办公楼加固整修工程施工方案

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该工程得了奖

本工程为加固整修工程，首先进行拆除工作，包括门窗拆除、墙体拆除、吊顶拆除、地面拆除、外墙面砖拆除、室外附属建筑拆除等。梁、板、柱加固顺序为自下而上1、2、3 段同时进行；新增混凝土剪力墙施工由下而上进行；管线敷设、留洞等工序随土建进行

工程名称：民航总局办公楼加固整修工程，工程性质 改扩建项目，地下一层，地上十五层。

本工程工期紧，施工场地狭小，交叉作业多，施工期内横跨两个冬期和一个雨期，为切实保证工程质量和进度，结合工程实际，对本工程的施工进行以下部署。本工程将按照《ISO9001 程序文件》要求，实行全方位、全过程质量管理，确保分项工程合格率100%，工程质量达到市优。

设计要求搭接成壁形桩，应连续施工相邻桩，施工间隔时间不能超过24h；为保持帷幕的整体性，相邻桩的搭接厚度应大于10cm

本工程施工场地面积为3345m2，建筑面积为24316m2。框架采用喷射混凝土围套加固方案。顶层部分外立面采用粘钢加固框架梁、柱。当活荷载>2.0kn/ 时，原预制空心板采用加肋加固，原现浇混凝土板采用粘钢板加固。

本工程工期紧，施工场地狭小，交叉作业多，施工期内横跨两个冬期和一个雨期，为切实保证工程质量和进度，结合工程实际，对本工程的施工进行以下部署。

****办公楼位于北京市****街**号，北侧紧邻****街，东侧为****体育场，南侧为****新租办公楼，西侧为**厂。****办公楼建于上个世纪八十年代末，随着时间的推移，需要进行维修改造。该工程是在****办公楼基础上拆改扩建，1号楼工程地下二层、地上九层，建筑檐高40.85m，改造后面积为24625m2。在本次维修改造过程中需要将原有建筑物的部分结构进行加固，其中地上七至九层结构改造较大，并在西北角增加部分基础结构，需要进行支护和土方开挖。

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一个装修工程的施工组织设计．

本工程工期紧，施工场地狭小，交叉作业多，施工期内横跨两个冬期和一个雨期，为切实保证工程质量和进度，结合工程实际，对本工程的施工进行以下部署

新增钢筋混凝土剪力墙及基础，混凝土强度等级C30；框架梁、柱加固采用C35 喷射混凝土；结构顶板加固采用现浇板粘钢加固、现浇板加50mm 钢筋混凝土后浇层、拆除旧板新浇钢筋混凝土板、加肋加固四种方法。

1 加固范围 1.框架梁、板、柱。 2.增设钢筋混凝土墙。 3.少数超载较大处（如机房、档案库等）基础；新增钢筋混凝土墙基础 2 加固方法 1.框架采用喷射混凝土围套加固方案。 2.顶层部分外立面采用粘钢加固框架梁、柱。 3.当活荷载>2.0kn/ 时，原预制空心板采用加肋加固，原现浇混凝土板采用粘钢板加固。 4.当活荷载≤2.0kN/ 时，原预制空心板不做加固， 5.少数超载较大处（如机房、档案库等）基础采用与原基础形式相同的刚度基础。 6.新增混凝土墙基础采用柔性条形基础 3 材料要求 1.混凝土强度等级：梁柱采用C35 喷射混凝土；混凝土墙、现浇板及板后浇层采用C30 混凝土。 2.钢筋采用Ⅰ级和Ⅱ级钢筋 3.焊条：HPB235 采用E43，HRB345 采用E50。 4.结构胶：要求无毒、耐老化、抗疲劳、抗冻性好等特点 5.防火涂料：满足一级防火要求

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加固方法 1.框架采用喷射混凝土围套加固方案。 2.顶层部分外立面采用粘钢加固框架梁、柱。 3.当活荷载>2.0kn/ 时，原预制空心板采用加肋加固，原现浇混凝土板采用粘钢板加固。 4.当活荷载≤2.0kN/ 时，原预制空心板不做加固， 5.少数超载较大处（如机房、档案库等）基础采用与原基础形式相同的刚度基础。 6.新增混凝土墙基础采用柔性条形基础

本资料为民航总局办公楼加固整修工程20140905155640 。

1.框架采用喷射混凝土围套加固方案。 2.顶层部分外立面采用粘钢加固框架梁、柱。 3.当活荷载>2.0kn/ 时，原预制空心板采用加肋加固，原现浇混凝土板采用粘钢板加固。 4.当活荷载≤2.0kN/ 时，原预制空心板不做加固， 5.少数超载较大处（如机房、档案库等）基础采用与原基础形式相同的刚度基础。 6.新增混凝土墙基础采用柔性条形基础

本工程回填土必须按规定分层夯实，取样测定夯实的干土质量密度，其合格率不应小于90%，不合格的干土质量密度的最低值与设计值的差不应大于0.08g/cm3，且不应集中，环刀取样的方法及数量应符合规定。

一、质量目标 本工程将按照《ISO9001 程序文件》要求，实行全方位、全过程质量管理，确保分项工程合格率100%，工程质量达到市优。 二、安全文明施工目标 确保不发生重伤事故，轻伤事故频率控制在1‰以内，创“北京市安全文明工地”。 三、工期目标 本工程招标单位要求的总工期为438 日历天，计划开工日期为2001年12 月18 日，计划竣工日期 2003 年2 月28 日.我单位计划总工期为428 日历天，计划开工日期为2001 年12 月18 日，计划竣工日期为 2003年2 月18 日。

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本资料为某办公楼屋面工程施工方案文档，文档包括：本工程的五层及十一层屋面为上人屋面，二层餐厅屋面为不上人屋面，设备用房屋面为不上人屋面。上人屋面面层为铺地砖面层，不上人屋面为水泥砂浆面层。

原有建筑地下室是否有防水情况不明。 原则上不破坏原有防水，结构加固处根据现场情况做防水处理；若原有建筑没有地下室防水，则在地下室外墙内侧及地面垫层下补做防水，新加地下室外楼梯部分均做双层SBS 改性沥青柔性外防水层。

本工程新建部分局部的柱、梁、屋面、壁柱、挑板、隔栅等采用钢结构，此部分施工图钢结构构件根据结构专业确定的尺寸绘制，待钢结构厂家确定后，须会同厂家、设计单位对图纸重新确定，并根据结构要求增加预埋件，经认可后方可施工。

XXX海堤整修加固工程主要任务是:在满足区域防风暴潮的前提下对XXX海堤进行整修加固，同时在满足该区城建建设用地的原则下，结合该区域总体规划，建设滨海景观岸线。 建设海堤长度1251km，使XXX区域防潮标准达到50年一遇。 堤后建慢行道路，为彩色沥青砼路面，总长1190km。 新建1座穿堤排水涵洞，防洪标准为50年一遇。

弹法检测混凝土抗压强度技术规程》（JGJ/T23-2001）； 12.《建筑装饰工程施工及验收规范》（JGJ73-91）； 13.《建筑玻璃应用技术规程》（JGJ113-97）； 14.《建筑施工安全检查标准》（JGJ/T55-96）； 15.《建筑工程饰面砖粘结强度检验标准》（JGJ110-97）； 16.《混凝土泵送施工技术规程》（JGJ/T10-95）； 17.《民用房屋修缮工程施工规程》（CJJ/T53-93）。 三、地区规定和标准 1.《高级建筑装饰工程质量检验评定标准》（DBJ01-27-96）； 2.《工程建设监理规程》（DBJ01-41-98）； 3.《建筑工程施工测量规范》（DBJ-01-21-95）； 4.《建筑构造通用图集》88J1—88J12、88JXI—88JX3； 5.《框架结构填充空心砌块构造

工程名称 民航总局办公楼加固整修工程 工程性质 改扩建项目 工程建设地点 北京市东城区东四西大街155 号 工程建设规模 24,316 建筑层数 地下一层，地上十五层 建筑檐高 50.9m 项目法人 中国民用航空总局 招标人 民航总局办公楼加固整修工程指挥部 设计单位 建设部建筑设计院 监理单位 北京帕克国际工程咨询有限公司 招标代理单位 北京恒乐工程咨询有限公司 招标人要求工期 438 日历天 计划开工日期 2001 年12 月18 日 计划竣工日期 2003 年2 月28 日 招标人质量目标 优良

本文档为某市著名民航总局办公楼加固整修工程。内容包括办公楼加固整修工程概况、进度等。内容详尽，仅供参考。

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针对本工程，我公司将以提高工效和工程项目的科技含量为目的,促进各项工作的程序化和标准化。在施工过程中对大的关键工序实行方案先行,严格执行公司的《质量手册》和《程序文件》，同时编制适合本项目特点的质量保证措施、安全文明施工措施，以及合理的工期控制措施，以最短的时间、最优的质量完成本项工程。

为框架结构,南区审批中心部分地上5层，局部地下1层，高度24.000M。东西二区均为五层,底部为架空走廊。总建筑面积为38809M2。采用热熔法进行铺贴。卷材的层数、厚度应符合设计和规范要求。平行于屋脊铺贴。上下层接缝应错开不小于250mm。将改性沥青防水卷材剪成相应尺寸，用原卷心卷好备用；铺贴时随放卷随用火焰加热基层和卷材的交界处，火焰加热器距加热面300mm左右，经往返均匀加热，至卷材表面发光亮黑色，即卷材的材面熔化时，将卷材向前滚铺、粘贴、搭接部位应满粘牢固，搭接宽度满粘法长边为80mm，短边为100mm.。铺第二层卷材时，上下层卷材不得互相垂直铺贴。

本工程由1#、2#、3#楼两栋办公楼，一个附属用房及一个地下车库组成，地下部分联为一体地上部分各自独立，建筑基本层高5.4m，1#、2#楼为高层建筑采用筏板基础剪力墙结构，3#楼及地下车库采用独立基础框架结构，本工程总建筑面积约有50000㎡，施工时基础按后浇带划分为8个流水段进行流水施工，地上部分1#、2#墙体及顶板施工时按其墙体大模布置也均划分为6个流水段，3#楼因工程量较小不分段，整体与其它楼组合流水