[湖北]隧道工程监理实施细则（图文丰富）

本工程位于拟建的珠吉路上，北接在建的科学大道进入科学城中心区，向南下穿广深高速公路进入广州市，按上下行各三车道分，其中上行线为广州至科学城方向，即SB线；下行线为科学城至广州方向，却SA线。隧道行车道三车道净宽为11米，两侧设余宽，宽度为0.25米；行人穿越广深高速公路直接通过高速公路桥下地面人行通道通过，人行通道宽度为5米。

为了规范隧道工程混凝土施工行为，确保混凝土工程质量均满足设计及相关规范要求，创建优质工程。根据《河北省交通运输厅关于印发河北省公路水运工程混凝土质量通病治理活动实施方案的通知》文件精神，结合我项目部施工实际，为了有效预防和控制混凝土质量通病，特制定本活动实施细则。 2 治理目标 通过质量通病治理，全面提高公路工程混凝土结构物的耐久性、安全性和可靠性，保其在设计使用年限内的有效使用。 2.1、杜绝强度不达标混凝土，有效控制混凝土离散性。混凝土强度必须大于设计强度，且严格控制在设计强度的1.5倍以内。 2.2、杜绝使用不合格原材料，钢筋、水泥抽检合格率达到100%。 2.3、钢筋保护层厚度在钢筋安装过程中抽检合格率95%以上，工后抽检合格率达85%以上。 2.4、加强施工工艺控制，保证混凝土外观质量综合评分明显提高。 2.5、保证隧道混凝土厚度、外观质量等得到有效控制。 3 治理方针 1、科学管理，强化施工质量管理制度。 2、精细化管理，加强施工过程质量控制，规范施工现场质量管理行为、优化施工组织设计。 4主要措施 4.1、加强领导，明确责任 根据我项目施工实际要求，成立工程质量通病治理管理领导小组，该小组要加强多管段内的所有混凝土工程进行监督检查，督促各项制度的落实。

1.1 工程名称：XX市XX片区B5线道路、排水、电力浅沟、 电力隧道工程 1.2 建设地点：XX市高新区 1.3 工程投资：754万元 1.4 计划工期：100天

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属低山侵蚀、剥蚀丘陵地貌，丘槽相间，槽谷平缓开阔。缓丘普遍为Q4dl+el黏土、粉质黏土所覆盖，厚2～15米，糟谷中地表或Q4dl+pl黏性土中呈透镜体状分布有0～2米的软黏土、淤泥质土；下伏基为C1d1、C1y2、C1y1灰岩、泥质灰岩、泥灰岩及页岩。段内主要发育有“井边村断裂”、“边村背斜”，F（“黄甸村断裂”），岩体较破碎，节理裂隙发育。富含孔隙水、裂隙水及岩溶管道水。溶隙、溶孔太充填溶洞较为发育。

本监理标段线路自京沈客专喀左站北京端外包京沈正线引出，途径喀左、建平两县。线路所经地形地貌主要以低中山区为主，地势较高，地形变化大，沟谷发育，多为“U”型谷，局部为山间洼地及小型山间平原，植被覆盖较好，山间洼地及沟谷为耕地，地势较高处多为林地。

本监理标段线路自京沈客专喀左站北京端外包京沈正线引出，途径喀左、建平两县。线路所经地形地貌主要以低中山区为主，地势较高，地形变化大，沟谷发育，多为“U”型谷，局部为山间洼地及小型山间平原，植被覆盖较好，山间洼地及沟谷为耕地，地势较高处多为林地。

中铁武汉大桥监理公司联合体合福铁路安徽段监理四标第一监理组承担监理的隧道有4座均为单洞双线隧道，总长7336.49m。重点隧道为子谦山隧道。

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健全安全管理制度、安全管理机构和安全生产责任制，落实安全保证体系。加大 “生产必须安全，安全促进生产” 的宣传力度,加大安全检查和隐患整改力度，消灭安全隐患，使安全隐患整改率达到100%,杜绝安全事故发生。

本次编制的监理实施细则属于本监理范围内的桥涵专业的普适性细则。对于常规的桥涵施工，比如岸地或浅水区钻（挖）桩继之承台与墩身施工即告完成的，不再另行编制细则而采用参考此次编制的监理实施细则，若有必要可以在各个单位工程开工前或施工过程中根据工地实际情况补充完善；对于技术含量较高或安全要求较严的桥涵施工，比如汉江特大桥，既有线桥涵等，随相关的施工组织设计的批准再进行针对性补充。若业主有要求，按业主的要求办理。

为高品质住宅小区工程，拥有8栋26-33层高层住宅楼，会所、幼儿园等配套设施齐全，外墙面装修采用瓷砖与涂料相结合，搭配大型门窗及玻璃幕墙，电梯前室地面及墙面采用玻化砖，轻钢龙骨吊顶等。本工程质量目标为合格。

本工程挖方边坡大多数很低,采用了自然放坡形式,对于较高的边坡且边坡后需设置人行道或车行道的位置,采用了块片石混凝土路蛰挡墙,共有3处即6#,7#,8#挡墙;西南象限的边坡较高,岩层按1:0.5放坡,覆土层按1:1放坡,采用锚喷护面。

中航两江体育公园项目E16-01/01地块，,位于重庆市两江新区东部，属于龙盛片区，东邻龙兴古镇，西邻铜锣山，南接绕城高速，北联中韩产业园。东距龙盛中心区4公里，西距江北机场12公里，距观音桥27公里。整个地块由住宅及商业产品组成，由7层、8层的住宅及商业组成。总建筑面积为83431.79㎡，其中地上建筑面积60570.21㎡，地下建筑面积22861.58㎡，总户数为533户，总停车位601个，地下停车601个，地面0个。工程结构形式为框架剪力墙结构。基础采用机械旋挖钻孔桩、柱下独立柱基。抗震设防烈度:六度，主要结构类型：框架剪力墙结构、车库为框架结构、抗震等级：框架为4级，剪力墙为3级。建筑结构使用年限:50年。建筑安全等级为二级。

本工程副楼为框架结构，主楼结构体系为框架-核心筒结构，地下#层为车库、人防、设备用房，标准层：##m避难层：##m，主楼层数为##层，主体屋面结构标高为##米,建筑高度￥￥米，总高度￥￥米；副楼层数为##层，屋面结构高度为##米。设计使用年限为##年。结构安全等级为#级，抗震设防类别为#类，抗震设防烈度为#度，地基基础设计等级为甲级，建筑物耐火等级为一级。

本项目为高档综合性商业小区，以高层民用公共建筑及多层民用商业公共建筑为主，主要功能有商场、餐饮、酒店地下车库及附属配套设施、人防等。本工程按功能分为酒店式公寓及商业设施两部分。建筑面积总计约86528平方米，其中地上48440平方米，地下38088平方米。

混凝土在浇筑时呈可塑状态，模板与混凝土直接接触，使混凝土具有设计所要求的形状；支架系统起支撑模板，保持其位置正确并承受模板、混凝土以及施工荷载的作用。模板及其支架系统的质量，将直接影响到混凝土成型后的质量。

平顶山西站站房建筑面积为15998平方米，轴线长180米，轴线宽42米，建筑高度为22.8米。建筑基底面积为7560平方米；建筑主体两层，局部三层。跨线设施为旅客进出站地道，宽度为8米。站房主体结构采用钢筋混凝土结构，主屋面为钢网架结构，建筑结构安全等级为二级，抗震设防烈度6度，设计使用年限为50年。

为使本建设项目监理工作制度化、标准化、规范化、程序化，进一步提高工程监管水平，提高投资效益，依据项目施工、监理合同及有关规范、规定特制定本细则，与其它管理办法互为补充,望各参建单位遵照执行。为使本建设项目监理工作制度化、标准化、规范化、程序化，进一步提高工程监管水平，提高投资效益，依据项目施工、监理合同及有关规范、规定特制定本细则，与其它管理办法互为补充,望各参建单位遵照执行。

督促承建单位建立工程项目质量保证体系，承建单位是工程具体实施者，在项目开工前要求承建单位根据工程特点和质量要求，建立质量保证体系，有明确的质量管理目标和质量管理职责，以及完善的质量管理程序和办法。

1号楼建筑面积为15202.62㎡，钢筋砼剪力墙结构，地下二层，（其中负二层层高2.8m，负一层层高为2.75m）；地上33层（层高2.9m），建筑总高度97.6m，室内外高差0.3m。建筑防火分类和耐火等级：一类高层住宅楼，耐火等级为一级，抗震设防烈度7度，建筑设计使用年限50年。

工程名称：芜湖市会展中心综合开发项目1#地块；工程地址：安徽省芜湖市；建设单位：安徽安兴杰成房地产开发有限公司；设计单位：上海现代建筑设计有限公司；监理单位：浙江江南工程管理股份有限公司

、工程名称：济南市经十一路（南辛庄西路-阳光新路）道路建设工程 2、工程地点：济南市经十路南侧，西起南辛庄西路，东至阳光新路。 3、建设单位：济南市政公用资产管理运营有限公司 4、施工单位：济南城建集团有限公司 5、设计单位：济南市市政设计研究院（集团）有限责任公司 6、勘察单位：济南市勘察测绘研究院 7、工程概况：经十一路片区棚户区改造项目，是济南市2017年重点建设项目，2017年4月21日，国务院总理在考察经十一路棚户区项目时指示，棚户区改造既是弥补历史欠账的民生工程，也是推进新型城市化的重要途径，还能促进房地产市场的平稳健康发展。为确保回迁安置房按期竣工，经十一路作为安置区的市政配套设计、建设迫在眉睫。经十一路K0+675.00-K1+475.00段有现状道路，宽约6-8米。本次道路全部新建。 经十一路位于经十路南侧，规划为城市次干路，本次设计范围西起南辛庄西路、东至阳光新路，道路长1967.99米，道路规划红线宽度为30米。设计内容包括道路工程、管线综合工程、排水工程、照明工程、交通工程、景观绿化工程。

新建宿州至淮安铁路施工监理SHZH-1标段位于苏、皖两省北部，东西连通安徽省宿州市、江苏省宿迁市以及淮安市。线路西起津浦铁路符离集车站，东至新长铁路袁北站。沿线经过地貌以黄淮、黄泛冲积平原为主，期间分布少量垄岗。冲积平原区地形平坦、开阔，地势由西北东南缓倾，地面高程一般12～28m，相对高差5～10m。沿线多为耕地、村舍，水网密布，阡陌纵横。在灵璧、泗县零星分布着孤岛状残丘。?

夏阳桥为3跨桥，其下部为扩大基础，长度为66m,下部桥墩为柱式墩，桥梁上部采用3*20空心板，桥梁均采用简支梁、连续桥面体系。桥面铺装总：40cm细粒式沥青砼+60cm中粒式沥青砼+三涂FYT-1改进型防水层+100cmC50防水砼。

本造地项目位于同安区丙洲岛内，东紧邻东西溪，西至丙洲渠，南侧为同安湾。丙洲岛的南端划出面积32.27万m2的一小块称为“A标（增）”，目前已完成吹填造地。丙洲岛的北端依次为丙洲岛综合整治一期工程（面积13.60万m2）、丙洲村发展用地综合整治工程--大排档地块（面积8.21万m2）、5号地块（面积6.00万m2）等三个项目建设用地，目前这三个项目施工已接近尾声。

本细则适用于他郎河轩秀水电站引水隧洞(调压井、斜井)开挖、锚喷支护、灌浆等工程项目。引水隧洞永久混凝土衬砌工程及灌浆工程监理，还应依据和结合《混凝土工程施工监理实施细则》有关规定执行。

施工前的准备工作对一项工程是否能保证质量目标、工期目标顺利完成有相当重要的作用。因此监理人员对施工单位施工准备工作同样要做好监督管理。

本项目为辽宁省草市（辽吉界）至抚顺（南杂木）高速公路路面工程，项目桩号范围为K0+000—K84+008.085，路线全长84.158千米。

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在施工前，施工单位应根据建筑结构设计图纸，结合本单位的施工技术水平、装备及施工工艺，认真编制切实可行的施工组织设计。施工组织设计、施工方案技术可行、经济合理、施工方便、有可靠的保证工程质量的技术和组织措施。要求施工单位在施工组织设计中，要重点考虑运输、模板、混凝土、外脚手架等分项工程，并制定可靠的施工方案，特别是底框的整体浇注施工方案、冬/雨期施工方案、主体结构的测控方案等，确保工程质量。

通风及空调工程专业特点 1、通风系统 地下汽车库、非机动车库按防烟分区设置独立的机械通风系统。利用直通室外的车道或机械补风（兼作消防扑风系统）。 地下开闭所设机械通风系统，以消除室内余热，保证设备必要的工作条件。平时排风量不小于12次/时。排风系统兼作火灾后排废气系统。风机启动按钮设置于入口附近内外两侧便于操作的地方。配电房发生火灾时，关闭通风系统中进、排风电动风阀和风机进

根据本工程的具体情况，按照现行监理规范的规定，以及工程建设的一般规律，编制本工程建筑节能施工监理工作实施细则，用以指导本监理合同段的监理工作

本细则依据工程承建合同文件、《水工建筑物水泥灌浆施工技术规范》（SDJ210-83）以及有关工程施工技术和工程验收规程规范编制。

为有利于堤防工程土方填筑工程的过程控制，规范监理活动，依据招、投标文件和项目法人与施工单位鉴定的施工承建合同（以下简称“合同文件”）以及工程设计文件和有关工程施工技术规程、规范编制本细则。

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安全监理的具体工作 1. 严格执行《建筑工程安全生产管理条例》，贯彻执行国家现行的安全生产的法律、法规，建设行政主管部门的安全生产的规章制度和建设工程强制性标准； 2.督促施工单位落实安全生产的组织保证体系，建立健全安全生产责任制； 3.督促施工单位对工人进行安全生产教育及分部分项工程的安全技术交底； 4.审核施工方案及安全技术措施；

本工程共有2个单位工程，分别是12＃楼和15＃楼。共有预制桩497根截面均为300×300，该桩预制工作由业主指定xxxxx桩基公司分包，预制构件由xxxxxx构件厂作完成后运至施工现场，由于该工程采用静压方法施工，因此不会对周围环境及居民造成影响。