隧道工程施工标准化管理实施细则（367页）

XX岭隧道位于XX省XX县XX岭镇丘陵区，地形地貌具体表现为剥蚀丘陵地貌，剥蚀丘陵自然坡度25°～40°，植被不发育，最大相对高差约200m，地形波状起伏，沟谷较发育。 隧道沿线地形波状起伏，沟谷较发育，地表水发育。地下水类型为松散岩类孔隙潜水及基岩裂隙水。进口～DIK359+500、DIK362+900～出口段地下水对混凝土具体酸性侵蚀和二氧化碳侵蚀，环境作用等级分别为H1和H2。XX岭隧道全长4227m,隧道进出口里程分别为DIK358+908、DIK363+135，隧道进出口隧线分界里程分别为：DIK358+895、DIK363+148。隧道纵坡为“人”字坡，坡度分别为3‰.-3‰，隧道内Ⅴ级围岩772m，Ⅳ级围岩480m，Ⅲ级围岩750m，II级围岩2225m。

[湖北]隧道工程监理实施细则，讲解详细，主要内容包括： 一、总则 二、监理机构和职责 三、施工准备阶段的监理 四、工程质量监理 五、交工缺陷责任期的监理 六、工程安全监理 七、工程环保监理 八、工程费用监理 九、工程进度监理 十、 十一、协调管理 ...... PDF格式，共162页。 单位工程质量控制程序框图 分项工程开工程序 结构物回填监理流程 路堤填筑监理工作程序 路基工程监理工作流程 挖方路基监理

隧道工程包括隧道及明洞的洞门工程、洞身工程、洞内附属构筑物及运营通风设施，防排水，辅助坑道等。

为了规范隧道工程混凝土施工行为，确保混凝土工程质量均满足设计及相关规范要求，创建优质工程。根据《河北省交通运输厅关于印发河北省公路水运工程混凝土质量通病治理活动实施方案的通知》文件精神，结合我项目部施工实际，为了有效预防和控制混凝土质量通病，特制定本活动实施细则。 2 治理目标 通过质量通病治理，全面提高公路工程混凝土结构物的耐久性、安全性和可靠性，保其在设计使用年限内的有效使用。 2.1、杜绝强度不达标混凝土，有效控制混凝土离散性。混凝土强度必须大于设计强度，且严格控制在设计强度的1.5倍以内。 2.2、杜绝使用不合格原材料，钢筋、水泥抽检合格率达到100%。 2.3、钢筋保护层厚度在钢筋安装过程中抽检合格率95%以上，工后抽检合格率达85%以上。 2.4、加强施工工艺控制，保证混凝土外观质量综合评分明显提高。 2.5、保证隧道混凝土厚度、外观质量等得到有效控制。 3 治理方针 1、科学管理，强化施工质量管理制度。 2、精细化管理，加强施工过程质量控制，规范施工现场质量管理行为、优化施工组织设计。 4主要措施 4.1、加强领导，明确责任 根据我项目施工实际要求，成立工程质量通病治理管理领导小组，该小组要加强多管段内的所有混凝土工程进行监督检查，督促各项制度的落实。

本指南主要依据交通运输部、山东省交通运输厅等工程建设主管部门发布的与工地建设相关的文件、标准、规范、规程、指南和行业内采取的成熟和先进的施工工艺和管理办法编制。

工程材料、构配件及设备进场复验制度；见证取样或平行检验进行复试；见证和平行试验检验制度；隐蔽工程检查验收制度；工期较紧的，根据合同适当调整时间；特殊的，要求设计代表参加。

某高速公路是XX省高速公路项目“3388网”中“三纵”XX至XX高速公路的一段，同时也是国家高速公路网中XX高速公路与XX高速公路之间的横向联系大通道。本项目的建设，对于完善区域公路网、优化区域交通运输结构、促进区域经济发展有着重要的战略意义。本项目的建设既是满足交通量增长、改善区域行车条件的需要，同时对于促进沿线居民主的脱贫致富，加强民族团结有着深远的影响。某隧道为某高速公路的其中一段，隧道为分离式双洞单向行车。隧道线间距进口约为22米,中间段为40米,出口约为23米.左幅隧道起讫桩号为ZK53+830-ZK58+590,长4760米，最大埋深566米；左幅隧道起讫桩号为YK+833-YK58+555，长4722米，最大埋深571米。隧道位于XX西部X县X乡与某乡交界位置。其中第XX合同段范围内左洞长2270m，右洞长2267m；隧道单洞净宽13.0m，净高5.0m。

隧道（K16+385～K16+525）位于深圳。隧道为小间距的左、右线并行隧道，全 长140m，为短隧道。左、右线隧道均位于直线上，均不设超高。左、右线隧道道路纵 向坡度均为1.862%。由于隧道洞口段线路与地形等高线垂直，隧道进、出口段山体坡 度平缓，洞门均采用“削竹式”洞门，以保证整体协调美观。 (人行)隧道（R0+020～R0+195）紧挨(车行)隧道而建，全长175 m，该隧道满 足行人通行的要求外兼顾各种管线下穿。人行隧道进口采用“削竹式”洞门，出口处位 于陡坎处且山体坡度较大，采用端墙式洞门。

本资料为隧道工程标准化施工工艺工法 ，PDF格式，共138页。 洞口施工要点： 1.截排水工程 (1)边坡、仰坡外的截水沟、排水沟应结合实际地形地势，在洞口开挖前施工完成，并形成有效的排水系统。 (2)施工期间洞口应设渗水盲沟或加设盖板的明沟，与两侧排水沟相连将水排出。 (3)洞门两侧的边沟应与自然排水系统相连，形成综合排水系统。 2.洞口土石方开挖 洞口边坡及仰坡采用明挖法施工，开挖自上而下分阶段、分层进行开挖，每层开挖高度不大于 2.0m，边开挖边边进行防护，防护完成后方可进行下一层开挖。 3.边仰坡防护 (1)洞口土石方开挖过程中，坡度严格按照设计图纸施工，自上而下，并及时防护。

本规范为浙江省高速公路施工标准化管理实施细则，为工地现场桥梁，路基，隧道等施工标准性文件。

隧道工程施工管理与技术讲座内容详实，可供参考

【简介】工程施工 办法实施细则? ?doc格式? ?11页 【目录】 第一章? 总? 则 第二章? 适用范围 第三章?? 施工合同的拟订及谈判 第四章? 施工合同的审批 第五章? 施工合同的签订 第六章? 施工合同的归档与保管 工程施工合同管理办法实施细则 1、总 ?则 2、施工合同的拟订及谈判 3、施工合同的审批

为加强省道 345 枣济线工程项目建设管理， 规范本项目标准化建设，根据交通运输部公路局 《高速公路施工标准化技术指南》和合同文件的相关规定制订本细则， 各参建单位要根据本细则的要求，编制具有自己企业特色并符合现场实际的管理细则， 积极实施工程标准化建设。

1.1 工程名称：XX市XX片区B5线道路、排水、电力浅沟、 电力隧道工程 1.2 建设地点：XX市高新区 1.3 工程投资：754万元 1.4 计划工期：100天

本细则适用于我省所有新建、改（扩）建高速公路项目的路基工程，一级公路、高速公路的大中修工程及其他等级公路可参照执行。

本工程位于拟建的珠吉路上，北接在建的科学大道进入科学城中心区，向南下穿广深高速公路进入广州市。

内容简介 1．工程概况 　　十堰xx隧道进口里程DzK114+338，出口里程DzK118+788，全长4016.83m(短链433.17m)，为单线隧道。DzK117+220处设置牛沟斜井，长232.22m，与隧道线路中线平面夹角48°，立角约5°59′41″。洞身大部分位于曲线上，进口位于半径为4000m的曲线上，洞身为“S”型曲线，洞身及出口段位于半径为2000m的反向曲线上。线路纵坡为-4.4‰、-10.5‰、-5‰的单面坡。

某高速公路是XX省高速公路项目“3388网”中“三纵”XX至XX高速公路的一段，同时也是国家高速公路网中XX高速公路与XX高速公路之间的横向联系大通道。本项目的建设，对于完善区域公路网、优化区域交通运输结构、促进区域经济发展有着重要的战略意义。本项目的建设既是满足交通量增长、改善区域行车条件的需要，同时对于促进沿线居民主的脱贫致富，加强民族团结有着深远的影响。某隧道为某高速公路的其中一段，隧道为分离式双洞单向行车。隧道线间距进口约为22米,中间段为40米,出口约为23米.左幅隧道起讫桩号为ZK53+830-ZK58+590,长4760米，最大埋深566米；左幅隧道起讫桩号为YK+833-YK58+555，长4722米，最大埋深571米。隧道位于XX西部X县X乡与某乡交界位置。其中第XX合同段范围内左洞长2270m，右洞长2267m；隧道单洞净宽13.0m，净高5.0m。

本资料为某小净距隧道工程(实施)施工组织设计，资料有价值，内容详实，可供参考。

本《细则》是规范本公司各建筑施工现场安全生产措施，明确各项目经理部的安全生产施工要求，考核各项目经理部建筑施工现场标准化管理的基本依据。 第一部分 安全生产管理规定 第二部分 项目经理部应准备的主要资料 第三部分 施工现场的标准化要求 第一节 安全防护 一、水平洞口防护 1、边长在25～500mm的水平洞口防护 采用洞口楔紧木枋，上部加盖木层板用φ8膨胀螺栓固定，防护板面层刷红白相间警示油漆。 2、边长在500～1500mm的水平洞口防护 洞口周边设置交圈的φ48钢管防护栏杆，防护栏杆的水平杆、立杆必须刷间距为400mm红白相间的警示油漆，洞口上部设置钢管并满挂安全网。 二、临边防护 三、安全通道 四、防护门 …… 第二节 工具式卸料平台 第三节 钢筋、木工加工棚 第四节 临时用电 第五节 外脚手架 第六节 模板工程 …… 80余页，大量工程做法示意图

本资料为：房屋拆除工程施工安全管理实施细则，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

中建六局隧道工程临时设施标准化图册（49P）中建六局隧道工程临时设施标准化图册（49P）

施工现场管理的好坏，是反映施工项目管理水平的重要标志，它不仅代表公司的形象，也是项目施工生产能否顺利进行的关键。

为了保证工程质量而需要进行停工处理

安全生产和文明施工标准化实施细则，主要内容包括： 一、文明施工 二、工具化防护设施 三、脚手架工程 四、基坑防护 五、洞口及临边防护 六、施工设备 七、施工用电及设备 八、消防设施 九、施工机具及防护

1、为提高本公司建筑施工现场管理水平，促进施工现场管理科学化、规范化和系统化，根据行业发展的需要，同时与本公司实际相结合，制定本《xxx建筑有限公司施工现场标准化实施细则》。 2、本标准化实施细则适用于由xxx建筑有限公司施工的在建房屋建筑工程的施工现场管理。 3、本标准化实施细则是规范本公司各建筑施工现场安全文明措施，明确对各项目经理部的安全文明施工要求和职责，考核各项目经理部建筑施工现场标准化管理的基本依据。 第一章 总则 - 1 - 第二章 安全生产 - 3 - 第一节 工程前开工安全生产条件 - 3 - 一、 项目部应准备的主要资料 - 3 - 二、 安全报监 - 5 - 三、 目标责任 - 5 - 第二节 重大危险源识别和控制管理 - 7 - 一、 一般规定 - 7 - 二、 重大危险源识别 - 7 - 三、 重大危险源的控制与管理 - 9 - 第三节 安全生产一般规定 - 12 - 一、 专项施工方案 - 12 - 二、 分部（分项）工程安全技术交底 - 12 - 三、 安全检查 - 13 - 四、 安全教育培训 - 13 - 五、 班前安全活动 - 13 - 六、 特种作业人员 - 14 - 七、 安全事故处理 - 14 - 八、 安全管理资料 - 14 - 第四节 土方挖掘 - 16 - 第五节 基坑支护 - 18 - 第六节 桩基施工 - 22 - 第七节 地下水控制 - 23 - 第八节 高处作业 - 25 - 一、 一般规定 - 25 - 二、 临边作业 - 25 - 三、 洞口作业 - 26 - 四、 攀登作业 - 26 - 五、 悬空作业 - 26 - 六、 交叉作业 - 27 - 第九节 脚手架 - 28 - 一、 一般规定 - 28 - 二、 落地式与悬挑式脚手架 - 29 - 三、 附着式（整体提升式）脚手架 - 33 - 第十节 模板工程 - 44 - 第十一节 “三宝”、“四口”与“临边”防护 - 48 - 第十二节 施工用电 - 50 - 一、 一般规定 - 50 - 二、 用电环境 - 50 - 三、 接地、接零 - 52 - 四、 配电线路 - 53 - 五、 配电箱及开关箱 - 54 - 六、 照明 - 55 - 第十三节 施工机具 - 60 - 第十四节 起重机械设备 - 64 - 第十五节 起重吊装 - 67 - 第十六节 建筑拆除 - 70 - 一、 一般规定 - 70 - 二、 高处拆除 - 71 - 三、 推倒法拆除 - 71 - 四、 爆破法拆除 - 72 - 第十七节 季节施工 - 75 - 第三章 文明施工 - 77 - 第一节 方案编制 - 77 - 第二节 现场围挡 - 78 - 第三节 建筑物围挡 - 79 - 第四节 信息管理 - 80 - 第五节 安全警示 - 81 - 第六节 临建设施 - 84 - 一、 一般规定 - 84 - 二、 职工宿舍 - 84 - 三、 职工食堂 - 84 - 四、 厕所 - 85 - 五、 其他设施 - 85 - 第七节 场容场貌 - 92 - 第八节 现场防火 - 95 - 第九节 综合治理 - 96 - 第四章 标准化、定型化、工具化安全防护装置 - 97 - 第一节 施工现场门楼 - 97 - 第二节 十牌两图及岗位责任制挂牌 - 98 - 第三节 防护棚与安全通道 - 99 - 第四节 楼梯段临边防护栏杆 - 107 - 第五节 临边防护栏杆 - 110 - 第六节 危险区域隔离栏杆 、 第七节 升降机、井架、施工电梯、卸料平台安全防护门 第八节 电梯井口防护门 - 第九节 水平洞口防护 - 第十节 井架操作室 - 第十一节 脚手架板固定卡 - 第十二节 碘钨灯灯架 - 、 第十三节 防尘洒水车 - 第十四节 气瓶使用移动车 - 第十五节 振捣器电机支座 - 第十六节 茶水亭 - 第十七节 氧气、乙炔间 - 第十八节 楼层移动厕所 - 第十九节 电焊机移动车 - 第二十节 连墙件 - - 第二十一节 卸料平台 - 一、 规格说明 - 二、 特殊要求。 - 三、 主要材料表 - 第五章 工程质量 - 第一节 一般规定 - 第二节 建材产品进场验收 一、 一般规定 - 二、 见证取样与送检 - 三、 试块留置与养护 - 第三节 建筑结构工程 - 第四节 装饰装修工程 - 第五节 建筑设备安装工程 - 第六节 施工技术资料 - 第七节 质量验收 第八节 质量缺陷与事故处理 -

资料目录 目 录 1 总 则 1 2 术语 3 3 施工准备 7 3.1. 施工调查及现场规划 7 浏览详细目录>> 内容简介 1.0.1 编制目的及适用范围： 1 编制本细则的目的是指导施工、指导各个项目经理部编制施工组织设计和作业指导书； 2 本细则适用于集团公司某客运专线铁路隧道的施工，其他新建、在建时速200～350km客运专线、标准轨距的铁路隧道工程的施工可参照执行。 3 施工准备 3.1. 施工调查及现场规划 3.1.1 进场后应立即组织相关人员进行现场踏勘，收集气象、水文及地质资料，了解现场施工材料供应和交通等施工条件，并写出调查报告，隧道施工调查报告应包括下列内容： 1 工程概况：包括工程环境、气候特征、工程地质、水文地质、工程规模、数量和特点； 2 工程的施工条件：包括施工运输、水源、供电、通信、场地布置、弃碴场地及容纳能力、征地、拆迁情况等； 3 当地原材料及半成品的品种、质量、价格及供应能力； 4 地方生活供应、医疗、卫生、防疫和民族风俗； 5 对当地生态、环境保护的一般规定和特殊要求，工程对环境可能造成的近、远期影响； 6 当地可供利用的劳动力资源状况； 7 其他尚待解决的问题； 8 绘制施工调查平面总图。 3.1.2 施工现场规划原则： 1 有利于安全生产、文明施工、节约用地和保护环境； 2 统筹规划，分期安排，便于各项施工活动有序进行，避免相互干扰。 3.1.3 施工现场警示、标识、宣传标准： 1 隧道内、外施工场所应按现行《工作场所职业病危害警示标识》（GBZ158）设置禁止标识、警告标识、指令标识、提示标识，并配以相应的警示语句； 2 在隧道施工期间，应在隧道施工场地的显著位置悬挂安全文明生产、质量管理、廉政建设等标牌、标语： 1) 工程简介牌：对工程的主要构造，地质情况、施工方案、分阶段的工期计划等作一简要介绍； 2) 安全质量保证牌：明确隧道施工的安全、质量目标及保证措施； 3) 施工场地布置牌：采用电脑CAD绘制，对施工现场的布置采用图示方式表达，注明位置、面积、功能；

xx隧道进口里程DzK114+338，出口里程DzK118+788，全长4016.83m(短链433.17m)，为单线隧道。DzK117+220处设置牛沟斜井，长232.22m，与隧道线路中线平面夹角48°，立角约5°59′41″。洞身大部分位于曲线上，进口位于半径为4000m的曲线上，洞身为“S”型曲线，洞身及出口段位于半径为2000m的反向曲线上。线路纵坡为-4.4‰、-10.5‰、-5‰的单面坡。洞身围岩级别为Ⅲ～Ⅵ级，隧道采用复合式衬砌，DzK118+779～+788段采用明洞钢筋混凝土衬砌。

泉州至南宁国家高速公路（江西境内）石城至吉安段新建工程是国家高速公路“7918”路网中的第十五横，也是江西省“三纵四横” 骨架中高速公路的第三横，路线起始于赣州市石城县东南约10km处赣闽省界的五里亭，途经宁都、兴国和吉安市泰和县，终于泰和县以北约11km处的石山乡，全长190.719km。 XX局一公司承建XX合同段，起讫桩号为K19+600～K23+700，线路全长4.1km。起点位于赣州市宁都县固村镇新屋里村，终点位于宁都县固厚镇湖坊村。 XX隧道左线起讫桩号为ZK20+130～ZK21+870，全长1740m，右线起讫桩号为YK20+105～YK20+865，全长1760m。

内容简介 1.3.1工程简介 　　xxx隧道全长264m，设计行车速度120Km/h。xxx隧道进口采用翼墙式洞门，出口采用Ⅳ式Ⅴ级明洞门。全隧除D1K433+501～+506段采用Ⅳ式Ⅴ级明洞外，其余地段均采用复合式衬砌。其中D1K433+320～+340段采用Ⅴ级浅埋复合式衬砌，D1K433+485～+501段采用Ⅳ级偏压复合式衬砌。除暗洞明作段外，其余地段均按新奥法施工，采用光面爆破，喷锚支护。 　

XX水电站位于四川省XX自治州XX、理县境内，是岷江上流的一级支流—XX河上的第七级梯级电站。本工程为单一发电工程，装机容量3×56=168MW。 XX电站闸址位于理县老木卡乡，厂址位于XX县克枯乡下庄村，工程区内有317国道经过坝址和厂区，并于引水隧洞同处于右岸，闸、厂址间公路里程约为18km。闸、厂址分别距理县县城29km和47km，距成都约为174km、156km。 XX水电站主要由首部枢纽、引水隧洞、调压井、压力管道和地下厂房等建筑物组成。

①《XX省某高速公路招标文件》及某隧道施工设计图； ②国家现行设计规范、施工规范、验收标准、某高速公路施工规范及有关文件； ③招标单位与投标单位在招标期间的往来函件及补遗资料； ④我项目部对施工现场实地勘察了解的资料；

本资料为铁路隧道工程实施性施工组织设计，因地制宜仅供参考。

梁忠高速公路是重庆市高速公路网络规划"三环、十射、三联线"中的第二联线，连接了G42、G65、G50三条国家高速公路，是国家高速公路网的重要补充。项目部承担第二标段的施工任务，里程桩号为K8+740～K23+715，全长14.975km，双向四车道高速公路，设计时速80km/h，包含整条高速公路的唯一重点控制性工程礼让隧道（分离式隧道）。项目合同总额为8.403亿元。

本工程位于拟建的珠吉路上，北接在建的科学大道进入科学城中心区，向南下穿广深高速公路进入广州市，按上下行各三车道分，其中上行线为广州至科学城方向，即SB线；下行线为科学城至广州方向，却SA线。隧道行车道三车道净宽为11米，两侧设余宽，宽度为0.25米；行人穿越广深高速公路直接通过高速公路桥下地面人行通道通过，人行通道宽度为5米。

2.3设计文件核对与设计技术交底 2.3.1总监理工程师、专业监理工程师应审阅、核对施工图纸发现设计文件中有差错和漏项等问题，并要求施工单位对施工图纸和交桩资料进行现场核对。 2.3.2设计文件核对应包括： 1施工技术标准、主要技术条件、设计原则等； 2隧道的平面及纵断面； 3隧道设计的勘测资料，如现场地形、地貌、水文、地质情况等； 4洞口位置，洞门式样，洞口边坡、仰坡的稳定程度，缓冲结构、衬砌类型，支护结构，防水隔离层、辅助坑道的类型和位置； 5设计各设计专业的接口及相互衔接，隧道门与洞口段的其它各项工程的衔接方式，过渡段衔接，洞、内外排水系统和排水方式以及隧道结构细节设计等； 6隧道穿过不良地质地段的设计方案，隧道施工对环境可能造成影响的预防措施； 7弃碴场的设计、位置及容碴量是否满足施工需求和环保要求，是否经环保部门审批； 8设计中考虑采用的施工方法、技术措施、新技术、新工艺和新材料等； 2.3.3项目监理机构核对设计文件中发现的问题应向建设单位提出报告，施工单位提出的施工图纸设计及勘察问题，专业监理工程师应进行研究，并将意见送建设单位和勘察设计单位。 2.3.4监理人员参加设计技术交底会，并由总监理工程师会签会议纪要。