩（P1q）。 各地层的分布埋藏条件及主要特征详见“工程地质剖面图”、“钻孔柱状图”及下表1.3(“各地层主要特征一览表”)。 各地层主要特征一览表 表2.2 层号及 名 称 地层年代及 成因 分布 范围 层面 埋深 (m) 层厚 (m) 颜色 状态或 密度 压缩性 包含物及其它特征 (1)杂填土 Qml 全场地 0 0.7~4.6 杂色 松散 高 主要由粘性土夹杂砖块、碎石等建筑垃圾及煤渣组成，局部地段表层有混凝土块，底部偶见塘泥。 (2)淤泥质粘土 Q4al 部分地段 0.7~4.0 0.5~3.8 灰褐色 软~流塑 中 含氧化铁及有机质，切面粗糙，韧性较好。 (3)粘土 全场地 2.1~6.5 2.3~11.2 褐黄色 可塑 中 含氧化铁，切面粗糙，韧性较好。 (4)粉细砂 全场地 7.1~14.0 18.1~32.6 褐黄色，灰褐色 稍密~中密 中 含石英、长石云母片等，偶夹薄层粘性土，局部地段粉土含量较高。 (5a)溶洞 部分地段 31.5~40.8 0.3~2.2 粘性土、砾砂全充填。 (5)灰岩 P1q 全场地 30.0~40.8 最大揭露层厚度达6.5m 深灰色，浅灰色 隐晶质结构，中厚层状构造，泥质胶结，节理裂隙较发育，岩芯大部较完整，局部破碎，呈碎块状或短柱状，节长10~30cm，溶沟、溶槽较为发育，取芯率75%，RQD=70%。 主要拟建建筑物特征一览表 表1.1 序号 拟建建筑物 名称 结构 类型 层数（m） 地面设计标高（m） 基础埋深（m） 基础荷重 拟采用基础类型 中柱荷重（kN） 边柱荷重（kN） 1 1＃楼 剪力墙 34F 20.4m 5.6 22000 12000 桩基 2 2#楼 剪力墙 34F 22000 12000 桩基 3 3#楼 剪力墙 34F 22000 12000 桩基 4 4#楼 框架 9F 12000 11000 桩基 5 商业楼 框架 2F 4500 2500 桩基 6 地下室 框架 1F 2500 1500 桩基或天然地基 该工程决定安装三台5610塔机，分别为1#楼、3#楼、4#楼。

总用地规模为712948.1平方米，项目用地被高尔夫球场分割为A、B、C三个相对独立的地块，其中B区已建，A区展示部分主体结构已基本施工完毕。工程拟采用天然地基浅基础或桩基础，结构形式为异形柱框架结构；该项目均为2—3层楼别墅建筑。

本资料为塔吊基础施工方案技术交底。

项目名称：XX三期 建设地点：XX市XX工业区，汇仁大道与金沙三路交汇处的西南角 建设单位：江西宏吉投资有限公司 设计单位：江西同济建筑设计咨询有限公司 监理单位：江西省恒信建设工程监理咨询有限公司 施工单位：中国建筑第四工程局有限公司 本工程共包括4栋高层，1栋剧场及其地下室和商铺裙楼，建筑面积：22450.18㎡。其中地上容积率面积17559.00㎡，计入地下建筑面积4891.18㎡，建筑占地面积6704.03㎡。建筑高度22.60米；7#楼为14440.7㎡，22#楼为13821.02㎡，30#楼为14709.65㎡，31#楼为14387.66㎡。建筑性质为住宅商业，建筑高度73米。结构类型为钢筋混凝土框架剪力墙。 拟建场地自然地面平标高约19.50m（黄海高程）。7#、22#、30#、31#楼塔吊安装高度为80m，选用4台QTZ5610型塔吊具体位置见附图；剧场塔吊安装到自由高度40米，选用1台QTZ6010型塔吊具体位置见附图。

工程名称：廊坊新朝阳广场二期C区工程；建设单位：廊坊双力房地产开发有限公司；设计单位：北京中帝恒成建筑设计有限公司、海南元正建筑设计咨询有限责任公司

二标段共6栋，地下室共用2层，总建筑面积：149392.34㎡，其中地下52000㎡，地上97392.34 ㎡；占地面积：26000㎡（二标段）；主体结构：剪力墙；1#楼地上33层，高度100.5m, 2#楼地上33层，高度100.5m , 4#楼地上26层，高度79.5m ,5#楼和6#楼地上38层，高度115.5m ，幼儿园地上3层，高度11.7m。二标段共布置塔吊6台.

本工程建筑面积39167㎡,共五个单体,其中一个地下机动车库,四幢小高层.其中25#楼底层高4.5米,其余层高均为2.8米,25#总高46.3米、26#楼总高44.6米、27#楼总高36.7米、28#楼总高36.2米. 设两台塔式起重机。

清真寺站位于靖宇街与道外十四道街交口东侧，基本呈东西向布置于靖宇街下。站点周边主要以住宅、商业建筑公共用地为主。人流、车流较为密集。车站南侧为清真寺，北侧为正阳北小区及万豪商务酒店，西侧有正阳南小区，车站东侧为鸿泰小区。车站全长139.8m，标准段宽度为20.1m，顶板埋深3.1m，基坑开挖深度24.6m。车站为地下三层岛式车站，采用明挖法施工。

0331-1（一院）1#塔吊基础施工方案0331-1（一院）1#塔吊基础施工方案0331-1（一院）1#塔吊基础施工方案0331-1（一院）1#塔吊基础施工方案

本工程占地面积为6.2万m2，其中4、5#楼底板面积为10600m2，由于基坑支护放坡顶边线距离围墙仅1m，施工地下室阶段，材料堆放和加工的场地将给组织施工带来极大的不便。本工程±0.00为绝对标高33.3。

本文档为西安某高层住宅小区基础工程雨季施工方案。 可供参考

本工程塔机组装顺序：安装底架→安装标准节→安装套架回转支承总成→安装塔顶→安装平衡臂总成→安装司机室→安装起重臂总成。