公路工程地下连续墙--基坑支图纸及计算书

本资料为：某基坑支护工程800mm地下连续墙设计cad配筋图；内含：基坑外侧直线型槽段立面配筋图、钢筋笼骨架立面图、垫块大样图、二期直线型槽段横剖面配筋图、J节点配筋大样图、说明等；内容设计规范，很详细，可供参考。

2.1工程简介 中国交建福州地铁2号线第3标段工程主要包括2站2区间：车站为福大站、董屿站；区间为福大站～董屿站区间、董屿站～厚庭站区间。 2.1.1福大站工程概况 福大站位于闽侯区大学城内50米宽的乌龙江大道地下，沿乌龙江大道南北向布置，为地下二层岛式车站。福大站设计有效站台中心里程为CK14+940.453，车站全长200m，标准段宽为19.7m，标准段基坑深度16.7m，端头井宽度23.8m，基坑深度为18.4m，主体围护结构采用地连墙，采用明挖顺做法施工。 2.1.2周边环境 福大站位于闽侯县乌龙江大道中心，福州大学东门右侧，现状乌龙江大道为双向6车道，路面宽50m。车站周边环境简单，西侧现状有池塘、温室和绿地等，东侧为空地、池塘、防空地下室或在建建筑工地，西北象限为福州大学东门。

基坑开挖流砂处理对策 地下连续墙浅析

有限元分析地连墙围护基坑的安全性能。

该图纸为某基坑支护结构地下连续墙锚索大样图，图纸包括：地下连续墙锚索大样图。

本图纸为：地下连续墙剖面及配筋（遂道旁基坑支护），设计精准，全面，内容详实，可供参考。